Транспорт в Сьерра-Леоне
Международный транспорт[править | править код]
Из России в Сьерра-Леоне можно попасть (в основном) тремя путями:
- перелёт Москва—Лондон, Аэрофлот — Российские авиалинии; затем Лондон—Фритаун (Sierra National Airlines — SNA), при этом есть два варианта пересадки в Лондоне: с переездом из одного аэропорта в другой (гражданам России, находящимся на территории Великобритании не более 24 часов, транзитная виза не нужна) и без переезда (но в последнем случае стыковка рейсов более длительная).
- перелёт Москва — Париж — Фритаун, Air France. Прибытие в этом случае получается в Гвинею, г. Конакри, затем до Фритауна можно добраться за ещё 150—170 долларов частной авиакомпанией Paramount Airlines (владеют ей россияне). Время перелёта от Конакри примерно 40 минут.
- перелёт Москва (Минск-Варшава) — Брюссель — Фритаун
Железные дороги[править | править код]
_Fig32_Freetown,_Cotton_Tree_Station,_Bungalow_Train.jpg)
В Сьерра-Леоне имеется 84 километра частной железной дороги капской колеи (1067 мм — 3 фута 6 дюймов) между морским портом Пепел и месторождением железной руды в Марампа. Эта дорога была отремонтирована компанией African Minerals, и используется, в основном, работниками шахт, но за плату доступ к ней предоставляется всем желающим[1][2]. Эта же компания также занимается строительством новой железной дороги уже с европейской колеёй 1435 мм из шахты в Тонколеле до нового порта Тагрин.
Кроме того, в 1974 году закрылась государственная железная дорога Сьерра-Леоне с более узкой колеей 762 мм (2 фута 6 дюймов) от Фритауна через Бо до Кенемы и Дару с ответвлением на Макени.
Железнодорожное сообщение со смежными странами[править | править код]
Гвинея — нет, изменение ширины колеи с 1067 мм на 1000 мм.
Либерия — нет, одинаковая колея 1067 мм, или изменение ширины колеи с 1067 мм на 1435 мм.
В Сьерра-Леоне нет ширококолейных дорог; существующая дорога частная и используется ограниченно[3]
Дороги[править | править код]
- всего: 11 300 км (2002)[4]
- асфальтированные 904 км
- неасфальтированные 10 396 км
Водные пути[править | править код]
800 км; 600 км судоходны круглый год (2011)[4]
Порты и гавани[править | править код]
Набережная Елизаветы II в Фритауне является единственным глубоководным портом страны, способным принимать крупные грузовые и военные суда.
Торговое судоходство[править | править код]
2 грузовых судна
Аэропорты[править | править код]
8 (2013)[4]
Аэропорты с асфальтированными ВПП:
- всего 1
- более 3047 м: 1
Аэропорты с неасфальтированными ВПП:
- всего: 7
- от 914 до 1523 м: 7
Вертолётные площадки: 2[4]
Общественный транспорт[править | править код]
 | Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
Практически весь общественный транспорт Фритауна (а в нем живëт бо́льшая часть населения страны) — это такси. Такси здесь работают более или менее в пределах своего района. Иногда бывает довольно сложно и дорого доехать на такси до нужного места.
В последнее время на такси из Фритауна можно добраться в любую точку страны. Например, до Койду (ок. 350км) за 5-6 часов. Для европейца цена $100, аборигенам — $20–25
Кроме такси, циркулируют ещё и маршрутки, однако приезжие ими, как правило, не пользуются. В них практически нет свободных мест, а если человек не говорит на крио, то довольно сложно выяснить, куда едет маршрутка.
Существуют также автобусы, которые ходят из Фритауна в провинцию (и обратно), но опять же, приезжие из Европы их практически не используют.
Также есть судно на воздушной подушке и автомобильный паром — курсируют через пролив между Фритауном и аэропортом
Примечания[править | править код]
- ↑ Infrastructure
- ↑ Корпорация развития Сьерра-Леоне. Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 5 сентября 2023 года.
- ↑ Search
- ↑ 1 2 3 4 CIA World Factbook: Sierra Leone. Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано из оригинала 12 июня 2007 года.
