Туристская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Туристская»
Spb metro line3.svg
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Район Coat of arms Primorsky.jpg Приморский
Округ № 65
Предполагаемая дата открытия 2023 год[1][2]
Проектное название Яхтенная[3]
Тип колонная
неглубокого заложения
Глубина заложения, м 25
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Выход к улицам Туристская улица
Богатырский проспект
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Кировско-Выборгская линияМосковско-Петроградская линияНевско-Василеостровская линияПравобережная линияФрунзенско-Приморская линияКрасносельско-Калининская линияSt petersburg metro map sb ru.svg

«Тури́стская»[3][4] — проектируемая станция метро Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Беговая» и «Планерная».

История[править | править код]

Проектирование[править | править код]

В июне 2017 года стало известно, о конкретных планах продолжения Невско-Василеостровской линии. Планировалось что после того, как тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда», производства фирмы Herrenknecht, завершит строительство тоннеля от «Беговой» до «Приморской», его демонтируют, а после привезут к стартовому котловану на Туристской улице, после чего щит отправится в сторону будущей станции «Планерная»[5][6]. 25 августа 2017 года в 06:45 утра, щит «Надежда» вошел в демонтажную камеру, после чего планировалось за 2 месяца выполнить демонтаж[7]. Из-за того что Главгосэкспертиза заложила на демонтаж, транспортировку, ремонт и монтаж щита 36 млн рубей вместо требующих 180 млн рублей, а Смольный не спешил выделять деньги, дальнейшая судьба щита была в подвешенным состоянии[8]. Генеральный директор «Метросторя» Николай Александров заявил, что «ни в этом, ни в следующем году щит не пойдет никуда»[8][7]. В дальнейшем, 36 млн рублей хватило, чтоб извлечь комплекс из тоннеля, его узлы перевезти к шахте на Крестовском острове, затем поднять на поверхность и развезти узлы по двум адресам: в цех управления механизации — электрогидрооборудование, шнек с приводом, а большую часть узлов отправить в шахту № 462, на Туристской улице[9].

В январе 2018 года Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки и межевания для строительства перегона метро от «Беговой» до «Планерной»[10]. Планировка затронет участок в 18,4 га, который тянется от пересечения Туристской и Оптиков до угла Шуваловского проспекта и Парашютной улицы[10]. Рабочее название новой станции «Зоопарк», официально её назовут «Планерная»[10]. 30 октября Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин заявил, что ввод участка метро от «Беговой» до станции «Шуваловский проспект», включая станцию «Туристская», запланирован на 2023 год[2]. 22 ноября Комитет по градостроительству и архитектуре отменил собственное распоряжение о планировке территории, и тут же дал старт новому планированию до 20 ноября 2019 года[11].

21 февраля 2019 года, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры рассказал, что в течение нескольких месяцев будет объявлен тендер на строительство первых 500 метров продолжения зелёной ветки от «Беговой» до «Планерной», а начале 2020 года должна быть проведена закупка на строительство всего участка целиком[12][13]. Работы будут проводиться с применением горнопроходческого комплекса «Надежда», который в настоящий момент стоит без работы[12][14][9]. Закупка на строительство такого маленького участка (500 м) обосновываться тем, что пока подрядчик ведет подготовительные работы, выходит на площадку и начинает проходку, как раз должна закончиться корректировка документации и прохождение экспертизы для оставшихся 4,5 км участка[15]. Данный «трюк» позволяет сэкономить от 7, а с учётом тонкостей строительства, до 12 месяцев[15]. 10 апреля, появилось распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга на подготовку проекта планировки территории с точным местом размещения двух станций метро «Богатырская» и «Зоопарк»[16].

Название[править | править код]

24 декабря 2013 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила изменение проектного названия станции «Яхтенная» на «Туристская»[4] Переименована постановлением правительства Санкт-Петербурга № 536 от 23 июня 2014 года[3].

