Т-28 (трактор)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Т-28
Выпускался, гг. 1958-1964 (до 1995 на ТТЗ)
Производитель

ВМТЗ

ТТЗ
Экземпляры 82500
Назначение сельскохозяйственный универсально-пропашной
Тип движителя колёсный
Тяговый класс, тс 0,6
Расположение
Кабина открытая сзади
Двигатель спереди
Двигатель
Обозначение по ГОСТ 4Ч10,5/13
Марка двигателя Д-28
Мощность, л.с. (кВт) 28 (20,6)
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Подвеска и управление
Способ управления поворотом передними колёсами
Тормоза трансмиссионный тормоз
Оборудование
Гидрооборудование раздельно-агрегатная навесная гидросистема
Модельный ряд
Базовая модель ДТ-24
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Т-28 — колёсный трактор на базе ДТ-24[1], выпускавшийся Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1972 год и Ташкентским тракторным заводом с 1970 по 1995 год. Трактор предназначен для междурядной обработки пропашных культур, пахоты легких почв в садах и теплицах, для работы с косилкой, а также для мелких транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Привод только на задние колёса. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку».

На тракторе установлен двухцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель[1] воздушного охлажения Д-28, Владимирского тракторного завода. Мощность двигателя Д-28 составляет 28 л.с. Запуск двигателя производится пусковым бензиновым двигателем ПД8. Трансмиссия механическая.

Модификации

[править | править код]
Т-28Х3

Владимирским тракторным заводом выпускалась трехколёсная хлопководческая модификация трактора Т-28Х отличавшаяся увеличенным дорожным просветом. В 1970 году производство модификаций Т-28Х было передано на Ташкентский тракторный завод, где до 1995 года выпускались различные улучшенные модификации хлопководческого трактора Т-28Х.

Трактор Т-28А отличается от Т-28 наличием переднего ведущего моста с постоянной колеей направляющих колес. Т-28П - пропашной трактор повышенной проходимости с четырьмя ведущими колесами. Тракторы Т-28М2, Т-28П2 и Т-28Х2 в отличие от Т-28М, Т-28П и Т-28Х оснащались двигателем Д-37В вместо двигателя Д-30. Тракторы Т-28М, Т-28М2, Т-28П и Т-28П2 оснащены механическим догружателем задних колес.

Сравнительная таблица модификаций Т-28[2][3]
Модификация Двигатель Мощность, л/с Количество колес Годы выпуска на ВТЗ Годы выпуска на ТТЗ
Т-28 Д-28 28 4 1958-1964 не выпускался
Т-28А Д-28 28 4 1961-1972 не выпускался
Т-28Б Д-28 28 4 1961-1972 не выпускался
Т-28М Д-30 30 4 1961-1972 не выпускался
Т-28М2 Д-37В 37 4 1962-1972 не выпускался
Т-28П Д-30 30 4 не выпускался
Т-28П2 Д-37В 37 4 1961-1972 не выпускался
Т-28Х Д-30 30 3 1960-1961 не выпускался
Т-28Х2 Д-37В 37 3 1961-1963
Т-28Х3 Д-37М 40 3 1966-1968 с 1970
Т-28Х4 Д-37Е 50 3 1968-1971 с 1970
Т-28Х4М-А Д-144 63 3 не выпускался до 1995
Т-28Х4М-АС Д-144 63 4(3)* не выпускался до 1995
Т-28Х4М-АС1 Д-144 63 4 не выпускался до 1995

*имелась комплектная ось для переоборудования в трёхколесный вариант

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Отечественные сельскохозяйственные тракторы. История развития за 100 лет/Коллектив авторов НАТИ, подмосковного филиала НАТИ и музея тракторной техники совместно со специалистами тракторных заводов. — М."Внешторгиздат":1996 г.
  2. Косенко Б. Ф. Тюркин Б. П. Тракторы. Справочная книга. — Ленинград: Лениздат, 1968. — С. 173-191. — 504 с.
  3. Тракторы Т28Х4М-А, Т28Х4М-АС, Т28Х45-АС1 / Эйсмонт Л. Б.. — Ташкент: Мехнат, 1987. — 232 с.