Трамвай Эскишехира

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Трамвай Эскишехира
Estram.JPG
Описание
Страна Турция
Расположение Эскишехир
Дата открытия 2004
Сайт estram.com.tr
Маршрутная сеть
Число маршрутов 2
Длина сети 14,5 км
Длина маршрутов 14,5 км
Подвижной состав
Число вагонов 18
Основные типы ПС Flexity Outlook
Технические данные
Ширина колеи 1000 мм
Схема маршрутов

Estram Ağı.jpg

Commons-logo.svg Трамвай Эскишехира на Викискладе

Трамвай Эскишехира — современная трамвайная система турецкого города Эскишехир, действующая с 24 декабря 2004 года.

История[править | править код]

Трамвайная система Эскишехира начала действовать 24 декабря 2004 года, с опозданием, так как первоначально открытие системы планировалось в сентябре. Тем не менее с первого же дня работы новый трамвай стал пользоваться популярностью: каждый день система перевозила около семидесяти тысяч пассажиров (больше, чем было запланировано).

Описание системы[править | править код]

Трамвайная сеть Эскишехира состоит из двух пересекающихся линий общей протяжённостью в 14,5 км Ширина колеи — 1000 мм.

  • Первая линия (9,8 км) проходит от Университета Anadolu до Otogar
  • Вторая линия (4,7 км) проходит от университета Osman Gazi до Muttalip

Подвижной состав[править | править код]

В Эскишехире используются современные сочленённые низкопольные трамваи модели Flexity Outlook (Cityrunner) производства фирмы Bombardier.

Каждый трамвай имеет 29,5 м в длину, 2,3 м в ширину и состоит из пяти секций, соединённых «гармошками». Общая пассажировместимость трамвая — 159 мест, из них 58 сидячих. Больше всего эскишехирская модификация Flexity Outlook напоминает модификацию для города Линца (Австрия), но по сравнению с австрийскими эскишерские трамваи несколько короче.

Первый предназначенный для Эскишехира трамвай был готов в ноябре 2003 года. Его испытания проволись в Маннгейме. Второй трамвай испытовался в Борхуме и Иннсбруке.

Всего для Эскишехира было построено восемнадцать трамваев. Они были переданы заказчику в конце мая 2004 года.

Источники[править | править код]

  • B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2005. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-446-X
  • B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2006. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-456-7

Ссылки[править | править код]