Farman IV

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Фарман-IV»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Farman IV
Farman4.jpg
Аэроплан «Фарман-4» летчика поручика Е.В. Руднева
Тип Вспомогательный самолёт
Разработчик Анри Фарман
Первый полёт 1909
Начало эксплуатации 1910
Конец эксплуатации 1916
Базовая модель Фарман

Фарма́н IV (фр. Farman IV) — самолёт, построенный Анри Фарманом в 1909 году. Первый полёт состоялся в 1909.

О самолёте[править | править код]

Самолёт «Фарман-IV». Почтовая марка СССР, 1974 г. На марке ошибочно «вместо самолета „Россия-А“ изображён самолет „Фарман-IV“, конструктивные идеи которого были использованы при создании „России-А“»[1]

Одним из самых массовых самолётов довоенного периода был самолёт Анри Фармана. Благодаря простой конструкции и неплохим по тем временам лётным данным, этот самолёт стал эталоном для множества конструкторов. Его выпускали по лицензии. Само его название стало нарицательным — фраза «самолёт типа Фарман» обозначала любой фирменный биплан с толкающим винтом и дополнительным рулём высоты на балках перед крылом.

Самолет можно увидеть среди экспонатов Музея автомобильной техники УГМК[2].

Краткое техническое описание[править | править код]

Самолёт «Фарман IV» выпускался в 1910—1916 годах во многих вариантах, незначительно отличавшихся друг от друга. Крыло и рули обтягивались полотном светло-кремового цвета, приобретавшим после пропитки аэролаком желтоватый оттенок. Металлические детали не окрашивались, деревянные покрывались лаком.

Фарман-4
Двигатели 1 ПД Gnome
Мощность двигателя л.с. 1 х 50
Экипаж чел. 2
Масса, кг:
пустого 400
максимальная взлетная 580
Габариты, м:
размах крыла 10,50
длина 12,30
Площадь крыла, м² 41
Скорость, км/ч (макс) 55 (65)
Потолок, метров 510

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]