Три ущелья (электростанция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ГЭС Три ущелья
Three Gorges Dam, Yangtze River, China.jpg
Страна Flag of the People's Republic of China.svg КНР
Река Янцзы
Каскад Каскад ГЭС на Янцзы
Собственник China Yangtze Power[d]
Статус в эксплуатации с 04.07.2012 [1]
Год начала строительства 1992
Годы ввода агрегатов 2003—2012
Основные характеристики
Годовая выработка электроэнергии, млн  кВт⋅ч 98 100 [2](2012)
Разновидность электростанции плотинная
Расчётный напор, м 80,6
Электрическая мощность, МВт 18 200 (2009)[3]; 22 500 (2012)[1]
Характеристики оборудования
Тип турбин радиально-осевые
Расход через турбины, м³/с 600—950
Мощность генераторов, МВт 32х700, 2 × 50
Основные сооружения
Тип плотины бетонная
гравитационная
водосбросная
Высота плотины, м 185
Длина плотины, м 2309
Шлюз двухниточный, 5 камер 280×35×5 м
судоподъёмник 1 камера 120×18×3,5 м
ОРУ 500 кВ
На карте
ГЭС Три ущелья (Китайская Народная Республика)
Red pog.png
ГЭС Три ущелья
Commons-logo.svg Категория на Викискладе
Плотина «Три ущелья» (слева) и плотина «Гэчжоуба» (справа) из космоса

Три ущелья (кит. трад. 三峽, упр. 三峡, пиньинь: Sānxiá, палл.: Санься) — гравитационная плотинная гидроэлектростанция, расположенная на реке Янцзы в провинции Хубэй, Китай. Является крупнейшей в мире (англ.) электростанцией по установленной мощности в 22 500 МВт (Для сравнения: 2-е место ГЭС "Итайпу" - 14 000 МВт, крупнейшая в мире АЭС "Касивадзаки-Карива" - 8 000 МВт). За 2014 год ГЭС "Три ущелья" произвела рекордные для мира 98,8 млн кВт⋅ч, однако в 2016 году этот рекорд был превзойден ГЭС "Итайпу", которая сгенерировала 103,1 млн кВт⋅ч (Благодаря более стабильному гидрологическому режиму реки Парана по сравнению с Янцзы)[2][4].

По состоянию на 2018 год "Три ущелья" является крупнейшим по массе сооружением мира. Его бетонная плотина, в отличии от "Итайпу", является сплошной и весит более 65,5 млн тонн (Что соответствует 16-ти великим пирамидам или 131 Башне Халифа).[5][6]. По совокупной стоимости работ "Три ущелья" оценивается в ¥203 млрд или около $30,5 млрд и является 5-м по стоимости крупнейшим инвестиционным проектом в мире[7]. Образованное плотиной водохранилище содержит 39,3 км3 воды и является 27-м по объему в мире (англ.). Для его заполнения с прибрежных районов было переселено 1,3 млн человек, что стало самым масштабным переселением в истории для возведения искусственных сооружений[8]. Затраты же на переселение стольких людей составили около половины всего бюджета на строительство.

Помимо выработки экологичной электроэнергии (и, как следствие, снижения выброса парниковых газов от ТЭС), плотина защищает нижележащие по течению города от губительных паводков Яндзы. Так же увеличение глубины реки вверх по течению улучшило условия судоходства и оборудованный 5-ю шлюзами гидроузел увеличил местный грузооборот в 10 раз. У проекта такого масштаба имеются и негативные последствия, такие как: затопление плодородных земель в областях выше по течению, удержание наносного ила плотиной (и снижение естественной удобряемости земель в нижних районах при прежних ежегодных разливах Янцзы), затопление археологических объектов,повышение риска оползней, снижение биологического разнообразия. И главное - при прорыве плотины в зоне затопления окажется более 360 млн человек, поэтому сам объект и окрестные воды патрулируются армией КНР с использованием вертолетов, дирижаблей, бронемашин и роботов для разминирования бомб[9].

