Ферстаппен, Макс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Макс Ферстаппен
звёздочказвёздочказвёздочказвёздочка
нид. Max Verstappen
Гражданство
Дата рождения 30 сентября 1997(1997-09-30)[1][2] (28 лет)
Место рождения
Награды и премии Офицер ордена Оранских-Нассау
№3 Red Bull Racing
2-е место в текущем сезоне (421 очко)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 12 (20152026)
Автомобили Toro Rosso, Red Bull
Гран-при 236 (233 старта, 3 ПТ)
Дебют Австралия 2015
Последняя победа Абу-Даби 2025
Последний Гран-при Абу-Даби 2025
Место в 2024 1 (437 очков)
Победы Поулы
71 (Испания 2016) 48 (Венгрия 2019)
Подиумы Очки БК
127 3444,5 36
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ма́кс Эми́лиан Ферста́ппен[3] (нид. Max Emilian Verstappen[комм. 1]; род. 30 сентября 1997, Хасселт, Бельгия) — нидерландский автогонщик. Пилот команды «Ред Булл Рейсинг» Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира в классе «Формула-1» (2021, 2022, 2023, 2024), Вице-чемпион(2025).Офицер ордена Оранских-Нассау (2022)[4].

Сын нидерландского гонщика Формулы-1 Йоса Ферстаппена и бельгийской гонщицы картинга Софи Кумпен. После успехов в картинге и Формуле-3 он подписал контракт с командой Торо Россо в 17 лет, его дебют на гран-при Австралии 2015 года сделал его самым молодым гонщиком за историю Формулы-1. Был повышен до родительской команды Ред Булл в 2016 году и выиграл гран-при Испании, став самым молодым победителем гран-при. Ферстаппен выиграл несколько гран-при в 2017 и 2018 годах и становился третьим в личных зачетах 2019 и 2020 годов.

Ферстаппен выиграл свой первый титул Формулы-1 в 2021 году после того, как обогнал Льюиса Хэмилтона на последнем круге последней гонки. Впоследствии Ферстаппен успешно защищал титул в течение 2022-2024 годах, в том числе поставив рекорд по количеству побед в одном сезоне (19) и количеству выигранных подряд Гран-при Формулы-1 (10) в 2023 году. Ферстаппен стал вице-чемпионом в сезоне 2025 года, сократив в течение сезона отставание от лидера с 104 очков до 2. Самый высокооплачиваемый гонщик Формулы-1 по версии Forbes[5] c годовым контрактом $75 млн.

Макс Ферстаппен родился в автоспортивной семье, его отец Йос с 1994 по 2003 год выступал в Формуле-1, мать Софи Кумпен участвовала в турнирах по картингу в юношеском возрасте, а дядя Энтони и дед Пол соревновались в гонках GT[6].

Хотя мать Ферстаппена бельгийка, а сам он родился и вырос в Бельгии, Ферстаппен заявляет, что больше чувствует себя голландцем, поэтому выступает под нидерландской лицензией[7].

Гонщик состоит в отношениях с Келли Пике, дочерью Нельсона Пике. Они начали встречаться в 2020 году после первой встречи четырьмя годами ранее. Разница в возрасте у пары составляет девять лет[8]. 1 мая 2025 года у пары родилась дочь Лили[9].

Является болельщиком футбольных клубов ПСВ и «Барселона»[10].

16 июля 2016 года нидерландской группой Pitstop Boys была выпущена песня про Макса Ферстаппена «Super Max!»[11].

Ферстаппен начал заниматься картингом в четыре с половиной года[12]. Уже в 2005 году он стал серебряным призёром в Limburgs Kart Championship в классе Mini Junior, а в следующем году перешёл в Minimax, в котором стал чемпионом в ряде серий: Rotax Max Challenge Belgium (2006, 2007, 2008), Dutch championship Rotax Max, Rotax Max Challenge Belgium National (2007), BNL Kartins Series (2008), VAS Championship (2009); также в 2008 году выиграл Belgian Championship в классе Cadet, а в 2009 — в классе KF5[3].

В 2010 году перешёл в класс KF3, где стал чемпионом в Bridgestone Cup Europe, WSK Nations Cup и WSK World Series, в 2010 и 2011 — WSK Euro Series. Далее выступал в KF2, где в 2012 году выиграл WSK Master Series, 17° Winter Cup, а в 2013 — South Garda Winter Cup. Также в 2013 — последнем сезоне выступлений в картинге — стал чемпионом WSK Master Series в классе KZ2, WSK Euro Series в классе KZ1, CIK-FIA World Championship и CIK-FIA European Championship в классе KZ и CIK-FIA European Championship в классе KF[3].

