Транспорт в Бразилии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Шоссе BR-101 в Аракажу

Транспортная инфраструктура в Бразилии характеризуется наличием сильных региональных различий и отсутствием развития национальной сети железных дорог[1]. Быстро растущая экономика Бразилии и рост экспорта, предъявляют особые требования к транспортным сетям[2]. В настоящий момент многие новые инвестиции, которые должны решить некоторые из этих проблем, находятся в стадии разработки[2][3].

Железные дороги[править | править исходный текст]

Города с метро[править | править исходный текст]

Метропоезд на Линии 1 Сан-Паулу"

В настоящее время в 7 городах Бразилии работает метро и в двух городах оно строится.

Железнодорожная связь с соседними странами[править | править исходный текст]

Международное железнодорожное сообщение существует между Бразилией и Аргентиной, Боливией и Уругваем.

Трамвай[править | править исходный текст]

В Бразилии функционируют более ста трамвайных систем[4]. Самые старинные из них находятся в Белене[5], Кампинасе[6], Рио-де-Жанейро[7] и Сантусе[8].

Высокоскоростные железные дороги[править | править исходный текст]

В настоящее время высокоскоростное железнодорожное соединение между Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро находится в стадии разработки[9]. Ожидается, что эта дорога не сможет начать функционировать к Чемпионату мира по футболу 2014 года[10].

Автомобильный транспорт[править | править исходный текст]

Автодороги[править | править исходный текст]

В Бразилии проложено 1 751 868 км дорог[11], из них 96 353 км имеют асфальтовое покрытие, а 1 655 515 км - грунтовое. Это означает, что только 5,5 % дорог имеет твердое покрытие, а 94,5 % являются грунтовыми. Наиболее важная магистраль страны BR-101 пересекает 12 штатов.

На 1000 человек приходится 140 автомобилей, что является низким уровнем. Однако по сравнению со своими коллегами из БРИКС Индией и Китаем Бразилия имеет более высокий показатель[11].

Водный транспорт[править | править исходный текст]

Речное такси на Амазонке

Морской транспорт традиционно был очень важным в Бразилии, хотя в настоящее время также используется почти исключительно для перевозок грузов. Почти все крупные города вдоль бразильского побережья являются также важными торговыми портами. Также важный речной транспорт, особенно в Амазонии, где он является основным транспортным средством. Всего Бразилия имеет около 50 тыс. км водных путей.

Морские порты и гавани[править | править исходный текст]

В настоящее время в 15-ти городах Бразилии построены морские порты: Форталеза, Порту-Алегри, Ильеус, Имбитуба, Паранагуа, Ресифи, Рио-де-Жанейро, Риу-Гранди, Салвадор, Сантус, Сан-Франсиску-ду-Сул, Сан-Себастьян, Витория, Итажаи и Натал.

Еще в двух городах построены крупные речные порты на реке Амазонка: Белен и Манаус

Торговый флот[править | править исходный текст]

Торговый флот Бразилии состоит из 136 судов (1000 регистровых тонн или более). Из них:

Трубопроводы[править | править исходный текст]

В Бразилии развита сеть трубопроводов, протяжённость которых в 2008 году составила:

Авиатранспорт[править | править исходный текст]

Авиационный транспорт сейчас быстро развивается. Лидерами перевозок в Бразилии являются компании Gol Transportes Aéreos и TAM Airlines. В Бразилии действует 4136 аэропортов (2004 год), однако почти все международные рейсы идут до международных аэропортов Сан-Паулу/Гуарульос в Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро/Галеан в Рио-де-Жанейро. С последнего времени несколько рейсов идут до аэропортов городов Бразилиа и Форталеза.

Национальные авиакомпании[править | править исходный текст]

Boeing 737—800 VRG Linhas Aéreas в ливрее «Gol»

Вертолеты[править | править исходный текст]

В 2007 году в Бразилии располагались 16 вертолетных площадок.

Примечания[править | править исходный текст]