Титановая долина

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Титановая долина — особая экономическая зона промышленно-производственного типа в Свердловской области. Приоритетные отраслевые направления ОЭЗ: аэрокосмическая отрасль, изделия из титана, машиностроение любых отраслей (производство средств производства, производство компонентов), строительные материалы.

Особая экономическая зона находится в черте города Верхняя Салда, расстояние до Нижнего Тагила 40 км, до Екатеринбурга — 180 километров. Выбор названия связан с расположенным рядом крупнейшим в мире производителем полуфабрикатов из титановых сплавов аэрокосмического назначения — Корпорации «ВСМПО-АВИСМА», поставщика титановых деталей для таких компаний, как Boeing и Airbus. Площадь: 584,4 га.

Вторую очередь ОЭЗ развивают на территории аэропорта Уктус в Екатеринбурге.[1]

Характеристики[править | править вики-текст]

Создана Постановлением Правительства Российской Федерации № 1032 от 16 декабря 2010 года. Наименование: ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“». Учредители: Правительство Свердловской области и АО «Особые экономические зоны».[2][3][4][5] Проект «Инновационного титанового кластера» включен в федеральный Перечень пилотных программ развития инновационных территориальных кластеров. 14 мая 2012 года от Министерства строительства и архитектуры Свердловской области получено разрешение № RU 66-1/2012 на начало строительства I этапа, I очереди.

Проект включает инженерную подготовку территории, коммунальную инфраструктуру, электро- и газоснабжение, бизнес центр, таможенный терминал, торговые площади, парковки, гостиничный комплекс, жилую застройку для работников.

На территории «Титановой долины» будут расположены:

  • филиалы всех госорганов, взаимодействие с которыми резидентам будет необходимо на протяжении их работы
  • круглосуточный call-центр
  • службы единого окна (где можно оформить большинство юридических документов)
  • администрация ОЭЗ

Специализация ОЭЗ[править | править вики-текст]

Название «Титановая долина» не ограничивает направления деятельности промышленных предприятий ОЭЗ. В процентном соотношении связанное с титаном производство не будет преобладающим на территории ОЭЗ. Основные отраслевые приоритеты: аэрокосмическая отрасль, изделия из титана, машиностроение любых отраслей (производство средств производства, производство компонентов), строительные материалы.

Кроме того, планируется реализация нескольких стратегических для ОЭЗ проектов, связанных с развитием сырьевой базы титанового производства.

Финансирование[править | править вики-текст]

На начало 2017 года объем запланированного бюджетного финансирования проекта 9,5 млрд руб., из них федеральный бюджет 4,8 млрд руб., областной бюджет 4,7 млрд руб. На январь 2017 года фактически профинансировано 2,8 млрд руб., из них федеральный бюджет 1 млрд руб., областной бюджет 1,8 млрд руб.[6]

Льготы[править | править вики-текст]

Федеральный закон об ОЭЗ гарантирует резидентам неизменность преференций, а также налоговых и таможенных льгот на весь срок существования ОЭЗ.

Предполагается отмена уплаты таможенных пошлин и налогов для иностранных товаров, которые размещаются и используются в пределах территории ОЭЗ и помещены под таможенный режим свободной таможенной зоны.

Транспортная инфраструктура[править | править вики-текст]

  • Трасса Р-353, связывающая ОЭЗ с городом Нижний Тагил, а через него и Екатеринбург со всей транспортной сетью России.
  • Железнодорожная ветка Нижний Тагил — Алапаевск, сортировочная станция «Смычка».
  • Аэродром экспериментальной авиации Салка
  • Расстояние до международного аэропорта Кольцово 186 км.

Резиденты[править | править вики-текст]

На начало 2017 года у ОЭЗ несколько резидентов, из них три ведут строительство:

  • ЗАО «Микромет». Производство металлических порошков и изделий из них. Начало строительства: 2017 год. План пуска производства: 2018 год.[7]
  • ООО «ВСМПО-Новые технологии». Механическая обработка титана. Совместное производство ВСМПО Ависма и Боинг. Ведет строительство. План пуска первой очереди 2018 год.
  • ООО «Зибус». Производство медицинского инструмента и имплантов. Ведет строительство. План пуска производства: 2017 год.
  • ООО «Инферком-Урал». Производство сплавов.
  • ООО «Инструментальное производство». Производство металлорежущего инструмента совместно с корейской компанией YG-1 Co., Ltd.
  • ООО «НордБазальт». Производство базальтового и стекловолокна. Совместное предприятие с финской компанией Basalt Products BPO Oy.[8]
  • ООО «АС-Пром».
  • ООО «Уральский оптический завод». Производство оптоволоконных кабелей.

Несколько компаний запустили процедуру выхода из резидентов: ООО «Стройдизель-Композит», ООО «Синерсис», ООО «Прайксайр Титановая долина».

Хронология развития[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Лето 2016 года
Silk-film.png Конец 2016 года
Silk-film.png Начало 2017 года

14 мая 2012 года УК «Титановая долина» получила от Министерства строительства и архитектуры Свердловской области разрешение № RU 66-1/2012 на начало строительства I этапа, I очереди. Незадолго до этого на площадку ОЭЗ была доставлена строительная техника для осуществления подготовительных работ. На 22 мая 2012 года на площадке Особой экономической зоны «Титановая долина» закончено строительство дороги и площадки в 2 тысячи квадратных метров. Обустроен съезд для легкового и грузового автотранспорта с дороги Нижний Тагил-Верхняя Салда на площадку ОЭЗ. На 24 июля 2012 года установлена трансформаторная подстанция.

21 июля 2012 года в Москве подписано Соглашение №С-219-ОС/Д25 о передаче функций управления особой экономической зоной вблизи Верхней Салды от Министерства экономического развития РФ к ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“». Заключение Соглашения стало результатом внесения изменений в российское законодательство: 1 января 2012 года вступили в силу поправки в закон об ОЭЗ, которые предполагают передачу управляющим компаниям большего числа функций и полномочий.

11 июля 2013 года на территории ОЭЗ «Титановая долина» начал строительные работы первый резидент — ООО «Стройдизель-композит».

Осенью 2015 года в ходе визита Владимира Путина в соседний с Верхней Салдой Нижний Тагил на заседание Госсовета активисты ОНФ обратили внимание президента на общую проблему российских ОЭЗ: подозревается, что руководство некоторых из них «прокручивает» выделенные деньги в банках вместо собственно строительства ОЭЗ. Путин поручил Генпрокуратуре проверить все ОЭЗ, в том числе «Титановую долину»[9].

В 2016 году начали развивать вторую очередь ОЭЗ на территории аэропорта Уктус в Екатеринбурге.[1]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]