В чемпионате Европы Ф-3 в 2014 году

В 2014 году Ферстаппен дебютировал в чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды «Van Amersfoort Racing». За 33 гонки он 16 раз побывал на подиуме: занял первое место в третьей гонке первого этапа на «Хоккенхаймринге», во всех гонках на «Спа-Франкоршаме» и «Норисринге», в первой гонке на «Нюрбургринге», в третьей гонке на трассе «Имола» и в первой гонке второго этапа на «Хоккенхаймринге»; всего набрал 411 очков и стал бронзовым призёром чемпионата[3].

Также в 2014 году участвовал в двух ежегодно проходящих соревнованиях Формулы-3: Гран-при Макао и «Формула-3 Мастерс». В Гран-при Макао (в команде «Van Amersfoort Racing») он показал лучший круг гонки и занял седьмое место, а в гонке «Формулы-3 Мастерс» (в команде «Motopark»), носившей в этом году название Zandvoort Masters[13], взяв поул и показав лучший круг, стал первым[3].

Ферстаппен в Формуле-1 в 2015 году

В июле 2014 года появилось сообщение о том, что к Ферстаппену стали проявлять интерес команды Формулы-1 — Ferrari, McLaren и Red Bull[14], а уже в августе было официально объявлено о его включении в состав молодёжной программы Red Bull по приглашению Хельмута Марко[15], после чего он стал тест-пилотом в Toro Rosso. Через несколько лет, в июле 2018 года, Ники Лауда рассказал, что команда Mercedes пыталась подписать контракт с Ферстаппеном, но в Red Bull опередили их[16].

Ферстаппен принял участие в тренировке Гран-при Японии 2014 года, тем самым став самым молодым пилотом, принявшим участие в этапе Формулы-1[17]. В августе 2014 года команда Toro Rosso заявила о подписании контракта с Ферстаппеном, по которому он стал её боевым пилотом в следующем сезоне[18].

Ферстаппен дебютировал в 17 лет, в результате чего установил новый рекорд — стал самым молодым гонщиком в истории Формулы-1[19]. Дебютная гонка Ферстаппена, Гран-при Австралии, закончилась для него техническим сходом[20]. Тем не менее, уже на втором этапе сезона, Гран-при Малайзии, он набрал свои первые очки в Формуле-1, финишировав седьмым, и стал самым молодым пилотом в истории Формулы-1, набравшим очки[21]. На Гран-при Венгрии Ферстаппен остановился в шаге от подиума, заняв четвёртое место[22]. Позже ему удалось повторить свой лучший результат на Гран-при США. По итогам сезона нидерландец набрал 49 очков и занял 12-е место в личном зачёте, победив своего напарника Карлоса Сайнса-младшего[23].

Больше чем половину сезона Ферстаппен выступал в Формуле-1, ещё не имея обычных водительских прав. Он получил их только в день своего совершеннолетия — 30 сентября 2015 года[24].

В 2016 году Ферстаппен первые четыре этапа сезона провёл в составе «Торо Россо», однако уже после Гран-при России благодаря своим результатам был повышен в старшую команду «Ред Булл»[25]. Уже на Гран-при Испании, в своей первой гонке за старшую команду, Ферстаппен после двойного схода пилотов доминирующего «Мерседес» сенсационно одержал победу в напряженной борьбе со своим напарником Даниэлем Риккардо, а также Себастьяном Феттелем из «Феррари». Хотя больше победить в том году Ферстаппену возможности не предоставилось, 4 раза он занимал второе место. На Гран-при Мексики Ферстаппен в жёсткой борьбе с Феттелем удержал третье место, но за несколько минут до выхода на подиум был уведомлен о штрафе, выданном ему стюардами за срезание поворота на последних кругах[26]. В личном зачёте с 204 набранными очками он стал пятым[27], уступив лишь обоим пилотам «Мерседес», Риккардо и Феттелю[28].

После результатов дебютных сезонов некоторые бывшие и действующие гонщики отмечали талант Ферстаппена. В частности, бывший пилот Формулы-1, десятикратный победитель гонок Герхард Бергер и семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон называли Ферстаппена «будущим чемпионом»[29][30].

В новом сезоне 2017 «Ред Булл» сдал позиции относительно прошедшего сезона. Болид команды не только не приблизился по скорости к лидировавшим Mercedes, но и пропустил вперёд Ferrari. В первых 10 гонках сезона Ферстаппен лишь раз оказался на подиуме, на Гран-при Китая. Зато во второй части сезона нидерландцу удалось сначала одержать победу в день своего 20-летия на Гран-при Малайзии[31], а затем повторить успех в Мехико[32]. На Гран-при США повторилась ситуация гонки в Мексике за год до этого: Ферстаппен на последнем круге обогнал Кими Райкконена в борьбе за третье место, но сделал это за пределами трассы, за что и был наказан штрафом[33]. По итогам сезона Ферстаппен занял шестое место в чемпионате, набрав 168 очков[34].

