Транспорт Белграда

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Грузовой корабль Сирмиум на реке Сава в Белграде

Белград, как и любой другой мегаполис, имеет развитую сеть дорог с курсирующими по ним различными видами общественного и частного транспорта. Общественный городской транспорт Белграда включает автобусы (118 городских линий и более 300 пригородных линий), трамваи (12 линий) и троллейбусы (8 линий)[1].

Сегодня Белград славится своими пробками, поскольку дорожная сеть недостаточно развита для удовлетворения потребностей города. Существует острая проблема нехватки мостов. Белград является одним из немногих европейских городов-миллионников без системы метро.

Городской транспорт[править | править код]

Общественный транспорт в Белграде включает в себя автобусы, трамваи и троллейбусы. Несмотря на это, планируется строительство лёгкого метро, ​​реализация этого проекта еще нё началась. Таким образом, Белград имеет проблемы с пробками, особенно во второй половине дня в час пик.

Транспортные средства являются собственностью местной общественной транспортной компании (ГТК «Белград»)[2] или частных компаний, которые занимаются только автобусами. Билеты на транспорт можно приобрести в ряде киосков по всему городу. Разовый билет можно приобрести у водителя по более высокой цене и вернуть его обратно сразу при входе. Также можно приобрести месячные билеты, которые действительны для неограниченного числа поездок в течение месяца на всех линиях, охватываемых интегрированной тарифной системой.

Автобус[править | править код]

Один из новых автобусов у Дома молодёжи

Автобусные линии обслуживаются 8 основными перевозчиками:

  • Городская транспортная компания (ГТК «Белград»)
  • Арива
  • Банбус
  • Тамнава Транс
  • Думеко
  • Джурдич

ГТК «Белград» принадлежит городу, и эти автобусы часто называют «городскими» или «государственными». Эта компания была единственной, занимавшейся перевозкой до середины 1990-х, когда официально появились и другие перевозчики (частные). На городском уровне существует 141 дневных и 27 ночных линий. Ночные рейсы выполняют исключительно «частные» автобусы.

Трамвай и троллейбус[править | править код]

Троллейбус АКСМ-321 на студенческой площади

Первый трамвай на улицах Белграда появился в 1892 году. На сегодняшний день существует 11 трамвайных и 7 троллейбусных линии, все принадлежат ГТК «Белград».

Маршрутки[править | править код]

Микроавтобусы являются новыми транспортными средствами в Белграде, они появились в 2007 году. На сегодняшний день существует 7 маршрутиов с тегом E перед номером маршрута. Этот вид общественного транспорта имеет более высокое качество. Маршрутки перевозят меньше пассажиров, быстрее и оснащены кондиционерами. Однако, цена билета на маршрутку выше чем на автобус. Существует также специальный микроавтобус линии A1, которая проходит от площади Славия до аэропорта Николы Теслы.

Легкорельсовый транспорт[править | править код]

Система легкорельсового транспорта, или так называемого лёгкого метро, была принята в качестве альтернативы дорогостоящей классической системе метро. Официальное название: Белградское лёгкое метро. Предполагается строительство трёх линий с пересадочными узлами в центре города. Исследования показывают, что пропускная способность этого проекта будет недостаточной для города такого размера.

Городская железная дорога[править | править код]

Основная статья: БГ ВОЗ

1 сентября 2010 года была введена в эксплуатацию городская электричка БГ ВОЗ, которая использует существующую железную дорогу. Сначала город эксплуатировал железную дорогу между станциями Новый Белград и Панчевский мост, а уже 15 апреля 2011 движение было продлено в районы Земун и Батайница (крайние северо-западные районы Белграда), таким образом длина эксплуатируемого участка составила 23 километра[3]. Пропускная способность городской железной дороги составляет около 2700 пассажиров в час, и планируется, что во время часа пик, интервал между поездами будет составлять 15 минут.

Отметка на вагонах городской железной дороги
Табло на станции Вуков

Примечания[править | править код]

  1. Statistics. Public Transport Company "Belgrade". Дата обращения 19 мая 2007. Архивировано 10 мая 2009 года.
  2. ГСП "Београд"
  3. BG VOZ od danas na relaciji Batajnica – Pančevački most (недоступная ссылка). Дата обращения 24 апреля 2017. Архивировано 19 января 2015 года.

Литература[править | править код]