Транснефть

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ПАО «Транснефть»
Изображение логотипа
Moscow International Business Center A 02.jpg
Тип Публичная компания
Листинг на бирже MCX: TRNFP
Основание 1993
Расположение  Россия: Москва
Ключевые фигуры Александр Новак (председатель совета директоров)
Николай Токарев (президент)
Отрасль Топливно-энергетический комплекс
Продукция транспортировка нефти по трубопроводам
Собственный капитал
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Активы
Число сотрудников 119 тыс. (2018 год)[1]
Сайт transneft.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ПАО «Трансне́фть», (полное название — Публичное акционерное общество «Транснефть») — российская нефтепроводная компания, контролируемая государством. Оператор магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Штаб-квартира — в Москве.

«Транснефть» — крупнейшая в мире нефтепроводная компания[3], владеет 68 тыс. км магистральных трубопроводов, более 500 перекачивающими станциями, более 24 млн кубометров резервуарных ёмкостей. Компания транспортирует 83% добываемой в России нефти и 30% произведенных в России нефтепродуктов[4].

Протяженность магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» составляет 50,8 тыс. км, нефтепродуктопроводов - 16,4 тыс. км.[5][неавторитетный источник?]

История[править | править код]

В 1878 году в России появился первый нефтепровод длиной 10 км, по которому в декабре было перекачано 841 150 пудов нефти[6]. К концу 1914 года общая протяжённость нефтепроводов в России составляла 1280 км. Первый подземный нефтепровод появился в 1936 году (маршрут Ишимбай — Уфа). В 1964 году сдаётся в эксплуатацию нефтепровод «Дружба» (8900 км трубопроводов, из них 3900 км на территории России)[7].

Компания является правопреемником Главного производственного управления по транспортировке и поставкам нефти (Главтранснефть) Миннефтепрома СССР. В виде открытого акционерного общества «Транснефть» зарегистрирована Московской регистрационной палатой 26 августа 1993 года.

С 21.07.2016 компания ОАО «Транснефть» была переквалифицирована в Публичное акционерное общество (ПАО «Транснефть»)

ВCTO (Восточная Сибирь — Тихий Океан)[править | править код]

28 апреля 2006 года в Тайшете были сварены первые стыки уложенных труб Восточного нефтепровода (ВСТО) — одного из крупнейших инфраструктурных проектов в России[8]. 28 декабря 2009 года была запущена первая очередь проекта («ВСТО-1») — трубопровод от Тайшета (Иркутская область) до Сковородино (Амурская область) длиной 2694 км. Мощность первой очереди ВСТО — 30 млн т в год.

2010 год ознаменовался стартом строительства второй части Восточного нефтепровода — ВСТО-2. Уже в сентябре 2011 года в Приморском крае был сварен завершающий стык линейной части системы ВСТО-2. Общая протяженность нефтепровода — 2046 км. Мощность — 50 млн тонн в год. По окончании 3 квартала 2012 года завершено строительство ВСТО-2. Ввод ВСТО-2 в эксплуатацию был осуществлен в 4 квартале 2012 года. В этом же году заработало ответвление на территорию КНР[источник не указан 291 день].[9]

Каспийский трубопроводный консорциум[править | править код]

В управлении «Транснефти» с июня 2007 года находится 24 % акций Каспийского трубопроводного консорциума, находящихся в федеральной собственности.

Протяженность трубопроводной системы КТК составляет 1510 км. Пропускная способность действующей системы КТК — 28,2 млн тонн нефти в год. До 2015 года планируется увеличение мощности нефтепровода до 67 млн тонн нефти в год.

Трубопроводная система Заполярье — Пурпе[править | править код]

Цель проекта — Обеспечение приема в систему магистральных нефтепроводов нефти новых месторождений районов Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края: Уренгойской группы месторождений ПАО «Газпром», Сузунского, Тагульского, Русского, Русско-Реченского месторождений ПАО «НК „Роснефть“», Мессояхского и Восточно-Мессояхского месторождений (ПАО «НК „Роснефть“», ПАО «Газпром нефть»), Пякяхинского месторождения (ПАО «ЛУКОЙЛ»).

  • 488 км — протяженность магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе;
  • до 45 млн тонн нефти в год — возможная пропускная способность;
  • 2 млрд тонн нефти — ресурсный потенциал месторождений, подключаемых к нефтепроводу.

Нефтепровод Заполярье — Пурпе — уникальный проект, включающий в себя новейшие методы строительства и инновационные российские технологии:

  • 170 км трубопровода проложены за Полярным кругом;
  • 315 км трубопровода проложены над землей на специальных опорах;
  • нефтепровод оснащен современной системой обнаружения утечек;
  • для нагрева нефти на всем протяжении трассы возведены пункты подогрева нефти (из-за высокой вязкости нефти для транспортировки ее необходимо подогревать до 60 С0);
  • увеличен срок эксплуатации труб без замены и реконструкции до 50 лет (в среднем — 30).

В ходе работы над проектом ПАО «Транснефть» защитило 22 патента на изобретения и 15 патентов на полезные модели.

Проект реализован в 2016 году[10][неавторитетный источник?].[11]

Трубопроводная система Куюмба — Тайшет[править | править код]

Цель проекта — Обеспечение приема в систему магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» нефти новых месторождений Красноярского края — Куюмбинского (ПАО "НК «Роснефть», ПАО «Газпром нефть») и Юрубчено-Тохомского (ПАО "НК «Роснефть»).

Мощность магистрального нефтепровода — до 15 млн тонн в год, в том числе:

  • первый этап — 8,6 млн тонн в год — 2016 год;
  • второй этап — 15 млн тонн — 2023 год.

Протяженность магистрального нефтепровода Куюмба — Тайшет составляет 697 км. Трасса проходит по территориям Эвенкийского, Богучанского и Нижнеингашского районов Красноярского края и Тайшетского района Иркутской области (505 км — Красноярский край, 192 км — Иркутская область).

Нефтеперекачивающие станции — 2 шт., ГНПС № 1 «Куюмба» и НПС № 2 «Юрубчен», объем резервуарного парка 160 тыс. м³.

Внешнее электроснабжение — собственная ВЛ-110 кВ протяженностью 326 км, 3 распределительных подстанции 110/10 кВ суммарной мощностью 25,6 МВт.

Сроки строительства: первый стык нефтепровода сварен 17 декабря 2013 года, ввод объектов в эксплуатацию — декабрь 2016 года[10][неавторитетный источник?].[11]

Слияния и поглощения[править | править код]

В январе 2011 года «Транснефть» совместно с предпринимателем Зиявудином Магомедовым приобрела компанию Kadina Ltd, которой принадлежал контрольный пакет (50,1 %) Новороссийского морского торгового порта. Продавцами по сделке (сумма сделки, составившая $2,5 млрд, по данным газеты «Ведомости» почти на 80 % превышала рыночную оценку, складывавшуюся на тот момент), выступили семьи председателя совета директоров НМТП Александра Пономаренко и депутата Госдумы Александра Скоробогатько (получили вместе около $2 млрд) и структуры Аркадия Ротенберга (получил около $500 млн)[12].

16 апреля 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ о присоединении к «Транснефти» компании «Транснефтепродукт» путём внесения принадлежащих государству 100 % акций «Транснефтепродукта» в качестве вклада России в уставный капитал «Транснефти».[источник не указан 142 дня][13]

23 мая 2017 года Газпромбанк раскрыл структуру владения привилегированными акциями «Транснефти»: ЗАО «Газпромбанк-Управление активами», доверительный управляющий средствами «Транснефти» и «Газпромбанка», получило в результате сделки 53,57 % префов монополии, НПФ «Газфонд пенсионные накопления» — 14,85 %, около 2 % — РКИФ и РФПИ. Кроме того, Газпромбанк стал финансовым консультантом трубопроводной компании.[источник не указан 142 дня][13]

Деятельность[править | править код]

Основные направления деятельности «Транснефти»[14][неавторитетный источник?][15]:

  • транспортировка нефти и нефтепродуктов по трубопроводной системе на территории России и за её пределами;
  • диагностические, профилактические и аварийно-восстановительные работы;
  • обеспечение охраны окружающей среды в районах, где проходит трубопроводная система.

«Транснефть» и её дочерние общества располагают крупнейшей в мире системой нефтепроводов (в том числе нефтепровод «Дружба»), длина которой составляет 47 455 км, а также сетью нефтепродуктопроводов, ранее принадлежавших «Транснефтепродукту» длиной 19 476 км (на июль 2008 года)[16].

Тарифы на услуги по перекачке, перевалке и наливу нефти «Транснефти» как естественной монополии регулируются Федеральной антимонопольной службой.

Основные нефтепроводы[17][править | править код]

Основные продуктопроводы[18][править | править код]

  • Нефтепродуктопровод Северный (рабочая мощность 8,4 млн тонн в год)
  • Нефтепродуктопровод Южный

Текущие проекты[19][править | править код]

  • Реконструкция магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на НПЗ Краснодарского края

Цель реализации проекта - Обеспечение транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» на нефтеперерабатывающие заводы Краснодарского края (ООО «Афипский НПЗ», ООО «КНГК-ИНПЗ»).

Прочие активы[править | править код]

«Транснефть» совместно с предпринимателем Зиявудином Магомедовым контролирует Новороссийский морской торговый порт (а тому, в свою очередь, принадлежит Приморский торговый порт). В совокупности через эти два порта проходит 75 % нефти, поставляемой Россией через европейские порты[12].

В апреле 2016 года «Транснефть» приобрела для своей штаб-квартиры офисное пространство в Evolution Tower в Москва-Сити. 79 тысяч м² могли обойтись компании в 19,7-23,7 млрд рублей (или $303–364 млн)[20].

Структура компании[править | править код]

Компания управляет следующими дочерними обществами[21][неавторитетный источник?]:

Транспортные организации Прочая деятельность

Транспортировка нефти[править | править код]

  • АО «Транснефть - Урал»
  • АО «Транснефть – Западная Сибирь»
  • АО «Транснефть – Прикамье»
  • АО «Транснефть – Сибирь»
  • АО «Транснефть – Дружба»
  • АО «Транснефть – Центральная Сибирь»
  • АО «Черномортранснефть»
  • АО «Транснефть – Верхняя Волга»
  • ООО «Транснефть – Балтика»
  • АО «Транснефть – Приволга»
  • АО «Транснефть – Север»
  • ООО «Транснефть – Восток»
  • ООО «Транснефть – Дальний Восток»

Транспортировка нефтепродуктов[править | править код]

  • АО «Транснефтепродукт»
  • АО «Средне-Волжский Транснефтепродукт»
  • ООО «Транснефть – Медиа»
  • ООО УК Транснефть Инвест
  • OOO «Tранснефть Финанс»
  • ООО «Транснефть – Порт Приморск»
  • ООО «Транснефть – Порт Козьмино»
  • ООО «Транснефть – Порт Усть-Луга»
  • АО «РЭД»
  • ООО «ЦУП ВСТО»
  • АО «Транснефть – Подводсервис»
  • АО «Гипротрубопровод»
  • АО «Связьтранснефть»
  • АО «Транснефть – Диаскан»
  • АО «Транснефть – Метрология»
  • ООО «Транснефтьэнерго»
  • ООО «ТЭС»
  • ООО «Транснефть-Сервис»
  • АО «Транснефть – Терминал»
  • АО «Транснефть - Сервис»
  • ООО «НИИ Транснефть»
  • OOO «Tранснефть Hадзор»
  • ООО «Транснефть Телеком»
  • ООО «Транснефть-Логистика»
  • ООО «Транснефть - ТСД»
  • АО «ТОМЗЭЛ»
  • ООО «Транснефть-Охрана»
  • АО «ТНН»
  • ООО «Транснефть - Технологии»
  • АО «ПРОМСФЕРА»
  • ООО «ТИХОРЕЦК–НАФТА»


Показатели деятельности[править | править код]

Выручка Группы «Транснефть» по МСФО за 2020 год — 962,4 млрд рублей[22]. Снижение выручки на 101 ,39 млрд. рублей по сравнению с 2019 годом обусловлено значительными потрясениями на мировом рынке, вызванными пандемией коронавируса, и снижением грузооборота нефти.[источник не указан 142 дня][23]

Объем транспортировки нефти в 2020 году составил 442,2 млн тонн (в 2019 - 485 млн тонн, в 2018 - 480 млн тонн)[5][неавторитетный источник?].

