Т-26Т

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Т-26Т
Изображение
Т-26Т тянут Ф-22, парад на Красной площади 1 мая 1937
Т-26Т
Классификация Тягач
Боевая масса, т 7
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Флаг СССР Завод имени Ворошилова
Годы производства 19331936 (переделки в войсках 1937—1939)
Годы эксплуатации 19331960
Количество выпущенных, шт. 217
Основные операторы Флаг СССР
Бронирование
Тип брони гомогенная
Лоб корпуса, мм/град. 15
Борт корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 8
Крыша корпуса, мм 8
Лоб рубки, мм/град. 13
Корма рубки, мм/град. 7
Подвижность
Тип подвески на листовых рессорах
Преодолеваемая стенка, м 0,80
Преодолеваемый ров, м 2,80

Т-26Т — советский предвоенный тягач.

История[править | править код]

Согласно принятой «Программе танко-тракторного вооружения РККА» предполагалось создание тягачей на базе танков. Проект такой машины, получившей наименование «Борец», был выполнен на базе танка Т-19 ещё в 1930 году, но в серийное производство не пошёл, поскольку предпочтение было отдано аналогичной машине на шасси танка Т-26. Весной 1932 года в КБ Ворошиловского завода были разработаны два проекта артиллерийских тягачей — один с брезентовым верхом, другой с бронированным. Оба проекта были запущены в серию в 1933 году.

Конструкция[править | править код]

Двигатель[править | править код]

Двигатель от Т-26.

Ходовая часть[править | править код]

Ходовая часть от Т-26 обр. 1933 года.

Модификации[править | править код]

Т-26Т2 — вариант с бронированным верхом.

Боевое применение[править | править код]

Все изготовленные тягачи были отправлены в танковые части. На 22 июня 1941 года большинство машин значилось в 22-м мехкорпусе. Практически все машины были потеряны в первые недели войны, однако единичные тягачи прослужили до 1945 года. К примеру, в 1942 году один экземпляр числился в 150-й танковой бригаде.

Аналоги[править | править код]

Литература[править | править код]

  • М. Коломиец «Т-26 Тяжёлая судьба лёгкого танка»