Уральские авиалинии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Уральские авиалинии
Ural Airlines logo.png
ИАТА
U6
ИКАО
SVR
Позывной
Sverdlovsk Air
Дата основания

1943 (как Свердловский объединённый авиаотряд)

Начало деятельности

1993 (как авиакомпания «Уральские авиалинии»)

Базовые аэропорты

Аэропорт Кольцово (Екатеринбург)

Хабы
Бонусная программа

Крылья

Размер флота

43

Пунктов назначения

55 в 25 странах мира

Штаб-квартира

Россия Екатеринбург, Россия

Руководство

Сергей Николаевич Скуратов (генеральный директор)

Сайт

uralairlines.ru

Commons-logo.svg Уральские авиалинии на Викискладе

Ура́льские авиали́нии — российская пассажирская авиакомпания, занимающаяся регулярными и чартерными внутренними и международными перевозками. Штаб-квартира расположена в Екатеринбурге.

Парк воздушных судов авиакомпании «Уральские Авиалинии» состоит из самолетов семейства А320 концерна Airbus. Компания имеет хабы в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» и московском аэропорту «Домодедово», а также центры технического обслуживания судов в аэропортах «Кольцово» (Екатеринбург), «Домодедово» (Москва), «Курумоч» (Самара) и «Баладино» (Челябинск). Авиакомпания активно развивает полеты из аэропорта «Жуковский».

Авиакомпания «Уральские авиалинии» не входит в авиационные альянсы, однако имеет более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе Czech Airlines (Чехия), Emirates (ОАЭ), Air China (Китай), Air Berlin (Германия) и другими. Компания также осуществляет полеты на условиях пятой свободы воздушного пространства в Китай и Таиланд.

«Уральские авиалинии» являются членом Клиринговой Палаты ИАТА (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). Авиакомпания имеет бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья» (для юридических лиц — «Корпоративный клиент»), издаёт полноцветный бортовой журнал UAM (Ural Airlines Magazine).

По итогам 2016 года услугами авиакомпании воспользовались 6,467 млн пассажиров. География полетов насчитывает более 250 направлений. Компания входит в пятерку крупнейших пассажирских авиаперевозчиков России.

История[править | править вики-текст]

Свердловский объединённый авиаотряд, включавший в себя свердловский аэропорт «Кольцово» и отряд базирующихся там самолётов «Аэрофлота», был образован в 1943 году. Деятельность авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началась в декабре 1993 года после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт.

Самолёт «Уральских авиалиний» в аэропорту Антальи

С начала деятельности и по сегодняшний день собственником и руководителем компании является Сергей Скуратов.

Первый миллионный пассажир был перевезен авиакомпанией в 2006 году. С тех пор объемы перевозок постоянно увеличивались. По итогам 2016 года услугами авиакомпании воспользовались 6,4 миллионов пассажиров.

Изначально авиакомпания эксплуатировала самолеты советского производства. С 2006 года действует программа обновления авиапарка, в рамках которой советские самолеты были постепенно выведены из эксплуатации. В настоящий момент авиакомпания эксплуатирует однотипные узкофюзеляжные самолеты семейства А320 концерна Airbus. Одновременно с изменением парка воздушных судов авиакомпания начала процесс ребрендинга, в ходе которого был создан современный логотип компании и дизайн ливреи[1].

Авиационно-техническая база[править | править вики-текст]

Авиакомпания «Уральские авиалинии» 26 июня 2012 года открыла собственный тренажёрный центр подготовки пилотов самолётов семейства Airbus 320. Тренажер-симулятор изготовлен специально для «Уральских авиалиний» нидерландской компанией «Sim Industries» (подразделение «Lockheed Martin»). Стоимость оборудования составила 7,5 млн евро. Тренажерный центр «Уральских авиалиний» имеет сертификат категории «Level-D» (позволяет обучать пилотов без использования реальных самолетов). Комплектация симулятора соответствует серии самолетов Airbus А320, для симулирования доступны 30 аэропортов[2].

В мае 2014 года авиакомпания закончила строительство ангарного комплекса для обслуживания широкофюзеляжных лайнеров (Airbus A330, Boeing 767 и др.) в аэропорту «Кольцово». В теплом ангаре может разместиться либо 4 самолета типа А321, либо два самолета А321 и один широкофюзеляжный А330. Техническая база авиакомпании позволяет выполнять сложные виды технического обслуживания (D-check, замена двигателей, ВСУ, шасси и т.д.)[3].