История[править | править код]

Идея строительства большой плотины на реке Янцзы была первоначально высказана еще премьер-министром Гоминьдана Сунь Ятсенном в труде "Международное развитие Китая" в 1919 году[10]. Он заявил что в районе Трех ущелий плотина способна генерировать мощность в 30 млн лошадиных сил (22ГВт)[11]. В 1932 году правительство Китайской республики, возглавляемое Чан Кайши, начало предварительную работу над планами строительства плотины. В 1939 году во время Японо-Китайской войны, Японские военные силы заняли округ Ичан и осмотрели этот район. Японский проект плотины был завершен и ожидалась лишь победа над объединенным Китаем для начала его реализации.

В 1944 году главный инженер-конструктор Американского комитета по мелиорации (англ.) Джон Сэвидж (англ.) обследовал район Трех ущелий и разработал предложение о строительстве плотины[12]. Около 54 китайских инженеров отправились в США для обучения. Были проведены обследования местности, некоторые экономические и прочие исследования, была выполнена проектная работа. Но правительство в разгар гражданской войны свернуло работы в 1947 году.

После победы коммунистов в 1949 году, Мао Цзэдун поддержал идею строительства плотины в Трех ущельях. Но учитывая последствия гражданской войны и состояние промышленности в то время, страна пока не могла себе позволить проект такого масштаба. В 1970 году началось строительство более малой ГЭС "Гэчжоуба" чуть ниже по течению реки. Уже после смерти Мао Цзэдуна с бурным ростом экономики КНР c конца 70-х годов идеи о гиганской плотине начали обретать почву. В 1988 году была достроена ГЭС "Гечжоуба", став первым крупным гидротехническим проектом КНР на реке Янцзы. Впоследствии в 1990-х и 2000-х годах все доходы от производства электроэнергии ГЭС "Гечжобуа" пошли на финансирование строительства ее старшего брата. В 1992 году Национальный народный парламент Китая одобрил строительство плотины: из 2633 делегатов, 1776 проголосовали за, 177 проголосовали против, 664 воздержались, а 25 членов не голосовали[13]. Строительство началось 14 декабря 1994 года. Ожидалось что ГЭС будет полностью работоспособна к 2009 году, но дополнительные проекты, такие как подземный блок гидроагрегатов, отложили срок официального завершения строительства до мая 2012 года[14]. К октябрю 2010 года уровень воды в водохранилище поднялся до расчетного в 175 м над уровнем моря[15]. А в январе 2016 был открыт последний элемент гидроузла - судоподъемник для пассажирских судов массой до 3000 т[16].

Общие сведения[править | править код]

Плотина длиной 2335 м и высотой 181 м от скального основания, сделана из бетона и стали. В проекте использовано 27 200 000 м3 бетона (рекордное количество для одного проекта), 463 000 тонн стали (эквивалентно постройке 63 Эйфелевых башен) и перемещено около 102 600 000 м3 земли[17].

Состав сооружений ГЭС:

  • гравитационная бетонная плотина длиной 2309 м и высотой 185 м;
  • левобережное приплотинное здание ГЭС с 14 гидроагрегатами;
  • правобережное приплотинное здание ГЭС с 12 гидроагрегатами;
  • правобережное подземное здание ГЭС с 6 гидроагрегатами;
  • двухниточный пятиступенчатый судоходный шлюз (в основном предназначен для грузовых судов, время прохода шлюзов около 4 часов, размеры камер 280 x 35 x 5 м);
  • судоподъёмник (в основном предназначен для пассажирских судов, грузоподъёмность 3 000 т, время подъёма/спуска 10 мин, прохода — 30 мин)

В трёх зданиях ГЭС размещены 32 радиально-осевых гидроагрегата мощностью по 700 МВт при расчетном напоре 80,6 м. Также введены в строй два генератора для собственных нужд станции, мощностью по 50 МВт. После добавления подземного машинного зала в 2012 году количество вырабатываемого электричества в год в бо́льшей степени зависит от размера паводка на Янцзы, сработку которого позволяют дополнительные электрогенераторы.

Напорные сооружения ГЭС образуют крупное водохранилище площадью 1 045 км², полезной ёмкостью 22 км³. При его создании было затоплено 27 820 га обрабатываемых земель, под воду ушли города Ваньсянь и Ушань[18]. Максимально допустимая высота верхнего бьефа над уровнем моря (НПУ), равная 175 м, была впервые достигнута в 2010 году, водохранилище может срабатываться до 145 м. Высота нижнего бьефа над уровнем моря составляет 66 м. Таким образом, напорный уровень в течение года изменяется от 79 м до 109 м, максимум достигается в сезон летних муссонов. Гидроузел оборудован водосбросом пропускной способностью 116 000 м³/сек.