В 2018 году первой победы в сезоне Ферстаппену пришлось ждать до Гран-при Австрии, где он воспользовался техническими проблемами Хэмилтона, Боттаса и Риккардо[35]. На Гран-при Мексики Ферстаппен, как и годом ранее, уверенно победил[36].

На Гран-при Бразилии Ферстаппен лидировал, но ближе к концу гонки столкнулся с пилотом Force India Эстебаном Оконом. Окон после своего пит-стопа был быстрее Ферстаппена и поэтому решил вернуться в один круг с лидером, но Ферстаппен, не ожидая такого, не оставил ему места во втором повороте, что привело к столкновению, лишившему нидерландца победы[37]. В интервью после гонки Ферстаппен назвал Окона «идиотом», а когда пилоты проводили процедуру взвешивания, Ферстаппен подошёл к нему и попытался начать драку с ним[37]. За этот поступок Ферстаппен был наказан двумя днями общественных работ[38].

По итогам сезона Ферстаппен занял 4-е место с 249 очками — на тот момент лучший результат в его карьере[39].

Сезон 2019 Ферстаппен начал лучше предыдущего, часто финишируя на грани подиума. В первых восьми гонках он дважды занимал третье место. После этого результаты стали улучшаться: он выиграл этапы в Австрии[40] и Германии[41], а в Венгрии уступил победу Льюису Хэмилтону лишь на последних кругах[42]. Далее наступил некоторый спад в результатах, и за следующие шесть этапов лишь единожды удалось финишировать на подиуме (при двух сходах). Конец же сезона Ферстаппену удалось закончить ударно — за три этапа он один раз победил[43] и ещё дважды финишировал на подиуме. Вкупе с невысокими результатами соперников по чемпионату — Феттеля и Леклера, которые на двоих заработали лишь один подиум, а в Бразилии и вовсе столкнулись между собой[44] — это позволило Ферстаппену подняться на третье место в чемпионате, уступив только пилотам Mercedes. Всего за сезон он заработал 278 очков[45].

Сезон начался для Ферстаппена с технического схода на Гран-при Австрии. Тем не менее, уже на Гран-при Венгрии он занял второе место[46], а на Гран-при Великобритании в конце почти обошёл получившего прокол лидера Хэмилтона[47]. Неделю спустя Ферстаппен одержал свою первую победу в сезоне на Гран-при 70-летия, также проходившим в Сильверстоуне[48]. Однако вторая часть сезона выдалась для команды «Ред Булл» и для самого Ферстаппена гораздо более сложной. Финиши на подиуме чередовались с техническими сходами: на Гран-при Италии Ферстаппен испытывал проблемы с двигателем, в результате чего ему пришлось сойти[49], а на Гран-при Тосканы у него заглох двигатель на старте, когда он шёл на втором месте, а потом он стал жертвой аварии в середине пелотона[50]. В следующих трёх гонках Ферстаппен дважды финишировал на втором месте, но уже на Гран-при в Имоле у него сломалась подвеска, пока он шёл на втором месте[51]. Тем не менее, сезон Ферстаппену удалось закончить на хорошей ноте, одержав победу на Гран-при Абу-Даби[52]. Он закончил сезон на третьем месте с 214 очками[52].

На протяжении всего сезона 2021 года Ферстаппен боролся за титул с Хэмилтоном. Машина RB16B позволяла стабильно бороться за первые места в гонках. В первых пяти Гран-при нидерландец дважды одержал победу, а в остальные разы финишировал вторым. После победы на Гран-при Монако он возглавил чемпионат с 105 очками[53]. На Гран-при Азербайджана Ферстаппен лидировал, но на 47-м круге у него образовался прокол, что привело к аварии[54]. После этого Ферстаппен одержал три победы подряд и увеличил свое лидерство в чемпионате до 32 очков[55]. На Гран-при Великобритании Ферстаппен и Хэмилтон отчаянно сражались между собой на старте. В результате между двумя претендентами на титул произошёл контакт, приведший к серьёзной аварии Ферстаппена с перегрузкой в 51G. Хэмилтон за контакт получил штраф в 10 секунд, но все равно выиграл гонку[56]. На Гран-при Венгрии на старте Ферстаппен стал жертвой массовой аварии, спровоцированной ошибкой Вальттери Боттаса. Ферстаппен с повреждениями продолжил гонку и, с учётом дисквалификации финишировавшего вторым Феттеля, закончил гонку девятым, а победил в той гонке Эстебан Окон[57].