Награды[править | править вики-текст]

Авиакомпания «Уральские авиалинии» неоднократно получала отраслевую национальную премию «Крылья России» в различных номинациях. По итогам 2016 года компания была признана победителем в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 1» (объем перевозок ВВЛ свыше 3,0 млн пассажиров)», а также в специальной номинации «Бизнес-проект 20-летия в гражданской авиации России»[4].

Санкции со стороны Украины[править | править вики-текст]

В сентябре 2015 года компания включена в санкционный список Украины. Санкции предусматривают блокировку активов и приостановление выполнения экономических и финансовых обязательств, а также «ограничение, частичное или полное прекращение транзита ресурсов, полетов и перевозок через территорию Украины»[5][6].

Динамика пассажиропотока[править | править вики-текст]

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы из более чем 25 аэропортов России, а также нескольких десятков аэропортов ближнего и дальнего зарубежья. Наибольшее число рейсов выполняется из аэропортов «Домодедово» (50 направлений), «Кольцово» (более 45 направлений), «Пулково» (более 30 направлений)[13].

Также «Уральские авиалинии» являются одной из немногих российских авиакомпаний, осуществляющих полеты на условиях пятой свободы воздушного пространства (в частности, из России в Бангкок через аэропорты Китая).

Флот[править | править вики-текст]

Текущий парк воздушных судов[править | править вики-текст]

Airbus A320 Уральских авиалиний в аэропорту Праги

Воздушный парк компании по состоянию на май 2017 года состоит из 43[14] самолётов:

Флот авиакомпании Уральские авиалинии
Тип воздушного судна

Эксплуатируется

Число мест Примечания
С Y Всего
Airbus A319-100 7 8 126 134
Airbus A320-200 23 12 146 158
Airbus A321-200 13 0 220 220
Всего 43

Все воздушные суда эксплуатируются на условиях лизинга. К 2020 году совокупный парк авиакомпании планируется увеличить до 50 самолетов[15]. Ранее руководство авиакомпании также неоднократно заявляло о планах взять в лизинг широкофюзеляжные самолеты типа A330, однако окончательное решение относительно типа самолета и сроков поставок не принято[16].

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты[править | править вики-текст]

Ил-86 Уральских авиалиний, 2008 год

Ранее флот Уральских авиалиний составляли в основном судна советского производства. За всю историю авиакомпании это были[17]:

Экономика[править | править вики-текст]

80,22 % акций компании принадлежит Генеральному директору Сергею Скуратову[18]. Штат «Уральских авиалиний» — более 2 262 сотрудников.

В 2016 году авиакомпания стала лидером среди российских авиаперевозчиков по интенсивности эксплуатации узкофюзеляжных самолетов семейства A320: в сутки машины перевозчика проводили в воздухе в среднем по 11,49 ч.[19] По результатам 2016 году чистая прибыль авиакомпании увеличилась в 9,4 раза по сравнению с 2015 годом и составила 2,692 млрд руб. Выручка предприятия за вычетом налога на добавленную стоимость и акцизов в 2016 году составила 57,321 млрд руб., увеличвшись на 30,7%[20].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Ребрендинг "Уральских авиалиний"
  2. Тренажёрный центр
  3. Тренажёрный центр
  4. «Уральские авиалинии» получили две награды «Крылья России-2016»
  5. УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ № 549/2015
  6. Под украинские санкции попали российские министры и крупнейшие авиакомпании — Новости Политики — Новости Mail.Ru
  7. «Уральские авиалинии» в 2016 году перевезли 6,4 миллиона пассажиров
  8. [1]
  9. [2]
  10. Перевозки пассажиров | Росавиация
  11. Пассажиропоток «Уральских авиалиний» за год вырос на 40 %
  12. 1 2 Росавиация, Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010—2011 годы
  13. Каталог аэропортов
  14. Воздушный парк.
  15. "Уральские авиалинии" приняли очередной самолет А321
  16. "Уральские авиалинии" подтвердили планы взять в лизинг A330
  17. Информация о бывших бортах авиакомпании Уральские Авиалинии
  18. Ожидания станут бессрочными. Известный уральский бизнесмен, клиенты которого частенько просиживают в аэропорту, стал ещё влиятельнее — но только после решения Росавиации
  19. "Уральские авиалинии" стали лидером в России по налету на Airbus A320
  20. Прибыль "Уральских авиалиний" выросла в девять раз

Ссылки[править | править вики-текст]