Т-64А

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Т-64А
Изображение
Т-64A с бортовыми экранами в боевом положении
Т-64А (1974 года выпуска)
Классификация средний и основной танк
Боевая масса, т 38 — 38,5
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик ХКБМ
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликЗавод № 75
Годы производства 1969[1]1980
Годы эксплуатации с 1967
Количество выпущенных, шт. до 8000[сн 1][2]
Основные операторы РоссияУкраинаУзбекистанДемократическая Республика КонгоДонецкая Народная РеспубликаЛуганская Народная Республика
Размеры
Длина корпуса, мм 6540
Длина с пушкой вперёд, мм 9225
Ширина, мм 3415
Высота, мм 2172
База, мм 4242
Колея, мм 3270
Клиренс, мм 500
Бронирование
Тип брони комбинированная многослойная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 80+105 (СТБ) +20/68°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 80 / 60°
Борт корпуса, мм/град. 80
Лоб башни, мм/град. 90+150 (алюм. сплав) +90
Вооружение
Калибр и марка пушки 125-мм 2А26, после 1979 года 2А46-1
Тип пушки гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров 51 (6350 мм)
Боекомплект пушки 37 выстрелов раздельного заряжания
Углы ВН, град. 14,5
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 9,4 с боковым уровнем (4 с ТПД2-49 и 0,8 с ТПН1-49)
Прицелы ТПД2-49, ТПН1-49-23, ПЗУ-5
Пулемёты 1 7,62-мм спаренный ПКТ и 1 12,7-мм зенитный НСВТ
Другое вооружение в укладке 1 АКМС или АК-74С и 1 СПШ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 700
Скорость по шоссе, км/ч 45—50 (максимальная — 60,5)
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25—45 по полевой дороге
Запас хода по шоссе, км 500—600 (700 с дополнительными бочками)
Запас хода по пересечённой местности, км 225—360 (310—450 с дополнительными бочками) по полевым дорогам
Удельная мощность, л. с./т 18
Тип подвески независимая торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,84
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,85
Преодолеваемый брод, м 1 (с 1976 года — 4)
Commons-logo.svg Т-64А на Викискладе

Т-64А (Индекс ГБТУ — Объект 434) — советский основной танк.

Создан в начале 1960-х в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению, серийно выпускался с 1969 года, параллельно со средними танками Т-55, Т-62 и Т-64. Первоначально имел обозначение «Танк Т-64 с гладкоствольной пушкой Д-81». Принят на вооружение Советской армии ВС Союза ССР Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР, от 20 мая 1968 года, этим же постановлением танку было присвоено обозначение Т-64А.

Т-64 имел гладкоствольную пушку калибра 115 мм 2A21 (Д-68) и спаренный 7,62-мм пулемёт ПКТ. На нём впервые в мире применили автоматическую систему заряжания орудия с выбором типа снарядов, что позволило сократить экипаж, убрав из него заряжающего. Экипаж танка состоял из трёх человек. На танке впервые был установлен оптический стереоскопический дальномер (с модификации Т-64Б, также впервые, — квантовый (лазерный) дальномер)[4]. Броня танка впервые в мире[4][5] стала комбинированной, чтобы повысить защищённость от кумулятивных снарядов и новых видов снарядов с деформируемой головной частью и пластичным взрывчатым веществом. Ходовая часть снаружи получила защитные поворотные щиты с той же целью. С танка в связи с представляющейся нецелесообразностью был убран зенитный пулемёт (поскольку скорости фронтовой авиации существенно выросли, и успешный обстрел летящего на большой скорости самолёта стал маловероятным).

Дальнейшая модификация танка Т-64А (с 1968 года) получила более толстую броню и пушку калибра 125 мм, что фактически изменило прежнюю классификацию танков на средние и тяжёлые. Новый танк сочетал в себе качества и тех и других, поэтому стал первым в мире основным танком. Модернизированный вариант этого танка под обозначением Т-64Б (1976 год) стал первым в мире основным танком с ракетно-пушечным вооружением[6].

