Туношна (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск


Международный аэропорт Ярославль (Туношна)
Airport Yaroslavl Tunoshna logo rus svg.svg
Аэровокзал аэропорта Ярославль Туношна.jpg
Здание аэровокзала

ИАТА: IARИКАО: UUDLВнутр. код: ЯРТ

Информация
Тип

международный, гражданский, грузо-пассажирский, федерального значения

Страна

Россия

Расположение

Ярославская область, Ярославский район, Туношна-городок 26 57°33′38″ с. ш. 40°09′26″ в. д. / 57.5606667° с. ш. 40.1573694° в. д. / 57.5606667; 40.1573694 (G) (O) (Я)

Координаты: 57°33′38″ с. ш. 40°09′27″ в. д. / 57.56056° с. ш. 40.15750° в. д. / 57.56056; 40.15750 (G) (O) (Я)

Владелец

Правительство Ярославской области

Эксплуатант

ОАО «Аэропорт Туношна»

Высота НУМ

+93 м

Часовой пояс

UTC+3

Сайт

iar.aero

Карта
IAR (Россия)
Airplane silhouette.svg
IAR
Расположение аэропорта на карте России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05/23 3000×44 асфальтобетон, ПАГ-14
Статистика
Годовой пассажиропоток

15 000 чел. (2015)

Международный аэропорт Ярославль (Туношна) (IATAIAR, ICAOUUDL) — гражданский грузо-пассажирский аэропорт федерального значения[1], аэропорт города Ярославля — столицы Ярославской области. Аэропорт расположен в Ярославском муниципальном районе Ярославской области в 2 км северо-восточнее посёлка Туношна, в 17 км юго-восточнее центра города Ярославля, в 51 км юго-западнее центра города Костромы, вблизи федеральной автомобильной дороги М8 «Холмогоры».

Уникальные особенности[править | править вики-текст]

Расположен в непосредственной близости от реки Волги и от федеральной автотрассы М8 Москва — Холмогоры (на участке Ярославль — Кострома).

Наиболее близко расположенный к московскому авиационному узлу аэродром категории Б (ИКАО: I, 4E).

Перспективы развития[править | править вики-текст]

Согласно «Стратегии социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года», утвержденной распоряжением Правительства РФ от 6 сентября 2011 года № 1540-р (с изменениями на 26.12.2014)[2] указано, что на территории вокруг аэропорта Туношна должен быть создан крупный транспортно-логистический комплекс по обслуживанию авиационных, железнодорожных, речных и автомобильных грузопотоков.

В «Стратегии социально-экономического развития Ярославской области до 2025 года», утверждённой постановлением Правительства Ярославской области от 6 марта 2014 г. № 188-п (с изменениями на 01.02.2016)[3] указано, что проект Транспортно-пересадочный узел «Золотое кольцо» (объединение на базе аэропорта Туношна четырёх видов транспорта — воздушного, водного, железнодорожного и автомобильного) является одним из стратегических проектов (ключевых инициатив) развития Ярославской области.

Современное состояние[править | править вики-текст]

Аэропорт Ярославль (Туношна) рассчитан на приём и обслуживание до 15-17 самолётов в сутки. Пассажирский терминал (общей площадью аэровокзала 545 м²) в состоянии обеспечить прием и отправку до 150 пассажиров в час. Грузовой терминал (площадью 833 м²) в настоящее время фактически рассчитан на обработку 150 тонн груза в сутки.

Аэродром класса Б, взлётно-посадочная полоса (ВПП) 05/23, длина 3000 м × ширина 44 м, классификационное число покрытия ВПП РСN 51/R/С/Х/T, 5 рулежных дорожек МРД, B, C, D, E; 17 мест стоянок воздушных судов.

При обслуживании пассажиров международных авиарейсов в аэровокзале действует реверсивная технология обслуживания.

Обеспечивает обслуживание почты и грузов внутренних и международных воздушных перевозок, в том числе классов и категорий опасности: 1.4S; 2.2; 3; 4.1; 5.1; 6; 8; 9.

Статус аэропорта[править | править вики-текст]

Аэропорт имеет I категорию ICAO и сертификат МАК № 091 А-М от 03.06.2013 (сертификат действует до 19.02.2018)[4].

Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р[1] аэропорт Ярославль (Туношна) является:

  • аэропортом административного центра (столицы) субъекта Российской Федерации;
  • аэропортом федерального значения;
  • международным аэропортом.