После летнего перерыва ожесточенная борьба между Хэмилтоном и Ферстаппеном продолжилась. На Гран-при Италии борьба закончилась зрелищной аварией, приведшей к сходу обоих[58]. В итоге к последнему Гран-при, в Абу-Даби, они подошли с одинаковым количеством очков. Хэмилтон на старте захватил лидерство и уверенно шёл к победе и к рекордному восьмому титулу, но за 5 кругов до финиша Николас Латифи из «Уильямс» разбил машину, что вызвало сейфти-кар, давший бесплатный пит-стоп Ферстаппену. За два круга до финиша гоночный директор Майкл Маси принял спорное решение перед рестартом после сейфти-кара, дававшее вернуться в один круг с лидером только круговым, разделявшим Хэмилтона и Ферстаппена. В результате гонка была возобновлена на один круг, на котором Ферстаппен провёл успешный обгон на Хэмилтона, выиграл гонку и впервые стал чемпионом мира[59]. После окончания сезона FIA провела расследование, по итогам которого отстранили директора гонки Майкла Маси от должности[60].

Начало сезона-2022 для Ферстаппена стало неоднозначным. После изменений регламента и перехода на собственные двигатели скорость его машины сохранилась, но в первых трёх гонках он дважды сошёл из-за проблем с топливной системой. После третьего этапа чемпионата, Гран-при Австралии, Ферстаппен находился на 6-м месте в чемпионате и уступал лидеру Леклеру 46 очков[61]. Однако следующие два этапа (Гран-при Эмилии-Романьи и Гран-при Майами) он выиграл и вышел уже на второе место в чемпионате, уступая Леклеру 19 очков[62]. Из последующих одиннадцати этапов он победил восемь раз и не был на подиуме только на Гран-при Великобритании, где его машина получила повреждения[63]. В Японии голландец лидировал всю гонку и выиграл её. После финиша выяснилось, что за счёт своего 5-секундного штрафа за опасный манёвр на стартовой прямой по отношению к Серхио Пересу Шарль Леклер теряет одну позицию и математические шансы на чемпионство[64]. Таким образом, соперников у Ферстаппена не осталось, и он досрочно стал чемпионом мира сезона 2022 года[65].

С самого старта сезона стало ясно, что новый болид RB19 оказался гораздо быстрее своих конкурентов. В первых четырёх гонках Ферстаппен и его напарник Серхио Перес одержали по две победы и оба имели примерно равные шансы на титул, однако после этого Ферстаппен выиграл 10 гонок подряд, побив рекорд, установленный Себастьяном Феттелем в 2013 году[66]. Уже на Гран-при Катара он досрочно стал трёхкратным чемпионом мира[67]. Ферстаппен выиграл 19 гонок из 22 и набрал 575 очков, побив рекорд по набранным за сезон очкам[68][69].

На старте сезона 2024 Ферстаппен выиграл первые две гонки, но в третьей, Гран-при Австралии, впервые за два года сошёл из-за проблем с тормозами[70]. Несмотря на это, он выиграл 5 из 7 следующих гонок, но после этого из-за стремительного прогресса других команд не выиграл ни одной гонки за следующие пять месяцев, до Гран-при Сан-Паулу в ноябре[71]. Несмотря на это, другие пилоты не смогли воспользоваться провалами Ред Булл, и Ферстаппен смог досрочно выиграть титул на Гран-при Лас-Вегаса 2024[72].

В сезоне 2025 машина Ферстаппена не была лучшей, и первая часть сезона выдалась для «Ред Булл» сложной. Ферстаппен одержал всего две победы на Гран-при Японии[73] и Гран-при Эмилии-Романьи[74].

В начале июля 2025 года появились слухи, подкреплённые словами телеканала Sky Sport Italia, о том, что четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен согласился перейти из «Ред Булл» в «Мерседес» в 2026 году, несмотря на действующий долгосрочный контракт[75]. Слухи получили широкую огласку в СМИ при полном молчании обеих сторон о возможном трансфере. Перед Гран-при Венгрии Ферстаппен заявил, что точно останется в «Ред Булл» на 2026 год[76]. Слухи о переходе Ферстаппена в «Мерседес» могли послужить причиной для увольнения руководившего «Ред Булл» с самого основания команды Кристиана Хорнера[77]. С новым боссом команды Лораном Мекисом дела команды пошли в гору: Ферстаппен победил на Гран-при Италии, Азербайджана и США[78].

По состоянию после Гран-при Лас-Вегаса, Ферстаппен занимал третье место в личном зачёте с 366 очками, на 24 очка отставая от лидера чемпионата Ландо Норриса[79].

На Гран-при Лас-Вегаса результаты пилотов «Макларен» были обнулены в связи с дисквалификацией из-за сильно стёртой планки. Благодаря этому Ферстаппен сравнялся по очкам с Оскаром Пиастри, увеличив свои шансы на пятый титул[80].

Макс Ферстаппен стал победителем 23-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" сезона 2025 года - Гран-при Катара.[81] На Гран-при Абу-Даби, последнем Гран-при сезона, нидерландец снова победил, но Норрис тем не менее стал чемпионом мира, а Ферстаппен отстал от него на 2 очка[82].