История создания[править | править код]

Объект 430. Прототип Т-64
в бронетанковом музее в Кубинке

Принципиально новый танковый дизель 4ТПД был специально сконструирован в дизельном КБ завода № 75 под руководством А. Д. Чаромского.

Идея использовать на перспективном танке оппозитный горизонтальный двигатель возникла у А. А. Морозова задолго до начала работ над «Объектом 430», а официально работы над таким двигателем были начаты в 1946 году.

Описание конструкции[править | править код]

Т-64А имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика-оператора и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боевого запаса в механизме заряжания.

Силовая установка: Двигатель 5ТД, позднее (5ТДФА). ПДП, двухвальный, пятицилиндровый, многотопливный, двухтактный турбопоршневой[7] дизель, жидкостного охлаждения с непосредственным смесеобразованием, прямоточной бесклапанной продувкой[3], поршневым газораспределением, горизонтальным расположением цилиндров и двухсторонним отбором мощности[8].

Трансмиссия: механическая планетарная с гидросервоприводами управления[9].

Подвеска: торсионная, состоит из шести узлов подвески на борт. На первых, вторых и шестых узлах подвески установлены гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия, а на первых, третьих, пятых и шестых — жёсткие упоры (справедливо для Т-64А основных серий). Опорные катки с внутренней амортизацией[10]. Серьезным недостатком подвески Т-64 являлось соосное расположение торсионов длиной в половину ширины корпуса. В результате в отличие от большинства известных танков, где применена спаренная установка торсионов длиной в полную ширину корпуса, на укороченном вдвое торсионе при равном динамическом ходе катка, на такой торсион возникает вдвое большая крутящая нагрузка, что резко снижает живучесть торсиона в условиях постоянной эксплуатации. Именно этот факт заставил конструкторов УВЗ, которым передали на доработку Т-64, вернуться к спаренной установке торсионов, которая и была возвращена на все советские и российские основные танки, начиная с Т-72[источник не указан 1375 дней].

Вооружение: 125-мм гладкоствольная пушка Д-81 (2А26, после 1979 г. — 2А46). Заряжание раздельное с частично сгорающей гильзой. Пушка оснащена механизмом заряжания (МЗ)6ЭЦ10[11]. Механизм заряжания: гидромеханический с постоянным углом заряжания. Находится в специальной кабине, состыкованной с башней (конвейер) и башне. В его конвейере уложены 28 выстрелов раздельного заряжания: бронебойно-подкалиберные, кумулятивные и осколочно-фугасные. Остальные 9 — в отделении управлений и в боевом[12]. Спаренный с пушкой пулемёт ПКТ.

Автомат заряжания более чем удвоил боевую скорострельность, которая достигла 10 выстрелов в минуту[6].

Был введён гидроусилитель для управления и водно-воздушный очиститель приборов. Ходовая часть была лишена нескольких механизмов, от двигателя момент силы передавался на ходовую часть напрямую через боковые коробки передач[4]. Преодолеваемый брод — 1,8 метра при высоте танка 2,19. Установлено бульдозерное оборудование для самоокапывания. Зенитный пулемёт для борьбы с вертолётами управлялся командиром танка дистанционно[4].

Специальные машины на базе Т-64[править | править код]

Помимо военного варианта, БРЭМ-64, был разработан «гражданский» вариант БРЭМ без установки вооружения и системы защиты от ОМП.

Оценка машины[править | править код]

В танк Т-64А ещё с момента создания «объекта 430» была заложена основная идея — меньшая масса и минимальный внутренний объём. Она и привела к бесперспективности этого танка, так как двигатель, ходовая часть и другие узлы и механизмы работали на пределе своих возможностей, не имея запаса прочности. Тяжело было и экипажу из-за кабинной укладки выстрелов.

Карцев Л. Н. «Воспоминания Главного конструктора танков»[13]

Ходовая часть «434» для перспективы и модернизации неприемлема, разрабатывать машину на этом шасси нельзя.

