Тритон (бронемашина)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тритон
BM Triton.jpg
«Тритон»
БМ «Тритон»
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 8 («Тритон»)[1][2]
9,5 («Тритон-01»)[3]
Экипаж, чел. 3[1]
Десант, чел. до 8[1]
История
Производитель Украина ОАО
«Завод „Ленинская кузница“»[1]
Годы разработки 2015[1]
Количество выпущенных, шт. не менее 4
Основные операторы  Украина
Размеры
Длина корпуса, мм 5650[1][4]
Ширина, мм 2450[4]
Высота, мм 2300[4]
База, мм 3400[4]
Клиренс, мм 450[1]
Бронирование
Тип брони стальная противопульная
Подвижность
Тип двигателя
Скорость по шоссе, км/ч 110[1][2]
Запас хода по шоссе, км 700[3][4]
Колёсная формула 4 × 4
Преодолеваемый подъём, град. 30[3]
Преодолеваемая стенка, м 0,4[3]
Преодолеваемый брод, м 1[3]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

«Тритон» — колёсная бронемашина с усиленной противоминной защитой, разработанная киевским заводом «Ленинская кузница»[5].

История[править | править код]

О разработке бронемашины стало известно после того, как 30 января 2015 представители завода  «Ленинская кузница» объявили, что завод начал работы по созданию двух новых бронемашин: 10-тонной «Тритон» и 15-тонной «Арбалет»[6]. Дизайн бронемашины разработала частная украинская дизайнерская фирма "DIGITEC Visual Engineering" (и она же выполнила создание 3D модели)[7].

31 августа 2015 было объявлено, что предприятие завершает разработку бронемашины «Тритон», первый экземпляр которой планировалось изготовить до конца 2015 года[8].

22 сентября 2015 завод представил демонстрационный образец бронемашины «Тритон» на XII-й международной оружейной выставке «Зброя та безпека-2015»[9]. Тогда же ХК «Укрспецтехника» представила проект использования бронемашины «Тритон» в качестве мобильной базы для комплекса разведки и радиоэлектронной борьбы «Джеб»[10].

В ноябре 2015 года был подписан контракт на поставку для ГПСУ бронемашин "Тритон", оснащенных мобильными комплексами наземной разведки и радиоэлектронной борьбы «Джеб» и облегчёнными боевыми модулями «Ива». Согласно контракту, стоимость одной бронемашины составляла 14 876 100 гривен (шасси - 6 550 000 гривен, боевой модуль с системой управления - 3 466 100 гривен, средства связи и комплекс разведки "Джеб" - 4 860 000 гривен)[11].

29 декабря 2015 года глава пограничной службы Украины В. А. Назаренко сообщил, что для ГПСУ заказаны 62 бронемашины "Тритон"[12]. Первая бронемашина для ГПСУ была изготовлена в январе 2016 года[13], ещё 3 — в феврале-марте 2016 года[11][14].

В 2016 году бронемашина была включена в каталог продукции ГК "Укроборонпром" и предложена на экспорт[2].

В соответствии с решением Соломенского районного суда Киева от 18 октября 2017 года Национальное антикоррупционное бюро Украины начало аудиторскую проверку завода, после которой 3 ноября 2017 года выступило с заявлением, что стоимость бронемашины является завышенной[11]. 4 ноября 2017 года председатель правления завода Валерий Шандра выступил с заявлением, что цена бронемашины не является завышенной[15].

Описание[править | править код]

Бронемашина построена на шасси советского бронетранспортёра БТР-70[5] и имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение[2].

Корпус бронемашины сварной, герметизированный[2], изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом[4].

В бортах боевого отделения имеется две двери для водителя и командира машины, в верхней части каждой двери расположены пуленепробиваемый стеклоблок и амбразура для стрельбы из стрелкового оружия. В верхней части бортов десантного отделения расположены дополнительные амбразуры (по три с каждой стороны)[16].

Лобовое стекло пуленепробиваемое, состоит из двух стеклоблоков (которые при необходимости могут быть закрыты подъёмными бронезаслонками). В корме корпуса расположена аппарель для посадки и высадки десанта[1].

Все кресла подвесные, с креплением к потолку и стенам (что увеличивает уровень защиты экипажа и десанта в случае подрыва на мине). Кресла в десантном отделении выполнены со складными сиденьями и съёмными (что позволяет переоборудовать десантное отделение в грузовой отсек и использовать бронемашину для перевозки грузов)[1].

По результатам эксплуатации первых бронемашин в подразделениях пограничной службы Украины (в которых к началу ноября 2017 года они прошли в среднем по 3,5 тыс. км) в конструкцию тормозной системы, системы охлаждения и системы отвода выхлопных газов были внесены изменения[5].

В конце 2017 года неплавающий вариант бронемашины получил наименование «Тритон-01» и был разрешён к эксплуатации в вооружённых силах Украины[3].

