Тотила (судно)
| Тотила | |
|---|---|
| Totila | |
 Венгрия Нацистская Германия |
|
| Класс и тип судна | сухогруз |
| Изготовитель | Ganz Danubius, Уйпешт |
| Спущен на воду | 1942 год |
| Введён в эксплуатацию | 1942 год |
| Выведен из состава флота | 10 мая 1944 (потоплен) |
| Статус | потоплен |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2760 тонн |
| Длина | 94,0 м |
| Ширина | 13,7 м |
| Высота борта | 6,9 м |
| Осадка | 5,95 м. |
| Мощность | 1600 л.с. |
| Движитель | Дизель-электрический (4 четырёхтактных дизеля Ganz-Jendrassik VIII. JhR. 216 ) |
| Регистровый тоннаж | 2773 брт. |
«Тотила» (Totila) — немецкое грузовое судно, потопленное в период Великой Отечественной войны. По разным оценкам, в результате крушения число погибших составило от 500 до 5000 человек.
История[править | править код]
Судно на дизель-электрической тяге было заложено в Венгрии по заказу СССР в 1941 году и первоначально получило имя «Севастополь». В связи с началом войны против СССР при спуске на воду оно было переименовано в «Magyar Vitéz» («Венгерский витязь»). В 1942 году спущено на воду и приписано к Будапештскому пароходству. Через год передано Германии, по Дунаю переведено в порт Галац и вновь переименовано — на этот раз в «Totila», в честь короля остготов. Судно было приписано к Средиземноморскому пароходству (нем).
10 мая 1944 года «Тотила» вместе со своим систершипом «Тея» участвовали в эвакуации немецких войск из Севастополя. Утром она приняла на борт сотни солдат и взяла курс на Констанцу. Около 13.00 она подверглась налёту советских бомбардировщиков и была потоплена[1]. Количество погибших при этой катастрофе немецких и румынских солдат точно неизвестно, различные источники оценивают это число в широких пределах от 500 до 5000 человек.
Обломки «Тотилы» были обнаружены в 2013 году научно-исследовательским судном «Николаев».
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Доклад Архивная копия от 29 мая 2016 на Wayback Machine из Вюртембергской земельной библиотеки (на немецком языке).