Соич О. В., директор ХЗТМ[14]

На танке Т-72 есть резерв развития веса. На Т-64А этого нет, особенно по ходовой части…

Потёмкин Э. К., директор ВНИИ-100[14]

При такой конструкции механик-водитель был изолирован от командира и наводчика, а пороховые заряды артиллерийских выстрелов в сгорающих гильзах располагались вертикально по периметру боевого отделения. Это была в прямом смысле слова «пороховая бочка». Наряду с этим, такая конструкция отличалась излишней сложностью и была нетехнологична. Меня удивило, что Морозов согласился с таким решением. Был ещё один вопрос. Набутовский, в погоне за снижением веса, заменил дублирующий ручной механический подъёмный механизм пушки на гидравлический, подключив его к гидравлической системе стабилизатора пушки в вертикальной плоскости. Это оригинальное и красивое, с точки зрения экономии веса и внутренних объёмов боевого отделения, конструкторское решение не выдерживало никакой критики с точки зрения особых требований по надёжности к дублирующим приводам наведения. Весь смысл дублирующих приводов наведения пушки заключался в том, чтобы в условиях боя, когда в танке откажут и гидравлика, и электрика, но ещё сохранит некоторую боеспособность экипаж, наводчик смог, используя только свою мускульную силу и механические приводы наведения, вести огонь из пушки. В этом плане гидравлический ручной подъёмный механизм пушки противоречил здравому смыслу

Костенко Ю. П. о конструкции Т-64, после командировки в КБ завода им. Малышева[15]

Взгляд со стороны вероятного противника[править | править код]

В журнале Armor за март — апрель 1990 года капитан Джеймс Уорфорд в статье «Оценка советского танка Т-64» сделал такие выводы о значении принятия на вооружение Советской армии ВС СССР танков Т-64:

Мы до сих пор ощущаем то, как развёртывание Т-64 повлияло на НАТО. Как только стали известны возможности нового танка, западные армии запустили программы ускоренной разработки и развёртывания оружия противодействия Т-64. Эти усилия не просто продолжались несколько лет, но и усилились с появлением в 1984 году[16] Т-64, оснащённых реактивной бронёй …

Если бы Т-64 вступил в бой неожиданно [для сил НАТО], — так, как вступили в бой Т-34/76 Второй мировой войны, — экипажам НАТО пришлось бы столкнуться с действительно новаторским, до того неизвестным оружием. Танкисты НАТО доблестно сражались бы на своих, худших, танках — с мрачным для них исходом … Развёртывание Т-34/76 было первым прецедентом, когда Советская Армия застала противника врасплох, выставив на поле боя новый, новаторский танк. Во второй раз это произошло с Т-64. Если бы Т-64 пошёл в бой против танков НАТО 1960-х и 1970-х годов, он бы наверняка захватил превосходство на поле боя. И хотя развёртывание Т-64 было направлено на тогдашних вероятных противников СССР [в мирное, а не военное время], его последствия были несоизмеримо бо́льшими и они ощущаются по сей день. Развёртывание FST-2[17] может стать третьим таким эпизодом, и Советы вновь ошеломят своих противников техническим превосходством. Мы обязаны изучить эту угрозу, предпринять ответные действия и разбить её до того, как она получит шанс на внезапный разгром её противников на будущих полях будущей войны … FST-2, как и Т-64, может стать танком, который сможет выиграть следующую войну[18].

Британский генерал Джон Хекетт, командующий Северной армейской группой НАТО в 1965—1968 годах, так описывал этот танк к своей книге «Третья Мировая война: нерасказанная история»:

… Производившийся в Харькове, на Украине, Т-64 был оснащен мощной 125-мм гладкоствольной пушкой с автоматом заряжания, и мог выпустить восемь снарядов в минуту на дистанцию до 2000 метров. Он имел экипаж в три человека, улучшенную броню, новый 780 л. с. двигатель, передовые приборы ночного видения и (подобно «Чифтену») лазерный дальномер. Однако, этот танк не пользовался большой популярностью у танкистов. Они находили его ненадёжным. С него часто слетали гусеницы. По сути, он создавался в спешке, как ответ на перспективный американский танк MBT-70, так и не принятый на вооружение.

