Улица Яффо
Улица Я́ффо или улица Я́ффа (ивр. רחוב יפו; араб. شارع يافا) — одна из самых длинных и старейших главных улиц Иерусалима[1]. Она пересекает город с востока на запад, начинаясь у стен Старого города и следуя через центр Иерусалима до западного въезда в Иерусалим с шоссе Иерусалим — Тель-Авив. Она наполнена магазинами, предприятиями и ресторанами. Она соединяется с улицами Бен-Иегуда и Кинг-Джордж, образуя центральный деловой район Downtown Triangle[источник не указан 415 дней]. Основными достопримечательностями вдоль Яффской дороги являются площадь Цахал (в честь ЦАХАЛа), площадь Сафра (мэрия), площадь Сион, площадь Давидка, тройной перекресток (Хамешулаш) на улицах короля Георга V и улицы Штраус, пешеходная улица Бен-Йехуда, уличный рынок Махане-Иегуда и Центральный автовокзал Иерусалима[англ.]. Улица Яффо была преобразована в пешеходную зону без автомобилей, обслуживаемую иерусалимским скоростным трамваем, а также железнодорожной станцией Иерусалим-Ицхак Навон, расположенной рядом с центральным автобусным вокзалом.
История
[править | править код]Первоначально заасфальтированная в 1861 году как часть шоссе, ведущего в Яффу, дорога быстро стала центром расширяющегося за стены Старого города Иерусалима в XIX веке, и вокруг неё расцвели ранние районы, такие как Русское подворье, Нахалат-Шива и Махане-Иехуда, а также больница Шаарей-Цедек. Близость к этой артерии быстро стала мерилом стоимости недвижимости в стремительно развивающемся городе. Первоначально движение состояло из верблюдов и мулов, и в конечном итоге маршрут был достаточно улучшен, чтобы можно было использовать конные повозки. Немецкие темплеры, основавшие немецкую колонию, первыми начали регулярное движение повозок по дороге в Яффо.
В период британского мандата улица получила дальнейшее развитие с созданием многих центральных учреждений, включая мэрию, центральное почтовое отделение города, Англо-Палестинский банк и офисное здание Generali. Здания на его самом восточном краю, построенные вдоль стен Старого города, были снесены в июле 1944 года, чтобы не заслонять исторический вид города. В этот период улица приобрела свой современный вид и стала сердцем развивающегося центрального делового района города, поскольку большая часть торговли покинула Старый город. Во время 19-летнего раздела города между Израилем и Иорданией после арабо-израильской войны 1948 года, которая отделила Старый город от большей части современного Иерусалима, первенство улицы Яффо как центра города не оспаривалось.[источник не указан 415 дней]
Муниципалитет Иерусалима, главное почтовое отделение Иерусалима, рынок Махане Иегуда расположены на улице Яффо. Как оживленная улица, она стала мишенью террористических групп, и с конца 1960-х годов на этой улице были совершены одни из самых разрушительных террористических атак[2], в том числе взрыв холодильника на площади Сион (1975 г.), взрывы автобусов на улице Яффо (1996 г.), взрыв смертника в ресторане «Сбарро» (2001 г.) и взрыв на улице Яффо (2002 г.).
На протяжении большей части своего столетнего существования улица Яффо служила центральной артерией Иерусалима. Муниципалитет отреагировал на проблемы в центре города, сосредоточив усилия на реконструкции улицы; движение общественного транспортом (автобусы и такси) на улице Яффо было ограничено как попытка вынести заторы из этого района и стала центральным элементом нового плана развития по оживлению центра города. В 2004 году под улицей на площади Цахал был вырыт туннель, чтобы центральный маршрут города с севера на юг мог обойти её.[3] Чтобы приспособить новую систему, под одной стороной дороги были проложены новые инженерные коммуникации, которые также были расширены. 180 квартир были эвакуированы для улучшения дороги.
Иерусалимский трамвай начал работать в 2011 году. В западном конце Яффской дороги, напротив Центрального автовокзала, он проходит над улицей Яффо по Струнному мосту Сантьяго Калатравы, который служит архитектурным маяком для этого района[4].
Важные здания и достопримечательности
[править | править код]С востока на запад по исторической улице Яффо:
- Яффские ворота
- Старая ратуша Иерусалима
- Площадь Сафра с комплексом муниципалитета Иерусалима
- Здание главного отделения Bank Leumi (бывший Anglo-Palestine Bank), архитектор Эрих Мендельсон.
- Здание Главпочтамта (Иерусалим), архитекторы Остин Харрисон и Перси Гарольд Винтер.
- Здание Генерали, построенное ведущим фашистским архитектором Марчелло Пьячентини.
- Русское подворье граничит на юге с Яффо-роуд.
- Площадь Сиона
- Дом Машиаха Борохова, вилла 1908 г.
- Площадь Давидка
- Рынок Махане Иегуда
- Охель Шломо, бывший район внутреннего двора, частично снесен
- Шаарей Йерушалаим, бывший двор (снесен)
- Батей Сайдофф (Дома Сайдоффа)
- Больница «Шаарей-Цедек» (старое здание, 1902—1980 гг., также известное как «Валлах» или «Амстердамская больница»)
- Центральный автовокзал Иерусалима и расположенная рядом железнодорожная станция Иерусалим-Ицхак Навон.
- Струнный мост (2008 г.) архитектора Сантьяго Калатравы.
Галерея
[править | править код]
Фреска на улице Яффо, изображающая работу иерусалимского скоростного трамвая в представлении художника
Улица Яффо
Улица Яффо под дождем
Интерьер Яффских ворот в 1856 г.
Визит Вильгельма II Германии, 1898 г.
Ворота школы Alliance israélite Universelle (1882 г.) на улице Яффо
Первоначальное здание больницы «Шаарей-Цедек» на улице Яффо, ныне штаб-квартира Управления телерадиовещания Израиля
Примечания
[править | править код]- ↑ The life and death of Jaffa Road Архивная копия от 3 декабря 2021 на Wayback Machine The Jerusalem Post Retrieved 2019-09-03
- ↑ Noga Tarnopolsky. Terror tourism in Israel (4 августа 2012). — «According to Yossi Atia, Jaffa Road in Jerusalem is the most terror stricken street in the world. That may well be the case. At least a dozen major attacks have taken place along the road since the 1960s.» Дата обращения: 12 марта 2023. Архивировано 4 августа 2020 года.
- ↑ Tzahal Square Tunnel Inaugurated. The Jerusalem Post. 24 сентября 2004. Архивировано из оригинала 16 мая 2011.
- ↑ Jerusalem Light Rail Project. Railway-technology.com. Дата обращения: 20 июля 2013. Архивировано 11 июня 2017 года.