59°56′51″ с. ш. 30°16′21″ в. д.HGЯO

Транзас

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Транзас-Навигатор
Изображение логотипа
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Дата основания 1990
Расположение  Россия, г. Санкт-Петербург, 7-я линия Васильевского острова, д. 76
Ключевые фигуры Николай Лебедев (учредитель, председатель Наблюдательного совета)[1];
Анатолий Пантелеев (владелец, с 17 октября 2023 года)[2]
Отрасль Высокотехнологичные решения для морской отрасли, ИТ
Число сотрудников 102 (на 1 января 2024 года)[3]
Сайт www.transas.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Транзас» (ООО «Транзас Навигатор») — российская коммерческая компания; разработчик, производитель и поставщик высокотехнологичных решений и сервисов для морской отрасли. Штаб-квартира находится в Санкт-Петербурге[4]. Имеет представительства в Мурманске и Астрахани.

История

[править | править код]

Основана в 1990 году в Ленинграде (СССР) как разработчик и производитель морского бортового оборудования: электронно-картографических систем и морских электронных карт[5][6].

В 1990-х годах стала одной из первых компаний в мире, предлагающих ЭКНИС (электронно-картографические и навигационные системы). В 1999 году стала первой в мире компанией, получившей ECDIS Type Approval Certificate[7][8].

Пионер в производстве морских навигационных симуляторов-тренажёров. Первый симулятор «Транзас» был представлен на рынок в 1991 году, а в 1995 году первый полнофункциональный навигационный симулятор был установлен в учебном центре IDESS, Филиппины[8].

В 1996 году морские навигационные системы компании «Транзас» были установлены в Швеции на 117 патрульных кораблях (проект Combat Boat-90)[7][8].

В 1997 году электронно-картографическая система «Транзас» использовалась экипажем орбитальной космической станции «Мир»[7][8].

В 1998 году после ряда успешных проектов «Транзас» получил почётный диплом Ллойд «За выдающийся и последовательный вклад в обучение» (Lloyd’s List Honorary Diploma[англ.] «For Outstanding and Consistent Contribution to Training»)[8].

В 2000 году «Транзас» получил первые контракты на внедрение систем управления движением судов (СУДС) в Австралии и Новой Зеландии[9]. В 2001–2002 годах «Транзас» заключил контракты на установку СУДС в Финском заливе и Болгарии, а также выполнил установку СУДС в портах Англии, Исландии, Франции, Марокко и Намибии[8].

В 2004 году компания ввела в эксплуатацию Региональную систему безопасности мореплавания в восточной части Финского залива[10].

В июне 2009 года на IV Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге компания представила беспилотные летательные аппараты для мониторинга ледовой обстановки в Арктике[11].

В 2014—2015 годах в результате реорганизации «Транзас» была выделена и создана «Группа Кронштадт», которая входила в состав АФК «Система» с конца 2015-го по июль 2021 года[12][13]. «Группа Кронштадт» занимается развитием продуктов и решений для авиационной отрасли, включая беспилотные решения[14], а также продуктов и решений для безопасности и профтехобразования[15][16].

В 2016 году в структуре компании была создана «Академия Transas» — направление дополнительного профессионального образования для экипажей судов, сотрудников портов, лоцманских служб, судоходных компаний и т. п[16][17]. В 2021 году «Академия Transas» получила лицензию на образовательную деятельность.

Компания принимала участие в реализации проекта «Ямал СПГ»[18]. В рамках проекта «Транзас» оснастил бортовым навигационным оборудованием более 20 судов российского ледокольного флота[19].

В 2017 году компания «Транзас» в рамках Национальной технологической инициативы проводила испытаний систем для е-Навигации — международного стандарта безопасного мореплавания[20].

В начале 2018 года Генеральный директор компании выиграл международную премию SMART4SEA Leadership Award за инновационные идеи, направленные на внедрение цифрового будущего и переход к эпохе интеллектуального судоходства[21]. В том же году компания перешла под контроль финского холдинга Wartsila[22]. В мае 2022 года[23] Wartsila прекратила деятельность в России, «Транзас» был продан местному менеджменту[24] и в дальнейшем выкуплен частным собственником, находящимся в Российской Федерации[25][26].

В 2021 году издание Bild сообщало, что во времена правления бывшего канцлера Германии Герхарда Шрёдера около 100 немецких подлодок типа U-35 и U-36 оснастили навигационным оборудованием и программным обеспечением компании «Транзас»[27].

В 2022 году «Транзас» разработал и начал эксплуатировать сервер NAVX для шифрования электронных навигационных карт[28]. В том же году прошёл регистрацию в Международной гидрографической организации.

В августе 2025 года аппаратное обеспечение комплекса управления радиосвязью NAVI GMDSS, разработанное компанией «Транзас», было официально внесено в реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ[29]. В сентябре компания представила новую интегрированную навигационную систему на Международной выставке «Нева 2025»[4].