Объем транспортировки нефтепродуктов в 2020 году составил 37,9 млн тонн (в 2019 - 37,9 млн тонн, в 2018 - 39,2 млн тонн)[5].

В результате приобретения пакета акций в сентябре 2018 года группа получила контроль над ПАО «НМТП» и его дочерними компаниями. Эффективная доля группы в ПАО «НМТП» увеличилась с 37% до 63%. В 2020 году Группа «МНТП» обработала 110,6 млн т грузов, что составило 13,5% общего грузооборота российских морских портов [5][неавторитетный источник?].

Показатель операционных расходов (без износа и амортизации, налогов и реализации нефти на экспорт) снизился на 3,2% относительно инфлированных операционных расходов 2017 года.Показатель EBITDA группы «Транснефть» в 2020 году составил 442,6 млрд руб., что на 43,6 млрд руб. или 9% ниже показателя 2019 года [5][неавторитетный источник?].

Прибыль группы в 2020 году снизилась на 64,4 млрд руб. или 32,7% по сравнению с 2019 годом и составила 132,7 млрд руб.[источник не указан 142 дня][23]

«Транснефть» зависима от тарифов на транспортировку нефти, которые устанавливает Федеральная антимонопольная служба.

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» в 2017 году[24] присвоило рейтинг кредитоспособности ПАО «Транснефть» на уровне «ruAAA» (соответствует рейтингу A++ по ранее применявшейся шкале). Прогноз по рейтингу — стабильный. В связи с присвоением рейтинга агентство отмечает, что ПАО «Транснефть» продолжает демонстрировать высокий уровень рентабельности, достигаемый, в том числе благодаря программе оптимизации расходов. Прогнозная ликвидность компании оценивается как сильная, текущий уровень долговой нагрузки низкий.

ПАО «Транснефть» заняло 14-е место в глобальном рейтинге 250 крупнейших нефтегазовых[25] и энергетических корпораций мира, проведенном американским агентством S&P Global Platts (The S&P Global Platts Top 250 Global Energy Company Rankings) и 1 место в мире среди профильных компаний (хранение и транспортировка нефти и газа).

94 % оборудования, которое используется в системе «Транснефть», производится на российских предприятиях. Многие позиции производятся самостоятельно, на собственных заводах «Транснефти».[26][27]

9 ноября 2017 года Президент России Владимир Путин посетил предприятие «Транснефти» — завод «Русские электрические двигатели» в Челябинске, где состоялась его встреча с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым. ПАО «Транснефть» и казахстанское АО «КазТрансОйл» подписали меморандум о сотрудничестве в присутствии Президентов обеих стран — Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева. Подписи под документом поставили председатель правления — президент ПАО «Транснефть» Николай Токарев и генеральный директор АО «КазТрансОйл» Димаш Досанов.[28]

В апреле 2018 года ПАО «Транснефть» ввело в промышленную эксплуатацию магистральные нефтепродуктопроводы (МНПП) проекта «Юг» Волгоградский НПЗ – Тингута – Тихорецк – Новороссийск. Реализация проекта «Юг» позволила создать инфраструктуру для транспортировки трубопроводным транспортом дизельного топлива в направлении российского порта Новороссийск и экспорта с черноморского побережья России в европейские страны в объеме до 6 млн тонн в год.

8 июня 2018 года объем отгруженной на экспорт российской нефти в порту Козьмино достиг 200 миллионов тонн с момента запуска трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан в декабре 2009 года.

Международная консалтинговая компания KPMG по заказу ПАО «Транснефть» подготовила краткий обзор ключевых показателей деятельности ПАО «Транснефть» и сопоставимых зарубежных компаний за 2016–2017 годы. Исследование подтвердило отсутствие среди зарубежных трубопроводных компаний аналогов ПАО «Транснефть», сопоставимых с компанией по масштабам трубопроводной деятельности с точки зрения ключевых производственных показателей (грузооборот, объем транспортировки, плечо транспортировки, протяженность трубопроводов, выручка от транспортировки). В 2017 году средневзвешенный тариф ПАО «Транснефть» на транспортировку нефти (0,89 долл. США на 100 ткм), был более чем в 2 раза ниже медианного значения выборки. По данным KPMG, указанное значение тарифа является одним из самых низких среди компаний, занимающихся трубопроводной транспортировкой нефти.[29]

ПАО «Транснефть» с момента погрузки первого танкера в 2001 году отгрузило на экспорт через ООО «Транснефть - Порт Приморск» (Ленинградская область) в общей сложности миллиард тонн нефти. Юбилейная, миллиардная тонна была отгружена 27 мая 2021 года на танкер Tigani.[30]

Акционеры и руководство[править | править код]

Дмитрий Медведев и Николай Токарев, 2008 год

100 % обыкновенных акций (78,55 % капитала[31]) «Транснефти» принадлежат государству (в управлении «Росимущества»). В свободном обращении находятся привилегированные акции (21,45 % уставного капитала)[32]. Около 53,57 % привилегированных акций «Транснефти» находится в доверительном управлении ЗПИФ «Газпромбанк — финансовый», основной пайщик которого с 57,4 % — «Транснефть-инвест»[33].

Президент компании с 2007 года — Николай Токарев (контракт действует до 2024 года)[34]. С 31 августа 2015 года председателем совета директоров является министр энергетики России Александр Новак[35].

В числе крупных миноритариев «Транснефти» в разные годы были холдинг «Интеррос», продавший в 2003 году около 20 % «префов», а также фонды Prosperity Capital Management, East Capital International и Vostok Nafta Investment, собравшие к 2010 году суммарно около 17 % привилегированных акций. В декабре 2014 года глава компании Николай Токарев говорил, что у компании остался только один крупный миноритарий[32].

Предположительно с ноября 2011 года фонд United Capital Partners скупал привилегированные акции в интересах госкомпании, желавшей собрать все «префы» в свободном обращении. По данным «Транснефти» на январь 2016 года, UCP владел около 71 % от общего числа префов, или 15,5 % от уставного капитала компании[32]. По информации РБК, в декабре 2015 года «Транснефть» и UCP обсуждали сделку по выкупу собранного пакета акций, но в последний момент глава «Транснефти» отказался: на тот момент 1,1 млн привилегированных акций «Транснефти» на Московской бирже стоили около 194,3 млрд руб. (∼$2,8 млрд), фонд запросил за свой пакет $2,9 млрд[36].

В 2016 году «Транснефть» планировала провести допэмиссию привилегированных акций и привлечь таким образом в компанию 30-50 млрд рублей. Фонд UCP заявлял о возможности голосовать против эмиссии, если её условия будут ущемлять интересы существующих миноритариев[37].

Логотип и смена фирменного стиля[править | править код]

Логотип, использовавшийся до 2012 года

С 1 января 2012 года «Транснефть» ввела новый фирменный стиль. В привычный для компании сине-белый цвет был добавлен красный. Форма изображения и написания также были видоизменены. Изменения коснулись и слогана организации, который теперь звучит следующим образом: «Приводим в движение нефть, чтобы она приводила в движение все остальное». Окончательный переход «Транснефти» на новую корпоративную символику завершен в конце 2012 года[38].

Структура Группы Транснефть[править | править код]

Существенные организации[39][править | править код]

Транспортировка нефти и нефтепродуктов[править | править код]

АО «Транснефть – Верхняя Волга»[править | править код]

Основными задачами Общества являются прием и транспорт нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам и нефтепродуктопроводам на нефтеперерабатывающие заводы Центральной России и для дальнейших экспортных поставок.

Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы АО «Транснефть-Верхняя Волга»: «Сургут-Полоцк», «Горький-Ярославль», «Ярославль-Москва», «Рязань-Москва», «Горький-Рязань», «Альметьевск-Горький», «Горький- Новки», «Новки-Рязань», «Второво-Ярославль», «Второво-Филино», «Шилово-3-Рязань-2», «Рязань-Тула-Орел», кольцевые МНПП, «Альметьевск–Н.Новгород» - пролегают по территории тринадцати субъектов Российской Федерации, пересекают крупнейшие водные артерии страны: Волгу, Оку, Суру, Клязьму, Москву-реку и имеют общую протяженность нефтепроводов и нефтепродуктопроводов в однониточном исчислении свыше 6 тыс.км. Функционирование системы обеспечивает комплекс из 23 нефтеперекачивающих и нефтепродуктоперекачивающих станций, 37 насосных станций, 9-ти резервуарных парков с резервуарами емкостью 5, 10, 20, 30 и 50 тысяч кубических метров.[40]

АО «Транснефть – Дружба»[править | править код]

Общество осуществляет эксплуатацию российского участка крупнейшей в мире системы магистральных нефтепроводов «Дружба» протяженностью 4,02 тыс. км, а также нефтепродуктопроводов протяженностью 3,79 тыс. км. Аппарат управления общества расположен в г. Брянске. Трубопроводы, обслуживаемые обществом, проходят по территории 11 субъектов Российской Федерации: Брянской, Орловской, Белгородской, Курской, Тамбовской, Липецкой, Воронежской, Самарской, Пензенской, Ульяновской областей и республики Мордовия. В зоне ответственности предприятия – 38 нефтеперекачивающих и нефтепродуктоперекачивающих станций, общий объем резервуарного парка составляет 3 000 тыс. куб. м.[41]

АО «Транснефть – Приволга»[править | править код]

Акционерное общество «Транснефть – Приволга» является одним из крупнейших дочерних обществ ПАО «Транснефть», обеспечивающих транспортировку по магистральным нефтепроводам (МН) и нефтепродуктопроводам (МНПП) нефти и нефтепродуктов нефтедобывающих компаний Российской Федерации и Республики Казахстан. Объекты АО «Транснефть – Приволга» расположены в Республиках Татарстан, Башкортостан, Оренбургской, Самарской, Саратовской, Волгоградской и Ростовской областях, Краснодарском крае. Основным видом экономической деятельности Общества является транспортирование по трубопроводам нефти и нефтепродуктов.

Протяженность магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов АО «Транснефть — Приволга» в однониточном исполнении составляет 5,4 тыс. км, количество нефтеперекачивающих станций - 35.[42]

АО «Транснефть – Прикамье»[править | править код]

АО «Транснефть – Прикамье» - одна из крупнейших дочерних структур ПАО «Транснефть», обеспечивающая работу магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов на территории 11 субъектов Российской Федерации: Республик Татарстан, Чувашия, Удмуртия, Башкортостан, Марий Эл, Кировской, Свердловской, Оренбургской, Самарской, Ульяновской областей и Пермского края. Головной офис предприятия находится в г. Казань (Республика Татарстан). ПАО «Транснефть» является субъектом естественных монополий, 100% голосующих акций компании находятся в федеральной собственности. В настоящее время предприятие обеспечивает работу свыше 6 500 км магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, 35 магистральных насосных станций. На трубопроводных трассах предприятия насчитывается 128 подводных переходов.[43]

АО «Транснефть – Сибирь»[править | править код]

АО «Транснефть – Сибирь» является дочерним акционерным обществом публичного акционерного общества «Транснефть».

Предприятие ведет свою производственную деятельность на территории 7 субъектов РФ: Тюменская, Свердловская, Томская, Омская и Курганская области, Ханты-Мансийский автономный округ-Югра, Ямало-Ненецкий автономный округ.

Основными видами деятельности общества являются:

- эксплуатация магистрального трубопроводного транспорта;

- транспортировка по магистральным трубопроводам нефти, газа и продуктов их переработки;

- хранение нефти, газа и продуктов их переработки;

- реализация нефти, газа и продуктов их переработки;

- иная деятельность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.[44]

Новым гендиректором АО «Транснефть-Сибирь», крупнейшей дочерней компании Транснефти, вместо Виктора Бронникова, вышедшего на пенсию и занимавшего этот пост с сентября 2015 года, стал Рустэм Исламов из «Транснефть-Север», где, в свою очередь, его место займёт главный инженер «Транснефть-Север» Владислав Крижанивский.[45]

АО «Транснефть – Урал»[править | править код]

АО «Транснефть – Урал» эксплуатирует свыше 8 тысяч километров магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Резервуарный парк насчитывает около 200 резервуаров общим объемом свыше 2 млн кубометров. Объем транспортировки нефти по итогам 2020 года составил более 120 млн тонн нефти и нефтепродуктов.