Модификации[править | править код]


Т-64А с оригинальными несплошными экранами. 2017
Т-64АК со вторым штырём антенны второй радиостанции перед командирской башенкой. 2008

Т-64А (1969 год) — модернизированный Т-64. Была установлена 125-мм гладкоствольная пушка 2А26, в дальнейшем с 1974 года стала устанавливаться модифицированная пушка Д-81ТМ (2А46-1), новая башня с корундовым наполнителем, новая система управления огнём, включающая в себя стереоскопический прицел-дальномер ТПД‑2‑49, имеющий стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости, и ночной прицел ТПН‑1‑49‑23, изменена конструкция механизма заряжания, установлен зенитный пулемёт с дистанционным управлением, установлен теплозащитный кожух ствола пушки, установлена новая система противопожарного оборудования, оборудование для самоокапывания, оборудование для навешивания минного трала КМТ-6, система для преодоления глубокого брода, система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья, система дорожной сигнализации. С 1984 по ОКР «Отражение» на ВЛД наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Внешние отличия — несплошные подпружиненные бортовые экраны, в боевом положении раздвинуты в стороны, удерживаются тросиками, обеспечивают защиту бортов в секторах ± 0 — 30° от кумулятивных снарядов и ракет и ходовой части от осколочно-фугасных снарядов и ракет, в походное положение прижимаются к бортам экипажем и фиксируются задвижками; с правой стороны на башне кожух трубы стереоскопического дальномера с окном на конце.

Т-64АК (1973 год) — командирский танк (все командирские танки в России отличаются установкой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащенной съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки АКБ). Внешнее отличие — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

Т-64Б без кожуха трубы стереоскопического дальномер с правой стороны башни
Т-64БВ Вооружённых сил ДНР. Репетиция Парада ко Дню Победы, Донецк. 2016
Т-64БВ музей в Кубинке. 2017 год
Украинский Т-64БМ. 2015 год

Т-64Б (1976 год) — модернизированный вариант Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого вооружения 9М112 «Кобра», новая система управления огнём 1А33-1 с прицелом-дальномером-прибором слежения 1Г42 со встроенным лазерным (квантовым) дальномером с высокой точностью определения дальности до цели и системой определения поправки на боковое движение цели и с электронным баллистическим вычислителем с автоматическим вычислением поправок для стрельбы, система защиты от напалма, система пуска дымовых гранат «Туча», сплошные бортовые экраны, труба ствола пушки получила быстроразъёмное соединение с казёнником, увеличен динамический ход опорных катков. С 1984 по ОКР «Отражение» на ВЛД наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Внешние отличия — отсутствие кожуха трубы стереоскопического дальномера с правой стороны башни, сплошные бортовые экраны и датчик бокового ветра в задней части крыши башни.

Т-64БК (1976 год) — командирский танк Т-64Б. Внешнее отличие от Т-64Б — гнездо второй антенны радиостанции на башне.

Т-64Б1 (1976 год) — вариант танка Т-64Б без некоторых элементов комплекса управляемого вооружения (станция наведения, управляемые ракеты и др.). Внешних отличий от Т-64Б нет.

Т-64БМ (1983 год) — вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД — 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизелем мощностью 1000 л. с.

Т-64БВ (1985 год) — вариант танка Т-64Б с навесной динамической защитой. Бронирование лба корпуса усилено.

Т-64БВ1 (1985 год) — вариант танка Т-64Б1 с навесной динамической защитой.


Применяемые боеприпасы основного вооружения[править | править код]

Применялось три типа снарядов: кумулятивный, осколочно-фугасный и бронебойный подкалиберный[19].