Изначально правительство оценило стоимость проекта «Три ущелья» в ¥180 млрд. ($26,9 млрд.) [19]. К концу 2008 года расходы достигли ¥148,365 млрд., из которых ¥64,613 млрд. было потрачено на строительство, ¥68,557 млрд. на пособия пострадавшим жителям и их перемещение и ¥15,195 млрд. на выплаты по кредитам[20]. В 2009 году было установлено, что стоимость плотины окупится, когда она произведет 1000 ТВт·час электроэнергии, что по ценам на электроэнергию в Китае составляет ¥250 млрд. По расчетам срок окупаемости составлял десять лет после начала полной работы плотины [19], однако ГЭС "Три ущелья" полностью себя окупила ​​к 20 декабрю 2013 года - через 4 года после пуска первых турбин и через год после официального ввода в эксплуатацию[21].

Источниками финансирования плотины явились: Фонд строительства "Трех ущелий", доход от ГЭС "Гэчжоуба", займы от Китайского банка развития, займы от Китайских и иностранных коммерческих банков, Корпоративные облигации, доход полученный от самой плотины до и после ее полного ввода в эксплуатацию. Так же были установлены дополнительные сборы: В каждой провинции, получающей электроэнергию от ГЭС "Три ущелья", была установлена надбавка в ¥7 за МВт·час, во всех остальных провинциях, за исключением Тибетского автономного округа, надбавка составила ¥4 за МВт·час[22].

Экономическое значение[править | править код]

ГЭС «Три ущелья» имеет огромное значение для экономики Китая, обеспечив покрытие годового роста потребления электроэнергии. Электростанция вместе с ГЭС Гэчжоуба в нижнем бьефе стала центром объединённой энергосистемы Китая. Изначально планировалось, что ГЭС будет покрывать 10 % потребности Китая в электричестве. Однако за 20 лет строительства потребление электричества росло опережающими темпами, и в 2011 году ГЭС выработала всего лишь 1,7 % всей китайской электроэнергии.

Второй функцией плотины является регулирование водного режима Янцзы. За последние 2000 лет губительные паводки происходили более 200 раз. Только в XX веке катастрофические разливы реки стали причиной гибели около полумиллиона человек. ГЭС должна частично защитить земли в нижнем течении Янцзы от разрушительных наводнений[18].

Также планируется перебрасывать 5 процентов годового стока Янцзы в бассейн Хуанхэ, что вдвое увеличит её полноводность и позволит расширить орошаемые площади в Северном Китае[18].

Оборудование гидроузла шлюзами и образование водохранилища улучшило условия судоходства в этой части Янцзы, что позволило увеличить общий грузооборот примерно в 10 раз и довести его до более чем 100 млн тонн различных грузов в год[источник не указан 812 дней].

Навигация через плотину[править | править код]

Шлюзы[править | править код]

Шлюзы на плотине для прохода речных судов, Май 2004

Предполагается, что устройство шлюзов увеличит грузооборот плотины с 10 до 100 миллионов тонн в год, как следствие, цены на транспортировку снизятся на 30-37 %. Навигация станет безопасней, так как ущелья печально известны своей опасностью для судов[23]. Суда со значительно большей осадкой смогут проходить вверх по реке на расстояние 2400 километров от Шанхая вплоть до Чунцина. Предполагается, что судоходство до Чунцина возрастёт в пять раз[24][25].

Возле плотины устроено две нитки шлюзов (30°50′12″ с. ш. 111°01′10″ в. д.HGЯO). Каждая из них состоит из пяти ступеней и имеет время прохождения примерно 4 часа. Шлюзы пропускают суда водоизмещением не более десяти тысяч тонн[26]. Длина шлюзовых камер 280 метров, ширина 35 метров, глубина 5 метров (918 x 114 x 16.4 футов)[27][28] Это на 30 метров длиннее, чем на шлюзах морского пути Святого Лаврентия, но уступает по глубине в два раза. До постройки плотины максимальный грузооборот на участке Три Ущелья составлял 18,0 миллионов тонн в год. С 2004 по 2007 годы оборот через шлюзы составил в целом 198 миллионов тонн. Возможности реки увеличились в 6 раз, и при этом стоимость транспортировки уменьшилась на 25 %. Предполагается, что пропускная способность шлюзов достигнет 100 миллионов тонн в год[23].