Направления деятельности:

– Транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам,

– Хранение нефти и нефтепродуктов в резервуарах,

– Эксплуатация объектов магистрального трубопроводного транспорта,

– Ремонт и техническое обслуживание оборудования для объектов магистральных трубопроводов,

– Контроль показателей качества и количества нефти и нефтепродуктов,

– Проведение профилактических, капитальных и аварийно-восстановительных работ на объектах магистральных трубопроводов.[46]

АО «Черномортранснефть»[править | править код]

АО «Черномортранснефть» эксплуатирует более 3,4 тыс. км магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, которые располагаются на территории шести субъектов Российской Федерации: Краснодарского и Ставропольского краев, Ростовской области и республик Северного Кавказа - Адыгеи, Кабардино-Балкарии и Дагестана.

Основная производственная задача Общества - транспортировка сернистой и малосернистой нефти на нефтеперерабатывающие заводы Краснодарского края (Краснодарский НПЗ, Туапсинский НПЗ, Афипский НПЗ, Ильский НПЗ), Ростовской области (Новошахтинский НПЗ) и в экспортном направлении на морской терминал в г. Новороссийске. В ноябре 2017 года в рамках реализации проекта «Юг-1» и ввода в эксплуатацию МНПП «Тихорецк-Новороссийск-1» начала осуществляться транспортировка дизельного топлива в порт Новороссийск.

Прием нефти в систему трубопроводов Общество выполняется от АО «Транснефть-Приволга» и от нефтедобывающих компаний: ООО «Роснефть-Краснодарнефтегаз», а также из суверенных республик Казахстана и Азербайджана. Конечной точкой в структуре АО «Черномортранснефть» является перевалочный комплекс «Шесхарис», где осуществляется отгрузка нефти и нефтепродуктов на экспорт через морской терминал Новороссийска.[47]

ООО «Транснефть – Балтика»[править | править код]

Основные виды деятельности Общества: - эксплуатация и техническое обслуживание объектов нефтепроводного и нефтепродуктопроводного транспорта;

- транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам и магистральным нефтепродуктопроводам;

- хранение нефти и нефтепродуктов в резервуарах, хранение продуктов переработки нефти;

- деятельность по комплексному развитию сети трубопроводов, перевалочных нефтебаз, железнодорожных эстакад и других объектов нефтепроводного и нефтепродуктопроводного транспорта;

- монтаж оборудования и пуско-наладочные работы на объектах нефтепроводного и нефтепродуктопроводного транспорта.

OOO «Транснефть - Балтика» сегодня – это:

- 3448 км магистральных нефтепроводов (в однониточном исчислении) диаметром от 530 до 1067 мм;

- 1911 км магистральных нефтепродуктопроводов диаметром от 219 мм до 720 мм;

- центральный офис в Санкт-Петербурге;

- 5 филиалов: Новгородское, Ярославское и Ленинградское районные нефтепроводные управления, Нефтебаза "Усть - Луга", База производственно-технического обслуживания и комплектации оборудования;

- 36 нефтеперекачивающих и продуктоперекачивающих станций;

- резервуарный парк общей вместимостью более 1 273 000 м3;

- подводные переходы, в том числе через такие крупные реки, как Волга, Днепр, Нева и Волхов.[48]

ООО «Транснефть – Восток»[править | править код]

Деятельность общества:

- Осуществление инвестиционной деятельности в соответствии с законодательством РФ;

- Эксплуатация и техническое обслуживание объектов нефтепроводного транспорта;

- Транспортировка нефти по магистральным трубопроводам;

- Отгрузка нефти с трубопроводных пунктов налива;

- Хранение нефти в резервуарах, хранение продуктов переработки нефти;

- Деятельность по комплексному развитию сети трубопроводов, перевалочных нефтебаз, железнодорожных эстакад и других объектов нефтепроводного транспорта;

- Капитальный и текущий ремонт оборудования, зданий и сооружений, в том числе объектов соцкультбыта;

- Ведение ремонтных и аварийно-восстановительных работ на объектах нефтепроводного транспорта;

- Монтаж оборудования и пуско-наладочные работы на объектах нефтепроводного транспорта;

- Участие в решении задач научно-технического прогресса в трубопроводном транспорте, внедрение новых видов технологий, материалов высокого качества;

- Проектирование, сооружение и эксплуатация, консервация и ликвидация объектов нефтепроводного транспорта и иных объектов;

- Взаимодействие по вопросам транспортировки нефти с нефтедобывающими и нефтетранспортными предприятиями Российской Федерации, а также иностранных государств, в том числе на основе межправительственных соглашений;

- Развитие внешнеэкономических связей Общества.[49]

ООО «Транснефть – Дальний Восток»[править | править код]

Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Дальний Восток» − одно из самых молодых предприятий в системе «Транснефть». Оно было создано 30.07.2009 года в качестве инвестора, а в последствии эксплуатирующей организации второй очереди нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2).

Основные направления деятельности ООО «Транснефть – Дальний Восток»:

безаварийная транспортировка нефти на участке от НПС-21 (Сковородино, Амурская область) до нефтепорта «Козьмино» (п. Врангель, Приморский край);

бесперебойная поставка сырья на Хабаровский (ХНПЗ) и Комсомольский (КНПЗ) нефтеперерабатывающие заводы.[50]

АО «Транснефть – Западная Сибирь»[править | править код]

Предприятие эксплуатирует 4557,824 км магистральных нефтепроводов (в однониточном исчислении): МН Усть-Балык – Омск, МН Омск – Иркутск, МН Игольско-Таловое - Парабель, МН Александровское - Анжеро-Судженск, МН Анжеро-Судженск – Красноярск, МН Красноярск – Иркутск, МН Омск – Павлодар, МН «ТОН-2» (до границы с Республикой Казахстан).

Протяженность эксплуатируемых магистральных нефтепродуктопроводов – 1106,766 км (в однониточном исчислении): МНПП Омск – Сокур, МНПП Уфа - Омск, МНПП Сокур – Плотниково (выведен в консервацию до 2024 года). Транспортировка нефти и нефтепродуктов производится 32 перекачивающими станциями. Общая емкость резервуарного парка - 1 690 тыс. м3.

Основными видами деятельности АО «Транснефть - Западная Сибирь» являются:

- эксплуатация объектов магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов;

- транспортировка по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов;

- хранение нефти и нефтепродуктов;

- строительство, техническое перевооружение и реконструкция объектов магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов, зданий и сооружений;

- ремонт объектов магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов, зданий и сооружений;

- охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов.[51]

Сервисные и вспомогательные виды деятельности[править | править код]

АО «Связьтранснефть»[править | править код]

Деятельность общества:

  • Обеспечение всеми видами технологической и оперативно-производственной связи объектов транспорта и добычи нефти в соответствии с правилами технической эксплуатации магистральных нефтепроводов.
  • Предоставление услуг в области связи юридическим и физическим лицам в соответствии с действующим законодательством.
  • Внешнеэкономическая деятельность, в том числе обеспечение технологической и оперативно-производственной связью транспортировку нефти на экспорт.
  • Развитие и эксплуатация сетей связи: техническое обслуживание, проектирование, строительство и реконструкция, капитальный ремонт, ввод в эксплуатацию.
  • Эксплуатация и техническое обслуживание систем охранной и пожарной сигнализаций.
  • Осуществление других видов деятельности в области связи.

Среди приоритетных задач Общества - цифровизация сети связи для создания единого информационного пространства Компании. Кроме того, предприятие нацелено на формирование мультисервисной корпоративной сети и внедрение на ее базе единой ведомственной сети передачи данных, а также сохранение и повышение технологической и эксплуатационной надежности, отказоустойчивости и эффективности системы технологического управления транспортировкой нефти.

В настоящее время специалисты АО «Связьтранснефть» обслуживают свыше 60 тыс. км линий связи. В том числе кабели связи с металлическими проводниками, радиорелейные линии, волоконно-оптические линии связи.[52]

ООО «Транснефть-Охрана»[править | править код]

Основные задачи Общества:

- защита линейной части объектов МН и ИНПП от противоправных посягательств;

- обеспечение на охраняемых объектах пропускного и внутриобъектного режимов;

- предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений на охраняемых объектах.

ООО «Транснефть-Охрана» защищает интересы Компании и государства, оперативно предотвращая хищения и иные преступления на НП и НПП. В структуру Общества входит 11 межрегиональных подразделений ведомственной охраны.[53]


ООО «Транснефть Финанс»[править | править код]

Основными направлениями деятельности ООО «Транснефть Финанс» является оказание услуг обществам группы «Транснефть»:

- ведение бухгалтерского и налогового учета;

- подготовка бухгалтерской отчетности по РСБУ, налоговой отчетности, а также консолидированной финансовой отчетности по МСФО;

- оказание услуг по бюджетированию, планированию  и управлению финансами;

- подготовка консолидированного бюджета группы «Транснефть»;

- текущий контроль бюджетной и финансовой дисциплины организаций группы «Транснефть»;

- контроль за исполнением операционных и финансовых КПЭ;

- разработка локальных нормативных актов в зоне функциональной ответственности ООО «Транснефть Финанс»;

- методологическое сопровождение процессов автоматизации в зоне функциональной ответственности ООО «Транснефть Финанс»;

- защита интересов организаций группы «Транснефть» в арбитражных судах по налоговым спорам.

Другие организации системы Транснефть[править | править код]

Транспортировка нефти и нефтепродуктов[править | править код]

АО «Транснефть – Север»[править | править код]

Акционерное общество «Транснефть – Север» – организация системы «Транснефть» на Европейском Северо-Западе страны, имеющее стратегическое значение для всей Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции.

Общество эксплуатирует 1587 км трассы магистральных нефтепроводов, пролегающих по Республике Коми, Архангельской, Вологодской и Ярославской областям.

Основные направления деятельности предприятия: транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам; прием и хранение нефти; эксплуатация объектов магистрального трубопроводного транспорта, диагностика и ремонт объектов и сооружений, входящих в состав магистральных нефтепроводов; проектирование и строительство зданий и сооружений производственных объектов магистрального транспорта нефти; организация работы по обеспечению охраны окружающей среды в районах объектов нефтяной промышленности.

Приоритетной задачей АО «Транснефть – Север» являлась и является безопасная эксплуатация магистральных нефтепроводов «Уса – Ухта» и «Ухта – Ярославль» и безусловное выполнение Программы технического перевооружения и реконструкции объектов нефтепроводного транспорта. В настоящее время эксплуатационная надёжность и безопасность нефтепроводной системы страны соответствуют самым строгим международным нормам.[54]

ООО «Транснефть – Порт Приморск»[править | править код]

Порт Приморск расположен на берегу пролива Бьёркезунд Финского залива в Ленинградской области и является конечной точкой магистральных нефтепроводов БТС I и нефтепродуктопроводов проекта "Север".

Деятельность ООО «Транснефть - Порт Приморск» ориентирована на прием нефти и нефтепродуктов из магистральных нефтепродуктопроводов, хранение и отгрузку нефти и нефтепродуктов в интересах нефтяных компаний Российской Федерации и направлена на обеспечение непрерывного процесса перевалки нефти и нефтепродуктов на экспорт в объемах, утвержденных ПАО «Транснефть».

Для погрузки нефти порт Приморск принимает танкеры типа Aframax дедвейтом до 120 000 тонн и типа Suezmax дедвейтом до 150 000 тонн. Погрузка нефтепродуктов осуществляется на танкеры дедвейтом от 22 000 до 100 000 тонн классов Seawaymax, Panamax, Aframax.

Для реализации поставленных задач порт имеет все технические и организационные возможности. Для перевалки нефти через порт Приморск используются мощности Нефтебазы № 1:

·       14 резервуаров для приема и хранения нефти;

·       Две наливные насосные станции;

·       Три причала одновременной загрузки общей производительностью 30 тысяч кубических метров в час;

·       Четыре грузовых причала общей протяженностью 1 350 метров.

Для перевалки нефтепродуктов: мощности Нефтебазы №2:

·       Резервуарный парк из 13 резервуаров;

·       Два грузовых причала – общей протяженностью 687 метров.