Продукция

[править | править код]

Разрабатывает и производит:

  • интегрированные бортовые[30] и береговые системы[31][32];
  • электронно-картографические карты[31];
  • навигационное оборудование[33];
  • профессиональные тренажёрные решения широкого спектра[34][35];
  • системы безопасности[36];
  • геоинформационные системы[37][38];
  • системы связи[39].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ «Транзас» успешно завершил работу на 25-й юбилейной Международной выставке по судостроению, судоходству, деятельности портов и освоения океана и шельфа «Нева-2015» | Новости РБА. Дата обращения: 27 ноября 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  2. ↑ Лев Годованник. Владелец "Транзас Навигатора" лишился азартных партнёров. Деловой Петербург (23 сентября 2025).
  3. ↑ Лев Годованник. Экс–глава "Транзас Навигатора" учредил компанию с похожим профилем и названием. Деловой Петербург (23 апреля 2024).
  4. ↑ 1 2 Денис Чупров. Петербургская Transas нарастит поставки навигационной системы для морских судов. Ведомости (25 сентября 2025).
  5. ↑ «Транзас» оснастит средствами навигации и связи специализированные суда для буровой компании Opus Offshore. Морские вести России (14 августа 2014).
  6. ↑ Ex-Transas Execs Plan to Serve Russian Market for E-Nav Products (англ.). The Maritime Executive (17 июля 2022).
  7. ↑ 1 2 3 Транзас Навигатор. korabel.ru.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Transas (англ.). Devex.
  9. ↑ IMO LIST OF APPLICATION SERVICE PROVIDERS AUTHORIZED TO CONDUCT CONFORMANCE TESTS AND ISSUE LRIT CONFORMANCE TEST REPORTS ON BEHALF OF ADMINISTRATIONS. Дата обращения: 27 ноября 2015. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года.
  10. ↑ Марина Алексеева. Региональная система безопасности мореплавания в Финском заливе // Транспорт Российской Федерации. — 2006. — № 3. — С. 69-70.
  11. ↑ Николай Крупеник. Беспилотники и батискафы для Арктики. Наука и жизнь (29 июня 2009).
  12. ↑ "Дочка" "Системы" продала структуре "Ростеха" активы по производству авионики. Интерфакс (5 июля 2016).
  13. ↑ АФК "Система" больше не контролирует два актива, связанных с оборонной промышленностью – концерн "РТИ" и группу "Кронштадт". Дата обращения: 6 апреля 2022. Архивировано 17 февраля 2022 года.
  14. ↑ В России начались испытания разведывательно-ударного беспилотника "Орион". РИА Новости (13 мая 2016).
  15. ↑ АФК «Система» приобрела Группу «Кронштадт». Дата обращения: 27 ноября 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  16. ↑ 1 2 «Транзас» обещает положительные перемены. Морские вести России (14 июня 2016).
  17. ↑ Учебно-тренажерный центр «Академия Транзас». Crew Club.
  18. ↑ Владимир Бахур. «Транзас» представил технологии для решения задач безопасности мореплавания в Арктике. CNews (8 декабря 2017).
  19. ↑ Транзас предлагает технологии будущего для решения актуальных задач безопасности мореплавания в Арктике. Морские вести России (7 декабря 2017).
  20. ↑ «Транзас» успешно испытал системы для е-Навигации. ТАСС (27 ноября 2017).
  21. ↑ Transas CEO receives 2018 SMART4SEA Leadership Award (англ.). SAFETY4SEA (31 января 2018).
  22. ↑ Упущенный шанс: что потеряла Россия с продажей «Транзаса». РБК. Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 22 июля 2018 года.
  23. ↑ Лев Годованник. В петербургском производителе ПО для киберспорта сменился состав владельцев. Деловой Петербург (7 марта 2025).
  24. ↑ Финский разработчик навигации для судов продал бизнес и ушел из России. РБК (21 июля 2022).
  25. ↑ Компанию «Транзас Навигатор» приобрел предприниматель Дмитрий Лагутин. Информационное агентство «Медиапалуба» (13 марта 2023).
  26. ↑ Финская Wartsila продала бизнес в РФ местному менеджменту и ушла из России. Интерфакс (21 июля 2022).
  27. ↑ СМИ: Подлодки ВМС Германии оснащены оборудованием компании, работающей на армию РФ. Антикор (29 марта 2021).
  28. ↑ РС выдал сертификат о типовом одобрении новой многофункциональной судовой навигационной системы Transas. PortNews (21 февраля 2023).
  29. ↑ Оборудование "NAVI GMDSS" включено в реестр отечественной продукции Минпромторга. korabel.ru (21 августа 2025).
  30. ↑ Как устроен водолазный катамаран проекта SDS18. Информационное агентство «Медиапалуба» (31 мая 2023).
  31. ↑ 1 2 Навигационные и береговые системы, электронные карты, Big Data: что ещё нужно судовладельцу? korabel.ru (30 июля 2025).
  32. ↑ Лев Годованник. В Петербурге сменился владелец бывшей "дочки" финской Wärtsilä. Деловой Петербург (10 ноября 2023).
  33. ↑ Флот СКФ пополнило ледокольное судно снабжения NB-506 Vitus Bering. neftegaz.ru (21 декабря 2012).
  34. ↑ Мария Иванова. "Транзас" показал дверь для Boeing 787. Авиатранспортное обозрение (17 августа 2011).
  35. ↑ Алексей Синицкий; Елизавета Казачкова. "Происходит передел рынка, и мы видим окно возможностей". Авиатранспортное обозрение (25 февраля 2015).
  36. ↑ Ледокол "Феско Сахалин" отправился в первое плавание. logistics.ru.
  37. ↑ Екатерина Сороковая. Российские приборы для Bell. Авиатранспортное обозрение (16 мая 2013).
  38. ↑ Максим Пядушкин. "Газпромавиа" получила первые EC135. Авиатранспортное обозрение (13 сентября 2010).
  39. ↑ Даниил Иванов. «Транзас Навигатор» заключил соглашение с Thrane&Thrane. cnews.ru (29 ноября 2007).
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Транзас&oldid=150165728