Шлюзы представляют собой разновидность бескамерных шлюзов. Затворы представляют собой весьма уязвимую шарнирную конструкцию, поломка которых приведёт к нарушению функционирования всей нитки шлюза. Наличие двух ниток, отдельно для подъёма и спуска, обеспечивает более эффективную работу по сравнению с вариантом, когда одна нитка служит попеременно для подъёма и спуска судов.

Судоподъёмники[править | править код]

В дополнение к шлюзам гидроузел оборудован судоподъёмником для судов водоизмещением до 3000 тонн[29] (оригинальным проектом предусматривался подъёмник грузоподъёмностью 11 500 тонн). Высота подъёма изменяется в зависимости от уровней верхнего и нижнего бьефов, максимальная высота 113 метров[30], а размер подъёмной камеры 120х18х3,5 метра. После ввода в эксплуатацию судоподъёмник будет перемещать корабли за 30-40 минут, по сравнению с 3-4 часами, если бы они двигались через шлюзы[31]. При его проектировании и строительстве основной сложностью являлась необходимость обеспечить эксплуатацию в условиях значительного изменения уровней воды. Требуется обеспечить работу судоподъёмника в условиях, когда уровень воды может ходить в пределах 12 метров с низовой стороны и 30 метров с верховой.

Судоподъёмник был ещё не завершён к моменту официального открытия сооружения 20 мая 2006 года[32][33]. В ноябре 2007 года местные новости озвучили, что строительство подъёмника начнётся в октябре 2007 года[источник не указан 649 дней](?) и планируется к завершению в 2014 году[34]. В феврале 2012 года информационное агентство «Синьхуа» сообщило, что четыре башни, что должны служить несущей конструкцией сооружения, уже почти построены[35]; сообщается, что башни возведены на высоту 189 метров из 195 ожидаемых, и завершение строительства планируется в 2015 году.

Первые испытания судоподъемника состоялись 15 июля 2016 года, в ходе которых грузовое судно было поднято в верхний бьеф, время подъема составило 8 минут.[36]. В октябре самый большой в мире судовой лифт при крупнейшей в мире электростанции заработал[37].

Рельсовый судоподъёмник[править | править код]

Существуют планы по строительству рельсовых путей для перевозки судов через плотину. Для этого собираются проложить короткие рельсовые пути по обе стороны реки. 88-километровый северный рельсовый участок пройдёт от портовой зоны Тайпинци (Taipingxi) на северной стороне Янцзы, вверх от плотины через железнодорожную станцию Ичан Ист до портовой зоны Байян Тьянцьяхэ в городе Байянь[38]. 95-километровый южный участок пройдёт от Маопиня (с верховой стороны плотины) через железнодорожную станцию Ичан Саут до Чжиценга[38].

В конце 2012 года начались подготовительные работы по прокладке этих железнодорожных путей[39].

Экологические последствия[править | править код]

Учитывая тот факт, что в Китае для выработки 1 кВт·ч электроэнергии сжигается 366 грамм угля[40], как предполагается, ввод в строй электростанции приведёт к сокращению потребления угля на 31 млн тонн в год, из-за чего в атмосферу не будет выброшено 100 млн тонн парниковых газов, миллионы тонн пыли, 1 млн тонн диоксида серы, 370 тыс. тонн оксида азота и т. д. Также объявлено, что повышение уровня Янцзы вследствие создания водохранилища позволит проходить по реке гораздо более вместимым судам, что также даст снижение выбросов в атмосферу продуктов сгорания органического топлива[41][42][23].

Вместе с тем, многие учёные указывают и на возможные негативные последствия строительства ГЭС. До строительства плотины Янцзы и её притоки, размывая берега, выносили ежегодно миллионы тонн наносов. Вследствие перекрытия русла это количество существенно сократится, что, как считается, может привести к большей уязвимости нижележащих районов перед наводнениями, а также к изменениям в видовом разнообразии[43][44]. Также отмечается, что строительство плотины не может не повредить ряду биологических видов, населяющих реку и прилегающие районы. В частности, существенный ущерб популяции практически исчезнувшего стерха может нанести затопление болотных угодий, где зимует эта редчайшая птица[45]. Ожидается, что изменение температурного и водного режима вследствие возведения «Трёх ущелий» неотвратимо повлияет на ряд видов рыб, обитающих в Янцзы, в частности, семейства осетровых. Что касается китайского речного дельфина, который скорее всего вымер уже к началу строительства ГЭС, считается, что постройка плотины уже окончательно поставит крест на выживании данного вида[46][47].