Результаты выступлений

[править | править код]

Общая статистика

[править | править код]
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы ЛК Подиумы Очки Место
2014 Florida Winter Series 12 4 3 3 7
Чемпионат Европы Формулы-3 Van Amersfoort Racing 33 10 7 7 16 411 3
Гран-при Макао 1 0 0 1 0 7
Зандворт Мастерс Motopark 1 1 1 0 1 1
Формула-1 Toro Rosso тест/резервный пилот
2015 Формула-1 Toro Rosso 19 0 0 0 0 49 12
2016 Формула-1 Toro Rosso 4 0 0 0 0 204 5
Ред Булл 17 1 0 1 7
2017 Формула-1 Ред Булл 20 2 0 1 4 168 6
2018 Формула-1 Ред Булл 21 2 0 2 11 249 4
2019 Формула-1 Ред Булл 21 3 2 3 9 278 3
2020 Формула-1 Ред Булл 17 2 1 3 11 214 3
2021 Формула-1 Ред Булл 22 10 10 6 18 395,5 1
2022 Формула-1 Ред Булл 22 15 7 5 17 454 1
2023 Формула-1 Ред Булл 22 19 12 9 21 575 1
2024 Формула-1 Ред Булл 24 9 8 3 14 437 1
2025 Формула-1 Ред Булл 24 8 8 3 15 421 2*
Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Место Очки
2015 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR10 Renault Energy
F1-2015
1,6 V6T
P АВС
Сход
МАЛ
7
КИТ
17
БАХ
Сход
ИСП
11
МОН
Сход
КАН
15
АВТ
8
ВЕЛ
Сход
ВЕН
4
БЕЛ
8
ИТА
12
СИН
8
ЯПО
9
РОС
10
США
4
МЕК
9
БРА
9
АБУ
16
12 49
2016 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso
STR11
Ferrari 059/4
1,6 V6T
P АВС
10
БАХ
6
КИТ
8
РОС
Сход
5 204
Red Bull Racing Red Bull
RB12
TAG Heuer (Renault RE16) 1,6 V6 P ИСП
1
МОН
Сход
КАН
4
ЕВР
8
АВТ
2
ВЕЛ
2
ВЕН
5
ГЕР
3
БЕЛ
11
ИТА
7
СИН
6
МАЛ
2
ЯПО
2
США
Сход
МЕК
4
БРА
3
АБУ
4
2017 Red Bull Racing Red Bull
RB13
TAG Heuer (Renault R.E.17) 1,6 V6T P АВС
5
КИТ
3
БАХ
Сход
РОС
5
ИСП
Сход
МОН
5
КАН
Сход
АЗЕ
Сход
АВТ
Сход
ВЕЛ
4
ВЕН
5
БЕЛ
Сход
ИТА
10
СИН
Сход
МАЛ
1
ЯПО
2
США
4
МЕК
1
БРА
5
АБУ
5
6 168
2018 Aston Martin Red Bull Racing Red Bull
RB14
TAG Heuer (Renault R.E.18) 1,6 V6T P АВС
6
БАХ
Сход
КИТ
5
АЗЕ
Сход
ИСП
3
МОН
9
КАН
3