В сентябре 2018 года стало известно, что топонимическая комиссия готовит проект переименования станции c «Туристская» на «Богатырская»[17]. Это обусловлено наличием на Туристской улице станции метро «Беговая», что в будущем может вызвать путаницу[17]. При этом на аргумент о том, что на Богатырском проспекте уже есть станция — «Пионерская», «топонимисты» ответили так: «При прочих равных условиях название по пересекающей улице более удобно для ориентирования»[17]. 18 марта 2019 года, на сайте Смольного был опубликован проект изменения постановления правительства города «О наименовании станций метрополитена», где название станции «Туристская» заменяется на «Богатырская»[18][19].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Николай Кудин. Новая схема развития метро: без Пулково и Стрельны. Фонтанка.ру (12 декабря 2016). Дата обращения 9 августа 2017.
  2. 1 2 Станцию метро «Туристская» введут в 2023 году, Коммерсантъ (30 октября 2018). Дата обращения 26 февраля 2019.
  3. 1 2 3 ПП № 536, 2014.
  4. 1 2 В Петербурге появятся «Каретная», «Туристская» и «Планерная» станции метро, Фонтанка.ру (24 декабря 2013). Дата обращения 25 февраля 2019.
  5. Тищенко, Ирина. "Беговая” и “Новокрестовская” откроются в апреле 2018 года, Петербургский дневник (20 июля 2017). Дата обращения 25 февраля 2019.
  6. Кудин, Николай. «Беговая» увязла в грунте и авансах, Фонтанка.ру (20 июля 2017). Дата обращения 25 февраля 2019.
  7. 1 2 Кудин, Николай. «Надежда» доползла до уверенности, Фонтанка.ру (25 августа 2017). Дата обращения 25 февраля 2019.
  8. 1 2 Кудин, Николай. «Надежда» встала Метрострою поперек тоннеля, Фонтанка.ру (8 сентября 2017). Дата обращения 25 февраля 2019.
  9. 1 2 Рогозин, Олег. Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне, Санкт-Петербургские ведомости (5 сентября 2018). Дата обращения 25 февраля 2019.
  10. 1 2 3 Смольный дал отмашку на проектирование метро до «Планерной», Фонтанка.ру (25 января 2018). Дата обращения 25 февраля 2019.
  11. Территорию под перегон метро до «Планерной» спланируют за год, Фонтанка.ру (22 ноября 2018). Дата обращения 25 февраля 2019.
  12. 1 2 Смольный закажет продолжение зеленой ветки метро через несколько месяцев. «Метрострой», собиравшийся отдать проходческий щит в Москву, передумал, Фонтанка.ру (21 февраля 2019). Дата обращения 25 февраля 2019.
  13. Грачев, Михаил. «Уже сегодня отстаем навсегда». Смольный за 850 млн переделывает старую документацию по метростроению, эксперты настаивают: нужна новая, Фонтанка.ру (21 февраля 2019). Дата обращения 27 февраля 2019.
  14. "Метрострой" может построить участок большой кольцевой линии московского метро, ТАСС (25 февраля 2019). Дата обращения 25 февраля 2019.
  15. 1 2 Грачев, Михаил. Метро в розницу: зачем власти собрались заказать 500 метров петербургской подземки, Фонтанка.ру (28 февраля 2019). Дата обращения 1 марта 2019.
  16. Смольный распорядился запланировать территорию для двух новых станций метро по зеленой линии и второго вестибюля «Балтийской», Фонтанка.ру (10 апреля 2019). Дата обращения 29 января 2019.
  17. 1 2 3 Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» готовятся переименовать, Канонер (7 сентября 2018). Дата обращения 27 февраля 2019.
  18. В Петербурге не будет станции метро «Туристская». Зато появится «Богатырская», Фонтанка.ру (18 марта 2019). Дата обращения 19 марта 2019.
  19. Белый, Олег. Станции метро «Туристская» в Петербурге не будет, Петербургский дневник (18 марта 2019). Дата обращения 19 марта 2019.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]