Московский вокзал (Тула)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Тула-Курская»)
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 54°11′56″ с. ш. 37°34′40″ в. д. / 54.199028° с. ш. 37.577889° в. д. / 54.199028; 37.577889 (G) (O) (Я)

Станция Тула-1-Курская
Курское направление
Вязьма — Сызрань
Московская железная дорога
Mosvokzal-tula.jpg
Регион ж. д.:

Тульский

Дата открытия:

1867[1]

Прежние названия:

Курский вокзал

Тип:

участковая

Классность:

1

Количество платформ:

5

Тип платформ:

боковые, островные

Форма платформ:

прямая

Выход к:

пл. Московского вокзала, Путейская ул., Красноармейский просп., Привокзальная ул.

Расстояние до Орла:

188 км Яндекс.Расписания

Расстояние до Москвы:

194 км Яндекс.Расписания

Тарифная зона:

20

Код в АСУЖТ:

210201

Код в «Экспресс-3»:

2000880

Станция Тула-1-Курская на Викискладе

Моско́вский вокза́л — пассажирский терминал узловой станции Ту́ла-1-Ку́рская Московской железной дороги, крупнейший[2] железнодорожный вокзал Тулы.

Станция расположена на железнодорожной линии Москва — Курск (Курское направление МЖД), имеются съезды на хордовую линию Вязьма—Сызрань: в сторону Калуги I, Узловой I (через Тулу-Вяземскую (Ряжский вокзал)).

Ранее также существовала Тула-Лихвинская узкоколейная железная дорога. Адрес вокзала: ул. Путейская, д. 4.

История Тулы-1-Курской[править | править вики-текст]

Здание Московского вокзала Тулы является историческим памятником культуры. Первое здание вокзала станции Тула-1, построенное в 1867 году, было деревянным. В том же году по построенной дороге в Тулу прибыл первый пассажирский поезд из Серпухова, а августе 1868 пассажирские поезда отправились из Тулы в Орёл. В 1869—1870 годах была проложена вторая колея. Станции Тула был присвоен первый класс, согласно которому здание вокзала станции должно было быть кирпичным. Но первоначально было возведено временное деревянное здание.

Здание вокзала в 1913 году

К 1868 году было построено двухэтажное каменное здание с красивым фасадом и высокими полуовальными окнами, которые пропускали много света и придавали конструкции воздушность, и антресолями в концевых его частях. Ризолит его главного входа был строгим и монументальным. Операционный зал в середине отделял помещения пассажиров 1-го и 2-го классов от аналогичного для 3-го класса. В здании имелись также служебные и складские помещения. Для пассажиров имелся буфет и ресторан. Для ожидающих поезда на платформе были сделаны навесы у здания вокзала. В легком деревянном павильоне, находившимся слева от здания вокзала находилось багажное отделение. Здание вокзала было расположено в непосредственной близости к железнодорожным путям. Для удобства пассажиров была сооружена платформа с перроном, с которой и осуществлялась посадка и высадка пассажиров. За зданием вокзала было расположено паровозное депо станции Тула. Оно было рассчитано на 27 паровозов и имело поворотный круг на 21 паровоз. При депо в 1872 году были также открыты мастерские паровозного ремонта, одноэтажное здание которых располагалось на окраине станции вблизи железнодорожных путей в южную сторону. Оно сохранилось и в настоящее время. Существовало также и особое помещение для проживания паровозных кочегаров. Оно находилось недалеко от здания вокзала за помещением багажного отделения.

В 1913 году к основному зданию было пристроено новое, расположенное слева от него перпендикулярно к старому зданию. В 1953—1956 годах здание вокзала, который уже имел к тому времени название Московского, было реконструировано по проекту Б. Д. Сергеева, К. И. Гурьева и Р. Г. Челнокова. В своей старой части, построенной в 1868 году, вокзал получил мощный шестиколонный портик. На карнизе и аттике портика были сделаны барельефы и лепные детали. Получили новую отделку внутренние помещения вокзала. В главном его зале в верхней части стен были выполнены большие живописные картины на сюжеты героического труда и отдыха советских людей. В 1970-х годах справа от главного здания вокзала было сооружено здание пригородных касс и багажного отделения, были сделаны также подземные переходы из здания вокзала на платформы первого и второго пути. В 2004—009 годах была проведена последняя большая реконструкция платформ, здания вокзала.[3]

Сегодня Московский вокзал Тулы оснащён всем, что нужно для качественного обслуживания пассажиров. На вокзале имеются камеры наблюдения, кассы, оборудованные современными переговорными устройствами, справочное бюро, комнаты отдыха, багажное отделение, просторные светлые залы ожидания.

Подъездные пути[править | править вики-текст]

От вокзала отходят пути на Тульский оружейный завод, Тульский машиностроительный завод, Тульский завод цепей, сахарорафинадный завод, цементный завод, АО «Желдормаш», в депо ТЧ-22 Тула.

Транспортное сообщение[править | править вики-текст]

Московский вокзал находится на станции Тула-1-Курская.

На станции останавливаются поезда дальнего следования направлением на Баку, Белгород, Валуйки, Владикавказ, Днепропетровск, Кременчуг, Кривой Рог, Курск, Льгов, Москву, Орёл, Пермь, Санкт-Петербург, Харьков. У некоторых поездов в Туле осуществляется смена локомотивной тяги.

В летнее время также назначаются дополнительные поезда на Анапу, Ейск, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Сочи. Все они останавливаются на низких платформах к западу от вокзала.

Также станция является конечной для электропоездов направлением на Москву и Орёл и для пригородных поездов на дизельной тяге (рельсовых автобусов) направлением на Калугу, Узловую, Урванку.

Для дизельных поездов и электропоездов на Москву к северу от вокзала существуют отдельные две высокие платформы с четырьмя тупиковыми путями. Рядом с тупиками расположено здание пригородных касс.

По состоянию на сентябрь 2015 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Звёздочкой отмечены поезда, курсирующие только в летний период.

Городской транспорт[править | править вики-текст]

К северу от пригородных касс находится линейная станция трамвая «Московский Вокзал», обслуживающая маршруты 3 и 9. Перед главным зданием вокзала, на Площади Московского Вокзала, находится линейная станция троллейбуса «Московский Вокзал», обслуживающая маршруты 3, 5, 6, 7, 10, 11, 12. Также через Площадь Московского Вокзала следуют автобусы маршрутов 2, 13, 16, 26, 36.

Станция в истории мировой литературы[править | править вики-текст]

На здании вокзала со стороны 1 пути установлена мемориальная доска в память о встрече в 1879 году русских писателей Льва Николаевича Толстого и Ивана Сергеевича Тургенева.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 174. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. Пассажирский транспорт г. Тула. Московский вокзал
  3. Сергей Иванович Демидов «Курский (Московский) вокзал» 14.04.2015

Ссылки[править | править вики-текст]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
191 км
Курское направление МЖД
Следующая остановка:
--
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
--
Линия ТулаОрёл
Следующая остановка:
Тула 2 Курская
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
--
Линия ТулаУзловая
Следующая остановка:
Ряжский вокзал (Тула)
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
--
Линия ТулаКалуга
Следующая остановка:
Плеханово