Торпеда «Кит»
| 65-76 | |
|---|---|
 | |
| Основная информация | |
| Тип | противокорабельная |
| Государство |
 СССР Россия |
| Производитель | Алма-Атинский машиностроительный завод имени С. М. Кирова |
| На вооружении | подводные лодки проектов 671РТ, 671РТМ/РТМК, 945, 971, 949, 949А |
| Современный статус | снята с вооружения |
| Параметры | |
| Масса | 4,45 тонн |
| Длина | 11,3 м |
| Диаметр | 650 мм |
| Боевая часть | 450/557 кг (765 кг т.э.) или ядерный |
| Технические данные | |
| Двигатель | парогазовая турбина |
| Винты | противоположно-вращающиеся |
| Скорость |
от 50 до 70 узлов, крейсерская — 30-35 уз. |
| Дальность | до 100 км |
| Глубина | до 480 м |
Торпеда «Кит» № 65-76 разработана в ленинградском ЦНИИ «Гидроприбор» на рубеже 1960-х — 1970-х годов. Конструкторам была поставлена задача создать дальнобойное, скрытное и мощное оружие, которое позволило бы советским подводным лодкам поражать различные надводные цели (авианосцы и другие крупные корабли противника), при этом не входя в зону поражения их противолодочной обороны.
Являлась дальнейшем усовершенствованием прямоходной торпеды 65-73. Использовалась из торпедных аппаратов калибра 650 мм (т. н. "толстая"). Оснащена системой самонаведения.
Технические характеристики[править | править код]
- Калибр торпеды 650 мм,
- Длина — 11,3 метра,
- Масса — 4,45 тонн.
- Скорость до 50 узлов (92 км/ч) (по другим данным до 70 узлов).
- Дальность — 50 км, при крейсерской скорости 30-35 узлов (60 км/ч) дальность возрастала до 100 км.
Тип двигателя — тепловой (керосин (топливо) + высококонцентрированная перекись водорода (окислитель)[1].
Субмарины могли стрелять торпедой с больших (до 480 метров) глубин, двигаясь со скоростью 13 узлов.
К-141 «Курск»[править | править код]
Согласно выводам госкомиссии, неправильное обслуживание торпеды 65-76 ПВ (серийный № 1336А), подлодки К-141 «Курск», стало причиной протечки перекиси водорода, вместе с керосином используемой в качестве топлива парогазовой турбины самодвижущегося снаряда; последовавшие затем химические реакции привели к возгоранию паров керосина и, как следствие, подрыву боевой части торпеды и гибели подлодки[en] в 2000 году [2].
После гибели «Курска» торпеда была снята с вооружения как ненадёжная (снаряжалась перекисью водорода), согласно заключению комиссии (к тому времени на флоте существовала статистика происшествий с этим оружием[источник не указан 256 дней]). Министерство обороны сняло с вооружения 65–76А вкупе со всеми другими вариантами исполнения торпед «Кит», включая: 65–73 — прямоходный снаряд со специальной боевой частью, 65–76 с системой наведения по кильватерному следу и 65–76А с улучшенными возможностями бортовой аппаратуры[3].
Модификации[править | править код]
- 65-76А — создана в 1980-х гг., принята на вооружение ВМФ Российской Федерации в 1991 г. Возможно применение с атомных подводных лодок. Применяется в виде комплекта из трёх торпед и одного прибора гидроакустического противодействия[4].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Гудков В. «Тайна зеленого буя» // «Коммерсантъ-Власть» № 7 от 26.02.2002 (с. 22, В. Саввин)
- ↑ Устинов доложил Путину, что «Курск» погиб из-за взрыва торпеды, уголовное дело закрыто // Newsru, 26 июля 2002
- ↑ Ракеты дают шанс торпедным аппаратам // НВО НГ, 24.04.2020
- ↑ Российский "Кит" может в одиночку потопить вражеский авианосец // МИА «Россия сегодня», 25.03.2018
 | Это заготовка статьи об оружии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |