Транснефть

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ПАО «Транснефть»
Изображение логотипа
Moscow International Business Center A 02.jpg
Тип Публичная компания
Листинг на бирже MCX: TRNFP
Основание 1993
Расположение  Россия: Москва
Ключевые фигуры Александр Новак (председатель совета директоров)
Николай Токарев (президент)
Отрасль Топливно-энергетический комплекс
Продукция транспортировка нефти по трубопроводам
Собственный капитал
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Активы
Число сотрудников 119 тыс. (2018 год)[1]
Сайт transneft.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ПАО «Трансне́фть»российская нефтепроводная компания, контролируемая государством. Оператор магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Штаб-квартира — в Москве.

«Транснефть» — крупнейшая в мире нефтепроводная компания[3], владеет 68 тысяч км магистральных трубопроводов, более 500 перекачивающими станциями, более 24 млн кубометров резервуарных ёмкостей. Компания транспортирует 83% добываемой в России нефти и 30% произведённых в России нефтепродуктов[4].

Протяжённость магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» составляет 50,8 тысяч км, нефтепродуктопроводов - 16,4 тысяч км.[5]

С 13 апреля 2022 года находится под санкциями Австралии[6].

История[править | править код]

Компания является правопреемником Главного производственного управления по транспортировке и поставкам нефти (Главтранснефть) Миннефтепрома СССР. В виде открытого акционерного общества «Транснефть» зарегистрирована Московской регистрационной палатой 26 августа 1993 года.

16 апреля 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ о присоединении к «Транснефти» компании «Транснефтепродукт» путём внесения принадлежащих государству 100 % акций «Транснефтепродукта» в качестве вклада России в уставный капитал «Транснефти».[7]

Логотип, использовавшийся до 2012 года

С 1 января 2012 года «Транснефть» ввела новый фирменный стиль. В привычный для компании сине-белый цвет был добавлен красный. Форма изображения и написания также были видоизменены. Изменения коснулись и слогана организации, который теперь звучит следующим образом: «Приводим в движение нефть, чтобы она приводила в движение все остальное». Окончательный переход «Транснефти» на новую корпоративную символику завершён в конце 2012 года[8].

В январе 2011 года «Транснефть» совместно с предпринимателем Зиявудином Магомедовым приобрела компанию Kadina Ltd, которой принадлежал контрольный пакет (50,1 %) Новороссийского морского торгового порта. Продавцами по сделке (сумма сделки, составившая $2,5 млрд, по данным газеты «Ведомости» почти на 80 % превышала рыночную оценку, складывавшуюся на тот момент), выступили семьи председателя совета директоров НМТП Александра Пономаренко и депутата Госдумы Александра Скоробогатько (получили вместе около $2 млрд) и структуры Аркадия Ротенберга (получил около $500 млн)[9].

В апреле 2016 года «Транснефть» приобрела для своей штаб-квартиры офисное пространство в башне Эволюция в Москва-Сити. 79 тысяч м² могли обойтись компании в 19,7-23,7 млрд рублей (или $303–364 млн)[10].

С 21 июля 2016 года компания ОАО «Транснефть» была переквалифицирована в Публичное акционерное общество (ПАО «Транснефть»)

Деятельность[править | править код]

Основные направления деятельности «Транснефти»[11][неавторитетный источник?][12]:

  • транспортировка нефти и нефтепродуктов по трубопроводной системе на территории России и за её пределами;
  • диагностические, профилактические и аварийно-восстановительные работы;
  • обеспечение охраны окружающей среды в районах, где проходит трубопроводная система.

«Транснефть» и её дочерние общества располагают крупнейшей в мире системой нефтепроводов (в том числе нефтепровод «Дружба»), длина которой составляет 47 455 км, а также сетью нефтепродуктопроводов, ранее принадлежавших «Транснефтепродукту» длиной 19 476 км (на июль 2008 года)[13].

Тарифы на услуги по перекачке, перевалке и наливу нефти «Транснефти» как естественной монополии регулируются Федеральной антимонопольной службой.

«Транснефть» совместно с предпринимателем Зиявудином Магомедовым через компанию Kadina Ltd контролирует Новороссийский морской торговый порт (а тому, в свою очередь, принадлежит Приморский торговый порт). В совокупности через эти два порта проходит 75 % нефти, поставляемой Россией через европейские порты[9].