ФРА
2
АВТ
1
ВЕЛ
15
ГЕР
4
ВЕН
Сход
БЕЛ
3
ИТА
5
СИН
2
РОС
5
ЯПО
3
США
2
МЕК
1
БРА
2
АБУ
3
4 249
2019 Aston Martin
Red Bull Racing
Red Bull
RB15
Honda
R.A.619H 1,6 V6 T
P АВС
3
БАХ
4
КИТ
4
АЗЕ
4
ИСП
3
МОН
4
КАН
5
ФРА
4
АВТ
1
ВЕЛ
5
ГЕР
1
ВЕН
2
БЕЛ
Сход
ИТА
8
СИН
3
РОС
4
ЯПО
Сход
МЕК
6
США
3
БРА
1
АБУ
2
3 278
2020 Aston Martin
Red Bull Racing
Red Bull
RB16
Honda
R.A.620H 1,6 V6 T
P АВТ
Сход
ШТИ
3
ВЕН
2
ВЕЛ
2
70Л
1
ИСП
2
БЕЛ
3
ИТА
Сход
ТОС
Сход
РОС
2
АЙФ
2
ПОР
3
ЭМИ
Сход
ТУР
6
БАХ
2
САХ
Сход
АБУ
1
3 214
2021 Red Bull Racing Red Bull
RB16B
Honda
R.A.621H 1,6 V6 T
P БАХ
2
ЭМИ
1
ПОР
2
ИСП
2
МОН
1
АЗЕ
18
ФРА
1
[П 1]
ШТИ
1
АВТ
1
[П 2]
ВЕЛ
Сход[П 3]
ВЕН
9
БЕЛ
1[П 4]
НИД
1
ИТА
Сход[П 5]
РОС
2
ТУР
2
США
1
МЕХ
1
САП
2[П 5]
КАТ
2
САУ
2
АБУ
1
1 395,5
2022 Oracle
Red Bull Racing
Red Bull
RB18
Red Bull
RBPTH001 1,6 V6 Т
P БАХ
19
САУ
1
АВС
Сход
ЭМИ
1
[П 2][П 6]
МАЙ
1
ИСП
1
МОН
3
АЗЕ
1
КАН
1
ВЕЛ
7
АВТ
2
[П 6]
ФРА
1
ВЕН
1
БЕЛ
1
НИД
1
ИТА
1
СИН
7
ЯПО
1
США
1
МЕХ
1
САП
6[П 7]
АБУ
1
1 454
2023 Oracle
Red Bull Racing
Red Bull
RB19
Honda RBPT
RBPTH001 1,6 V6 Т
P БАХ
1
САУ
2
АВС
1
АЗЕ
2[П 8]
МАЙ
1
МОН
1
ИСП
1
[П 2]
КАН
1
АВТ
1
[П 6]
ВЕЛ
1
ВЕН
1
БЕЛ
1[П 6]
НИД
1
ИТА
1
СИН
5
ЯПО
1
[П 1]
КАТ
1
[П 2][П 9]
США
1[П 6]
МЕХ
1
САП
1
[П 6]
ЛАС
1
АБУ
1
[П 1]
1 575
2024 Oracle
Red Bull Racing
Red Bull
RB20
[англ.]
Honda RBPT
RBPTH002 1,6 V6 Т
P БАХ
1
[П 10]
САУ
1
АВС
Сход
ЯПО
1
КИТ
1
[П 6]
МАЙ
2
[П 6]
ЭМИ
1
МОН
6
КАН
1
ИСП
1
АВТ
5
[П 6]
ВЕЛ
2
ВЕН
5
БЕЛ
4
НИД
2
ИТА
6
АЗЕ
5
СИН
2
США
3[П 6]
МЕХ
6
САП
1
[П 7]
ЛАС
5
КАТ
1[П 10][П 11]
АБУ
6
1 437
2025 Oracle
Red Bull Racing
Red Bull
RB21
[англ.]
Honda RBPT
RBPTH003 1,6 V6 Т
P АВС
2
КИТ
4[П 8]
ЯПО
1
БАХ
6
САУ
2
МАЙ
4
ЭМИ
1
[П 10]
МОН
4
ИСП
10
КАН
2
АВТ
Сход
ВЕЛ
5
БЕЛ
4[П 6]
ВЕН
9
НИД
2
ИТА
1
АЗЕ
1
[П 2]
СИН
2
США
1
[П 10][П 6]
МЕХ
3
САП
3[П 7]
ЛАС
1
[П 10]
КАТ
1[П 7]
АБУ
1
2* 421*