·       Мощности Нефтебазы № 1: резервуарный парк из четырех резервуаров, система технологических трубопроводов с узлами технологических задвижек; два грузовых причала №3, и №4, предназначенные для отгрузки нефти и нефтепродуктов, три узла коммерческого учета количества и качества нефтепродуктов.[55]

ООО «Транснефть – Порт Козьмино»[править | править код]

Специализированный комплекс современных сооружений ООО "Транснефть - Порт Козьмино" (до 01.12.2014 – ООО «Спецморнефтепорт Козьмино") обеспечивает круглосуточную непрерывную работу объектов при круглогодичной навигации по следующим основным направлениям:

  • прием нефти из магистральных нефтепроводов ВСТО-II;
  • перекачка нефти на экспортную перевалочную нефтебазу;
  • коммерческий учет количества и качества нефти;
  • хранение товарной нефти на нефтебазе;
  • налив нефти на морской крупнотоннажный транспорт.[56]

Производственные мощности ООО «Транснефть – Порт Козьмино» располагаются на территории Находкинского городского округа и Партизанского муниципального района Приморского края и включают в себя:

·               нефтебазу;

·               береговые и причальные сооружения;

·               площадку приема нефти;

·               23-километровый нефтепровод «Шлейф на Нефтебазу»;

·               ремонтно-эксплуатационный цех, в состав которого входит законсервированная площадка ж/д эстакад;

·                цех технологического транспорта и спецтехники.

ООО «ЛатРосТранс»[править | править код]

ООО «ЛатРосТранс» является единственным предприятием по транспортировке нефти и нефтепродуктов, которое обеспечивает транспортировку дизельного топлива по магистральному трубопроводу от границы с Беларусью до Вентспилса. Это латвийско-российское совместное предприятие, в котором AS «Latvijas kuģniecība» принадлежит 66%, а российскому партнеру, АО «Транснефтепродукт» (дочернему предприятию ПАО  «Транснефть») – 34% долей капитала.

В LRT работают профессионалы высокого уровня, которые регулярно пополняют свои знания в соответствующих областях. Высокая квалификация и обширный опыт сотрудников в сочетании с серьезными инвестициями в развитие позволяют обеспечить клиентам LRT точность, надежность и высочайшее качество транзитных услуг. [57]

Сервисные и вспомогательные виды деятельности[править | править код]

ПАО «НМТП»[править | править код]

«Новоросси́йский морско́й торго́вый порт» (НМТП) — крупнейший российский портовый оператор[en], осуществляющий свою деятельность в Новороссийском морском порту. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Новороссийский морской торговый порт». Штаб-квартира — в Новороссийске.

Группа НМТП является третьим портовым оператором Европы и безусловным лидером на российском стивидорном рынке по объему грузооборота.

В состав Группы входят два крупнейших порта России — порт Новороссийск на Черном море, порт Приморск на Балтийском море, а также порт Балтийск в Калининградской области.

Порты Группы встроены в международные транспортные коридоры, связывающие Россию со странами Средиземноморья, Ближнего Востока, Северной Африки, Юго-Восточной Азии, Северной и Южной Америки, что делает их ключевым каналом транзита российских импортных и экспортных грузов.

Группа НМТП обработала порядка 13,5% общего грузооборота российских морских портов в 2020 году.

В 2020 году грузооборот Группы достиг 110,6 млн тонн.

Консолидированная выручка Группы НМТП за 12 месяцев 2020 года составила 45 617 млн рублей.[58]

АО «Гипротрубопровод»[править | править код]

АО «Гипротрубопровод» (Акционерное общество «Институт по проектированию магистральных трубопроводов») – организация системы «Транснефть», осуществляющая функции генерального проектировщика по выполнению проектно-изыскательских работ в области трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.

Основные направления деятельности АО «Гипротрубопровод»:

• технико-экономическое обоснование инвестиций в строительство магистральных трубопроводов;

• проведение комплексных инженерных изысканий;

• проектирование объектов и сооружений магистральных трубопроводов;

• разработка типовых проектных решений в ходе проектирования объектов и сооружений магистрального трубопроводного транспорта;

• проектирование в области строительства, технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов и сооружений;

• проведение экспертизы проектной документации;

• осуществление авторского надзора за строительством.

Реализованные проекты (2000-2020):

• Балтийская трубопроводная система (БТС)

• Система нефтепроводов Каспийского трубопроводного консорциума

• Реконструкция нефтепровода Атырау – Самара

• ТС Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО-1, ВСТО-2)

• Нефтепровод Сковородино – граница КНР

• Балтийская трубопроводная система (БТС-2)

• Нефтепровод Пурпе – Самотлор

• Трубопроводная система Заполярье – Пурпе

• Магистральный нефтепровод Куюмба – Тайшет

• Развитие системы магистральных трубопроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск до 15 млн. тонн в год (Проект «Север»)

• Расширение пропускной способности нефтепровода «Сковородино – Мохэ» до 30 млн. тонн нефти в год

• Увеличение пропускной способности МН «Ярославль-Москва»

• Расширение ТС Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО-1) на участке ГНПС «Тайшет» - НПС «Сковородино» до 80 млн. тонн в год

• Расширение ТС ВСТО на участке НПС «Сковородино» - СМНП «Козьмино» (ВСТО-2) до 50 млн. тонн в год

• Реконструкция магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на НПЗ Краснодарского края

• Развитие системы магистральных трубопроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск до 25 млн. тонн в год (Проект «Север»)

• Реконструкция системы магистральных трубопроводов для увеличения объемов транспортировки нефтепродуктов в Московский регион

• Реконструкция МН «Куйбышев-Тихорецк» и МН «Жирновск – Волгоград» для обеспечения подачи нефти на Волгоградский НПЗ в объёме до 14,5 млн. тонн в год

• Нефтепровод-отвод «ТС ВСТО – Комсомольский НПЗ»

• Расширение пропускной способности МН для поставки нефти на НПЗ АО «ТАНЕКО» до 14 млн. тонн в год

• Расширение пропускной способности МН «Уса-Ухта» и МН «Ухта-Ярославль»

• Расширение КТК

• Проект «Юг». 1 этап. Реконструкция магистральных трубопроводов «Тихорецк – Новороссийск»

• Проект «Юг». 2 этап. Строительство МНПП «Волгоград - Тихорецк»

• Проект «Юг». 3 этап. Расширение МНПП на участке «Волгоград – Новороссийск» до 11 млн. тонн

• МНПП «Волгоградский НПЗ» - ГПС «Тингута»

• Реконструкция магистральных нефтепроводов Западной Сибири для увеличения объемов транспортировки нефти в направлении г. Тайшет

• Расширение системы магистральных нефтепроводов для обеспечения экспорта нефти через порт Новороссийск до 40 млн. тонн в год

• ТС «ВСТО-II». Резервные нитки ППМН через р. Зея, р. Бурея, р. Хор, р. Тунгуска»

• Реконструкция магистрального нефтепровода «Куйбышев – Тихорецк»

• Реконструкция ЛПДС «Никольское-1»

• Строительство автомобильной дороги М-12 «Москва - Нижний Новгород - Казань» международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай»

Реализуемые проекты

• Обеспечение надежности системы магистральных трубопроводов и сохранение качества экспортных потоков нефти

• Комплексная реконструкция ЛПДС «Ленинск»

• Реконструкция магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на НПЗ Краснодарского края

• Разработка проектов в рамках реализации Программы развития, технического перевооружения и реконструкции, которая предусматривает замену участков линейной части трубопроводов, строительство и реконструкцию резервуаров, систем автоматизированной системы управления технологическим процессом и систем измерений количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов (СИКН), а также замену насосов и электродвигателей.[59]

АО «НПФ «Транснефть»[править | править код]

АО «НПФ «Транснефть» (полное название — Акционерное общество «Негосударственный Пенсионный Фонд «Транснефть») является коммерческой организацией, исключительной деятельностью которой является негосударственное пенсионное обеспечение, в том числе досрочное негосударственное пенсионное обеспечение, и обязательное пенсионное страхование.

Дата создания НПФ «Транснефть» - 30 июня 2000 года.

С 2004 года Фонд осуществляет выплаты негосударственных (корпоративных негосударственных) пенсий.

С 2007 года является страховщиком по обязательному пенсионному страхованию.

21 июля 2015 года НПФ «Транснефть» преобразован в АО «НПФ «Транснефть».

15 апреля 2016 года Фонд внесен в реестр негосударственных пенсионных фондов - участников системы гарантирования прав застрахованных лиц в системе обязательного пенсионного страхования.

Основные виды деятельности:

- негосударственное пенсионное обеспечение;

- обязательное пенсионное страхование.[60]

АО «ТНН»[править | править код]

Основным направлением деятельности Акционерного Общества «Транснефть Нефтяные Насосы» является производство высоконадежного, энергоэффективного и отвечающего всем стандартам качества насосного оборудования и комплектующих, с целью обеспечения бесперебойного транспорта нефтепродуктов. Для реализации производственной программы используется уникальное оборудование: стенд параметрических и кавитационных испытаний, стенд гидростатических испытаний, балансировочные станки, установки для сборки и разборки роторов.[61]

АО «РЭД»[править | править код]

Акционерное общество «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» (АО «РЭД») является предприятием по производству высоковольтных электродвигателей и электрических машин. На заводе реализован полный цикл производства электродвигателей: изготовление комплектующих, сборка, проведение испытаний продукции. Расчетный плановый объем выпуска высоковольтных электродвигателей для насосных магистральных и подпорных агрегатов на заводе составляет до 300 штук в год.

В качестве партнера совместного предприятия в рамках реализации заключенного соглашения о сотрудничестве для обмена технологиями по разработке и производству электродвигателей, включая стажировку персонала, привлечена компания Nidec ASI S.p.A. (Италия) – один из мировых лидеров производства высоковольтных электродвигателей.

Акционеры :

ООО «Транснефть - Технологии» – 51%

ООО "Конар-Инвест" – 49%[62]

АО «ТОМЗЭЛ»[править | править код]

Акционерное Общество «Томский завод электроприводов» – АО «ТОМЗЭЛ» основано в 1998г. с целью организации производства импортозамещающего оборудования, применяемого на объектах дочерних обществ ПАО «Транснефть» (ранее ОАО «АК «Транснефть»).

Основным направлением является изготовление высоконадежных электроприводов для трубопроводной арматуры.

Сегодня АО «ТОМЗЭЛ» - это современное производственное предприятие, которое занимается изготовлением и поставкой электроприводов для трубопроводной арматуры, ведет гарантийное и сервисное обслуживание собственной продукции. На заводе используются высокоточное оборудование и инструменты, передовые технологии и высококвалифицированный персонал. Реализуются последние достижения в обработке металлов методами лезвийной, лазерной, гидроабразивной, плазменной обработки. Оснащенность предприятия передовыми образцами обрабатывающего оборудования позволяет решать задачи как по увеличению количества серийно выпускаемых изделий высочайшего качества, так и по внедрению опытных образцов продукции. На сегодняшний день станочный парк предприятия насчитывает более 140 единиц оборудования, из них с ЧПУ – 42 единицы.[63]

АО «Транснефтепродукт»[править | править код]

АО «Транснефтепродукт» образовано в соответствии с Указом Президента РФ от 17 ноября 1992 года № 1403 «Об особенностях приватизации и преобразования в акционерные общества государственных предприятий, производственных и научно-производственных объединений нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленности и нефтепродуктообеспечения» и Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 30 августа 1993 года № 871 «Об учреждении акционерной компании по транспорту нефтепродуктов «Транснефтепродукт» (ОАО «АК «Транснефтепродукт»).

АО «Транснефтепродукт» осуществляет деятельность по обеспечению нефтепродуктами ПАО «Транснефть» и организаций системы «Транснефть», в т.ч.:    

- обеспечение ПАО «Транснефть» и организаций системы «Транснефть» основными видами моторных топлив через сети АЗС с использованием мобильных smart – карт;

- обеспечение организаций системы «Транснефть» основными видами моторных топлив мелкооптовыми поставками (автоналивом);

- оказание брокерских услуг по совершению сделок с нефтепродуктами посредством биржевых торгов на АО «СПбМТСБ», в т.ч. оптовая закупка и реализация нефтепродуктов, а также обеспечение технологическим топливом организаций системы «Транснефть»;

- осуществление функций грузоотправления нефти и нефтепродуктов с железнодорожных наливных эстакад ПАО «Транснефть» (ЛПДС «Сокур», ГПС «Шилово-3», НПС «Тингута», ННЭ «Кротовка», ПСП «Мегет» Ангарского УНН);

- осуществление функций грузополучателя нефтепродуктов на железнодорожных сливных эстакадах (ГПС «Шилово-3», ГПС «Тингута»).