В середине 70-х годов на вооружение Т-64Б принимается комплекс управляемого вооружения «Кобра». Управляемый снаряд с кумулятивной боевой частью размещался в «карусели» автомата заряжания, при этом снаряд был разделён — в лотке снаряда укладывалась головная часть (боевая часть + двигательный отсек), в лотке заряда — отсек управления + вышибной заряд. Механическое соединение снаряда (включая коммутацию электрических цепей) происходило автоматически в казённике пушки при выполнении цикла заряжания. Запуск производился через ствол пушки, в качестве вышибного заряда использовался алюминиевый поддон штатного выстрела, снаряжённый минимальным зарядом. Двигательная установка снаряда запускалась на расстоянии примерно 70 м от среза ствола.

Бронепробиваемость кумулятивного снаряда на Т-64А составляла 450 мм.[6]

Памятники[править | править код]

Т-64 в Павловском Посаде

Город Омск. На территории кадетского корпуса в центре города стоит Т-64Б или Т-64А.

Павловский Посад, постамент (установлен в 2004 году).

Рыбинск, в д. Сретенье установлен Т-64А.

Город Альметьевск, республика Татарстан. Танк Т-64Б установлен в экспозиции РОСТО ДОСААФ.

Город Минск, республика Беларусь. Т-64А установлен на территории музея Военной Академии.

Город Красноярск. Стоит перед зданием военкомата Советского района в модификации Т-64Б.

В моделизме[править | править код]

Сборные модели танка Т-64 в масштабе 1:35 выпускает украинская фирма «Скиф», в модификациях Т-64А, Т-64Б, Т-64ВВ, Т-64АК, Т-64БМ2 «Булат». Так же модели танка в этом масштабе выпускает китайская фирма «Trumpeter», в модификациях Т-64 (образца 1972), Т-64А (образцов 1975 и 1981 годов), Т-64Б (образцов 1975 и 1981 годов). В 2014 году в продажу поступила модификация Т-64БВ.

Т-64 в компьютерных играх[править | править код]

Т-64 можно увидеть в следующих играх:

«Armored Warfare: Проект Армата» (представлены модификации 1969, 1976 годов и версия АВ)

«War Thunder» (представлена в модификациях Т-64А, Т-64Б и Т-64БВ (модернизация Т-64Б, путем прокачиваемой модернизации с установкой комплекса динамической защиты)

Серия игр «S.T.A.L.K.E.R» (в декоративном виде)

"Wargame European Escalation"

Операторы[править | править код]

Современные операторы[править | править код]

Операторы танков Т-64 на 2011 год
  •  Россия — 2000 Т-64А и Т-64Б на хранении по состоянию на 2017 год[20]
  •  Украина — 1298 танков, из них 710 Т-64Б/Т-64БВ/БМ на вооружении и 588 Т-64 на хранении на 2018 год[21]. В 1991 Украине досталось 2340 танков Т-64[22], из них 227 Т-64Р, 539 Т-64А, 539 Т-64Б1, 507 Т-64Б и 528 Т-64БВ[23].

Непризнанные государства операторы[править | править код]

  • Донецкая Народная Республика и Луганская Народная Республика по состоянию на 2018 год на вооружении ДНР и ЛНР имеются, в частности, Т-64Б, Т-64БВ и Т-64БМ (боеспособность танков модификации Т-64А под сомнением)[24]
  •  Приднестровье — 18 Т-64, по состоянию на 2014 год[25]

Бывшие операторы[править | править код]

Критика[править | править код]

Эксперты The National Interest указывают на такие недостатки как: капризный двигатель и необычная подвеска, из-за которой танк часто ломался. Это вынудило СССР размещать данные танки только в те части, которые дислоцировались недалеко от харьковского завода[28]

Служба и боевое применение[править | править код]

Вывод из ВНР 1.7.90
  1. Афганская война (1979—1989) — в январе 1980 года некоторое количество поступило на вооружение 40-й армии, однако, вследствие неудовлетворительной работы двигателя в условиях высокогорья вскоре были сняты с вооружения[29]
  2. Битва за Бендеры (1992) — бой у моста под Бендерами в Приднестровье. Как минимум, 2 Т-64БВ в этих боях были уничтожены, при этом их огнём была полностью подавлена артиллерия Молдовы.[30]. Также выстрелом из СПГ-9 был уничтожен один Т-64БВ миротворческих сил России[31].
  3. Вооружённый конфликт на востоке Украины (с 2014) — используется обеими сторонами конфликта[32][33][34][35][36].