В случае прорыва плотины под угрозой попадания в зону затопления может оказаться около 360 млн человек[8].

Хронология строительства[править | править код]

  • 1992 год — начало работ по сооружению ГЭС;
  • 14 декабря 1994 года — начало строительства плотины;
  • 1997 год — укладка первых слоев бетона;
  • 8 ноября 1997 года — перекрытие Янцзы;
  • 2003 год — пуск первых гидроагрегатов (10 июня — первый гидрогенератор[18]);
  • сентябрь 2005 года — ввод в строй левого здания ГЭС; станция достигла мощности 9,8 ГВт;
  • 20 мая 2006 года — закончено строительство плотины;
  • 7 декабря 2007 года — ввод в действие 20-го гидроагрегата, мощность станции достигла 14,1 ГВт[48][49];
  • август 2008 года — окончание строительства приплотинного здания ГЭС, с введением 26-го агрегата станция достигла мощности 18,2 ГВт[50];
  • 29 октября 2008 — запущены все 26 гидрогенераторов основных зданий[18];
  • в 2011 году — ввод в строй подземного здания ГЭС и окончание строительства судоподъёмников;
  • 4 июля 2012 года — официально объявлено о полном завершении строительства и вводе в эксплуатацию последнего 32-го энергоблока[14].
  • октябрь 2016 года — запуск в эксплуатацию судоподъёмника.

Интересные факты[править | править код]