Аэропорт Ярославль (Туношна) открыт для международных полётов пассажирских и грузовых воздушных судов (распоряжением Правительства РФ от 13 декабря 1999 г. № 2096-р, приказом Министерства транспорта РФ от 18 июня 2001 г. № 104) с разрешенными лимитами: пропуска через госграницу до 100 пассажиров в час, обработки международных грузов — до 150 тонн грузов в сутки. В аэропорту действует таможенный пост и грузо-пассажирский многосторонний воздушный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации (согласно распоряжениям Правительства РФ от 20.11.2008 № 1724-р, от 13.04.2015 № 641-р). Международные пассажирские рейсы осуществляются по разовым разрешениям Росавиации[5].

Принимаемые и обслуживаемые типы воздушных судов[править | править вики-текст]

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ан-148, Як-40, Як-42, Ил-62, Ил-76, Ил-96 (Ил-96-300 / Ил-96-400Т), Ил-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204 и его модификации, Ту-214, Sukhoi Superjet 100, Airbus A319 / Airbus A320 и его модификации, Boeing 737 и его модификации, Boeing 757-200, Bombardier CRJ 100/200, Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer ERJ-145, Embraer E-190, Saab 340, Saab 2000, Sukhoi Superjet 100,Л-410, М-101Т и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.

Классификационное число ВПП (PCN) 51/R/C/X/T.[6]

Аэропортовые организации[править | править вики-текст]

Оператором (управляющей компанией) Международного аэропорта Ярославль (Туношна) является ОАО «Аэропорт Туношна». Единственным акционером ОАО «Аэропорт Туношна» является Ярославская область.

Оператором топливозаправочного комплекса является «СлавНефть Туношна».

Функции диспетчерской службы аэропорта исполняет Ярославское отделение Тверского центра ФГУП «Госкорпорация ОрВД».

На территории аэропорта ЗАО «Авиа-Тверь-Сервис» осуществляет периодическое техническое обслуживание воздушных судов Ан-12, Ан-22, Ан-32, Ан-74 и Ил-76.

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

Аэропорт занимает 13 место в рейтинге крупнейших аэропортов России по грузопотоку по итогам 2014.

Потоки пассажиров и грузов (в год):
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011[7] 2012[7] 2013[8] 2014[9] 2015[10]
Пассажиропоток тыс. пассажиров 6,72 10,2 12,2 11,82 15
Грузопоток, тонн 192 365 2526 2743 7050 18790 17410 15260 12263 8932 9003 10528 12650 8612 7589 7300

Маршрутная сеть (история и текущее состояние)[править | править вики-текст]

До 2005 года из Туношны отправлялись воздушные суда малой авиации в населённые пункты северо-запада Ярославской области[11]. Последний из существовавших маршрутов: Туношна — Брейтово — Захарино. В 2005 году внутреннее воздушное сообщение в Ярославской области было прекращено и более не возобновлялось.

Со 2 сентября 2009 года в Туношну из Домодедово выполняла регулярные рейсы авиакомпания «Регион-Авиа» на самолётах Embraer 120. Выполняются международные грузовые перевозки из ближнего и дальнего зарубежья, стран СНГ.

С конца 2009 года и до апреля 2011 года регулярные рейсы Туношна — Домодедово были прекращены [2].

С 18 апреля 2011 года из аэропорта Туношна выполняются регулярные пассажирские рейсы по маршрутам:

  • Ярославль — Санкт-Петербург (Пулково) — Ярославль.[12]

C 23 января 2012 года из аэропорта Туношна выполнялись регулярные рейсы в Москву и Санкт-Петербург на самолёте Saab 340b авиакомпании «Полёт».

С 2013 года программу регулярных пассажирских перевозок из аэропорта Туношна выполняет авиакомпания «РусЛайн».

В 2014 году авиакомпания «Оренбургские авиалинии» планировала открыть новый рейс Ярославль-Сочи с 7 июня по 20 сентября. Программа регулярных рейсов по этому маршруту была отменена по решению авиакомпании.[13]

С 8 августа 2015 года из аэропорта Туношна, авиакомпания «Грозный-Авиа» открывает регулярные рейсы в Симферополь, с вылетом/прилётом по воскресеньям. Позже, если пассажиропоток увеличится, будут организованы дополнительные рейсы. Полёты выполняются на самолётах Як-42.

С 15 сентября 2015 года авиакомпания Псковавиа-Нордавиа выполняет по вторникам рейс в/из Архангельска, аэропорт «Талаги».

С 1 июня 2016 года лоукостер «Победа» открывает рейс из Ярославля в Сочи, рейс будет выполнятся самолётом Boeing 737—800

С 13 июня 2016 года авиакомпания Алроса открывает рейс из Ярославля в Симферополь, рейс будет выполнятся самолётом Boeing 737—800

С 15 апреля 2016 года Костромское авиапредприятие открывает рейс из Ярославля в Санкт-Петербург, рейс будет выполнятся на самолёте Ан-26 3 раза в неделю.