Изображения[править | править код]

Примечания[править | править код]

Сноски[править | править код]

  1. Количество выпущенных машин с учётом всех модификаций, в том числе Объекта 432

Источники[править | править код]

  1. А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995)
  2. История отечественного танкостроения в послевоенный период. Дата обращения 1 декабря 2011. Архивировано 12 февраля 2012 года.
  3. 1 2 Техописание, 1984, с. 16.
  4. 1 2 3 4 Броня России. Фильм 7 — YouTube 
  5. Танк Т-64. — YouTube
  6. 1 2 3 Танк Т-64 / T-64 tank — YouTube
  7. Двигатель 5ТДФ
  8. Двигатель 5ТДФ
  9. Трансмиссия танка Т-64
  10. Ходовая часть танков
  11. Пушки советских танков
  12. Механизм заряжания
  13. Карцев. Л. Н. Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1 — 5, 8, 9, 11. — 2008.
  14. 1 2 Ответ оппонентам//«Техника и вооружение» 2008, № 8. — 2008. — С. 22.
  15. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945 — 1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 5. — С. 48.
  16. Год оснащения танков динамической защитой приведён согласно оригиналу.
  17. FST-2 (англ. Future Soviet Tank) — перспективный советский танк. Имеются в виду танки Т-80У и Т-80УД.
  18. 1 2 Warford, J. An Assessment of the Soviet T-64 Premium Tank // Armor. — 1990. — № March-April. — С. 22-28.
  19. 434 ТО. Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая, стр. 11
  20. The Military Balance 2017. p. 212
  21. The Military Balance 2018. p. 210
  22. Советское танковое наследие на Украине близко к исчерпанию. Взгляд (23 августа 2017). Дата обращения 21 октября 2018.
  23. Украинский арсенал: танки Т-64. Фраза (19.04.17). Дата обращения 21 октября 2018.
  24. The Military Balance 2018. — P. 213.
  25. Барятинский М.Б. Броня СССР. Все советские танки. М: Яуза, Эксмо, 2014
  26. Израиль модернизирует азербайджанские танки Т-72: Наука и техника: Lenta.ru
  27. The Military Balance 2017. p.-207
  28. © ИноСМИ ru 2000-2019. Т-80 – самый переоцененный российский танк. ИноСМИ.Ru (16 марта 2018). Дата обращения 26 марта 2019.
  29. БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989)
  30. Виталий Моисеев. Танки в Приднестровье
  31. С. Суворов. Т-64: «танк-гарант мира» или «убийца мирного населения»?
  32. К боям на блокпостах под Славянском военные привлекли танки Т-64 : Новости УНИАН
  33. Эксперт о танках в Снежном: «Военного значения рейд не имел» видео — KP.UA
  34. ACO — Allied Command Operations | NATO Releases Imagery: Raises Questions on Russia’s Role in Providing Tanks to Ukraine
  35. Jonathan Ferguson & N.R. Jenzen-Jones. Raising Red Flags:An Examination of Arms & Munitions in the Ongoing Conflict in Ukraine. Armament Research Services Pty. Ltd. (November 2014).
  36. The Military Balance 2016. — P. 491.

