Улица Дыбенко (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Улица Дыбенко»
Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line4 Ulitsa Dybenko.jpg
Дата открытия

1 октября 1987

Проектное название

Красных комиссаров[1]
Весёлый посёлок

Проекты переименования

Весёлый посёлок

Район

Невский

Округ

Оккервиль

Тип

колонно-стеновая трехсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м

≈ 65

Количество платформ

1

Тип платформы

островная

Форма платформы

прямая

Архитекторы
Архитекторы вестибюлей
  • В. Г. Хильченко
  • К. Г. Леонтьева
Выход к улицам

проспект Большевиков, Дыбенко

Наземный транспорт
  • Bus icon SPB.svg 4, 97, 140, 191
    Tram icon SPB.svg 7, 23, А
  • Trolley icon SPB.svg 14, 27, 28
  • Share taxi icon SPB.svg 83, 97, 137, 153, 155а/155б, 215, 218, 239, 254, 264, 269, 365, 385, 388, 401, 409
Время открытия

5:35

Время закрытия

0:05

Код станции

ДБ

Соседние станции

Проспект Большевиков

Commons-logo.svg Улица Дыбенко на Викискладе

«Улица Дыбе́нко» — конечная станция Правобережной линии Петербургского метрополитена.

Станция открыта 1 октября 1987 года в составе участка «Проспект Большевиков» — «Улица Дыбенко». Наименование получила по расположению на одноимённой улице.

Название станции[править | править код]

В проекте станция носила названия «Красных комиссаров» (это название было отражено в официальном карманном календарике со схемой метро) и «Весёлый посёлок».

В 2007 году и Метрополитен, и Топонимическая комиссия Петербурга подтвердили, что в 2006 году было подготовлено решение о переименовании станции в «Весёлый посёлок». Решение могло вступить в силу только при условии подписи губернатора[2].

В конце лета 2007 года Топонимическая комиссия приняла решение рекомендовать правительству города это переименование, и если бы правительство города приняло утвердительное решение по этому вопросу, то после ввода в эксплуатацию Фрунзенского радиуса, при изменении всей системы оповещения были бы изменены и названия станций[3]. В Топонимической комиссии оценивали возможность переименования как 50 на 50[4]. В итоге предложение о переименовании было отклонено[5].

Наземные сооружения[править | править код]

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и располагается на пересечении проспекта Большевиков и улицы Дыбенко. Выполнен в форме четырёхугольника, с высоким гранитным порталом, устроенным на скошенном углу, который ориентирован к перекрёстку. Витражная плоскость портала несколько заглублена в объём павильона. К проспекту и улице павильон обращён глухими, облицованными известняком стенами, «обогащенными» одним элементом — нишами.

Эскалаторный зал перекрыт железобетонным куполом. Уходящий вверх шатёр подсвечивается массивным «фартуком», опоясывающим зал по кругу.

Подземные сооружения[править | править код]

Общий вид станции со стороны улицы Дыбенко

«Улица Дыбенко» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Сооружена по проекту архитекторов О. Г. Кравцова, М. П. Антонова и Г. А. Васильева.

Тематика художественного оформления станции — революционная борьба за светлые идеалы. Порталы перронного зала, формирующие двухрядную колоннаду станции, облицованы тёмно-серым гранитом. Путевые стены выложены бело-жёлтым мрамором. Белый свод подземного зала подсвечивается закарнизными лампами.

Ряды колонн прерываются короткими стенками в начале, середине и конце зала. Они украшены шестью мозаичными композициями, выполненными из камня. На художественно оформленных мозаиках-пиктограммах изображены: сноп пшеницы; строй штыков; серп; молот; пламя; развевающийся флаг.

Торец центрального зала украшает большое мозаичное панно, также сделанное из камня. На панно изображена молодая, одетая в кожанку женщина, с винтовкой в одной руке и книгой с лозунгом «СВОБОДА МИР БРАТСТВО РАВЕНСТВО ТРУД» в другой, олицетворяющая молодую Советскую Республику (художники И. Г. Уралов, С. Н. Репин, Н. П. Фомин и В. В. Сухов).

Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции.

⚙️ 
Горный институт
Театральная
Спасская
Достоевская
Лиговский проспект
Новочеркасская
Ладожская
Проспект Большевиков
Улица Дыбенко

События[править | править код]

14 ноября 2011 года на станции метро «Улица Дыбенко» скончался от сердечного приступа легендарный российский диджей MC Вспышкин, переживший ленинградскую блокаду[6].

Путевое развитие[править | править код]

За станцией расположен 5-стрелочный оборотный тупик.

Отстойный тупик 1-го пути продолжается законсервированным тоннелем без рельс в сторону Кудрово, построенном в конце 1980-х и законсервированном в 1996 году. Он идёт 1,5 километра и заканчивается у гипермаркета «Карусель» (пр. Большевиков, д. 33). Продолжение строительства в ближайшее время не планируется.

Особенности[править | править код]

За вестибюлем станции находится не вентиляционная шахта, как обычно, а шахтный ствол. Их обычно убирают при окончании строительства и преобразовывают в вентшахты. Однако, в связи с тем, что планируется продолжение строительства линии в Кудрово, шахтный ствол был оставлен.

Наземный транспорт[править | править код]

Автобусные маршруты[править | править код]

Городские[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 Русановская улица река Оккервиль
97 Spb metro line3.svg Пролетарская
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Троицкое поле улица Коллонтай, 47
140 Russian Railways Logo.svg Сортировочная
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Spb metro line4.svg Проспект Большевиков
Russian Railways Logo.svg Сортировочная улица Коллонтай, 47
191 Spb metro line4.svg Проспект Большевиков
Spb metro line4.svg Новочеркасская
Spb metro line3.svg Spb metro line4.svg Пл. Александра Невского
Spb metro line1.svg Spb metro line3.svg Пл. Восстания/ Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
Spb metro line2.svg Spb metro line3.svg Невский пр./ Гостиный двор
Spb metro line5.svg Адмиралтейская
Spb metro line5.svg Спортивная
Spb metro line5.svg Чкаловская
Spb metro line2.svg Петроградская река Оккервиль

Пригородные[править | править код]

Конечный пункт 2
467 Мурманское шоссе, 53 км
469 Садоводство «Восход-1»
485 Садоводство «Северная самарка»
492 Колтуши (Павлово)
492 Колтуши (улица Верхняя)
511 Посёлок им. Морозова, улица Хесина
565 Кировск, Набережная улица
575 Шлиссельбург, Красный проспект
579 Приладожский
596а Кобона

Трамвайные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
7 Spb metro line3.svg Ломоносовская проспект Солидарности Невский завод
23 Spb metro line4.svg Новочеркасская проспект Солидарности Spb metro line1.svg Площадь Ленина
Russian Railways Logo.svg Финляндский вокзал
А Spb metro line4.svg Проспект Большевиков река Оккервиль река Оккервиль

Троллейбусные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
14 Spb metro line3.svg Ломоносовская река Оккервиль Spb metro line3.svg Spb metro line4.svg Пл. Александра Невского
27 Spb metro line3.svg Ломоносовская
Russian Railways Logo.svg Сортировочная
Spb metro line2.svg Московская
река Оккервиль площадь Конституции
28 Spb metro line4.svg Проспект Большевиков
Spb metro line3.svg Ломоносовская
проспект Солидарности Spb metro line3.svg Ломоносовская

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Береславский В. Н. Станция «Улица Дыбенко» // Ленинградская панорама. — 1988. — № 1. — С. 10—11. — ISSN 0233—7010.

Ссылки[править | править код]

Предшественник:
Проспект Большевиков
Конечная станция Правобережной линии
1 октября 1987 — настоящее время
Преемник:
нет