с 01.06.2016 года в аэропорту бедет действовать следующее расписание:

Авиакомпания Пункты назначения Тип ВС
Флаг РоссииПобеда Сочи (По воскресеньям с 05.06 по 18.09) Boeing 737-800
Флаг РоссииАлроса Симферополь (По понедельникам с 13.06 по 19.09) Boeing 737-800

История[править | править вики-текст]

Создан на базе бывшего военного аэродрома, передан в собственность Ярославской области распоряжением Правительства РФ от 13.08.1998 № 1038-р.

В 2003 году аэродром реконструирован, установлено светосигнальное оборудование — огни высокой интенсивности (ОВИ) «Transcon» с магнитным курсом посадки 234, огни малой интенсивности (ОМИ) «Transcon» с курсом 54.

Аэровокзальный комплекс введен в эксплуатацию в 2002 г., реконструирован в 2013 году.

В период с 23 сентября 1998 г. оператором аэропорта являлось Государственное унитарное предприятие Ярославской области «Аэропорт Туношна», позже, ГУП ЯО «Аэропорт Туношна» было преобразовано в ГБУ ЯО «Аэропорт Туношна». Правопреемником ГБУ ЯО «Аэропорт Туношна» с 9 июля 2004 года является ОАО «Аэропорт Туношна».

Происшествия и катастрофы[править | править вики-текст]

6 сентября 1994 г.: катастрофа самолёта МиГ-23УБ, аэродром Туношна, лётчики Зарипов Ю. и Костенич А.

ДПМУ. Экипаж выполнял перегон самолёта на авиаремзавод Ржев для последующей утилизации. Вместо отхода по маршруту экипаж выполнил проход над городком на Н=50 м с покачиванием с крыла на крыло. После второго прохода на Н=50 м и Vпр=735км/ч экипаж выполнил бочку. В перевёрнутом положении самолёт перешёл на снижение, с выводом из которого экипаж не справился. Самолёт столкнулся с землёй, экипаж погиб.

Причинами АП явились:

— нарушение полётного задания, выразившееся в выполнении манёвра на предельно малой высоте, с выводом из которого экипаж не справился;

— непринятие командиром полка и РП мер по предотвращению нарушений полётного задания экипажем.

Мнение сослуживцев погибших лётчиков дополнило картину: «Все самолёты уже перегнали. Осталась последняя спарка. Костенич ночью вернулся с предыдущего перегона. По какой-то причине надо было срочно перегнать эту спарку. Видимо, никого не нашлось, кроме Костенича и Зарипова (он уже был уволен, ждал приказа). По согласованию с командованием надо было сделать прощальный проход. Прошли над гарнизоном, выскочили на аэродром поперёк полосы, на предельно малой и крутанули бочку. Но сделали неграмотно, без задира, в горизонтальном полёте, что привело к „зарыванию“ и столкновению с землёй. Упали на глазах у всех практически по центру лётного поля».

7 сентября 2011 года при взлёте в аэропорту Туношна потерпел катастрофу самолёт Як-42, перевозивший хоккейную команду «Локомотив» (Ярославль) на матч КХЛ, который должен был состояться в Минске[14]. На самолёте летели 45 человек (37 участников команды «Локомотив», остальные — члены экипажа). В авиакатастрофе выжили два человека: хоккеист Александр Галимов (позже, 12 сентября, он скончался в больнице) и инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию самолётов Александр Сизов.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» [1]
  2. Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства РФ от 6 сентября 2011 года №1540-р (с изменениями на 26.12.2014).
  3. Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года (утверждена постановлением Правительства Ярославской области от 6 марта 2014 года №188-п с изменениями на 01.02.2016). docs.cntd.ru. Проверено 10 июня 2016.
  4. Сертификаты - ОАО Аэропорт Туношна. www.yaravia.ru. Проверено 6 июля 2016.
  5. "Туношна" осуществляет международные пассажирские рейсы по разрешениям Росавиации. 360yaroslavl.ru. Проверено 30 ноября 2015.
  6. Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2015 (СНГ и Балтия)». — М.: Авиатека, 2015. — 640 с. — ISBN 978-5-9905032-3-6.
  7. 1 2 Аэровокзал ярославского аэропорта «Туношна» к 2016 будет модернизирован
  8. Годовой отчёт аэропорта Туношна
  9. Пассажиропоток 2014.
  10. 12.01.2016 - ОАО Аэропорт Туношна. www.yaravia.ru. Проверено 15 июня 2016.
  11. Расписания движения самолётов из аэропорта Туношна
  12. Расписание рейсов аэропорта Ярославля
  13. 07.03.2014 — ОАО Аэропорт Туношна
  14. «Локомотив» разбился

Ссылки[править | править вики-текст]