* Сезон продолжается

Комментарии

[править | править код]
  1. Согласно нидерландско-русской практической транскрипции правильное написание фамилии — Верстаппен.

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. 1 2 3 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
  2. 1 2 3 4 5 Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
  3. Получил дополнительные три очка за первое место в спринте.
  4. В гонке пройдено менее 75% дистанции, поэтому начислена половина очков.
  5. 1 2 Получил дополнительные два очка за второе место в спринте.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Получил дополнительные восемь очков за первое место в спринте.
  7. 1 2 3 4 Получил дополнительные пять очков за четвёртое место в спринте.
  8. 1 2 Получил дополнительные шесть очков за третье место в спринте.
  9. Получил дополнительные семь очков за второе место в спринте.
  10. 1 2 3 4 5 Лидировал на каждом круге гонки.
  11. Получил дополнительное очко за восьмое место в спринте.
  1. 1 2 Driver Database (англ.)
  2. Max Verstappen // As (исп.) — Madrid: PRISA, 1967. — ISSN 1888-6671
  3. 1 2 3 4 5 Max Verstappen | Racing career profile | Driver Database. www.driverdb.com. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 18 апреля 2012 года.
  4. Георгий Сосно. Макс Ферстаппен стал офицером Ордена Оранских-Нассау. championat.com. Дата обращения: 12 ноября 2022. Архивировано 12 ноября 2022 года.
  5. Самый высокооплачиваемый гонщик «Формулы-1» заработал $75 млн за сезон. Рейтинг Букмекеров (10 декабря 2024). Дата обращения: 2 января 2025.
  6. Кто такой Макс Ферстаппен. 10 фактов о самом перспективном гонщике мира. sports.ru. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 6 апреля 2016 года.
  7. Geen rijbewijs, wel in de F1. Het Nieuwsblad. Дата обращения: 5 апреля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  8. Eliza Thompson. Formula 1 Driver Max Verstappen and GF Kelly Piquet's Relationship Timeline (амер. англ.). Us Weekly (3 марта 2023). Дата обращения: 15 мая 2023. Архивировано 15 мая 2023 года.
  9. Nick Golding. Max Verstappen delivers first interview since becoming a father (англ.). RacingNews365 (2 мая 2025). Дата обращения: 5 мая 2025.
  10. Verstappen over favoriete club FC Barcelona: 'Ik baalde van vertrek Koeman' (нид.). F1Maximaal.nl (26 ноября 2021). Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 31 мая 2022 года.
  11. Pitstop Boys - Super Max F1 fans Max Verstappen (originele video). Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  12. About Max Verstappen (англ.). Scuderia Toro Rosso. Дата обращения: 4 апреля 2016.
  13. Zandvoort Masters 2014 standings | Driver Database. www.driverdb.com. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  14. Топ-команды Ф-1 проявляют интерес к Максу Ферстаппену. www.championat.com. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  15. Max Verstappen per direct opgenomen in opleiding Red Bull (нид.). www.nu.nl. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 22 мая 2021 года.
  16. Ники Лауда: "Мерседес" пробовал подписать Ферстаппена". www.sport-express.ru (8 июля 2018). Архивировано 6 октября 2021 года.
  17. Max Verstappen: Teenager to drive in practice at Japanese Grand Prix. BBC Sport. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  18. «Торо Россо» объявило о подписании контракта с 16-летним Ферстаппеном на 2015-й. www.championat.com. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  19. Макс Ферстаппен установит новый рекорд. www.f1news.ru. Дата обращения: 4 апреля 2016. Архивировано 6 октября 2021 года.
  20. Гран При Австралии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  21. Гран При Малайзии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  22. Гран При Венгрии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  23. Очки. Общий зачёт - Формула-1 2015. www.championat.com. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  24. Road legal at last! Verstappen passes driving test on 18th birthday. Formula1.com. Дата обращения: 5 апреля 2016. Архивировано 31 июля 2016 года.
  25. Ферстаппен заменит Квята в «Ред Булл» до конца сезона, Даниила перевели в «Торо Россо». Спортс. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  26. Ферстаппена лишили третьего места "Гран-при Мексики" за неправильную защиту против Феттеля. sport-express.ru (31 октября 2016). Дата обращения: 15 ноября 2025.
  27. FIA Formula 1 World Championship 2016 standings. www.driverdb.com.
  28. Сезон 2016: Личный зачёт. f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  29. Герхард Бергер: Ферстаппен – будущий чемпион мира. f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  30. Hamilton convinced Max is a future champion (англ.). ESPN.com (3 марта 2018). Дата обращения: 15 ноября 2025.
  31. Гран При Малайзии: Гонка. f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  32. Гран При Мексики: Гонка. f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  33. Видео: Ферстаппен обгоняет Райкконена и получает штраф. f1news.ru (22 октября 2017). Дата обращения: 15 ноября 2025.
  34. Сезон 2017: Личный зачёт. f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  35. Гран При Австрии: Гонка. f1news.ru. Дата обращения: 15 ноября 2025.
  36. Гран При Мексики-2018. Autosport.com.ru (30 июня 2020). Дата обращения: 15 ноября 2025.
  37. 1 2 Захарченко, Дмитрий. Пилоты Ф-1 чуть не подрались после гонки! Как аутсайдер выбил лидера и лишил победы. championat.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  38. Ферстаппен отбыл наказание за стычку с Оконом. news.sportbox.ru (11 февраля 2019). Дата обращения: 16 ноября 2025.
  39. Сезон 2018: Личный зачёт. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  40. Ферстаппен выиграл Гран-при Австрии. championat.com. Дата обращения: 30 июня 2019. Архивировано 6 октября 2021 года.
