Фаже, Максим

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Максим Фаже
Дата рождения 26 августа 1921(1921-08-26)[1][2][…]
Место рождения
Дата смерти 9 октября 2004(2004-10-09)[3][4][…] (83 года) или 10 октября 2004(2004-10-10) (83 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности офицер, подводник, авиационный инженер
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Максим Аллен «Макс» Фаже́[5][6] (26 августа 1921 г. — 9 октября 2004) — американский инженер-механик белизского происхождения. Был проектировщиком космического корабля «Меркурий» и внес вклад в создание более поздних космических кораблей «Джемини», «Аполлон» и «Спейс шаттл».

Биография[править | править код]

Ранние годы[править | править код]

Был сыном американского врача Гая Генри Фаже и правнуком другого выдающегося врача, Жана Чарльза Фаже. Родился в Дангриге, Белиз (тогда известный как Британский Гондурас), учился в Городском колледже Сан-Франциско в Сан-Франциско, Калифорния и получил степень бакалавра наук в области машиностроения в Университете штата Луизиана в 1943 году[7].

Космос[править | править код]

После трёх лет службы на подлодке Guavina[en] поступил на работу в Исследовательский центр Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния в качестве научного сотрудника. Работал над проектом гиперзвукового космического корабля X-15[8].

В 1958 году стал одним из 35 инженеров рабочей группы, создававшую космический корабль «Меркурий». Сыграл важную роль в выборе каплевидной формы спускаемого аппарата Mercury. Руководил разработкой конструкции аварийной системы, которая в различных формах использовалась почти на всех последующих пилотируемых космических кораблях[a]. Участвовал в разработке космических кораблей Gemini и Apollo[10].

В 1972 году подал заявку на патент на конструкцию космического челнока DC-3[en]. Конструкция представляла собой небольшой двухступенчатый многоразовый корабль грузоподъемностью около 7 тонн. DC-3 был официально принят компанией North American Aviation как базовый вариант космической транспортной системы (STS[en])[11].

В 1962 году стал директором по проектированию и развитию Центра пилотируемых космических кораблей[7] и продолжал работать в НАСА до выхода на пенсию в 1981 году, вскоре после второго полета «Шаттла» (STS-2). После выхода на пенсию стал одним из основателей компании Space Industries Inc. Одним из проектов компании стало устройство для создания вакуума в термосфереWake Shield Facility[en] (WSF). WSF входил в конструкцию «Шаттлов» в 1994-96 годах (STS-60, STS-69, STS-80).

Кончина[править | править код]

Умер от рака мочевого пузыря 9 октября 2004 года в возрасте 83 лет.

Награды[править | править код]

В 1962 году получил премию «Золотая тарелка» Американской академии достижений[12]. Был включен в Национальный зал славы изобретателей 1969 года; получил медаль НАСА за выдающееся лидерство и премию Джона Дж. Монтгомери. В 1969 году он был занесен в Национальный зал космической славы Хьюстона[13]. В 1990 году был занесен в Международный зал космической славы[14]. В 2020 году был занесен в Национальный зал авиационной славы[15].

Особенности[править | править код]

Фаже слыл эсцентриком: в любую погоду носил гавайские рубахи и любил делать стойку на голове во время технических совещаний[9].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. Другие конструкторы предлагали обтекаемую форму спускаемого аппарата. Однако Фаже понял, что нужна не обтекаемая форма с низким аэродинаическим сопротивлением, а как раз наоборот. Чем больше аэродинамическое сопротивление спускаемого модуля, тем ниже будет скорость, с которой корабль войдет в плотные слои атмосферы, что уменьшит нагрев и повысит шансы экипажа на выживание[9].
Источники
  1. Max Faget (нидерл.)
  2. Logsdon J. M. Max Faget // Encyclopædia Britannica (англ.)
  3. http://www.nytimes.com/2004/10/12/obituaries/12faget.html
  4. Max Faget // RKDartists (нидерл.)
  5. Max Faget.
  6. Maxime Faget, 83; Pioneering Aerospace Engineer Designed Mercury Capsule. The New York Times (12 октября 2004).
  7. 1 2 Garber. Biographical Data Dr. Maxime A. Faget. History.NASA.gov. Updated October 15, 2004 by Steve Garber, NASA History Web Curator. Дата обращения: 3 апреля 2015.
  8. Allen, Bob (2015-08-03). "Maxime A. Faget". NASA (англ.). Дата обращения: 13 августа 2018.
  9. 1 2 Уокер, 2024, с. 148-149.
  10. Oberg. Max Faget: Master Builder. Дата обращения: 12 января 2007. Архивировано из оригинала 2 февраля 2007 года.
  11. Marcus Lindroos, MSC/North American Concept-A «DC-3» Архивировано {{{2}}}.
  12. Golden Plate Awardees of the American Academy of Achievement. www.achievement.org. American Academy of Achievement.
  13. Harbert, Nancy (September 27, 1981). "Hall to Induct Seven Space Pioneers". Albuquerque Journal. Albuquerque, New Mexico. p. 53.
  14. Sheppard, David (September 27, 1990). "Slayton to Join Space Hall of Fame". El Paso Times. El Paso, Texas. p. 9.
  15. Enshrinee Maxime Faget. nationalaviation.org. National Aviation Hall of Fame. Дата обращения: 3 февраля 2023.

Литература[править | править код]

  • Стивен Уокер. Первый. Новая история Гагарина и космической гонки = Stephen Walker. Beyond: The Astonishing Story of the First Human to Leave Our Planet and Journey into Space. — М.: Альпина нон-фикшн, 2024. — С. 578. — ISBN 978-5-00139-664-2..