Тульская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Тульская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Tulskaya 05.jpg
Район Даниловский
Округ ЮАО
Дата открытия 8 ноября 1983 года
Проектное название Даниловская
Проекты переименования Данилов монастырь
Тип Односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 9,5
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы И. Г. Петухова, В. П. Качуринец, Н. И. Шумаков
Архитекторы вестибюлей И. Г. Петухова, В. П. Качуринец, Н. И. Шумаков
Переходы на станции BSicon BAHN.svg Тульская
Выход к улицам Большая Тульская, Люсиновская, Даниловский Вал, Серпуховский Вал и Подольское шоссе
Наземный транспорт А: м9, м86, м90, м95, е85, 41, 121, c799, с910, 965, н8, дп91; Тм: 3, 38, 39, 47
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 143
Соседние станции Серпуховская и Нагатинская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Серпуховско-Тимирязевская линия» 
Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
Владыкино
Петровско-Разумовская
Тимирязевская Переход на станцию «Тимирязевская» МЦД-1
Дмитровская Переход на станцию «Дмитровская» МЦД-2
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1
Менделеевская
Цветной бульвар
Чеховская
Боровицкая
Полянка
Серпуховская
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская
Чертановская
Южная
Пражская
Улица Академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского

«Ту́льская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Серпуховская» и «Нагатинская».

История и происхождение названия[править | править код]

Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции. В проекте станция носила название «Даниловская», которое восходит к исторической местности Даниловская слобода. При открытии получила название по Большой Тульской улице, возле которой расположены оба вестибюля.

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Данилов монастырь»[1].

Конструкция[править | править код]

Односводчатая мелкого заложения (глубина — 9,5 метра). Сооружена из монолитного железобетона по типовому проекту.

Имеет два подземных вестибюля, которые расположены между Большой Тульской улицей и Холодильным переулком. Вблизи станции — площадь Серпуховская Застава, Подольское шоссе, Люсиновская улица, Даниловский и Серпуховский вал.

Оформления станции было запланировано на тему города-героя Тулы. В торцах станционного зала должны были быть смонтированы тематические панно, посвящённые подвигу героического города в годы Великой Отечественной войны[2]. Однако это не было осуществлено.

При движении на север это последняя станция мелкого заложения с южной стороны линии[значимость факта?].

Станция в цифрах[править | править код]

  • Пассажиропоток за сутки (1999 год): 45 480 человек.
  • Пассажиропоток по вестибюлям (2002 год): на вход — 40 600 человек, на выход — 39 400 человек.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Серпуховская»
05:43 05:43
05:43 05:43
В сторону станции
«Нагатинская»
05:56 05:59
05:56 05:59

Происшествия[править | править код]

  • Вечером 11 июня 1996 года в туннеле между станциями «Тульская» и «Нагатинская» произошёл взрыв самодельного взрывного устройства мощностью 500—800 грамм тротила, находившегося в четвёртом вагоне под сиденьем. Погибли 4 человека и ещё 16 пострадали[4][5].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[6]:

Галерея[править | править код]

Перспективы[править | править код]

Существует план объединения Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий. Станция «Тульская» может стать пересадочной на перспективную станцию Рублёво-Бирюлёвской линии[7].

Примечания[править | править код]

  1. «А будет — Остоженка»//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  2. Метростроевец № 62 (10789) Воскресенье, 3 июня 1979 г.. Дата обращения: 10 декабря 2016. Архивировано 16 октября 2021 года.
  3. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  4. Московское метро | Взрыв на Серпуховско-Тимирязевской линии. Дата обращения: 25 января 2011. Архивировано 5 марта 2011 года.
  5. Взрыв в московском метро между станциями «Тульская» и «Нагатинская», Ведомости (11 июня 1996). Архивировано 2 января 2014 года. Дата обращения: 25 января 2011.
  6. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  7. Схема перспективного развития метрополитена с новым вариантом. Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано 5 июня 2016 года.

Ссылки[править | править код]