По расчетам НАСА, при образовании водохранилища, поднятие 39 млрд тонн воды на высоту до 175 метров от уровня моря увеличило момент инерции земли и снизило ее скорость вращения, увеличив период оборота на 0,06 микросекунд[51].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 В Китае закончено строительство плотины «Три ущелья»
  2. 1 2  (англ.)China's Three Gorges sets new production record, Hydro World (January 10, 2013). Проверено 10 января 2013.
  3. Реестр плотин — Классификация по установленной мощности ГЭС
  4. ITAIPU ENDS 2016 WITH A HISTORIC PRODUCTION OF 103.09 MILLION MWH
  5. Acker, Fabian. Taming the Yangtze. IET magazine  (недоступная ссылка — история) (2 марта 2009). Архивировано 5 февраля 2012 года.
  6. http://www.constructionchat.co.uk/articles/heaviest-concrete-structures-in-the-world/ Top 10 Heaviest Concrete Structures in the World
  7. 10 of the World's Largest Construction Projects
  8. 1 2 Гидроэлектростанция Три ущелья (рус.). Проверено 25 апреля 2012. Архивировано 31 мая 2012 года.
  9. Three Gorges Dam protected by armed troops
  10. [http://content.time.com/time/world/article/0,8599,1671000,00.html China's Three Gorges Dam Under Fire
  11. [http://news.sina.com.cn/c/2006-10-23/113410303856s.shtml 中国国民党、亲民党、新党访问团相继参观三峡工程
  12. John Lucian Savage Biography
  13. 1992年4月3日 全国人大批准三峡工程
  14. 1 2 Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок cyber1 не указан текст
  15. Water level at Three Gorges Project raised to full capacity
  16. 世界最大“升船电梯”三峡大坝试验成功
  17. Exploring Chinese Histiry: The Three Gordes Dam Project
  18. 1 2 3 4 5 «Китай успешно завершил „стройку века“ на Янцзы». В. Овчинников. «Российская газета» № 244 (4801) от 27 ноября 2008.
  19. 1 2 Beyond Three Gorges in China 10 January 2007
  20. 三峡工程今年将竣工验收 包括枢纽工程等8个专项
  21. 官方:三峡工程收回投资成本
  22. 建三峡工程需要多少钱
  23. 1 2 3 长江电力(600900)2008年上半年发电量完成情况公告 – 证券之星 (The Three Gorges sluice year transported goods volume may amount to 100,000,000 tons), Xinhua (23 января 2007). Проверено 9 августа 2008. translation
  24. Joseph J. Hobbs, Andrew Dolan. World Regional Geography. — Cengage Learning, 2008. — P. 376. — ISBN 978-0-495-38950-7.
  25. The Three Gorges Dam, Washington Post (1997). Архивировано 14 декабря 2011 года. Проверено 14 декабря 2011. «A maximum depth of 574 feet. This is expected to allow 10,000-ton ocean-going cargo ships and passenger liners to navigate 1,500 miles inland to Chongqing.».
  26. Yangtze as a vital logistics aid (Chinese), China Economic Review (30 мая 2007). Архивировано 7 августа 2010 года. Проверено 3 июня 2007.
  27. Three Gorges Dam. Missouri Chapter American Fisheries Society (20 апреля 2002). Проверено 23 ноября 2010. Архивировано 15 мая 2013 года. mirror
  28. Its Buildings with Biggest Indices. China Three Gorges Project (2002). Проверено 23 ноября 2010.mirror
  29. MacKie, Nick. China's west seeks to impress investors, BBC (4 мая 2005). Проверено 23 ноября 2010. mirror
  30. Its Buildings with Biggest Indices. China Three Gorges Project (2002). Проверено 23 ноября 2010.
  31. MacKie, Nick. China's west seeks to impress investors, BBC (4 мая 2005). Проверено 23 ноября 2010.
  32. Three Gorges dam ready to go, The Taipei Times (21 мая 2006). Проверено 23 ноября 2010. mirror
  33. China Completes Three Gorges Dam, CBS News (20 мая 2006). Проверено 23 ноября 2010. mirror
  34. 三峡升船机开工建设_荆楚网 (Three Gorges ship lift operation construction), CnHubei (10 ноября 2007). Проверено 9 августа 2008. translation
  35. Tower columns for Three Gorges shiplift to be built, YICHANG, Hubei Province: Xinhua (27 февраля 2012). Архивировано 27 февраля 2013 года. «The entire shiplift will be completed in 2015.».
  36. Phase I Field Trial of Ship Lift at Three Gorges Dam Successfully Ends (англ.), CHINA THREE GORGES PROJECT (14 августа 2016). Проверено 14 августа 2016.
  37. В Китае заработал самый большой в мире лифт (11 фото + 2 видео)
  38. 1 2 湖北议案提案:提升三峡翻坝转运能力 («Hubei’s Proposal: raise the Three Gorges dam-bypassing transportation capacity»), 2013-03-17  (кит.)
  39. 三峡翻坝铁路前期工作启动 建成实现水铁联运 (Preliminary work started on the Three Gorges Portage Railways. The project will implement a water-rail connection.) 2012-10-12
  40. Three Gorges Dam (Chinese), NDRC (7 марта 2007). Проверено 15 мая 2007.
  41. Greenhouse Gas Emissions By Country. Carbonplanet (2006). Проверено 23 ноября 2010. Архивировано 31 мая 2012 года.
  42. Three Gorges Dam (Chinese), TGP (12 июня 2006). Проверено 15 мая 2007.
  43. 三峡大坝之忧, The Wall Street Journal (28 августа 2007). Проверено 16 августа 2009.
  44. Segers, Henrik. The River at the Center of the World / Henrik Segers, Martens. — Springer, 2005. — P. 73. — ISBN 978-1-4020-3745-0.
  45. Three Gorges Dam Case Study, American University, The School of International Service. Проверено 20 января 2008.
  46. Xie, Ping. «Three-Gorges Dam: Risk to Ancient Fish.» Science 302-5648 (Nov 14, 2003): 1149.
  47. Three Gorges Dam: A Blessing or an Environmental Disaster?. // flathatnews.com. Проверено 13 апреля 2012. Архивировано 31 мая 2012 года.
  48. Three Gorges Dam (китайский язык). Xinhua. Проверено 22 октября 2007. Архивировано 5 февраля 2012 года.
  49. Three Gorges Dam (китайский язык). Xinhua. Проверено 8 декабря 2007. Архивировано 5 февраля 2012 года.
  50. 三峡工程左右岸电站26台机组全部投入商业运行 (Chinese). China Three Gorges Project Corporation (30 октября 2008). Проверено 6 декабря 2008.
  51. China's Monster Three Gorges Dam Is About To Slow The Rotation Of The Earth.

Ссылки[править | править код]