Краткое описание

Nakajima B6N2 before starting the engine. The mechanic is manually turning the prop, to prevent hydraulic lock. A hydraulic lock occurs in a cylinder when it gets full of oil and the connecting rod attempts to displace it. Liquids are not compressible, so it will bend, or possibly break the connecting rod. This used to be a real problem in radial engines with a bottom cylinder, the oil would run down into the lower cylinder. This is why you see radials being "pulled through" by hand before starting the engine.

www.ijnafpics.com archive copy at the Wayback Machine

Лицензирование

Эта фотография была опубликована до 31 декабря 1956 года, или была снята до 1946 года и не публиковалась 10 лет под юрисдикцией правительства Японии. Эта фотография находится в общественном достоянии согласно статье 23 старого закона об авторских правах Японии и статье 2 добавочного постановления старого закона об авторских правах Японии. Пожалуйста, указывайте источник изображения.

العربية ∙ čeština ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ Bahasa Melayu ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文（简体） ∙ 中文（繁體） ∙ +/−