Толбоев, Магомед Омарович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Магомед Омарович Толбоев
Магомед Омарович Толбоев
Флаг
Секретарь Совета Безопасности Республики Дагестан
Флаг
1996 — 1998
Предшественник: должность учреждена
Преемник: Магдигаджиев, Ахмеднаби Давудович
 
Рождение: 20 января 1951(1951-01-20) (66 лет)
аул Согратль, Гунибский район, Дагестан, РСФСР, СССР
Отец: Омар Магомедович Толбоев
Мать: Джавгарат Алиевна Толбоева
Супруга: Любовь Васильевна Толбоева (Кондратенко)
Дети: дочери — Наталья, Марина; сын — Руслан
Образование: Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. М. Комарова (1973), Московский авиационный институт (1984)
Профессия: лётчик-испытатель
 
Военная служба
Годы службы: 19692000
Принадлежность: СССРFlag of the Soviet Union.svg СССРРоссияFlag of Russia.svg Россия
Звание:
Командовал: Flag vv enl.jpg начальник авиации Московского военного округа внутренних войск — главный инспектор МВД России
(с 1999 по 2000 гг.)
 
Награды:
Золотая звезда Героя России.svg
Орден Трудового Красного Знамени Ribbon Medal 850 Mosow.png Орден «За заслуги перед Республикой Дагестан» Нагрудный знак «Почётный работник транспорта России».png
Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации.Нагрудный знак.jpg Военный лётчик 1-го класса

Магомед Омарович Толбо́ев (род. 20 января 1951) — Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, космонавт-испытатель, генерал-майор, доктор исторических наук, Советник министра транспорта РФ, депутат Государственной думы первого созыва, один из основателей авиационно-космических салонов МАКС и почётный Президент ОАО «Авиасалон», Герой Российской Федерации.

Биография[править | править вики-текст]

Родился 20 января 1951 года в селе Согратль Гунибского района Дагестанской АССР в многодетной семье. Родители: Омар Магомедович Толбоев — шофёр и Джавгарат Алиевна Толбоева — колхозница.

Образование и работа[править | править вики-текст]

Окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. М. Комарова в 1973 году, Московский авиационный институт (МАИ) в 1984 году со специальностью инженера-системотехника, Центр подготовки космонавтов и аспирантуру Российского университета дружбы народов им. П.Лумумбы, защитил степень кандидата технических наук.

С 1973 года — лётчик, затем старший лётчик 642 гвардейского Братиславского Краснознаменного авиационного полка истребителей-бомбардировщиков 5 Воздушной Армии[источник не указан 1157 дней], проходил службу в частях истребительной авиации Военно-воздушных сил Группы советских войск в Германии в должностях лётчика, начальника парашютно-десантной подготовки истребительного авиационного полка.

В 1977 году в связи с направлением на лётно-испытательную работу уволился в запас в звании капитана. В 1981 году окончил Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР и был направлен на работу лётчиком-испытателем в Лётно-испытательный институт им. М. М. Громова (ЛИИ, г. Жуковский). С 1984 года — космонавт-испытатель многоразового космического корабля «Буран»[1][2][3], заместитель командира отряда космонавтов-испытателей ЛИИ.

Политическая деятельность[править | править вики-текст]

С 1993 по 1995 год — депутат Государственной Думы первого созыва, член депутатской группы «Новая региональная политика», заместитель председателя Комитета по промышленности, строительству, транспорту и энергетике, член президиума Конгресса промышленников и предпринимателей Российской Федерации.

С 1996 по 1998 год — секретарь Совета безопасности Республики Дагестан. В июле 1994 года был делегатом Конституционного Собрания Дагестана. В ходе Конституционного Собрания РД выдвигался на должность главы республики — Председателя Госсовета, получил поддержку 442 участников КС (36,8 %), заняв второе место. В 1996 году предложил концепцию прекращения войны в Чеченской республике. Избирался сопредседателем партии «Всероссийский народный Конгресс», членом Высшего Совета Российской объединённой промышленной партии (1995).

С 1999 по 2000 год — на военной службе во внутренних войсках МВД России, на должности начальника авиации Московского военного округа внутренних войск — главного инспектора МВД России.

Испытательная и космическая деятельность[править | править вики-текст]

За период лётно-испытательной работы освоил и испытал десятки типов и модификаций самолётов. На его счету испытания МиГ-23М, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-27. Несколько лет был членом сборной команды СССР по авиационному спорту. Освоил и впервые поднял в небо несколько типов сверхлёгких спортивных и экспериментальных самолётов. Совершил 2 благополучные аварийные посадки самолётов с неработающим двигателем и одну посадку Су-27 с разрушенным хвостовым оперением самолёта.

В 1976 году катапультировался из неуправляемого самолёта МиГ-15 УТИ. По другим данным[каким?] катапультирование происходило в учебных целях. Будучи начальником ПДС 642 гв. апиб М. Толбоев проводил учебные показательные занятия.

Испытывал на прочность самолёт МАИ-89, выполнил первый подъём в воздух сверхлёгких самолётов «Эльф», МАИ, М-15, «Стаер» и др.

В 1983-1994 годах прошёл полный курс подготовки в Центре подготовки лётчиков-космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Космонавты ЛИИ готовились к пилотируемым полётам на космическом корабле многоразового использования «Буран». В ходе программы «Буран» отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолёте-лаборатории Ту-154, оснащённом системой управления «Бурана», и МиГ-25, по аэродинамике приближенном к МТКК «Буран»[3].

15 ноября 1988 года во время возвращения «Бурана» из орбитального полёта пилотировал самолёт МиГ-25 с аппаратурой оптико-телевизионного наблюдения, созданный для передачи в ЦУП информации о внешнем состоянии «Бурана» во время посадки.

На посту секретаря Совета безопасности Республики Дагестан вёл переговоры с полевыми командирами, участвовал в мероприятиях по недопущению распространения боевых действий на Дагестан. В 1999—2000 годах был заместителем командующего авиацией Московского округа внутренних войск МВД РФ[3] и главным инспектором авиации МВД РФ.

В 2002 году был одним из соучредителей фирмы «Конверсионные технологии космоса» («КТК»).

В настоящее время занимается общественно-политической деятельностью. Ныне — член политического консультативного совета при президенте России, а также президент российской корпорации «Авиация», с 1997 года — почётный президент Московского авиационного салона МАКС (ОАО «Авиасалон»), с 1999 года — почётный Президент Федерации ушу-сань-да города Москвы. С 2011 года президент Федерации регби России. Состоит в должности почётного члена совета директоров ЗАО «Новые Черёмушки», владеющего овощной базой в Бирюлёво.

Награды и звания[править | править вики-текст]

Ордена и медали[править | править вики-текст]

Звания и степени[править | править вики-текст]

Семья и увлечения[править | править вики-текст]

Женат, имеет троих детей. Младший брат — Герой России Тайгиб Толбоев.

Увлекается спортом: футбол, волейбол, теннис, горные лыжи, парашютные прыжки в горах, пилотаж.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Толбоев, Магомед Омарович. Сайт «Герои страны».