Улица 1905 года (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Улица 1905 года»
Московский метрополитен
Ulitsa 1905 Goda.jpg
Дата открытия:

30 декабря 1972 года

Проектное название:

Звенигородская; Площадь 1905 года

Проекты переименования:

Трёхгорка (1991), Ваганьково (1992)

Район:

Пресненский

Округ:

Центральный

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

11

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

156

Ширина платформы, м.:

10

Архитекторы:

Р. И. Погребной

Художники:

Ю. М. Королёв

Инженеры-конструкторы:

Г. М. Суворов

Станцию возвело:

СМУ-154 Трансинжстроя (рук. В. Замалдинов)

Выход к улицам:

1905 Года, Пресненский Вал, Красная Пресня

Наземный транспорт:

А: м6, 12, 39, 64, 69, 152, 243, 423, 850, 869, Т18, Т79; Тб: 35, 54

Код станции:

121

Соседние станции:

Беговая и Баррикадная

Commons-logo.svg Улица 1905 года на Викискладе
⚙️ 
ТЧ-6 «Планерное»
Планерная
Сходненская
Тушинская
Доступ для людей с ограниченными способностями Спартак
Щукинская
Октябрьское Поле
Полежаевская
Беговая
Улица 1905 года
Баррикадная
Пушкинская
Кузнецкий Мост
Китай-город
Таганская
Пролетарская
Волгоградский проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанский проспект
Выхино
ТЧ-11 «Выхино»
Доступ для людей с ограниченными способностями Лермонтовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Жулебино
Доступ для людей с ограниченными способностями Котельники

«У́лица 1905 го́да» — 100-я станция Московского метрополитена. Расположена на Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Беговая» и «Баррикадная» в Пресненском районе ЦАО.

История[править | править вики-текст]

Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское поле».

Проектные названия станции — «Звенигородская», «Площадь 1905 года»[1][2].

Название станции — по близлежащей улице 1905 Года, которая, в свою очередь, получила название в память о событиях декабря 1905 года.

В 1991 году станцию предлагалось переименовать в «Трёхгорка»[3]

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Северный подземный вестибюль находится на улице 1905 Года, южный наземный вестибюль в виде ротонды находится на площади Краснопресненской заставы, на пересечении улиц 1905 года, Красная Пресня и Пресненский Вал. У южного вестибюля расположен монумент памяти революции 1905 года.

Техническая характеристика и оформление[править | править вики-текст]

«Улица 1905 года» — колонная трёхпролетная станция мелкого заложения. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции 2 ряда по 26 квадратных колонн с шагом 6,5 метра. Общая ширина станции — 18,4 м, высота — 6,45 м, длина посадочных платформ — 156 м, ширина платформы — 10 м[4]. Авторы проекта — Р. И. Погребной и Г. М. Суворов.

Покрытие колонн — розовый мрамор «буровщина» различных тонов[2]. Путевые стены облицованы светло-серым мрамором «коелга»[5] и украшены фризом и металлическими вставками с изображениями цифр «1905» и факелов из анодированного под золото алюминия (художник — Ю. К. Королёв). Пол выложен серым гранитом.

Фотографии[править | править вики-текст]

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

  • Код станции — 121.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 73,7 тыс. человек, по выходу — 75,1 тыс. человек в сутки[6].

Интересные факты[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Строительство Краснопресненского радиуса Московского метрополитена. // «Метрострой», № 3, 1972. С. 1—2.
  2. 1 2 Васюков П. Краснопресненский радиус в строю действующих. // «Метрострой», № 6, 1972. С. 2—4.
  3. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  4. Замалдинов В. Улица 1905 года. // «Метрострой», № 6, 1972. С. 4.
  5. Симбирцев В. Архитектура станций метрополитена мелкого заложения. // «Метрострой», № 4, 1974. С. 30—31.
  6. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Проверено 6 июня 2017.

Ссылки[править | править вики-текст]