Универсальные патрульные корабли проекта 23550

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Патрульный корабль проекта 23550
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 2017 — н.в.
Годы в строю 2023 год
Запланировано 4
Строится 2
В строю 0
Основные характеристики
Водоизмещение 9000 т (полное)
Длина 115 м (наибольшая)
Ширина 20 м (наибольшая)
Осадка 7 м (габаритная)
Мощность 13 МВт
Движитель дизель-электрическая гребная установка с электрическим приводом и гребными винтами фиксированного шага
Скорость хода 18 узлов (полная) по чистой воде
10 узлов (экономическая)
Дальность плавания 10000 миль (на 10 узлах)
Автономность плавания 70 суток
Экипаж 60 человек + 50 человек (дополнительно)
Вооружение
Тактическое ударное вооружение РК «Калибр» или Х-35У «Уран» в контейнерном исполнении
Артиллерия 1 × 76,2-мм АУ АК-176МА
Ракетное вооружение ПЗРК «Верба»
Авиационная группа 1 вертолет Ка-27 в ангаре

Универсальные патрульные корабли арктической зоны ледового класса проекта 23550 шифр «Арктика» — российский проект патрульного корабля для Арктики, имеющий свойства буксира и ледокола. Корабли данного проекта могут ходить в любых зонах мореплавания — от тропических до арктических, преодолевая лёд толщиной до 1,7 метра.[1]

Проект разработан в АО «ЦМКБ „Алмаз“», строительством кораблей занимается АО «Адмиралтейские верфи»[2].

Конструкция[править | править код]

Полное водоизмещение корабля по проекту — 9000 тонн. Длина наибольшая 115 метра, наибольшая ширина 20 метров. Осадка максимальная 7 метров. Конструкция корпуса позволяет преодолевать лёд максимальной толщиной до 1,7 метра, непрерывным ходом до 1,0 метра. Экипаж составляют 60 человек, также на кораблях может разместиться дополнительный экипаж из 50 человек. На борту будут базироваться два скоростных боевых катера типа «Раптор», которые рассчитаны для преследования нарушителей морских границ и абордажных действий и вертолёт типа Ка-27 в ангаре[1]. Также в составе корабля будет базироваться судно на воздушной подушке проекта 23321 «Манул»[3].

ГЭУ и движитель[править | править код]

На данном проекте реализована концепция Единой электроэнергетической системы (ЕЭЭС) с системой электродвижения (СЭД), гребная установка с электрическим приводом и гребными винтами фиксированного шага обеспечивает собственных ход судна во всех режимах эксплуатации.

Для кораблей, построенных по данному проекту, специалистами концерна «Русэлпром» разработаны, изготовлены и поставлены судовые комплекты главных и вспомогательных дизель-генераторов, системы управления возбуждением, гребные электродвигатели и преобразователи, в качестве электропривода гребного винта и для регулирования оборотов[4]. Главная энергоустановка корабля построена на основе четырех дизель-генераторов 28-9ДГ Коломенского завода мощностью по 3,5 МВт. Концерн «Русэлпром» поставляет гребные электромоторы мощностью по 6,3 МВт. Движение корабля обеспечивается двумя такими моторами, вращающими два винта. Также имеется носовое подруливающее устройство.

Вооружение[править | править код]

Специальное оборудование[править | править код]

Специальное оборудование представлено буксирной лебедкой тягой около 80 тонн и двумя грузовыми электрогидравлическими крановыми установками, грузоподъемностью 28 тонн каждая[1].

Строительство[править | править код]

Контракт на постройку до 2020 года первых двух кораблей проекта 23550 был заключён между Министерством обороны РФ и АО «Адмиралтейские верфи» 4 мая 2016 года. Корабли будут строиться в интересах ВМФ РФ. На церемонии спуска на воду 25 октября 2019 года головного корабля «Иван Папанин», генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков заявил, что для Пограничная служба ФСБ РФ будут построены еще 2 корабля проекта 23550.

Первый корабль, получивший название «Иван Папанин» в честь И. Д. Папанина, был заложен 19 апреля 2017 года, передача флоту запланирована на 2023 год[5]. На 13 сентября 2017 года готовность составляет 15 %[6]. 25 октября 2019 года, в 13:27 по МСК корабль «Иван Папанин» был спущен на воду.

Второй корабль, получивший название «Николай Зубов» в честь Н. В. Зубова, заложен 27.11.2019[7].

Представители проекта[править | править код]

Наименование б/н Верфь Зав. № Заложен Спущен В строю Флот Прим.
Иван Папанин АО «Адмиралтейские верфи» 02460 19.04.2017 25.10.2019 25.11.2023 СФ Спущен на воду
Николай Зубов АО «Адмиралтейские верфи» 02461 27.11.2019[8] 2023 25.11.2024 СФ Строится

Цвета таблицы:
Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ
 Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
Синий  — находится в ремонте или на модернизации
Серый  — находится на хранении
 Красный  — списан, утилизирован или потерян

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]