Вооружение[править | править код]

На крышу боевого отделения бронемашины предусмотрена возможность установки боевого модуля ОБМ производства завода "Кузня на Рыбальском" (12,7-мм пулемёт «Утёс» и 40-мм гранатомёт УАГ-40)[17], боекомплект к которому составляет 32 гранаты и 100 или 200 патронов[2].

Силовая установка и ходовая часть[править | править код]

В броневик установлен 6-цилиндровый двигатель Volvo TAD620VE рабочим объёмом 5,7 л и мощностью 211 л. с.[4]

В первые машины была установлена автоматическая, 5-ступенчатая коробка передач Allison 1000 CP производства США[4], в дальнейшем была предусмотрена возможность установки коробки передач ZF ZTO 1006[3].

Двухступенчатая раздаточная коробка передач с блокировкой межосевого дифференциала[4] - украинского производства[1].

Подвеска колёс – независимая, рычажно-торсионная[4], с телескопическими амортизаторами[3].

На первом демонстрационном образце «Тритона» были установлены шины «Continental AG», которые используются в бундесвере[1]. Планируется использовать бескамерные шины Michelin XZL MPTTL 365/80 R20[4].

«Тритон-01» оснащён пулестойкими вставками в шины типа "Runflat" и автоматической системой подкачки шин[3].

Дополнительное оборудование[править | править код]

Бронемашина оснащена цветной CCD-камерой с двойным полем зрения, неохлаждаемой тепловизионной камерой, лазерным дальномером, а также цветным 12-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем[4] и фильтровентиляционной установкой[3].

Варианты и модификации[править | править код]

  • «Тритон» - первый, плавающий вариант, разработанный и представленный в 2015 году[3]. Движение по воде обеспечивают два оснащённых гребными винтами движителя украинского производства[1]. Сообщается, что скорость движения по воде составляет 10 км/ч[2], а бронирование машины соответствует уровню защиты STANAG 4569 Level 2a и обеспечивает защиту от 7,62-мм боеприпасов[4].
  • «Тритон-01» - неплавающий вариант без гребных винтов, в конце 2017 года разрешённый к эксплуатации в вооружённых силах Украины. Бронирование корпуса соответствует уровню защиты ПЗСА-5 согласно государственному стандарту Украины ДСТУ 3975–2000 и на дистанции 10 метров обеспечивает защиту от 7,62-мм бронебойно-зажигательных пуль БЗ (57-БЗ-231с), выпущенных из автомата АКМ[3].

Страны-эксплуатанты[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Видео

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Ігор Парубський. «Тритон» махом долає водні перешкоди // газета «Народна армія» від 3 жовтня 2015
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Каталог продукції «Укроборонпром» 2016-2017 page 33
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Андрій Лисенко. «Тритон-01» може поповнити парк бойових машин // газета «Народна армія» від 14 грудня 2017
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 В Украине создан новый лёгкий броневик-амфибия «Тритон» // "Обозреватель" от 29 сентября 2015
  5. 1 2 3 «Тритон» виготовлений на шасі БТР-70, яке знайоме особовому складу ремонтних підрозділів та не викликає труднощів під час його обслуговування і ремонту
    «Тритон» – ефективна бойова одиниця системи охорони державного кордону // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 6 ноября 2017
  6. Украина начала выпускать оружие по натовским стандартам (недоступная ссылка) // УКРИНФОРМ от 30 января 2015
  7. Сергей Згурец. Дизайн класса "милитари" // "Defense Express", № 10-11 (октябрь - ноябрь) 2015. стр. 24-25
  8. В Украине заканчивают разработку нового бронеавтомобиля «Тритон» // AUTO-Consulting.UA от 31 августа 2015
  9. Сергій Воронков, Ігор Парубський. «Зброя та безпека-2015»: нам є чим захищатись // газета «Народна армія» від 24 вересня 2015
  10. З «Джебом» на передовій // «Defense Express», вересень 2015 (спеціальне видання) стр.16-17
  11. 1 2 3 4 Госпогранслужба подтвердила покупку "Тритонов" у завода Порошенко по завышенной цене // "Зеркало недели" от 3 ноября 2017
  12. Виктор Назаренко: «Несмотря на все сложности, Госпогранслужба выполнила задачи, определённые руководством государства и народом Украины» (недоступная ссылка) // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 29 декабря 2015
  13. Первый бронеавтомобиль "Тритон" для пограничной службы Украины уже готов
  14. Прикордонники протестували бронемашини «Тритон» // Державна прикордонна служба України (17 марта 2016)
  15. Руководитель "Кузни на Рыбальском" опроверг информацию о закупке Госпогранслужбой бронемашин по завышенной цене // "Интерфакс - Украина" от 6 ноября 2017
  16. Новый украинский плавающий броневик Тритон-01 (ФОТО) // "Факти.UA" от 29 сентября 2015
  17. ПАО "Завод «Ленинская кузница» впервые представило новый боевой модуль ОБМ // «Украина промышленная» от 26 сентября 2014