Узкоколейная железная дорога Поронайск — Тихменево

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Поронайск — Тихменево
Общая информация
Страна Россия
Расположение Поронайский городской округ
Состояние закрыта
Конечные станции Поронайск, Тихменево
Обслуживание
Дата открытия до 1931 года
Дата закрытия 1995 год
Подчинение Шахтёрское погрузочно-транспортное управление треста «Сахалинуголь»
Технические данные
Протяжённость 18 км, (до 1945 года 45 км)
Ширина колеи 750 мм
Тип электрификации нет
Карта линии
Poronaisk - Tikhmenevo railway map 1947.jpg

Железнодорожная линия Поронайск — Тихменево — ныне не существующая железная дорога колеи 750 мм протяженностью 18 км. Находилась на территории нынешнего Поронайского городского округа и связывала город Поронайск с шахтой «Тихменевская».

История[править | править код]

Узкоколейная железная дорога Поронайск — Тихменево (Сахалин)
Red pog.png
Поронайск
Red pog.png
Тихменево

Во времена Японской оккупации Сахалина, на Сахалине активно велось строительство железных дорог разной колеи. Строительство линии Найро (Гастелло) — Найкава (Тихменево) — Сикука (Поронайск) и до карьеров в Леонидово началось еще до 1931 года. Общая протяженность этой линии составляла 45 км (до 1945 года). Линия на Леонидово проходила вдоль реки, а не по современной трассе Сахалинского региона ДВЖД.

После освобождения Южного Сахалина в 1945 году, в связи с ненадобностью были разобраны линии Гастелло — Тихменево и Поронайск — Леонидово и протяженность линии стала составлять около 20 километров. Одним из основных потребителей угля был Поронайский целлюлозно-бумажный завод. Узкоколейная железная дорога имела одноуровневое пересечение с линией Сахалинской железной дороги. На протяжении нескольких километров она пролегала параллельно перегону Поронайск — Олень-Сахалинский Сахалинской железной дороги.

С 1980-х годов железная дорога относилась к Шахтёрскому погрузочно-транспортному управлению треста «Сахалинуголь».

Линия была закрыта ориентировочно в 1995 году из-за закрытия шахты и Поронайского ЦБЗ. Пути разобраны немногим позднее. На линии использовались тепловозы ТУ4 и ТУ7.

Ссылки[править | править код]