Тормозная рычажная передача

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тормозной цилиндр и элементы тормозной рычажной передачи тепловоза ТЭП70

Тормозная рычажная передача — устройство для передачи усилия от поршня тормозного цилиндра через шток или усилия привода ручного тормоза на тормозные колодки, которые при торможении прижимаются к поверхности катания колёс.

Конструкция[править | править код]

Тормозная рычажная передача состоит из:

  • горизонтальных и вертикальных рычагов
  • триангелей или траверс с башмаками и тормозными колодками шарнирно соединёнными тягами, затяжками и распорками.

Конструкция тормозной рычажной передачи зависит от:

  • числа тормозных цилиндров и места их расположения (симметричное и несимметричное относительно вагонных тележек)
  • числа тормозных колодок, действующих на колесо
  • расположения колодок относительно колёс (одностороннее или двустороннее)
Схема тормозной рычажной передачи вагона

В тормозной рычажной передаче используются чугунные и композиционные тормозные колодки. Различные нажатия в соответствии с типом тормозных колодок достигаются изменением передаточного числа тормозной рычажной передачи путём перестановки валиков затяжки горизонтальных рычагов.

Передаточным числом тормозной рычажной передачи называется отношение теоретического значения суммарного нажатия всех тормозных колодок к усилию, создаваемому штоком поршня тормозного цилиндра.

В ряде случаев используют тормозные рычажные передачи, в которых цилиндры небольших размеров непосредственно воздействуют на тормозные колодки.

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]