До 2015 года основным видом деятельности АО «Транснефтепродукт» и его дочерних обществ являлась транспортировка светлых нефтепродуктов – дизельного топлива, бензина, керосина от 18 нефтеперерабатывающих заводов (16 НПЗ на территории России, 2 НПЗ на территории Белоруссии) в различные регионы России, страны Таможенного Союза (Республика Беларусь, Казахстан), а также в Латвию, Украину, Венгрию по системе магистральных нефтепродуктопроводов.

Общая длина нефтепродуктопроводов АО «Транснефтепродукт» составляла 19,1 тыс. км. Из них магистральных нефтепродуктопроводов -15,4 тыс. км, отводов - 3,7 тыс. км, в том числе по территории России - 16,4 тыс. км.

В период с 2008 по 2015 годы проведена интеграция нефтепродуктоперекачивающих активов АО «Транснефтепродукт» в систему магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть». [64]

АО «Транснефть – Диаскан»[править | править код]

АО «Транснефть - Диаскан» (до 17.11.2014 – ОАО ЦТД «Диаскан») – дочернее предприятие ПАО «Транснефть», создано в апреле 1991 года. В названии организации объединены производные двух слов - «диагностика» и «сканирование». АО «Транснефть – Диаскан» занимается диагностикой и оценкой технического состояния нефте- и нефтепродуктопроводов, технологических трубопроводов и резервуаров, механо-технологического и дополнительного оборудования на территории РФ и за рубежом; проектированием и изготовлением средств очистки (скребков) и внутритрубных инспекционных приборов (ВИП), предназначенных для диагностики трубопроводов; производством деталей и запчастей для дефектоскопов, композитных материалов для ремонта нефте- и нефтепродуктопроводов, а также проводит экспериментальные исследования натурных труб и аттестацию лабораторий неразрушающего контроля. Ежегодно предприятие диагностирует в среднем 60 тысяч км трубопроводов, а также порядка 400 резервуаров.     

АО «Транснефть - Диаскан» - высокотехнологичная производственно-исследовательская база. Предприятие создает образцы диагностирующего оборудования, успешно конкурирующие с иностранными производителями, а также уникальные приборы, не имеющие аналогов в мире, – например, комбинированный магнитно-ультразвуковой дефектоскоп и ультразвуковой прибор для выявления произвольно-ориентированных дефектов.

Основные виды деятельности АО «Транснефть – Диаскан»

·        Разработка и изготовление внутритрубных инспекционных приборов и очистных устройств.

·        Внутритрубная диагностика линейной части трубопроводов с выпуском технических отчетов, включающих информацию по оценке технического состояния, срокам и методам проведения ремонта.

·        Мониторинг технического состояния трубопроводов на основе периодических обследований и ведение базы данных.

·        Экспериментальные исследования и НИОКР.

·        Полное техническое диагностирование резервуаров и частичное обследование резервуаров без вывода их из эксплуатации.

·        Генподрядные функции по техническому диагностированию и освидетельствованию объектов трубопроводов: технологических и вспомогательных трубопроводов нефтеперекачивающих станций, механо-технологического оборудования, КПП СОД и приварных деталей линейной части магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, средств автоматики, телемеханики.

·        Производство композитных материалов для ремонта магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов по композитно-муфтовой технологии.

·        Аттестация лабораторий неразрушающего контроля. [65]

АО «Транснефть – Подводсервис»[править | править код]

АО «Транснефть – Подводсервис», созданный в 1988 году -  одно из крупных российских предприятий выполняющее работы по диагностике и ремонту переходов магистральных трубопроводов и кабельных линий связи через водные преграды и малые водотоки.

Основные направления деятельности с выделением наиболее важных моментов (в том числе уникальные, характерные для Нижегородской области, России, Европы, мира):

1)  периодическое обследование переходов магистральных через водные преграды и малые водотоки;

2)  устранение дефектов на подводных переходах магистральных трубопроводов через водные преграды;

3)  капитальный ремонт подводных переходов магистральных трубопроводов и кабельных линий связи через водные преграды и малые водотоки, необходимость которого возникла в связи с отклонением от нормативных показателей планово-высотного положения;

4)  проведение обучения и аттестации работников способам защиты и действиям в чрезвычайных ситуациях, связанных с ликвидацией разливов нефти и нефтепродуктов на акватории водных объектов;

5)  разработка планов ликвидации разливов нефти на акватории водных объектов.[66]

АО «Транснефть – Метрология»[править | править код]

АО «Транснефть – Метрология» является дочерним сервисным обществом ПАО «Транснефть» и предоставляет широкий спектр работ и услуг в области метрологического обеспечения производства для организаций системы «Транснефть» (ОСТ) и сторонних организаций.

Основными направлениями деятельности АО «Транснефть – Метрология» являются:

· Проектирование систем измерений количества и показателей качества нефти (СИКН);

· Разработка нормативно-технических документов по метрологическому обеспечению трубопроводного транспорта нефти;

· Экспертиза проектной и рабочей документации;

· Градуировка резервуаров и технологических трубопроводов;

· Обеспечение единства измерений (ОЕИ).[67]

АО «Транснефть – Сервис»[править | править код]

АО «Транснефть – Сервис» - российская транспортно-экспедиторская компания, являющаяся организацией системы Транснефть.

АО «Транснефть – Сервис» оказывает внутрипортовые сервисные услуги, включая:

·       документальное оформление экспорта грузов в портах Новороссийск, Махачкала, Козьмино, Приморск, Усть-Луга;

·       таможенное оформление грузов;

·       агентское обслуживание судов в портах присутствия ПАО «Транснефть»;

·       приём нефтепродуктов из системы МНПП и налив в ж/д цистерны;

·       налив нефти и отправка на нефтеперерабатывающие заводы;

·       оказание услуг по закупке нефти и нефтепродуктов на бирже.[68]

АО «Транснефть – Терминал»[править | править код]

Акционерное общество «Транснефть-Терминал» является обществом, входящим в систему «Транснефть».

Акционерное общество «Транснефть-Терминал» - это стабильно развивающееся предприятие топливно-энергетического комплекса Кубани, основной целью которого является выполнение максимальных объемов перевалки нефтепродуктов с ж/д транспорта на танкеры в нефтегавани «Шесхарис».

Основным видом деятельности Общества является перевалка экспортируемых нефти и нефтепродуктов через ПНБ «Грушовая» и ПНБ «Шесхарис» и налив нефти в вагоны-цистерны для последующей отправки на российские нефтеперерабатывающие заводы.[69]

АО «Усть-Луга Ойл»[править | править код]

АО «Усть-Луга Ойл» - владелец и оператор крупнейшего в Европе терминала, осуществляющего перегрузку нефтепродуктов с железнодорожного транспорта на морские танкеры.

Терминал АО «Усть-Луга Ойл» является одним из гарантов обеспечения экспортных обязательств российских нефтяных компаний.

Основным видом деятельности Компании является оказание услуг по перевалке темных (различных марок мазутов, вакуумного газойля), светлых (бензинов, нафты) нефтепродуктов и стабильного газового конденсата. [70]

ООО «УДМ»[править | править код]

Общество с ограниченной ответственностью «Уральские динамические машины» - с 1 января 2020 года управляющая организация АО «РЭД», АО «ТНН».

Общество создано с целью повышения эффективности и оптимизации процессов управления производственно-хозяйственной деятельностью заводов «Транснефть Нефтяные Насосы» и «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ».

Основные задачи общества:

  • Сокращение общехозяйственных и общепроизводственных расходов;
  • Сокращение времени принятия управленческих решений;
  • Аккумулирование и оптимизация научно-технических, опытно-конструкторских и технологических разработок;
  • Сокращение сроков и стоимости поставок материально-технических ресурсов;
  • Укрепление кооперационных и технологических связей для эффективного удовлетворения потребностей в высококачественной конечной продукции. [71]
ООО «НМТ»[править | править код]

ООО «Новороссийский мазутный терминал» - терминал порта Новороссийск.

Осуществляет погрузку на морские танкеры нефтепродуктов, поступающих железнодорожным транспортом, судами река-море и в автоцистернах.

Основу грузопотока составляет мазут, вакуумный газойль и топливо нефтяное.[72]

ООО «НИИ Транснефть»[править | править код]

Общество с ограниченной ответственностью «Научно-исследовательский институт трубопроводного транспорта» (ООО «НИИ Транснефть») — российская компания, учреждённая 3 сентября 2009 года. Первоначальное название –«Научно-исследовательский институт транспорта нефти и нефтепродуктов»

(ООО «НИИ ТНН»), с 12 ноября 2014 переименовано в ООО «НИИ Транснефть».

ООО «НИИ Транснефть» является головной организацией по выполнению научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ и разработке нового оборудования и материалов для трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов, организаций системы ПАО «Транснефть». [73]

Основные направления деятельности ООО «НИИ Транснефть».

Научно-исследовательская деятельность:

· Проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в области строительства и эксплуатации объектов трубопроводного транспорта;

· Разработка межгосударственных и национальных стандартов в сфере строительства, эксплуатации и безопасности объектов трубопроводного транспорта;

· Проведение испытаний и лабораторно-экспериментальных исследований;

· Совершенствование системы защиты интеллектуальной собственности.

Научно-производственная деятельность:

· Геотехнический мониторинг объектов трубопроводного транспорта;

· Разработка опытных образцов оборудования, в том числе для Программ импортозамещения (узлы учета нефти, запорно-регулирующая арматура, насосное оборудование и т. д.);

· Разработка методов повышения энергоэффективности технологических процессов транспортировки нефти;

· Диагностика и обследование объектов трубопроводного транспорта;

· Исследовательская и экспериментальная работа по изучению фактических свойств сталей длительно эксплуатируемых трубопроводов.

· Проведение работ в рамках комплексной системы оценки соответствия продукции;

· Энергоаудит и оптимизация работы энергетического оборудования;

· Разработка нормативно-разрешительной документации в области промышленной безопасности;

· Оказание инжиниринговых и экспертно-консультационных услуг.[74]

ООО «Транснефть – Медиа»[править | править код]

Основным видом деятельности ООО «Транснефть – Медиа» (до 2015 г. – ООО «ТрансПресс») является подготовка, выпуск и распространение журнала «Трубопроводный транспорт нефти» («ТТН»), печатного органа ПАО «Транснефть», а также подготовка видеоматериалов для корпоративного телеканала Компании.

Журнал «ТТН» является корпоративным изданием ПАО «Транснефть» и отраслевым специализированным изданием по трубопроводному транспорту нефти и нефтепродуктов. Журнал «ТТН» представляет собой ежемесячное полноцветное иллюстрированное издание, освещающее различные аспекты деятельности предприятий системы «Транснефть». Журнал «ТТН» издается с 1993 года.

Редакционную политику издания определяет Редакционный совет.

Аудитория издания – руководство и работники ПАО «Транснефть», представители Министерства энергетики Российской Федерации, органы государственной власти всех уровней, федеральные и региональные СМИ, крупнейшие информационные агентства, компании топливно-энергетического комплекса России и мира, студенты профильных кафедр.

Журнал неоднократно становился лауреатом профессиональных наград. В 2018 году издание стало призером Национального конкурса корпоративных медиа «Серебряные нити 2018» в номинациях «Лучший корпоративный журнал» (категория B2P/Industrial) и «Лучшее фото в корпоративном медиа» (категория «Фото к публикации, фото номера и фото для обложки»). В 2017 году ТТН награжден дипломом «Лучшее корпоративное СМИ» по версии МЕДИАТЭК – конкурса, проводимого при участии Министерства энергетики РФ. Издание имеет Благодарность Общественной палаты Российской Федерации.

В 2015 году в ООО «Транснефть – Медиа» образована Служба корпоративного телевидения, отвечающая за подготовку видеоматериалов для корпоративного телеканала «Транснефть.ТВ». География вещания канала охватывает все регионы, в которых действуют объекты Компании. Эфирный контент обновляется ежедневно. Проект охватывает все направления деятельности ПАО «Транснефть»: производство, инновации, международное сотрудничество, корпоративная жизнь, благотворительность и многое другое.

