59°28′43″ с. ш. 31°00′28″ в. д.HGЯO

Ушаки (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Ушаки
Московское направление
Октябрьская железная дорога
59°28′43″ с. ш. 31°00′28″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Санкт-Петербургское отделение
Дата открытия 1851[1]
Прежние названия Ушакинская
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ 2 боковые
Форма платформ прямая
Выход к Транспортная ул., Парковая ул., Театральная ул.
Расположение с. Ушаки
Расстояние до Санкт-Петербурга 63 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 7
Код в АСУЖТ 031206
Код в «Экспресс-3» 2004147
Соседние о. п. Георгиевская и Тосно
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ушаки́ — железнодорожная станция московского направления Октябрьской железной дороги. Располагается в юго-восточной части села Ушаки Тосненского района Ленинградской области, у моста через реку Ушачку.

В 700 м юго-западнее платформы проходит автодорога М10 (проспект Кирова).

У платформы расположен храм Казанской иконы Божией Матери.

На платформе останавливаются все проходящие через неё электропоезда, кроме следующих до Новгорода.

История[править | править код]

Станция IV класса, была открыта 1 (13) ноября 1851 года, под названием -Ушакинская , в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги, название станции утверждено приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года. После переименовании дороги 8 (20) сентября 1855 года, станция в составе Николаевской железной дороги, и в 1863 году получила официальное название в создаваемой сети железных дорог — Ушаки[2].

Первоначально на станции было построено две каменные водонапорные башни и две деревянные высокие платформы, по обеим сторонам от путей. Согласно архивным данным торги на работы по устройству пассажирского здания производились в 1866 году[3] и на момент передачи дороги Главному обществу российских железных дорог, к 1 сентября 1868 года, вокзала ещё не было[4]. Деревянный вокзал, размером 7,70х3,60 саж ( 15,4х7,2 м), был построен в 1877 году[5]. Для предохранения пассажиров, ожидающих прибытия и отправления поездов, в 1888—1889 годах, на платформах строятся деревянные, крытые железом и обшитые с трёх сторон навесы[6][7]. В 1913 году произведён капитальный ремонт пассажирского здания, с увеличением зала для пассажиров на 18 кв.сажень[8].

С 27 февраля 1923 года, после переименовании дороги, станция в составе Октябрьской железной дороги, приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог, с 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги.

Согласно своду тарифов от 1929 года станция производит операции по перевозке пассажиров, багажа и товаро-багажа[9]. Согласно тарифному руководству № 4 от 1936 года, станция производит операции по перевозке повагонными отправками всех грузов, не требующих хранения в крытых складах. В 1941 году согласно тарифному руководству № 4 станция производит также операции по отправке и приёму грузов мелкими отправками. Согласно тарифному руководству № 4 от 1965 года на станции дополнительно производит работы хранению грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами на подъездных путях и местах необщего пользования, а также продажа билетов на все пассажирские поезда, прием и выдача багажа. Согласно тарифному руководству № 4 от 1985 года прием и выдача багажа не производится.

В 1971 году присвоен код ЕСР № 0609[10], 1975 году присвоен новый код ЕСР № 06090[11], 1985 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 031206[12].
В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 34147, а в 1994 году получила новый код Экспресс-3 № 2004147[13].

От станции проложены подъездные пути к складам и асфальто-бетонному заводу.

Фото[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. «Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 стр 18—19
  3. РГИА ф 219 оп 1 ч 10 стр. 42 д 19277
  4. Очерк эксплуатации Николаевской жд 1868—1893 год стр 224
  5. Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1877 год стр 102
  6. Отчёт правления ГОРЖД за 1889 г стр 515
  7. Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1893 год стр 127
  8. Отчёт по эксплуатации Николаевской жд за 1913 год стр 455
  9. Свод тарифов 1929 год стр. 227
  10. Список станций 1970г стр 134
  11. Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1975г стр 424
  12. Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр 404
  13. Служебные расписания поездов 1994г стр 15

Ссылки[править | править код]