Основные нефтепроводы[править | править код]

Структура компании[править | править код]

Компания управляет следующими дочерними обществами[14][неавторитетный источник?]:

Транспортные организации Прочая деятельность
Транспортировка нефти
  • АО «Транснефть - Урал»
  • АО «Транснефть – Западная Сибирь»
  • АО «Транснефть – Прикамье»
  • АО «Транснефть – Сибирь»
  • АО «Транснефть – Дружба»
  • АО «Транснефть – Центральная Сибирь»
  • АО «Черномортранснефть»
  • АО «Транснефть – Верхняя Волга»
  • ООО «Транснефть – Балтика»
  • АО «Транснефть – Приволга»
  • АО «Транснефть – Север»
  • ООО «Транснефть – Восток»
  • ООО «Транснефть – Дальний Восток»
Транспортировка нефтепродуктов
  • АО «Транснефтепродукт»
  • АО «Средне-Волжский Транснефтепродукт»
  • ООО «Транснефть – Медиа»
  • ООО УК Транснефть Инвест
  • OOO «Tранснефть Финанс»
  • ООО «Транснефть – Порт Приморск»
  • ООО «Транснефть – Порт Козьмино»
  • ООО «Транснефть – Порт Усть-Луга»
  • АО «РЭД»
  • ООО «ЦУП ВСТО»
  • АО «Транснефть – Подводсервис»
  • АО «Гипротрубопровод»
  • АО «Связьтранснефть»
  • АО «Транснефть – Диаскан»
  • АО «Транснефть – Метрология»
  • ООО «Транснефтьэнерго»
  • ООО «ТЭС»
  • ООО «Транснефть-Сервис»
  • АО «Транснефть – Терминал»
  • АО «Транснефть - Сервис»
  • ООО «НИИ Транснефть»
  • OOO «Tранснефть Hадзор»
  • ООО «Транснефть Телеком»
  • ООО «Транснефть-Логистика»
  • ООО «Транснефть - ТСД»
  • АО «ТОМЗЭЛ»
  • ООО «Транснефть-Охрана»
  • АО «ТНН»
  • ООО «Транснефть - Технологии»
  • АО «ПРОМСФЕРА»
  • ООО «ТИХОРЕЦК–НАФТА»

Показатели деятельности[править | править код]

Выручка Группы «Транснефть» по МСФО за 2020 год — 962,4 млрд рублей[15].

Объем транспортировки нефти в 2020 году составил 442,2 млн тонн (в 2019 - 485 млн тонн, в 2018 - 480 млн тонн)[5][неавторитетный источник?].

Объем транспортировки нефтепродуктов в 2020 году составил 37,9 млн тонн (в 2019 - 37,9 млн тонн, в 2018 - 39,2 млн тонн)[5].

В результате приобретения пакета акций в сентябре 2018 года группа получила контроль над ПАО «Новороссийский морской торговый порт» и его дочерними компаниями. Эффективная доля группы в ПАО «НМТП» увеличилась с 37% до 63%. В 2020 году Группа «НМТП» обработала 110,6 млн т грузов, что составило 13,5% общего грузооборота российских морских портов [5][неавторитетный источник?].

Показатель операционных расходов (без износа и амортизации, налогов и реализации нефти на экспорт) снизился на 3,2% относительно инфлированных операционных расходов 2017 года.Показатель EBITDA группы «Транснефть» в 2020 году составил 442,6 млрд руб., что на 43,6 млрд руб. или 9% ниже показателя 2019 года [5][неавторитетный источник?].

«Транснефть» зависима от тарифов на транспортировку нефти, которые устанавливает Федеральная антимонопольная служба.

ПАО «Транснефть» заняло 14-е место в глобальном рейтинге 250 крупнейших нефтегазовых и энергетических корпораций мира, проведённом американским агентством S&P Global Platts (The S&P Global Platts Top 250 Global Energy Company Rankings) и 1 место в мире среди профильных компаний (хранение и транспортировка нефти и газа).[16]

94 % оборудования, которое используется в системе «Транснефть», производится на российских предприятиях. Многие позиции производятся самостоятельно, на собственных заводах «Транснефти».[17][18]

Международная консалтинговая компания KPMG по заказу ПАО «Транснефть» подготовила краткий обзор ключевых показателей деятельности ПАО «Транснефть» и сопоставимых зарубежных компаний за 2016–2017 годы. Исследование подтвердило отсутствие среди зарубежных трубопроводных компаний аналогов ПАО «Транснефть», сопоставимых с компанией по масштабам трубопроводной деятельности с точки зрения ключевых производственных показателей (грузооборот, объём транспортировки, плечо транспортировки, протяжённость трубопроводов, выручка от транспортировки). В 2017 году средневзвешенный тариф ПАО «Транснефть» на транспортировку нефти (0,89 долл. США на 100 ткм), был более чем в 2 раза ниже медианного значения выборки. По данным KPMG, указанное значение тарифа является одним из самых низких среди компаний, занимающихся трубопроводной транспортировкой нефти.[19]

ПАО «Транснефть» с момента погрузки первого танкера в 2001 году отгрузило на экспорт через ООО «Транснефть - Порт Приморск» (Ленинградская область) в общей сложности миллиард тонн нефти. Юбилейная, миллиардная тонна была отгружена 27 мая 2021 года на танкер Tigani.[20]

Акционеры и руководство[править | править код]

Дмитрий Медведев и Николай Токарев, 2008 год

100 % обыкновенных акций (78,55 % капитала[21]) «Транснефти» принадлежат государству (в управлении «Росимущества»). В свободном обращении находятся привилегированные акции (21,45 % уставного капитала)[22]. Около 53,57 % привилегированных акций «Транснефти» находится в доверительном управлении ЗПИФ «Газпромбанк — финансовый», основной пайщик которого с 57,4 % — «Транснефть-инвест»[23].

Президент компании с 2007 года — Николай Токарев (контракт действует до 2024 года)[24]. С 31 августа 2015 года председателем совета директоров является министр энергетики России Александр Новак[25].

В числе крупных миноритариев «Транснефти» в разные годы были холдинг «Интеррос», продавший в 2003 году около 20 % «префов», а также фонды Prosperity Capital Management, East Capital International и Vostok Nafta Investment, собравшие к 2010 году суммарно около 17 % привилегированных акций. В декабре 2014 года глава компании Николай Токарев говорил, что у компании остался только один крупный миноритарий[22].

Предположительно с ноября 2011 года фонд United Capital Partners скупал привилегированные акции в интересах госкомпании, желавшей собрать все «префы» в свободном обращении. По данным «Транснефти» на январь 2016 года, UCP владел около 71 % от общего числа префов, или 15,5 % от уставного капитала компании[22]. По информации РБК, в декабре 2015 года «Транснефть» и UCP обсуждали сделку по выкупу собранного пакета акций, но в последний момент глава «Транснефти» отказался: на тот момент 1,1 млн привилегированных акций «Транснефти» на Московской бирже стоили около 194,3 млрд руб. (∼$2,8 млрд), фонд запросил за свой пакет $2,9 млрд[26].

В 2016 году «Транснефть» планировала провести допэмиссию привилегированных акций и привлечь таким образом в компанию 30-50 млрд рублей. Фонд UCP заявлял о возможности голосовать против эмиссии, если её условия будут ущемлять интересы существующих миноритариев[27].

Аварии на объектах компании[править | править код]

Разлив нефти под Новосибирском

В Мошковском районе Новосибирской области 26 декабря 2008 года произошла утечка нефти[28]. Утечка была ликвидирована, однако в 2010 году стали появляться новые сообщения о выходе нефти, в частности видеообращение жителей села Мошково[29]. По заявлению представителя компании Надежды Вавилиной, на октябрь 2010 «экологической катастрофы, описываемой некоторыми изданиями, там не наблюдается»[28].

Согласно акту расследования причин разлива нефти, общий объём вытекшей нефти составил 7 м³, из них 1 м³ попал в реку Балта, остальные были собраны и закачаны обратно в трубопровод. Ущерб, нанесённый экологии, составил 4,269 миллиона рублей. В постановлении департамента природных ресурсов Новосибирской области сказано, что вода в реке Балта в районе утечки полностью пригодна для ведения сельскохозяйственных и рыбохозяйственных работ. Земельный участок в районе 744 километра нефтепровода Омск-Иркутск также полностью пригоден для ведения садоводческих работ[30].

Разлив нефти под Ленском

20 января 2010 в 30 км от города Ленска из-за прорыва трубы нефтепровода ВСТО во время планового ремонта произошла утечка 450 м³ нефти, которые вылились на грунт[31]. Площадь загрязнения составила 20 тыс. м²[31]. На территории Ленского района был введён режим чрезвычайной ситуации[31]. Позднее было сообщено, что утечка нефти была обнаружена 20 января при патрулировании трубопровода[32].

В ликвидации аварии принимало участие 196 человек и 40 единиц техники, к утру 21 января работы были закончены[33]. К 25 января было собрано около 150 м³ нефтепродуктов, очищено более двух тысяч квадратных метров загрязнённой территории[32].

Сообщается, что журналистов не пускали к месту аварии, а разлив нефти назвали разливом моторного масла[34]. Однако эта информация первоначально имела отношение к т. н. «Олёкминскому разливу»[35]. Информация о нём активно обсуждалась на заседании якутского парламента, но облёты МЧС и обход трассы так и не выявили утечек.

Критика[править | править код]

Строительство Восточного нефтепровода[править | править код]

В феврале 2008 года Счётная палата РФ начала проверку расходования средств на строительство ВСТО[36]. В том же месяце экс-президент Транснефти Семён Вайншток сообщил, что проверку ВСТО также осуществляет созданная новым руководством Транснефти комиссия[36]. Вайншток заявил: «Стояла конкретная задача — вывести всех на чистую воду. Так что если есть желание найти — найдут»[36]. 2 февраля 2009 года Счётная палата сообщила о завершении проверки ВСТО[36][37]. В сообщении Счётной палаты говорилось, что 78,5 млрд рублей из почти 250 млрд рублей, затраченных на ВСТО до конца первого полугодия 2008 года, было распределено «без проведения конкурсов», что свидетельствует о том, что нормативные документы «Транснефти» содержат «расширительное толкование случаев привлечения подрядных организаций без проведения конкурсов»[36][37][38]. 24 марта 2010 года глава Счётной палаты РФ Сергей Степашин во время своего выступления в Госдуме сообщил, что проведённая проверка Счётной палаты выявила сумму ущерба при строительстве ВСТО в 3,5 млрд рублей и что по этому факту в отношении руководства Транснефти было возбуждено уголовное дело[39][40][41].

16 ноября 2010 года Алексей Навальный опубликовал документы, по словам Навального, содержащие сведения о крупных хищениях в ходе реализации проекта ВСТО[42]. Навальный заявил, что общая сумма хищений по всем документам, которые у него имеются, составляет более 120 млрд руб.[43] По словам Навального, эти документы являются результатом внутренней проверки строительства ВСТО экспертами «Транснефти»[43]. Вслед за заявлением Навального последовал ряд публикаций в СМИ[44][45][46][47][48][49].

Первоначально руководство Транснефти отказалось как-либо комментировать эти документы, мотивировав это тем, что блог Навального не является средством массовой информации[50]. Однако позднее глава Транснефти Николай Токарев в интервью телеканалу «Россия-24» отверг обвинения Навального, обвинив его в вычислении суммы ущерба методом экстраполяции. При этом публиковать отчёт Счётной палаты Токарев отказался, ссылаясь на то, что он «содержит много конфиденциальной информации о проекте ВСТО»[51].

Глава Счётной палаты Сергей Степашин заявил, что ранее проведённая проверка Счётной палаты не выявила $4 млрд хищений[38]. Навальный в свою очередь обвинил Степашина в укрывании преступлений, заявив, что никто из опровергающих факт хищений не указывает на фальсификацию предоставленных документов[52]. Аудитор Счётной палаты Михаил Бесхмельницын заявил, что скандал мог быть поднят по заказу[53] участников передела рынка в Юго-Восточной Азии. Он отметил, что озвученная в марте 2010 года Степашиным в отчёте о работе Счётной палаты за год сумма ущерба составила 3,5 млрд рублей[41]. Навальный утверждал, что по этому факту не было возбуждено никаких уголовных дел[54]. Это заявление Навального противоречит заявлению Степашина от 24 марта 2010 года, что уголовное дело было возбуждено[41].

29 декабря 2010 года премьер-министр Владимир Путин заявил, что проверкой дела займётся прокуратура[55]. Позже, 28 сентября 2011 года, на встрече с писателями председатель правительства России на вопрос о хищении ответил: «Уверяю вас, если бы было что-то уголовно наказуемое, там бы уже сидели за решёткой»[56][57][58].

Благотворительная деятельность[править | править код]

Ежегодно вследствие неточной работы приборов учёта нефти в трубопроводной системе «Транснефти» образуются излишки. Данные излишки продаются самой «Транснефтью», а вырученные средства, по сведениям самой компании, направляются на благотворительные цели. Всего в 2007 году транспортная монополия отправила на благотворительность 7,2 млрд руб. (в 2006 году — 5,3 млрд руб.), из них 644 млн руб. получил фонд «Содействие», а 422 млн руб. — межрегиональный общественный фонд содействия федеральным органам государственной охраны «Кремль-9» (создан в 2001 году для «поддержки сотрудников и ветеранов ФСО»)[59]. В 2009 году на указанные цели было направлено 3,2 млрд руб.[60], в 2010 году — не менее 3,98 млрд руб.[61]

«Транснефть» неоднократно критиковалась (в том числе и общественным деятелем Алексеем Навальным, являющимся миноритарным акционером компании) за непрозрачность осуществляемых «благотворительных» трат. После 2007 года компания, контролирующая государственную систему нефтепроводов, не раскрывала список получателей данных денежных средств[60][62].

В 2011 году «Транснефть» впервые официально опубликовала сведения о своих благотворительных тратах, после чего выяснилось, что с 1 января по 15 июля 2011 года компания потратила на эти цели 3,21 млрд руб., из них 52 млн руб. пошло на помощь детским учреждениям, а 2,55 млрд руб. (почти 80 % расходов) было перечислено международному благотворительному фонду «Константиновский» (его совет возглавляет Владимир Кожин, на 2011 год бывший руководителем Управления делами Президента России)[63].

Конфликт с акционерами[править | править код]

В феврале 2016 года крупнейший владелец привилегированных акций «Транснефти» фонд United Capital Partners подал иск в Арбитражный суд Москвы. Предметом иска стало требование о доплате по дивидендам. По мнению UCP, компания ущемила права владельцев привилегированных акций и в нарушение применимого законодательства установила дивиденд на одну привилегированную акцию за 2013 год меньше, чем дивиденд на одну обыкновенную. 18 ноября 2016 года суд отклонил иск UCP к «Транснефти» о взыскании дополнительных дивидендов за 2013 год[64].

В интервью РБК Илья Щербович также отмечал занижение «Транснефтью» прибыли на головной компании, когда 90 % от всей прибыли остаётся на дочерних компаниях трубопроводной компании[65][66]. Представитель «Транснефти» в том же материале РБК ответил на высказывание Щербовича: «Финансирование всех строек ведётся через дочерние компании, поэтому, естественно, прибыль остаётся там».

Конфликт со «Сбербанком»[править | править код]

23 июня 2017 года арбитражный суд Москвы посчитал действия «Сбербанка» при заключении сделки валютного расчётного опциона с Транснефтью в 2013 году недобросовестными: банк действовал исключительно в собственных интересах и не проинформировал компанию надлежащим образом о всех связанных со сделкой рисках, воспользовавшись неспособностью «Транснефти» оценить их самостоятельно. Суд постановил признать недействительной сделку с барьерными опционами, в результате которой «Транснефти» пришлось выплатить «Сбербанку» 67 миллиардов рублей из-за ослабления рубля в 2015 году. Суд посчитал эту сумму «сверхприбылью» банка, отклонив его довод о несении сопоставимых расходов по сделке. Банк подал апелляцию. Девятый арбитражный апелляционный суд отменил принятое решение о признании сделки недействительной[67]. Это решение, в свою очередь, было оспорено «Транснефтью». 28 декабря 2017 года стороны объявили о заключении мирового соглашения[68].

Примечания[править | править код]

  1. Глава "Транснефти": мы нередко сами просим остаться специалистов, уже достигших пенсионного возраста. Интерфакс (6 сентября 2018)
  2. 1 2 3 4 5 Transneft - IFRS financial statements 2020 (англ.)Transneft, 2021. — P. 53.
  3. Годовые отчеты - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 11 октября 2021.
  4. Годовые отчеты - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 17 декабря 2019.
  5. 1 2 3 4 5 Годовой отчёт ПАО «Транснефть» за 2020 годhttps://www.transneft.ru/u/section_file/56231/2021.06.29_go_dlya_raskritiya__.pdf
  6. Autonomous Sanctions (Designated Persons and Entities and Declared Persons—Russia and Ukraine) // 13 апреля 2022
  7. Президент подписал указ о слиянии компаний Транснефть и Транснефтепродукт
  8. В ОАО «АК „Транснефть“ введена новая корпоративная символика (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 января 2012. Архивировано 8 января 2012 года.
  9. 1 2 Елена Мазнева, Анастасия Дагаева, Оксана Гавшина. Миллиард на премию // Ведомости, 27.01.2011, № 13 (2779)  (Дата обращения: 27 января 2011)
  10. Екатерина Геращенко, Александра Мерцалова, Дмитрий Козлов. «Транснефть» укрепила башню. Коммерсантъ (25 апреля 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  11. Основные направления деятельности (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 марта 2012. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  12. «Транснефть» — самая недооцененная компания нефтяного сектора (oilcapital.ru)
  13. Елена Мазнева. Смена курса Архивная копия от 28 августа 2008 на Wayback Machine // Ведомости, № 141 (2163), 31 июля 2008
  14. Транспортировка нефти - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 17 декабря 2019.
  15. Годовой отчет ПАО "Транснефть" за 2020 г. (рус.) ?.
  16. Platts Top 250 Rankings. top250.platts.com. Дата обращения: 2 октября 2017.
  17. «Транснефть» делает ставку на собственные разработки - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 4 октября 2017.
  18. Некоторые сообщения президента ПАО «Транснефть» Н. П. Токарева для СМИ - ПАО «Транснефть». Дата обращения: 4 октября 2017.
  19. KPMG подготовила обзор ключевых показателей деятельности ПАО «Транснефть» и сопоставимых зарубежных компаний - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  20. ПАО «Транснефть» отгрузило миллиардную тонну нефти на экспорт через порт Приморск. primorsk.transneft.ru. Дата обращения: 11 октября 2021.
  21. Годовой отчет ПАО "Транснефть" за 2020 г..
  22. 1 2 3 Тимофей Дзядко, Максим Товкайло. Фонд Щербовича объяснил причину скупки акций «Транснефти». РБК (13 июля 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  23. Валерий Шанцев войдет в совет директоров «Транснефти». Ведомости (13 декабря 2017).
  24. Кирилл Мельников. Николая Токарева назначили президентом "Транснефть" еще на 5 лет. ведомости (27 апреля 2015). Дата обращения: 20 апреля 2020.
  25. Новак возглавил совет директоров «Транснефти». РБК (1 августа 2015). Дата обращения: 9 августа 2016.
  26. Тимофей Дзядко, Максим Товкайло. Фонд Щербовича попытался продать акции «Транснефти» за $2,9 млрд. РБК (6 июня 2016). Дата обращения: 6 июля 2016.
  27. Тимофей Дзядко. UCP заявил о праве заблокировать допэмиссию «Транснефти» на 50 млрд руб.. РБК (25 июля 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  28. 1 2 „Следов экологической катастрофы на реке Балта не видно“
  29. YouTube: Транснефть: катастрофа под Новосибирском
  30. Росприроднадзор снял претензии к «Транснефти» из-за аварии на нефтепроводе Омск-Иркутск  (недоступная ссылка)
  31. 1 2 3 Из нефтепровода ВСТО произошла утечка 450 кубометров нефти. rg.ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС (21 января 2010). Дата обращения: 21 января 2010.
  32. 1 2 В Якутии аварийные работы на трубопроводе Восточная Сибирь завершатся 28 января. Вести (25 января 2010). Дата обращения: 25 января 2010.
  33. Александр Тутушкин, Иван Васильев. Первая утечка // Ведомости, 22.01.2010, 10 (2528)
  34. «Транснефть» использует дуршлаг
  35. «Транснефть» опровергла информацию об аварии на ВСТО — 19 Февраля 2010 — Уххан сирэ
  36. 1 2 3 4 5 Ъ-Газета — успокоили спецкорреспондента отдела бизнеса Дениса Ъ-Реброва
  37. 1 2 Счетная палата Российской Федерации (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 ноября 2010. Архивировано 20 ноября 2010 года.
  38. 1 2 Степашин: при строительстве ВСТО не похищали $4 млрд (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 ноября 2010. Архивировано 21 ноября 2010 года.
  39. С Вайнштока сняли ауру молчания // wek.ru, 30.04.2010.
  40. Вайншток, Семен // Лентапедия
  41. 1 2 3 Счётная палата без работы не остаётся Архивная копия от 10 апреля 2010 на Wayback Machine // Парламентская газета, 26 марта — 1 апреля 2010
  42. NEWSru.com. Навальный обнародовал данные о строительстве ВСТО: под этот проект у россиян украдено 4 млрд долларов. Дата обращения: 16 ноября 2010.
  43. 1 2 Навальный: сумма хищений при строительстве ВСТО составляет более 120 млрд рублей // Газета.ру 16.11.2010.
  44. Яндекс. Новости о скандале вокруг ВСТО
  45. Навальный обвинил «Транснефть» в растрате
  46. Навальный обнародовал часть засекреченного доклада о «распилах» в «Транснефти»
  47. Навальный: сумма финансовых нарушений при строительстве ВСТО составляет более 120 млрд рублей
  48. Блогер Алексей Навальный опубликовал в ЖЖ собственное расследование деятельности «Транснефти» (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 ноября 2010. Архивировано 19 ноября 2010 года.
  49. «Навальный — это хобби» www.vz.ru
  50. Блогер Навальный: в «Транснефти» похитили более $4 млрд // Николай Воронин, BBC, 17 ноября 2010 года
  51. Глава «Транснефти»: Навальный действует, как деревенский дурачок // vesti.ru  (Дата обращения: 1 марта 2011)
  52. Алексей Навальный. Все спрашивают комментарий по этому поводу. Дата обращения: 18 ноября 2010. Архивировано 9 февраля 2012 года.
  53. Аудитор Счетной палаты: шумиха вокруг ВСТО, возможно, поднята по заказу
  54. Алексей Навальный. Счётная палата: Украли совсем немножно. Дата обращения: 20 ноября 2010. Архивировано 9 февраля 2012 года.
  55. Путин пообещал проверить заявление Навального о «распилах» в «Транснефти» // Lenta.ru от 30.12.2010
  56. Путин о Тимченко: «Я никогда не лез в его дела»
  57. Путин защитил «Транснефть» от обвинений в хищениях // Lenta.ru, 28-09-2011
  58. Владимир Путин: «Транснефть» чиста // rufox.ru 28/09/2011
  59. Ирина Малкова. Кому помогает «Транснефть» Архивная копия от 10 мая 2009 на Wayback Machine // Ведомости, № 82 (2352), 07 мая 2009
  60. 1 2 Анна Перетолчина. Отдала $100 млн (недоступная ссылка) // Ведомости, № 100 (2618), 03 июня 2010
  61. Елена Мазнева, Оксана Гавшина. Улица «Транснефти». // Ведомости, 07.06.2011, № 102 (2868). Дата обращения: 7 июня 2011.
  62. Миноритарии «Транснефти» заставили милицию проверить, на что компания жертвует деньги // polit.ru  (Дата обращения: 3 июня 2010)
  63. Оксана Гавшина. Никаких секретов. // Ведомости, 27.07.2011, № 137 (2903). Дата обращения: 3 августа 2011.
  64. Суд отклонил иск UCP к «Транснефти» на 100 млн рублей. Ведомости (18 ноября 2016).
  65. Тимофей Дзядко. Илья Щербович — РБК: «Мы любим активы, в которых есть какие-то изъяны». РБК (15 мая 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  66. Мария Тодорова. UCP Ильи Щербовича оказался владельцем 6,8% капитала «Транснефти». Forbes (20 мая 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  67. Суд поддержал Сбербанк в споре с «Транснефтью» на 66,5 млрд руб.. РБК.
  68. Сбербанк и «Транснефть» достигли соглашения в споре на 66,5 млрд руб. РБК.

Ссылки[править | править код]

Мультимедийный проект http://strana-transneft.ru/