В ноябре 2016 года проект «Транснефть.ТВ» стал победителем Всероссийского конкурса средств массовой информации, пресс-служб компаний ТЭК и региональных администраций «МедиаТЭК». По результатам открытого голосования телеканал занял первое место в номинации «Лучшее корпоративное СМИ» среди пресс-служб федеральных компаний отрасли.[75]

ООО «Транснефть Надзор»[править | править код]

ООО «Транснефть Надзор» было образовано и начало свою деятельность 03.06.2013.

Основные направления деятельности ООО «Транснефть Надзор»:

- строительный контроль за качеством работ, выполняемых подрядными организациями по строительству на объектах строительства;

- надзор за проведением инженерно-геологических изысканий;

- технический надзор за качеством изготовления поднадзорной продукции на заводах-изготовителях, поставляемой на объекты;

- технический надзор за отгрузкой продукции (на складах). [76]

ООО «Транснефть – Сервис»[править | править код]

ООО «Транснефть - Сервис» осуществляет хозяйственную деятельность на территории Краснодарского края, Ленинградской области и Приморского края.

Основной вид деятельности ООО «Транснефть - Сервис»:

  • вспомогательная деятельность в портах Новороссийск, Приморск, Восточный и Усть-Луга;
  • аварийно-спасательная деятельность аварийно-спасательных служб/формирований Общества в условиях повседневной деятельности опасных производственных объектов и наступления ЧС природного и техногенного характера;
  • буксирные и лоцманские услуги в морских портах, в том числе участие специализированного флота в тушении пожаров на море;
  • услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию выносных причальных устройств и подводных трубопроводов. [77]
ООО «Транснефть Телеком»[править | править код]

ООО «Транснефть Телеком» – российский магистральный оператор связи, предоставляющий полный спектр телекоммуникационных услуг на территории Российской Федерации и за рубежом. ООО «Транснефть Телеком» входит в группу компаний системы «Транснефть».

ООО «Транснефть Телеком» осуществляет деятельность в области электросвязи, включая предоставление услуг в области передачи данных с использованием технологического ресурса магистральной сети связи.

ООО «Транснефть Телеком» создано в 2011 году с целью реализации услуг внешним коммерческим клиентам.

С 2014 года ООО «Транснефть Телеком»:

·        новый игрок на рынке транзита связи с альтернативным маршрутом;

·        владеет географически уникальной сетью связи с высоким уровнем надежности;

·        предлагает своим клиентам услуги связи с выгодным соотношением цена-качества;

·        протяженность сети: 17 000 км с доступной емкостью 8 Тбит/с и более.

ООО «Транснефть Телеком» специализируется на выполнении проектов федерального масштаба для национальных корпораций, сетевых компаний, операторов связи и контент провайдеров.

Компания владеет лицензиями на предоставление услуг связи по передаче данных, телематических услуг связи и услуг по предоставлению в пользование каналов связи.[78]

ООО «Транснефть – ТСД»[править | править код]

Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Трубопроводная строительная дирекция» (ООО «Транснефть – ТСД») является дочерним предприятием ПАО «Транснефть» и было создано 25 октября 2013 года.

Общество обеспечивает реализацию крупных проектов ПАО «Транснефть» по строительству и реконструкции магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, а также сопровождающей их инфраструктуры в регионах европейской части Российской Федерации. Дирекция выступает в качестве технического заказчика по ряду крупных проектов, принципалами которых являются АО «Транснефть – Приволга», АО «Транснефть – Дружба», АО «Транснефть – Верхняя Волга», АО «Черномортранснефть», АО «Транснефть – Урал», ООО «Транснефть – Балтика».

Общество является членом саморегулируемой организации СОЮЗ «Содружество строителей» и имеет право осуществлять строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства в отношении особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства (пятый уровень ответственности по обязательствам по договору строительного подряда).

Основная деятельность – реализация программ строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры ПАО «Транснефть» в европейской части Российской Федерации. Сегодня география присутствия ООО «Транснефть – ТСД» представлена девятнадцатью регионами: Самарской, Брянской, Волгоградской, Московской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Рязанской, Саратовской, Тамбовской, Воронежской, Липецкой, Орловской, Ростовской, Челябинской, Ленинградской, Ульяновской областями, республикой Марий Эл, Краснодарским краем. [79]

ООО «Транснефтьэнерго»[править | править код]

ООО «Транснефтьэнерго» - независимая энергосбытовая компания, оказывающая услуги по  поставке электроэнергии промышленным потребителям.

Среди ключевых направлений деятельности ООО «Транснефтьэнерго»:

- Энергосбытовая деятельность - продажа электрической энергии юридическим лицам.

- Energy Check-up – услуга по проверке расчетов за электрическую и тепловую энергию для выявления факторов, завышающих стоимость и реализации мероприятий для возврата переплат и экономии затрат в будущем.

- Услуги агрегатора управления спросом (Demand response) с целью получения клиентами дополнительного дохода при кратковременном снижении потребления электрической энергии в установленные часы.

- Обслуживание АИИС КУЭ (автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии). Данная услуга включает подготовку проекта, монтаж системы учета, организацию каналов передачи данных, а также подготовку и утверждение в Росстандарте метрологической документации. Услуга оказывается, как отдельными блоками, так и «под ключ».

- Энергонадзор, включающий единовременную или периодическую проверку безопасности эксплуатации энергетических установок клиентов по ключевым направлениям промышленной безопасности, оценку правильность ведения технической документации, наличие необходимых аттестаций у работников на соблюдение общероссийских и корпоративных норм и правил. Проверка осуществляется с использованием переносных планшетных компьютеров, оснащенных специальным программным обеспечением собственной разработки, позволяющим сопровождать проверки по 91 технологической карте, фиксировать нарушения, оформляются акты-предписания. Реализован онлайн контроль за устранением выявленных нарушений, а также возможность выгрузки статистической отчетности и её аналитики.

- Энергоаудит. Внедрение энергосберегающих технологий (энергосбережение)  и выявление перечня мероприятий, внедрение которых снизит потребление энергоресурсов, координация программ энергосбережения с формированием технического отчета,  оформление энергетического паспорта объектов в соответствии с требованиями Федерального закона №261 от 23 ноября 2009г.

- Внедрение энергосберегающих технологий. В рамках направления осуществляется подготовка и мониторинг Программ энергосбережения, разработка мероприятий, снижающих потребление энергоресурсов, проведение энергетических обследований с оформлением результатов энергоаудита (энергопаспорта) в соответствии с требованиями действующего законодательства. Специалистами ООО «Транснефтьэнерго» разработаны образовательные программы по основам системы энергетического менеджмента ISO5001:2018, а также внедрению и сопровождению системы энергоменеджмента на предприятиях.

- Осуществление технического надзора за качеством изготовления и капитального ремонта высоковольтных электродвигателей и трансформаторов 110 кВ и выше.

Отличительная особенность ООО «Транснефтьэнерго – автоматизация оказываемых услуг. Обществом внедрена линейка цифровых продуктов собственной разработки по направлениям энергосбыт, метрология, управление качеством электроэнергии, контроль безопасности эксплуатации энергетических объектов, управление энергосбережением и др. [80]

ООО «ТЭС»[править | править код]

Основные направления деятельности: 

- диагностика, эксплуатация и техническое обслуживание, ремонт объектов электросетевого хозяйства, средств измерений и учета, оборудования релейной защиты и противоаварийной автоматики и иного оборудования, связанного с функционированием электросетевого хозяйства, технологического оборудования, а также технологическое управление ими;

- услуги по передаче электрической энергии;

- сопровождение технологического присоединения энергопринимающих устройств;

- сопровождение корпоративной информационно-аналитической системы, предназначенной для автоматизации бизнес-процессов в рамках диагностики энергетического оборудования  (КИАС ДЭО);

- контроль внешнего электроснабжения объектов ОСТ силами Диспетчерского центра по контролю ВЭС (ДЦК ВЭС);

- предоставление в аренду объектов недвижимого имущества.[81]

ООО УК Транснефть Инвест[править | править код]

ООО УК Транснефть Инвест основано в 2009 году и входит в число крупнейших управляющих компаний по объему пенсионных резервов негосударственных пенсионных фондов под управлением.

Участниками ООО УК Транснефть Инвест являются АО «НПФ «Транснефть» и ООО «Транснефть Финанс».

Результаты инвестиционной деятельности компании на протяжении десяти лет стабильной работы определяются профессионализмом команды. Грамотно выстроенная система риск-менеджмента позволяет обеспечивать должный уровень финансовой устойчивости и достигать поставленных целей.

ООО «УК «Эволюция»[править | править код]

Компания ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УК "ЭВОЛЮЦИЯ" зарегистрирована 19.01.2016 г.

ООО «Транснефть- Технологии»[править | править код]

Основной вид деятельности ООО «Транснефть - Технологии»: информационное обеспечение деятельности организаций системы «Транснефть» (ОСТ) в соответствии с ИТ-стратегией ОСТ.

ООО «Транснефть - Технологии» является единым корпоративным ИТ-оператором и единым центром технической поддержки и сопровождения корпоративных информационных систем.

Основными направлениями деятельности общества являются:

− выполнение работ и проектов по внедрению, тиражированию и модернизации корпоративных информационных систем (КИС), направленных на автоматизацию бизнес-процессов Компании. По многим проектам Компании общество является генеральным подрядчиком, экспертом и носителем технологических компетенций, отвечающим за все

ключевые вопросы, в том числе и за архитектуру решений;

− предоставление услуг по технической поддержке и сопровождению КИС и объектов информационно-вычислительной инфраструктуры — с неизменно высоким уровнем качества. Для оказания услуг в регионах с различными часовыми поясами в Иркутске и Самаре организованы центры компетенции по технической эксплуатации и сопровождению корпоративных информационных систем, оказывающие поддержку пользователям КИС в режиме 24/7.

ООО «Транснефть – Порт Усть-Луга»[править | править код]

Деятельность ООО «Транснефть – Порт Усть-Луга» ориентирована на прием нефти из магистрального нефтепровода, хранение и отгрузку нефти в танкеры в интересах нефтяных компаний Российской Федерации и направлена на обеспечение непрерывного процесса перевалки нефти на экспорт.

ООО «Невская трубопроводная компания»[править | править код]

ООО «Невская трубопроводная компания» является владельцем и оператором Терминала перевалки нефти в Морском торговом порту Усть-Луга. Терминал перевалки нефти — стратегический объект в обеспечении исполнения имеющихся у крупнейших нефтяных компаний РФ обязательств по экспорту нефти в страны Европы.

ООО «РУСЭНЕРГОРЕСУРС»[править | править код]

ООО «РУСЭНЕРГОРЕСУРС» – одна из крупнейших в России независимых энергосбытовых компаний, один из лидеров в своей отрасли. ООО «РУСЭНЕРГОРЕСУРС» снабжает электроэнергией крупные промышленные предприятия более чем в половине субъектов Российской Федерации, постоянно расширяя географию своего бизнеса.

Аварии на объектах компании[править | править код]

Разлив нефти под Новосибирском[править | править код]

В Мошковском районе Новосибирской области 26 декабря 2008 года произошла утечка нефти[82]. Утечка была ликвидирована, однако в 2010 году стали появляться новые сообщения о выходе нефти, в частности видеообращение жителей села Мошково[83]. По заявлению представителя компании Надежды Вавилиной, на октябрь 2010 «экологической катастрофы, описываемой некоторыми изданиями, там не наблюдается»[82].

Согласно акту расследования причин разлива нефти, общий объём вытекшей нефти составил 7 м³, из них 1 м³ попал в реку Балта, остальные были собраны и закачаны обратно в трубопровод. Ущерб, нанесённый экологии, составил 4,269 миллиона рублей. В постановлении департамента природных ресурсов Новосибирской области сказано, что вода в реке Балта в районе утечки полностью пригодна для ведения сельскохозяйственных и рыбохозяйственных работ. Земельный участок в районе 744 километра нефтепровода Омск-Иркутск также полностью пригоден для ведения садоводческих работ[84].

