Уралмаш (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Уралмаш»

Первая линия
Екатеринбургский метрополитен
E-burg asv2019-05 img51 Uralmash metro station.jpg
Район Орджоникидзевский
Дата открытия 27 апреля 1991 года
Проектное название Орджоникидзевская
Проекты переименования Верхотурская (1993)
Тип односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 6—8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 104
Архитекторы С. У. Зиганшин
Скульпторы В. Е. Егоров
Художники В. Г. Бутусов
Станцию возвело ОАО «Свердловскметрострой»
Выход к улицам Проспект Космонавтов, улица Баумана, улица Машиностроителей
Наземный транспорт А: 56, 59, 104, 108, 111, 142, 159; Мт: 08, 033, 060; Тб: 3, 5, 12, 17; Тм: 5, 5а, 7, 8, 17, 22
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Проспект Космонавтов и Машиностроителей
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Первая линия
⚙️ 
Бакинских комиссаров
ТЧ-1 «Калиновское»
перекрёстный съезд
Проспект Космонавтов
Уралмаш
Машиностроителей
Уральская
Динамо
Площадь 1905 года
оборотные тупики
Геологическая
Бажовская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Чкаловская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Ботаническая
оборотные тупики
Уктусские горы

«Уралма́ш» — станция Екатеринбургского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями «Проспект Космонавтов» и «Машиностроителей».

Станция открыта 27 апреля 1991 года в составе первого пускового участка Екатеринбургского метрополитена «Проспект Космонавтов» — Машиностроителей. Название получила от расположенного рядом завода «Уралмаш».

Станция расположена на пересечении улиц Баумана/Машиностроителей и проспекта Космонавтов.

История строительства[править | править код]

  • Январь 1981 года — в районе станции началось перемещение инженерных и транспортных сетей[1].
  • Февраль 1983 года — трест Строймеханизация № 2 начал разработку котлована под станцию, длиной свыше 300 метров, шириной — около 20[1].
  • Сентябрь 1984 года — в левом перегонном тоннеле, связывающем соседние станции «Проспект Космонавтов» и «Уралмаш», собран горнопроходческий щит КМ-34, к концу декабря пройдены первые 50 метров[1].
  • Апрель 1985 года — в котловане станции «Уралмаш» состоялась первая сбойка перегонных тоннелей метро (перегон к станции «Машиностроителей»)[1].
  • Апрель 1986 года — в канун 116-й годовщины со дня рождения В. И. Ленина — сбойка второго тоннеля на перегоне до станции «Машиностроителей»[1].
  • Октябрь 1986 года — закончился монтаж конструкций вестибюля № 2[1].
  • 10 июня 1987 года — начато сооружение 18-метрового монолитного свода станции[1].
  • 23 февраля 1987 года — сбойка в левом тоннеле на перегоне до станции «Проспект Космонавтов»[1].
  • Февраль 1988 года — в перегонном тоннеле к станции «Машиностроителей» уложены первые кубометры бетона на устройстве постоянного железнодорожного пути[1].
  • Март 1988 года — начались отделочные работы с использованием мрамора Нижнетагильского месторождения[1].
  • Август 1988 года — закончена укладка путевого бетона в правом перегонном тоннеле между станциями «Уралмаш» и «Машиностроителей», на участке началось движение мотовоза по широкой колее[1].
  • Сентябрь 1988 года — на станции «Уралмаш» завершено бетонирование свода платформенного участка[1].
  • Октябрь 1988 года — начат монтаж СТП на станции[1].
  • Июнь 1989 года — начаты работы по монтажу эскалаторов в вестибюле № 1 станции[1].
  • Июль 1989 года — сбойка в правом тоннеле на перегоне до станции «Проспект Космонавтов»[1].
  • 25 апреля 1991 года — Государственной комиссией принята в эксплуатацию[2].
  • 26 апреля 1991 года — первый рейс — для метростроителей[2].
  • 27 апреля 1991 года — открыто пассажирское движение.
  • Январь 1997 года — открыт новый наземный вестибюль в жилом доме № 1 по улице Баумана.
  • 19 октября 2001 года — открыт 4-й подземный переход под улицей Машиностроителей и новый наземный вестибюль с южной стороны улицы.

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Станция имеет два подземных вестибюля. Южный вестибюль находится на северо-западном углу перекрёстка проспекта Космонавтов и улицы Машиностроителей, но, кроме того, связан протяжённым подземным переходом с юго-западным углом того же перекрёстка и с восточной стороной проспекта Космонавтов. В 2001 году этот перекрёсток был значительно реконструирован, теперь трамвайные и троллейбусные остановки перенесены прямо к павильонам метро. Восточный выход подземного перехода встроен в жилой дом, что является единственным подобным случаем в городе. В наклонных тоннелях южного вестибюля имеются короткие эскалаторы для подъёма (2 ленты с двумя светильниками на балюстраде между ними) и обычная лестница для спуска. Северный вестибюль расположен рядом с жилыми домами на проспекте Космонавтов, недалеко от дворца культуры им. Лаврова. В этом вестибюле, в отличие от южного, эскалаторов нет: имеется только лестница.

Техническая характеристика[править | править код]

  • Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения.
  • Глубина заложения — 6—8 метров.

Оформление[править | править код]

Монолитный свод станции прорезан параллельными рёбрами по диагональным направляющим. По замыслу авторов, это должно напоминать резьбу винта, форму гигантских машин и придавать станции индустриальный колорит. Цветовая гамма интерьера здесь спокойная, сдержанная, без особой сочности и разнообразия природного камня. Боковые стены выполнены из серого и серо-белого нижне-тагильского мрамора, пол на платформе выложен гранитными плитами. В оформлении использовалось чугунное литье: узорные металлические пластины, мелкие детали и оригинальная фурнитура. Барельефы на торцевых стенах, посвященные труженикам Уралмаша, создал скульптор Владимир Егорович Егоров, буквы в слове «Уралмаш» вычертил Вячеслав Бутусов[3].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

Станция имеет выходы к четырём остановкам всех видов наземного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.

Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 года)

Автобус
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
36 «Уралмаш» улица Пехотинцев Уральский Федеральный Университет
56 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Дом культуры
59 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Окружное кладбище
103 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Кедровое
104е «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Красный-2
108 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Верхняя Пышма
111 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Среднеуральск
134 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Ольховка
142 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Зелёный Бор
159 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Ж/Д станция «Красногвардейский»
161 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Санаторный
223 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Монастырь «Ганина Яма»
Трамваи
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
5 «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») УЗТМ 40 лет ВЛКСМ
5А (спецрейс)[4] «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет») УЗТМ Шарташ
8 «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), улица Машиностроителей улица 40 лет ВЛКСМ
17 «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), улица Машиностроителей Эльмаш
22 «Уралмаш» (остановка «улица Кузнецова»), «Машиностроителей» улица Машиностроителей улица Машиностроителей (кольцевой)
24 «Уралмаш» (остановка «улица Кузнецова») УЗТМ микрорайон 7 ключей
Троллейбусы
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») улица Коммунистическая улица Токарей
5 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») улица Коммунистическая Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Маяковского
12 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет») улица Коммунистическая Академическая
17 «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») УЗТМ УЗТМ (кольцевой)

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Метро в Свердловске. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1989.
  2. 1 2 История // «Метрострой-ПТС» (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 февраля 2010. Архивировано 14 апреля 2009 года.
  3. Как появилась концепция екатеринбургского метрополитена / Берлогос — журнал о дизайне и архитектуре
  4. Отчеты расписания (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 января 2013. Архивировано 16 апреля 2013 года.

Ссылки[править | править код]