  41. Макс Ферстаппен занял 1 место в Гран-при Германии «Формулы-1». Архивировано 6 октября 2021. Дата обращения: 28 июля 2019.
  42. Гран При Венгрии: Гонка. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  43. Гран-при Бразилии: Ферстаппен победил, Гасли завоевал дебютный подиум в Ф-1 (рус.). Red Bull (17 ноября 2019). Дата обращения: 16 ноября 2025.
  44. Захарченко, Дмитрий. Феттеля и «Феррари» жизнь ничему не учит? Кто виноват в аварии Себа и Леклера. championat.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  45. Сезон 2019: Личный зачёт. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  46. Феноменальный прорыв Ферстаппена на подиум Гран-при Венгрии (рус.). Red Bull (20 июля 2020). Дата обращения: 16 ноября 2025.
  47. Кустов, Евгений. Разбор драматичного финиша в Ф-1: как Хэмилтону удалось выиграть фактически без колеса. championat.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  48. Гран При 70-летия: Гонка. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  49. Гран При Италии: Гонка. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  50. Гран При Тосканы: Гонка. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  51. ГП Эмилии-Романьи: Хэмилтон - Боттас - Риккардо. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  52. 1 2 Гран При Абу-Даби: Ферстаппен - Боттас - Хэмилтон. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  53. Гран При Монако: Ферстаппен - Сайнс - Норрис. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  54. Гран При Азербайджана: Перес - Феттель - Гасли. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  55. Гран При Австрии: Ферстаппен - Боттас - Норрис. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  56. Ферстаппен остался лидером чемпионата после жуткой аварии в Сильверстоуне (рус.). Red Bull (20 июля 2021). Дата обращения: 16 ноября 2025.
  57. Гран При Венгрии: Первая победа Окона. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  58. Кустов, Евгений. Ферстаппен — Хэмилтон — это война! Новая авария двух соперников в борьбе за титул Ф-1. championat.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  59. Захарченко, Дмитрий. Так украли титул Ф-1 или нет? Ставим точку в скандале с первым чемпионством Ферстаппена. championat.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  60. Захарченко, Дмитрий. Гоночного директора Ф-1 уволили! Получается, ФИА признала роковую ошибку в Абу-Даби? championat.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  61. Гран При Австралии: Леклер - Перес - Расселл. F1News.ru (10 апреля 2022). Дата обращения: 20 июня 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
  62. Гран При Майами: Ферстаппен - Леклер - Сайнс. F1News.ru (8 мая 2022). Дата обращения: 20 июня 2022. Архивировано 10 мая 2022 года.
  63. Гран При Великобритании: Сайнс - Перес - Хэмилтон. F1News.ru (3 июля 2022). — «На 12-м круге машина Ферстаппена потеряла скорость – Сайнс и Леклер вышли вперёд, а Макс свернул в боксы, сменив шины. В команде подтвердили, что задняя часть его машины повреждена, потеряв часть прижимной силы, но он может продолжать гонку.» Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
  64. Евгений Кустов. Стюарды объяснили, за что наказали Леклера после финиша Гран-при Японии. championat.com. Дата обращения: 12 ноября 2022. Архивировано 12 ноября 2022 года.
  65. Александр Кожевников. Ферстаппен стал двукратным чемпионом досрочно. Сначала никто не понял почему. championat.com. Дата обращения: 12 ноября 2022. Архивировано 14 октября 2022 года.
  66. Ферстаппен установил рекорд по количеству побед подряд в «Формуле‑1». matchtv (3 сентября 2023). Дата обращения: 16 ноября 2025.
  67. 🏆 Ферстаппен стал трехкратным чемпионом «Формулы-1». Спортс’’. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  68. Сезон 2023: Личный зачёт. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  69. Макс Ферстаппен: рекорды, переписывающие историю Формулы-1 (неопр.). Red Bull (8 сентября 2025). Дата обращения: 16 ноября 2025.
  70. Кустов, Евгений. Серия Ферстаппена из 9 побед подряд прервалась после схода на Гран-при Австралии. championat.com. Дата обращения: 25 октября 2025.
  71. Макс Ферстаппен выиграл хаотичную гонку в Бразилии с 17-го места, у Alpine двойной подиум. Autosport.com.ru (3 ноября 2024). Дата обращения: 25 октября 2025.
  72. Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал четырехкратным чемпионом «Формулы‑1». matchtv (24 ноября 2024). Дата обращения: 25 октября 2025.
  73. Гран При Японии: Ферстаппен - Норриc - Пиастри. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  74. ГП Эмилии-Романьи: Ферстаппен - Норрис - Пиастри. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  75. Sky Sport Italia: Ферстаппен принял предложение Mercedes. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  76. Кустов, Евгений. Переход года в Формуле-1 сорвался. Ферстаппен не в «Мерседесе» — к чему это приведёт? championat.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  77. Хорнера могли уволить, чтобы удержать Ферстаппена. f1news.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  78. Ферстаппен отыграл 64 из 104 очков отставания в чемпионской борьбе за 4 Гран-при, выиграв 3 гонки, 3 поула и спринт. Спортс. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  79. Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Сан-Паулу-2025. Спортс. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  80. Ландо Норрис и Оскар Пиастри дисквалифицированы. f1news.ru. Дата обращения: 26 ноября 2025.
  81. Определился победитель Гран-при Катара "Формулы-1". Oxu.az. Дата обращения: 1 декабря 2025.
  82. Британский пилот «Макларена» Ландо Норрис впервые в карьере стал чемпионом «Формулы‑1». news.sportbox.ru (7 декабря 2025). Дата обращения: 7 декабря 2025.