Разлив нефти под Ленском[править | править код]

20 января 2010 в 30 км от города Ленска из-за прорыва трубы нефтепровода ВСТО во время планового ремонта произошла утечка 450 м³ нефти, которые вылились на грунт[85]. Площадь загрязнения составила 20 тыс. м²[85]. На территории Ленского района был введён режим чрезвычайной ситуации[85]. Позднее было сообщено, что утечка нефти была обнаружена 20 января при патрулировании трубопровода[86].

В ликвидации аварии принимало участие 196 человек и 40 единиц техники, к утру 21 января работы были закончены[87]. К 25 января было собрано около 150 м³ нефтепродуктов, очищено более двух тысяч квадратных метров загрязненной территории[86].

Сообщается, что журналистов не пускали к месту аварии, а разлив нефти назвали разливом моторного масла[88]. Однако эта информация первоначально имела отношение к т. н. «Олекминскому разливу»[89]. Информация о нём активно обсуждалась на заседании якутского парламента, но облеты МЧС и обход трассы так и не выявили утечек.

Социальная ответственность[править | править код]

В рамках VII Петербургского Международного Газового форума (Российская энергетическая неделя) состоялся финал и награждение победителей конкурса на лучшую социально ориентированную компанию нефтегазовой отрасли 2017 года. Решением конкурсной комиссии, в состав которой вошли представители Минэнерго России, Совета ветеранов и Молодежного совета нефтегазовой отрасли при Министерстве энергетики Российской Федерации ПАО «Транснефть» было удостоено диплома «Лучшая социально ориентированная компания нефтегазовой отрасли» с вручением специального знака. Отдельно конкурсная комиссия отметила достижения ПАО «Транснефть» в развитии трудового и личностного потенциала работников и их мотивации. ПАО «Транснефть» было награждено дипломом «За системный подход к подбору, обучению и развитию рабочих и инженерно-технических кадров» и дипломом «За эффективную деятельность в сфере мотивации и повышении лояльности работников».[90]

Энергоэффективность[править | править код]

Деятельность ПАО «Транснефть» в области энергоэффективности регулярно получает высокую оценку Министерства энергетики РФ и профессионального сообщества. На четвертом Всероссийском конкурсе реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности ENES-2017, итоги которого были подведены в рамках форума, компания была удостоена первого места в номинации «Лучшая реализованная комплексная программа в ТЭК по популяризации энергосбережения и повышения энергоэффективности», а также диплома за эффективную систему управления и лучшую отраслевую практику в области энергосбережения и повышения энергоэффективности на предприятии ТЭК.[91]

Рэнкинги и награды[править | править код]

ПАО «Транснефть» вошла в 18-й ежегодный рейтинг (правильнее - рэнкинг) крупнейших публичных мировых компаний Forbes Global 2000 (Global 2000 – The World’s Largest Public Companies 2020).[92]

ПАО «Транснефть» завоевало первое место в МедиаТЭК-2020 в номинации «Социальная и экологическая инициатива» за проведение масштабного благотворительного волонтерского марафона «Помогаем добрым делом»[93].

ПАО «Транснефть» вошло в тройку лучших работодателей, представляющих топливно-энергетический комплекс в рейтинге лучших работодателей Forbes.[источник не указан 142 дня]

ПАО «Транснефть» в числе лидеров индексов в области устойчивого развития РСПП – «Ответственность и открытость» и «Вектор устойчивого развития»[94].

ПАО «Транснефть» в 2020 году стало победителем конкурса на лучшую социально ориентированную компанию от Министерства энергетики Российской Федерации[95].

ПАО «Транснефть» в 2021 году заняло 14 место в рейтинге открытости экологической информации нефтегазовых компаний от WWF и Greon Group[96].

Критика[править | править код]

Строительство Восточного нефтепровода[править | править код]

В феврале 2008 года Счётная палата РФ начала проверку расходования средств на строительство ВСТО[8]. В том же месяце экс-президент Транснефти Семён Вайншток сообщил, что проверку ВСТО также осуществляет созданная новым руководством Транснефти комиссия[8]. Вайншток заявил: «Стояла конкретная задача — вывести всех на чистую воду. Так что если есть желание найти — найдут»[8]. 2 февраля 2009 года Счётная палата сообщила о завершении проверки ВСТО[8][97]. В сообщении Счётной палаты говорилось, что 78,5 млрд рублей из почти 250 млрд рублей, затраченных на ВСТО до конца первого полугодия 2008 года, было распределено «без проведения конкурсов», что свидетельствует о том, что нормативные документы «Транснефти» содержат «расширительное толкование случаев привлечения подрядных организаций без проведения конкурсов»[8][97][98]. 24 марта 2010 года глава Счётной палаты РФ Сергей Степашин во время своего выступления в Госдуме сообщил, что проведённая проверка Счётной палаты выявила сумму ущерба при строительстве ВСТО в 3,5 млрд рублей и что по этому факту в отношении руководства Транснефти было возбуждено уголовное дело[99][100][101].

16 ноября 2010 года Алексей Навальный опубликовал документы, по словам Навального, содержащие сведения о крупных хищениях в ходе реализации проекта ВСТО[102]. Навальный заявил, что общая сумма хищений по всем документам, которые у него имеются, составляет более 120 млрд руб.[103] По словам Навального, эти документы являются результатом внутренней проверки строительства ВСТО экспертами «Транснефти»[103]. Вслед за заявлением Навального последовал ряд публикаций в СМИ[104][105][106][107][108][109].

Первоначально руководство Транснефти отказалось как-либо комментировать эти документы, мотивировав это тем, что блог Навального не является средством массовой информации[110]. Однако позднее глава Транснефти Николай Токарев в интервью телеканалу «Россия-24» отверг обвинения Навального, обвинив его в вычислении суммы ущерба методом экстраполяции. При этом публиковать отчёт Счётной палаты Токарев отказался, ссылаясь на то, что он «содержит много конфиденциальной информации о проекте ВСТО»[111].

Глава Счётной палаты Сергей Степашин заявил, что ранее проведённая проверка Счётной палаты не выявила $4 млрд хищений[98]. Навальный в свою очередь обвинил Степашина в укрывании преступлений, заявив, что никто из опровергающих факт хищений не указывает на фальсификацию предоставленных документов[112]. Аудитор Счётной палаты Михаил Бесхмельницын заявил, что скандал мог быть поднят по заказу[113] участников передела рынка в Юго-Восточной Азии. Он отметил, что озвученная в марте 2010 года Степашиным в отчёте о работе Счётной палаты за год сумма ущерба составила 3,5 млрд рублей[101]. Навальный утверждал, что по этому факту не было возбуждено никаких уголовных дел[114]. Это заявление Навального противоречит заявлению Степашина от 24 марта 2010 года, что уголовное дело было возбуждено[101].

29 декабря 2010 года премьер-министр Владимир Путин заявил, что проверкой дела займется прокуратура[115]. Позже, 28 сентября 2011 года, на встрече с писателями председатель правительства России на вопрос о хищении ответил: «Уверяю вас, если бы было что-то уголовно наказуемое, там бы уже сидели за решеткой»[116][117][118].

Благотворительная деятельность[править | править код]

Ежегодно вследствие неточной работы приборов учета нефти в трубопроводной системе «Транснефти» образуются излишки. Данные излишки продаются самой «Транснефтью», а вырученные средства, по сведениям самой компании, направляются на благотворительные цели. Всего в 2007 году транспортная монополия отправила на благотворительность 7,2 млрд руб. (в 2006 году — 5,3 млрд руб.), из них 644 млн руб. получил фонд «Содействие», а 422 млн руб. — межрегиональный общественный фонд содействия федеральным органам государственной охраны «Кремль-9» (создан в 2001 году для «поддержки сотрудников и ветеранов ФСО»)[119]. В 2009 году на указанные цели было направлено 3,2 млрд руб.[120], в 2010 году — не менее 3,98 млрд руб.[121]

«Транснефть» неоднократно критиковалась (в том числе и общественным деятелем Алексеем Навальным, являющимся миноритарным акционером компании) за непрозрачность осуществляемых «благотворительных» трат. После 2007 года компания, контролирующая государственную систему нефтепроводов, не раскрывала список получателей данных денежных средств[120][122].

В 2011 году «Транснефть» впервые официально опубликовала сведения о своих благотворительных тратах, после чего выяснилось, что с 1 января по 15 июля 2011 года компания потратила на эти цели 3,21 млрд руб., из них 52 млн руб. пошло на помощь детским учреждениям, а 2,55 млрд руб. (почти 80 % расходов) было перечислено международному благотворительному фонду «Константиновский» (его совет возглавляет Владимир Кожин, на 2011 год бывший руководителем Управления делами Президента России)[123].

Конфликт с акционерами[править | править код]

В феврале 2016 года крупнейший владелец привилегированных акций «Транснефти» фонд United Capital Partners подал иск в Арбитражный суд Москвы. Предметом иска стало требование о доплате по дивидендам. По мнению UCP, компания ущемила права владельцев привилегированных акций и в нарушение применимого законодательства установила дивиденд на одну привилегированную акцию за 2013 год меньше, чем дивиденд на одну обыкновенную. 18 ноября 2016 года суд отклонил иск UCP к «Транснефти» о взыскании дополнительных дивидендов за 2013 год[124].

В интервью РБК Илья Щербович также отмечал занижение «Транснефтью» прибыли на головной компании, когда 90 % от всей прибыли остаётся на дочерних компаниях трубопроводной компании[125][126]. Представитель «Транснефти» в том же материале РБК ответил на высказывание Щербовича: «Финансирование всех строек ведется через дочерние компании, поэтому, естественно, прибыль остается там».

Конфликт со «Сбербанком»[править | править код]

23 июня 2017 года арбитражный суд Москвы посчитал действия «Сбербанка» при заключении сделки валютного расчетного опциона с Транснефтью в 2013 году недобросовестными: банк действовал исключительно в собственных интересах и не проинформировал компанию надлежащим образом о всех связанных со сделкой рисках, воспользовавшись неспособностью «Транснефти» оценить их самостоятельно. Суд постановил признать недействительной сделку с барьерными опционами, в результате которой «Транснефти» пришлось выплатить «Сбербанку» 67 миллиардов рублей из-за ослабления рубля в 2015 году. Суд посчитал эту сумму «сверхприбылью» банка, отклонив его довод о несении сопоставимых расходов по сделке. Банк подал апелляцию. Девятый арбитражный апелляционный суд отменил принятое решение о признании сделки недействительной[127]. Это решение, в свою очередь, было оспорено «Транснефтью». 28 декабря 2017 года стороны объявили о заключении мирового соглашения[128].