Литература[править | править код]

  • Саенко М. В., Чобиток В. В. Основной боевой танк Т-64. — М.: Экспринт, 2002. — ISBN 5-94038-022-0.
  • Благонравов А. А., Бурцев С. Е., Дмитриев А. А., Чобиток В. А. и др. Динамика быстроходного танка. — М.: ВА БТВ, 1968.
  • Бронетанковая техника капиталистических государств (Дополнение 1). — М.: Военное издательство МО СССР, 1973.
  • Бронетанковая техника капиталистических государств. — М.: Военное издательство МО СССР, 1970.
  • Бронетанковое вооружение и техника. Танковые силовые установки. — М.: Военное издательство, 1991.
  • Быстроходный танковый двигатель 5ТДФ. Техническое описание. — М.: Военное издательство МО СССР, 1970.
  • Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Вигодский С. Ю. Бронетанковая техника СССР (1920—1974). — М.: ЦНИИ информации, 1981.
  • Вознюк В. С., Шапов П. Н. Бронетанковая техника. — М.: Издательство ДОСААФ СССР, 1987.
  • ГОСТ. Подвижность ВГМ. Термины и определения (Проект) / Тема 44.1-1.6.58.80, Уточнённая редакция. — 1980.
  • Двигатель 6ТД. Техническое описание. — М.: Военное издательство, 1988.
  • Иностранные армии. Вооружение и техника. Справочник. — М.: Военное издательство МО СССР, 1982.
  • Карпенко А. В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.). — С.-Петербург: Невский бастион, 1996.
  • Корнеев В. В., Кузницов М. И., Кузьмин Л. П., Павличук К. И. Основы автоматики и танковые автоматические системы. — М.: ВАБТВ, 1976.
  • Косырев Е. А., Орехов Е. М.: Фомин Н. Н. Танки. — М.: издательство ДОСААФ, 1973.
  • Материалы НТК по вопросам подвижности БТТ и машин на её базе. — М.: в/ч 68054, 1978.
  • Мостовенко В. Д. Танки. Издание второе, исправленное и дополненное. — М.: Военное издательство МО СССР, 1956.
  • Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
  • Объект 219. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
  • Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 434.ТО. Дополнение. — 1977 (1979).
  • Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая (Дополнение). — М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
  • Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство, 1986.
  • Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: ЦНИИ Информации, 1974.
  • Объект 447А (437А). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство, 1985.
  • Объекты 447А, 437А, 434. Пособие по проверке технического состояния и содержания. — М.: Военное издательство, 1988.
  • Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — М.: Военное издательство МО СССР, 1963.
  • Танк и люди. Дневник главного конструктора А. А. Морозова / Обработка В. Л. Чернышев. — Харьков, 2006.
  • Танк «Урал». Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
  • Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство, 1984.
  • Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая (Дополнение). — М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
  • Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: ЦНИИ Информации, 1973.
  • Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
  • Танки и танковые войска. Издание второе, дополненное. — М.: Военное издательство МО СССР, 1980.
  • Танки Т-64Б и Т-64Б1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО). Книга первая. — М.: Военное издательство, 1983.
  • Техническое описание танка Т-64. — М.: Военное издательство МО СССР, 1969.
  • Тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Т. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 429АМ.00СбТО. — М.: Военное издательство, 1988.
  • Суворов С. Танк Т-64 (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Октябрь (№ 10). — С. 30-33.
  • Суворов С. Танк Т-64 (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Ноябрь (№ 11). — С. 22-29.
  • Суворов С. Танк Т-64 (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Декабрь (№ 12). — С. 26-31.
  • Суворов С. Танк Т-64 (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Январь (№ 01). — С. 32-39.
  • Суворов С. Танк Т-64 (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Февраль (№ 02). — С. 29-35.
  • Суворов С. Танк Т-64 (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Март (№ 03). — С. 22-27.
  • Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (ХКБМ). — Харьков: Ирис, 1998.
  • Чобиток В. А. Теория движения танков и БМП. Учебник. — М.: Военное издательство, 1994.
  • Чобиток В. А., Данков Е. В., Брижинев Ю. Н. и др. Конструкция и расчёт танков и БМП. Учебник. — М.: Военное издательство, 1984.
  • Armor Magazine. Fort Knox, Kentucky: U.S. Army Armor Center, March-April 1990.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.

Ссылки[править | править код]

Статьи и фотографии
Видео