Усть-илимский трамвай
| Усть-Илимский трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 Россия |
||
| Расположение | Усть-Илимск | ||
| Дата открытия | 15 сентября 1988 | ||
| Дата закрытия | 30 декабря 2022 | ||
| Эксплуатант | ООО «Илимлестранс» | ||
| Подвижной состав | |||
| Число вагонов | ▼53 (45 линейных и 6 служебных) | ||
| Основные типы ПС | КТМ-5,ГС-4 | ||
| Число депо | 1 | ||
| Кол-во депо в период макс. развития | 1 | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1524 мм | ||
| Тип питания | электрический от воздушного контактного провода | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Усть-Или́мский трамва́й — частная трамвайная система в городе Усть-Илимск Иркутской области. Закрыта в 2022 году. Одна из немногих в России систем скоростного трамвая[1] . Пассажирские перевозки выполнялись с 15 сентября 1988 по 21 декабря 2022 года, служебные перевозки — до 30 декабря 2022 года.
История
[править | править код]Трамвайная система города — одна из последних, созданных в СССР. Согласно проекту, основным видом транспорта в правобережной части Усть-Илимска должен был стать именно трамвай. По генеральному плану развития города трамвайная линия со временем должна была оказаться в центре жилой застройки — к востоку от неё должен был появиться жилой район, по своим масштабам практически такой же, как и построенный к западу от трамвайной линии.
- 01.1980. Начало разработки проекта трамвайной сети.
- 05.1982. Начаты строительные работы на объектах первой очереди на лесопромышленный комплекс и ответвления в депо
- 02.1987. Прибыли первые 68 вагонов модели 71-605 для обкатки.
- 08.1988. Введено в эксплуатацию трамвайное депо на 100 вагономест и подстанция № 3
- 12.09.1988. Подписан акт о приемке в эксплуатацию Усть-Илимского трамвая.
- 15.09.1988. Открыто движение по линии первой очереди от 9-го микрорайона до Лесопромышленного комплекса.
- 03.1989. Поступила вторая партия вагонов 71-605 в количестве 6 штук.
- 01.1992. Открыто движение по линии второй очереди от Лесопромышленного комплекса до Северной ТЭЦ.
- 17 декабря 2022 года было объявлено о консервации системы и прекращении перевозок с возможной ликвидацией инфраструктуры в дальнейшем.[2][3]
- 21.12.2022. Закрыт маршрут № 1 «9-й микрорайон — Северная ТЭЦ»
- 30.12.2022. Закрыт последний, служебный маршрут «Депо — Северная ТЭЦ».
- С 1 января 2023 года начался демонтаж трамвайной инфраструктуры.[4]
- Летом 2024 года оставшиеся вагоны были вывезены на утилизацию.[5]
Маршруты
[править | править код]- 1: 9-й Микрорайон — Северная ТЭЦ (закрыт с 21 декабря 2022)
- 1У: 9-й Микрорайон — Трамвайное депо (закрыт с 21 декабря 2022)
Подвижной состав
[править | править код]В качестве подвижного состава использовались исключительно вагоны модификации 71-605А.
Примечания
[править | править код]- ↑ Из статистического сборника Росстата «Россия в цифрах» за 2008 г. Дата обращения: 10 июля 2010. Архивировано 15 июля 2010 года.
- ↑ Трамвайную линию закроют в Усть-Илимске. Последние рейсы в город будут 22 декабря. Ирсити.Ру - новости Иркутска (17 декабря 2022). Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.
- ↑ Усть-Илимск — Аншлаги, расписания, объявления, документы; Усть-Илимск — Закрытие трамвайного движения — Фото. transphoto.org. Дата обращения: 20 декабря 2022. Архивировано 20 декабря 2022 года.
- ↑ Частный случай: трамвай Усть-Илимска закрывается, завершив свой жизненный цикл | TR.ru — Транспорт в России. Дата обращения: 27 декабря 2022. Архивировано 27 декабря 2022 года.
- ↑ Доживающие на базе вторчермета свои последние дни трамваи закрытой в Усть-Илимске системы.
Ссылки
[править | править код]- Схема путевого развития Усть-Илимского трамвая
- Усть-илимский трамвай на «Сайте о железной дороге»
- Трамвайная сеть Усть-Илимска на сайте Трамвайные и троллейбусные сети мира
- Усть-илимский трамвай на сайте «TransPhoto»
- Председатель СК поручил возбудить уголовное дело из-за закрытия трамвая в Усть-Илимске на сайте информационного сайта Иркутской области