Примечания[править | править код]

  1. Глава "Транснефти": мы нередко сами просим остаться специалистов, уже достигших пенсионного возраста. Интерфакс (6 сентября 2018)
  2. 1 2 3 4 5 Transneft - IFRS financial statements 2020 (англ.)Transneft, 2021. — P. 53.
  3. Годовые отчеты - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 11 октября 2021.
  4. Годовые отчеты - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 17 декабря 2019.
  5. 1 2 3 4 5 Годовой отчет ПАО "Транснефть" за 2020 г.https://www.transneft.ru/u/section_file/56231/2021.06.29_go_dlya_raskritiya__.pdf
  6. Первый российский нефтепровод (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 марта 2012. Архивировано 21 марта 2012 года.
  7. ОАО "МН «Дружба» (недоступная ссылка) //
  8. 1 2 3 4 5 6 Ъ-Газета — успокоили спецкорреспондента отдела бизнеса Дениса Ъ-Реброва
  9. Сварен заключительный стык линейной части второй очереди ВСТО (neftegaz.ru)
  10. 1 2 ПАО «Транснефть» ввело в промышленную эксплуатацию трубопроводные системы Заполярье – Пурпе и Куюмба – Тайшет - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 3 октября 2017.
  11. 1 2 Строительство нефтепровода Заполярье-Пурпе: особенности технологии — Российская газета (rg.ru)
  12. 1 2 Елена Мазнева, Анастасия Дагаева, Оксана Гавшина. Миллиард на премию // Ведомости, 27.01.2011, № 13 (2779)  (Проверено 27 января 2011)
  13. 1 2 Президент подписал указ о слиянии компаний Транснефть и Транснефтепродукт — Российская газета (rg.ru)
  14. Основные направления деятельности (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 марта 2012. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  15. «Транснефть» — самая недооцененная компания нефтяного сектора (oilcapital.ru)
  16. Елена Мазнева. Смена курса Архивная копия от 28 августа 2008 на Wayback Machine // Ведомости, № 141 (2163), 31 июля 2008
  17. Как и куда течет нефть - ПАО «Транснефть» (transneft.ru)
  18. Проекты - ПАО «Транснефть» (transneft.ru)
  19. Проекты - ПАО «Транснефть» (transneft.ru)
  20. Екатерина Геращенко, Александра Мерцалова, Дмитрий Козлов. «Транснефть» укрепила башню. Коммерсантъ (25 апреля 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  21. Транспортировка нефти - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 17 декабря 2019.
  22. Годовой отчет ПАО "Транснефть" за 2020 г. (рус.).
  23. 1 2 https://www.transneft.ru/u/section_file/56231/2021.06.29_go_dlya_raskritiya__.pdf
  24. Компании: Транснефть. raexpert.ru. Дата обращения: 2 октября 2017.
  25. Platts Top 250 Rankings. top250.platts.com. Дата обращения: 2 октября 2017.
  26. «Транснефть» делает ставку на собственные разработки - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 4 октября 2017.
  27. Некоторые сообщения президента ПАО «Транснефть» Н. П. Токарева для СМИ - ПАО «Транснефть». Дата обращения: 4 октября 2017.
  28. правды», Антон НОСКОВ | Сайт «Комсомольской. Президенты встретились на заводе (рус.), KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (14 ноября 2017). Дата обращения 21 ноября 2017.
  29. KPMG подготовила обзор ключевых показателей деятельности ПАО «Транснефть» и сопоставимых зарубежных компаний - ПАО «Транснефть». www.transneft.ru. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  30. ПАО «Транснефть» отгрузило миллиардную тонну нефти на экспорт через порт Приморск. primorsk.transneft.ru. Дата обращения: 11 октября 2021.
  31. Годовой отчет ПАО "Транснефть" за 2020 г..
  32. 1 2 3 Тимофей Дзядко, Максим Товкайло. Фонд Щербовича объяснил причину скупки акций «Транснефти». РБК (13 июля 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  33. Валерий Шанцев войдет в совет директоров «Транснефти». Ведомости (13 декабря 2017).
  34. Кирилл Мельников. Николая Токарева назначили президентом "Транснефть" еще на 5 лет. ведомости (27 апреля 2015). Дата обращения: 20 апреля 2020.
  35. Новак возглавил совет директоров «Транснефти». РБК (1 августа 2015). Дата обращения: 9 августа 2016.
  36. Тимофей Дзядко, Максим Товкайло. Фонд Щербовича попытался продать акции «Транснефти» за $2,9 млрд. РБК (6 июня 2016). Дата обращения: 6 июля 2016.
  37. Тимофей Дзядко. UCP заявил о праве заблокировать допэмиссию «Транснефти» на 50 млрд руб.. РБК (25 июля 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  38. В ОАО «АК „Транснефть“ введена новая корпоративная символика (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 января 2012. Архивировано 8 января 2012 года.
  39. Годовой отчет ПАО "Транснефть" за 2020 г. https://www.transneft.ru/u/section_file/56231/2021.06.29_go_dlya_raskritiya__.pdf
  40. Официальный сайт АО "Транснефть - Верхняя Волга" https://uppervolga.transneft.ru/
  41. Официальный сайт АО "Транснефть - Дружба"https://druzhba.transneft.ru/
  42. Официальный сайт АО "Транснефть - Приволга" https://volga.transneft.ru/
  43. Официальный сайт АО "Транснефть - Прикамье" https://kama.transneft.ru/
  44. Официальный сайт АО "Транснефть - Сибирь" https://siberia.transneft.ru/
  45. Назначен новый гендиректор крупнейшей дочки Транснефти. Интерфакс (1 октября 2021).
  46. Официальный сайт АО "Транснефть - Урал" https://ural.transneft.ru/
  47. Официальный сайт АО "Черномортранснефть" https://chernomor.transneft.ru/
  48. Официальный сайт ООО "Транснефть - Балтика" https://baltic.transneft.ru/
  49. Официальный сайт ООО "Транснефть - Восток" https://vostok.transneft.ru/about/mainderections/
  50. Официальный сайт ООО "Транснефть - Дальний Восток" https://fareast.transneft.ru/
  51. Официальный сайт АО "Транснефть - Западная Сибирь" https://westernsiberia.transneft.ru/
  52. Деятельность
  53. Сайт ООО "Транснефть - Охрана" (рус.).
  54. Официальный сайт АО "Транснефть - Север" (рус.).
  55. Официальный сайт ООО "Транснефть - Порт Приморск" (рус.).
  56. Официальный сайт ООО "Транснефть - Порт Козьмино" (рус.).
  57. сайт LatRosTrans.
  58. Сайт НМТП.
  59. Официальный сайт АО "Гипротрубопровод".
  60. Официальный сайт АО "НПФ "Транснефть".
  61. Официальный сайт АО "ТНН".
  62. Официальный сайт АО "РЭД".
  63. Официальный сайт АО "ТОМЗЭЛ".
  64. Официальный сайт АО «Транснефтепродукт» (рус.).
  65. Официальный сайт АО "Транснефть - Диаскан" (рус.).
  66. Официальный сайт АО "Транснефть - Подводсервис" (рус.).
  67. Официальный сайт АО "Транснефть - Метрология" (рус.).
  68. Официальный сайт АО "Транснефть - Сервис" (рус.).
  69. Официальный сайт АО "Транснефть - Терминал" (рус.).
  70. Официальный сайт АО "Усть-Луга ОЙл" (рус.).
  71. Официальный сайт ООО "УДМ" (рус.).
  72. Официальный сайт ООО "НМТ" (рус.).
  73. Портал трубопроводной арматуры.
  74. Официальный сайт ООО "НИИ Транснефть" (рус.).
  75. Официальный сайт ООО "Транснефть-Медиа" (рус.).
  76. ООО "Транснефть Надзор" (рус.).
  77. Официальный сайт ООО "Транснефть - Сервис" (рус.).
  78. [www.telecom.transneft.ru Официальный сайт ООО "Транснефть Телеком"] (рус.).
  79. ООО «Транснефть - ТСД». tsd.transneft.ru. Дата обращения: 27 августа 2021.
  80. Добро пожаловать на сайт Транснефтьэнерго | Главная. transneftenergo.transneft.ru. Дата обращения: 27 августа 2021.
  81. Деятельность. tes.transneft.ru. Дата обращения: 27 августа 2021.
  82. 1 2 „Следов экологической катастрофы на реке Балта не видно“
  83. YouTube: Транснефть: катастрофа под Новосибирском
  84. Росприроднадзор снял претензии к «Транснефти» из-за аварии на нефтепроводе Омск-Иркутск  (недоступная ссылка)
  85. 1 2 3 Из нефтепровода ВСТО произошла утечка 450 кубометров нефти. rg.ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС (21 января 2010). Дата обращения: 21 января 2010.
  86. 1 2 В Якутии аварийные работы на трубопроводе Восточная Сибирь завершатся 28 января. Вести (25 января 2010). Дата обращения: 25 января 2010.
  87. Александр Тутушкин, Иван Васильев. Первая утечка // Ведомости, 22.01.2010, 10 (2528)
  88. «Транснефть» использует дуршлаг
  89. «Транснефть» опровергла информацию об аварии на ВСТО — 19 Февраля 2010 — Уххан сирэ
  90. Транснефть отметили за развитие личностного потенциала работников (рус.), Рамблер/новости. Дата обращения 16 октября 2017.
  91. Четвертый всероссийский конкурс ENES-2017. enes-expo.ru. Дата обращения: 16 октября 2017.
  92. Forbes включил 24 компании из России в рейтинг 2000 крупнейших публичных предприятий мира. Forbes.ru. Дата обращения: 6 июля 2021.
  93. Результаты конкурса "МедиаТЭК-2020" (рус.).
  94. Индексы РСПП по устойчивому развитию (рус.).
  95. Определены победители и лауреаты конкурса на лучшую социально ориентированную компанию нефтегазовой отрасли в 2020 году | Министерство энергетики. minenergo.gov.ru. Дата обращения: 6 июля 2021.
  96. В рейтинге открытости экологической информации нефтегазовых компаний сменились лидеры. ТАСС. Дата обращения: 6 июля 2021.
  97. 1 2 Счетная палата Российской Федерации (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 ноября 2010. Архивировано 20 ноября 2010 года.
  98. 1 2 Степашин: при строительстве ВСТО не похищали $4 млрд (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 ноября 2010. Архивировано 21 ноября 2010 года.
  99. С Вайнштока сняли ауру молчания // wek.ru, 30.04.2010.
  100. Вайншток, Семен // Лентапедия
  101. 1 2 3 Счётная палата без работы не остаётся Архивная копия от 10 апреля 2010 на Wayback Machine // Парламентская газета, 26 марта — 1 апреля 2010
  102. NEWSru.com. Навальный обнародовал данные о строительстве ВСТО: под этот проект у россиян украдено 4 млрд долларов. Дата обращения: 16 ноября 2010.
  103. 1 2 Навальный: сумма хищений при строительстве ВСТО составляет более 120 млрд рублей // Газета.ру 16.11.2010.
  104. Яндекс. Новости о скандале вокруг ВСТО
  105. Навальный обвинил «Транснефть» в растрате
  106. Навальный обнародовал часть засекреченного доклада о «распилах» в «Транснефти»
  107. Навальный: сумма финансовых нарушений при строительстве ВСТО составляет более 120 млрд рублей
  108. Блогер Алексей Навальный опубликовал в ЖЖ собственное расследование деятельности «Транснефти» (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 ноября 2010. Архивировано 19 ноября 2010 года.
  109. «Навальный — это хобби» www.vz.ru
  110. Блогер Навальный: в «Транснефти» похитили более $4 млрд // Николай Воронин, BBC, 17 ноября 2010 года
  111. Глава «Транснефти»: Навальный действует, как деревенский дурачок // vesti.ru  (Проверено 1 марта 2011)
  112. Алексей Навальный. Все спрашивают комментарий по этому поводу. Дата обращения: 18 ноября 2010. Архивировано 9 февраля 2012 года.
  113. Аудитор Счетной палаты: шумиха вокруг ВСТО, возможно, поднята по заказу
  114. Алексей Навальный. Счётная палата: Украли совсем немножно. Дата обращения: 20 ноября 2010. Архивировано 9 февраля 2012 года.
  115. Путин пообещал проверить заявление Навального о «распилах» в «Транснефти» // Lenta.ru от 30.12.2010
  116. Путин о Тимченко: «Я никогда не лез в его дела»
  117. Путин защитил «Транснефть» от обвинений в хищениях // Lenta.ru, 28-09-2011
  118. Владимир Путин: «Транснефть» чиста // rufox.ru 28/09/2011
  119. Ирина Малкова. Кому помогает «Транснефть» Архивная копия от 10 мая 2009 на Wayback Machine // Ведомости, № 82 (2352), 07 мая 2009
  120. 1 2 Анна Перетолчина. Отдала $100 млн (недоступная ссылка) // Ведомости, № 100 (2618), 03 июня 2010
  121. Елена Мазнева, Оксана Гавшина. Улица «Транснефти». // Ведомости, 07.06.2011, № 102 (2868). Дата обращения: 7 июня 2011.
  122. Миноритарии «Транснефти» заставили милицию проверить, на что компания жертвует деньги // polit.ru  (Проверено 3 июня 2010)
  123. Оксана Гавшина. Никаких секретов. // Ведомости, 27.07.2011, № 137 (2903). Дата обращения: 3 августа 2011.
  124. Суд отклонил иск UCP к «Транснефти» на 100 млн рублей. Ведомости (18 ноября 2016).
  125. Тимофей Дзядко. Илья Щербович — РБК: «Мы любим активы, в которых есть какие-то изъяны». РБК (15 мая 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  126. Мария Тодорова. UCP Ильи Щербовича оказался владельцем 6,8% капитала «Транснефти». Forbes (20 мая 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
  127. Суд поддержал Сбербанк в споре с «Транснефтью» на 66,5 млрд руб.. РБК.
  128. Сбербанк и «Транснефть» достигли соглашения в споре на 66,5 млрд руб. РБК.

Ссылки[править | править код]

Мультимедийный проект http://strana-transneft.ru/