Углеродный след

Углеродный след исторически определен как количество парниковых газов, причиной которых стала деятельность организаций, действий по транспортировке продуктов, производства продуктов, или деятельности человека. "

Общее точное количество углерода, составляющего "углеродный след" не может быть подсчитано достоверно, из-за необходимости сбора огромного количества точных данных для этой цели, а так же того факта, что диоксид углерода может быть производим в результате естественных процессов.

Парниковые газы могут быть произведены из-за транспорта, выращивания и сборки урожая, вследствие потребления продуктов, транспорта топлива, произведения товаров, материалов, лесозаготовки, постройки дорог, постройки зданий, и оказания услуг.

Большая часть углеродного следа для обычного домовладения в США, возникает вследствие "непрямых" источников. В том числе и топлива, для производства и доставки товаров, произведенных вдалеке от конечного потребителя. И это стоит отличать от парниковых газов, произведенных вследствие сжигания топлива в автомобилях и печах отопления, которые обычно и называются "прямыми" причинами углеродного следа.

Углеро́дный след (англ. carbon footprint) в экологии — оценка стоимости некоего продукта в углеродных единицах. Например, углеродный след натурального газа значительно меньше, чем углеродный след синтетического топлива, получаемого из угля, в процессе чего часть угля окисляется.

появилось такое словосочетание, как «Carbon Footprint», дословно переводящееся как «углеродный след». Этот самый след оставляет каждый человек, покупая что-либо. Например, вы купили автомобиль, значит, вы ответственны за поступление определённого количества CO2 в атмосферу, которое складывается из углекислого газа, поступившего в атмосферу в ходе производства этого автомобиля (получение стали, полимеров, выпуск различных приборов, работа станков автозавода, добыча нефти) и т. д., а также ежедневное сжигание вами топлива. В итоге суммарное значение «карбонового футпринта» получается довольно значительное.