Тягач

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Российский колёсный эвакуационный тягач — лёгкий (КЭТ-Л), на выставке 10 июня 2011 года.
Российский колёсный эвакуационный тягач — лёгкий (КЭТ-Л), на выставке 10 июня 2011 года.

Тягач — самоходная безрельсовая наземная транспортная машина, предназначенная для буксировки прицепов и полуприцепов, несамоходных машин (строительных, сельскохозяйственных), грузов на санях и волокушах, а также для буксировки арт- и ракетных систем, неисправных самоходных машин (автомобилей, танков и проч.) и самолётов на аэродромах.

В качестве тягача может выступать автомобиль, трактор или специальная самоходная машина.

Классификация тягачей[править | править вики-текст]

Тягачи классифицируются по ряду критериев:

  • по типу машины;
  • по тяговому классу;
  • по числу осей.

Автомобиль-тягач в сцепе с прицепом (полуприцепом) называется автопоездом.

Типы тягачей[править | править вики-текст]

Карьерные тягачи[править | править вики-текст]

Характеристики карьерных тягачей[править | править вики-текст]

  • транспортный режим — до 90 % общего времени эксплуатации

Применение карьерных тягачей[править | править вики-текст]

  • для горных и строительных работ с большими объёмами (промышленные);
  • сельскохозяйственные, строительные и промышленные работы (тракторы общего назначения);
  • для сельскохозяйственных работ (сельскохозяйственные).

Рабочие инструменты карьерных тягачей[править | править вики-текст]

  • силовой агрегат;
  • преобразовательные агрегаты;
  • трансмиссия;
  • ходовой механизм;
  • система управления.

Производители тягачей карьерных[править | править вики-текст]

  • БелАЗ

См. также[править | править вики-текст]