Украина (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Автодорога
«Украина»
М3

Киевское шоссе, Киевка, Украинка
Russian route M-3 map.svg
М-3 в сети автодорог России федерального значения
Прежний номер

М-3

Страны

Россия

Регион

Москва Москва
Московская область Московская область
Flag of Kaluga Oblast.svg Калужская область
Брянская область Брянская область
Flag of Kursk Oblast.png Курская область

Часть дороги
Статус

федеральная

Владелец

Российская Федерация

Управляется

ГК "Автодор"

Длина

509,4

Начало

Москва

Через

Калугу
Брянск

Конец

государственная граница с Украиной

Дорожное покрытие

асфальт, бетон

Дата открытия

1976 год

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Федеральная автомобильная дорога М-3 «Украина»  — автомобильная дорога федерального значения Москва — Калуга — Брянск — государственная граница с Украиной (таможенный пост МАПП Троебортное)[1]. Составная часть европейского маршрута E 101. Протяжённость — 500 километров. Окончательно сдана в эксплуатацию в 1976 году.

Маршрут[править | править вики-текст]

Вид на трассу М-3 в сторону Апрелевки с эстакады Первомайское — Крёкшино

Дорога М-3 начинается на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, далее проходит в юго-западном направлении по территории Новомосковского административного округа Москвы, проходит южнее района Солнцево города Москвы и аэропорта Внуково, далее по территории Троицкого административного округа Москвы (до Крёкшина), потом — Наро-фоминского района (Крёкшино — Селятино), далее снова по территории г. Москвы (Селятино — Киевский) и снова по территории Наро-Фоминского района Московской области (проходит по южной окраине города Наро-Фоминска). До пересечения с А107 представляет собой современную скоростную дорогу с развязками, надземными пешеходными переходами, разделительной полосой и 4—5 полосами движения в каждую сторону. После 33-го километра дорога сужается до трёх полос в каждом направлении. В Селятине дорога сужается до двух полос в каждом направлении. Затем дорога идет по территории Калужской области, пересекая в Балабанове автодорогу А108, сразу после Обнинска имеет пересечение с А101, проходит мимо Калуги на расстоянии 16 километров к западу от города расширяется до 2 полос в каждую сторону через несколько километров после пересечения с Р93, далее идет по территории Брянской области в южном направлении, пролегая на расстоянии 10 километров к востоку от Брянска и пересекаясь с автодорогой А141, проходит несколько километров по территории Курской области, поворачивает на юго-запад в районе примыкания старой киевской трассы Москва — Орёл — Киев и подходит к государственной границе с Украиной.

Продолжение дороги по территории Украины — автострада М-02 в направлении Киева.

Особенности трассы[править | править вики-текст]

На всей трассе разрешенная скорость 90 км/ч, за исключением случаев населённых пунктов и других ограничений. При выезде с МКАД в область установлен безымянный знак «Конец населённого пункта» 5.24.2., а в январе 2013 г. при выезде из новой Москвы (66-й км., поворот на Бекасово-2) знак «Конец населённого пункта „Москва“» заменён с белого на синий. Таким образом, на присоединенной территории ограничение скорости 60 км/ч действует только при въезде в Рассудово и Киевский.

  • На протяжении от Москвы до Обнинска дорога четырежды пересекает населённые пункты со снижением скорости до 60 км/ч.
  • От поворота на Калугу до посёлка Погребы Брянской области — локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.
  • При проезде через посёлок Погребы — ограничение 60 км/ч. Далее до границы России с Украиной — локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.

От Калуги до границы России и Украины дорога имеет множество спусков и подъёмов, где обгон запрещён. Разметка продублирована знаками.

В сентябре 2016 года на 170-м километре автодороги в Калужской области был открыт первый в России экодук — крупный мост через дорогу, по которому трассу смогут безопасно переходить животные. Близ сооружения находится место, где обзаводятся потомством лоси, а также водится множество косуль, зайцев, лис и кабанов[2][3][4].

С 20 марта 2017 года проезд по федеральной автотрассе М3 "Украина" в Калужской области стал платным. Плата введена для четырех видов транспорта на двух участках федеральной трассы: с 124 по 150 км и с 150 по 173 км.[5]

Текущее состояние[править | править вики-текст]

Министр транспорта Подмосковья Пётр Кацыв сообщил, что в 2014—2019 годах будет реконструирована и переведена на платную основу дорога М-3 «Украина» (участок между 37 и 173 километрами в Московской и Калужской областях)[6].

Разделительное ограждение заканчивается в Рассудове (кроме того, имеются разрывы в разделительном ограждении в районе аэропорта «Внуково»). Трасса имеет освещение на всём протяжении от МКАД до Рассудова, и далее от Киевского до поворота на пл. Зосимова Пустынь. От Обнинска до 173 км (поворот на Калугу, пересечение с Р93) дорога отремонтирована, с хорошим покрытием, с отбойниками, с разделительным ограждением и бессветофорным движением (построены разноуровневые развязки и первый в России экодук[7][8][9]). Далее, до границы Брянской области, дорога имеет по одной полосе в каждую сторону и находится в хорошем состоянии (отремонтирована в 2015 г.). От границы Брянской области до пересечения с автодорогой А141) дорога также отремонтирована (ремонт проводился в 2009—2010 гг.). Имеет хорошее покрытие, чёткую дорожную разметку.

За Брянском дорога на сколько-нибудь больших участках не ремонтировалась, большей частью находится в неудовлетворительном состоянии. Особенно опасны участки от поворота на посёлок Синезерки до поворота на Навлю, от пересечения с железной дорогой Брянск — Льгов до поворота на посёлок Локоть. Местами имеются трещины в дорожном полотне шириной до 20 см и глубиной 15—20 см. От поворота на Севск до многостороннего пограничного пункта пропуска «Троебортное» дорога находится в хорошем состоянии.

Дорога от Калуги до Севска в неудовлетворительном состоянии, колдобины, ямы до 20—25 см.

В настоящее время дорога на всей территории Брянской области капитально отремонтирована (последние участки отремонтированы в 2015 году) и находится в хорошем состоянии.

Светофоры в Московской области и Новой Москве[править | править вики-текст]

С сентября 2009 года открыто бессветофорное движение до Рассудова (Троицкий АО, г. Москва). Введены в эксплуатацию развязки в Апрелевке и Селятине (пересечение с ММК). Светофоры:

  • у аэропорта Внуково (терминал Внуково-2). Почти всегда зелёный. Светофор используется при следовании правительственных кортежей между Москвой и аэропортом;
  • Селятино (пересечение с ММК) — пост ДПС (не используется, по состоянию на ноябрь 2016 года пост закрыт);
  • Рассудово (пересечение с дорогой ст. Рассудово — Яковлевское);
  • Киевский (въезд в посёлок и поворот на Бекасово-1);
  • поворот на д. Шеломово;
  • поворот на платформу Зосимова Пустынь — граница Троицкого АО г. Москвы;
  • Наро-Фоминск (на въезде);
  • Наро-Фоминск (пост ДПС).

Стационарные автоматические регистраторы скорости (фоторадары) в Московской области и Новой Москве[править | править вики-текст]

По дороге из Москвы в область:

  • На въезде в Наро-Фоминск (в районе 71-го км).

По дороге из области в Москву:

  • На выезде из Наро-Фоминска (в районе 71-го км).

Светофоры в Калужской области (до Калуги)[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]