Тихий Дон (теплоход)
| Александр Бородин | |
|---|---|
 Теплоход Александр Бородин (2009) |
|
 СССР →  Россия |
|
| Класс и тип судна |
класса "Владимир Ильич", проект 301 |
| Ледовый класс | О |
| Порт приписки | Ростов-на-Дону [1] |
| Номер ИМО | 7523752 |
| Позывной | UBGB6 [2] |
| Организация | ОАО Донинтурфлот [1] |
| Оператор | Круизная компания Ортодокс (Россия) |
| Изготовитель |
VEB Elbewerft Boizenburg/Rosslau, Бойценбург,  ГДР |
| Спущен на воду | 1977 год |
| Введён в эксплуатацию | 1977 год |
| Статус | Эксплуатируется |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3545 т [1] |
| Длина | 125 м |
| Ширина | 16,7 м |
| Высота | 15,9 |
| Осадка | 2,76 м |
| Двигатели | 3 x 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5), четырёхтактные, реверсивные с газотурбинным наддувом [3] |
| Мощность | 3 х 736 кВ (3000 л.с.) |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 13,7 (25,5 км/ч) |
| Экипаж | 98 [4] |
| Пассажировместимость | 216 чел. |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Александр Бородин» — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 301 (тип «Владимир Ильич», проект 301), рассчитанный на 216 пассажиров. Судовладельцем является американская компания, из-за чего судно называют кусочком Америки в России.[5] Эксплуатируется Grand Circle Cruise Line (США) по Волге, Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва.
История судна[править | править код]
Тихий Дон был построен под заводским номером 330 на верфи VEB Elbewerft Boizenburg/Rosslau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР в 1977 году. Судно является одним из теплоходов проекта 301 (тип «Владимир Ильич», проект 301), немецкое обозначение — BiFa 125M (нем. Binnenfahrgastschiff), судно 125 метров. Теплоход прошёл модернизацию в 2005 г. в Румынии по спецзаказу американского владельца.[6] Представляет собой плавучий Отель 4 звезды и является самым большим, самым новым и самым «тихим» в смысле бесшумным теплоходом в Самаре. В 2009 г. осуществлял круизы из Самары. Эксплуатируется Grand Circle Cruise Line (США) по Волге, Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва.
В августе 2014 года судно выведено из работы и навигацию 2015 года эксплуатироваться не будет.
В июле 2016 года теплоход был продан из Grand Circle Travel в «Донинтурфлот», в августе был перегнан из Москвы в Ростов-на-Дону, где должен пройти реконструкцию, чтобы с 2017 года начать рейсы под управлением круизной компании «Ортодокс», совершая круизы с иностранными туристами на линии Москва — Санкт-Петербург. На зарубежных рынках судно продвигается под торговой маркой Alexandr Borodin.
На борту[править | править код]
К услугам пассажиров 110 кают класса полулюкс и только для некурящих с удобствами (душ, санузел, холодильник, спутниковое телевидение): Ресторан, 2 бара, конференц-зал, лифт от главной до шлюпочной палубы.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Круизный теплоход «Тихий Дон». Дата обращения: 9 сентября 2014. Архивировано 10 сентября 2014 года.
- ↑ Тихий Дон. Дата обращения: 10 июля 2012. Архивировано 28 сентября 2012 года.
- ↑ Справочник из Веб-архива
- ↑ Tikhi Don' Crew Архивная копия от 9 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Теплоход Тихий Дон — Круизы по Волге (недоступная ссылка)
- ↑ Теплоход «Тихий Дон». Дата обращения: 14 августа 2011. Архивировано 22 декабря 2011 года.
Ссылки[править | править код]
- Страница теплохода с описанием, фотографиями, новостями и отзывами
- Технические характеристики теплохода Тихий Дон
- Тихий Дон
- Фотографии теплоходаТихий Дон и отзывы пассажиров
- [cruises.about.com/od/russianrivercruises/ig/Russian-Waterways-Cruise/Grand-Circle-Tikhi-Don.htm M/S Rossia’s Sister Ship, the M/S Tikhi Don, on the Volga-Baltic Waterway] (на англ. языке)
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |