Филадельфийский эксперимент

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Филадельфийский эксперимент (значения).
Эсминец «Элдридж».

Филадельфи́йский экспериме́нт (англ. Philadelphia Experiment) (известный также под названием «Проект „Радуга“»)[нет в источнике][1][2][нет в источнике][3][4][5][6][7][8] — мифический эксперимент, предположительно проведённый ВМC США 28 октября 1943 года, во время которого якобы исчез, а затем мгновенно переместился в пространстве на несколько десятков километров эсминец «Элдридж»[en] с командой из 181 человека[источник не указан 1883 дня].

ВМС США официально не подтвердили проведение эксперимента, однако слухи о нём широко распространены. Дожившие до наших дней моряки из команды «Элдриджа» отрицают факт проведения эксперимента и считают заявления о нём выдумкой и ложью[9].

История появления мифа[править | править код]

В 1955 году в США вышла книга уфолога Морриса Джесупа[en] под названием «Доводы в пользу НЛО»[10]. Через некоторое время автору пришло письмо от некого человека, назвавшегося Карлосом Мигелем Альенде (англ. Carlos Miguel Allende). Он утверждал, что видел нечто не хуже «тарелок» — эксперимент по телепортации, описывал подробности, говорил, что со стороны поведение исчезающего на глазах эсминца и НЛО очень похожи. И якобы даже лично помещал руку в электромагнитный «кокон», простиравшийся от «Элдриджа» на расстояние более ста метров[11].

Детали легенды[править | править код]

В легенде утверждается, что предполагалось сгенерировать мощные электромагнитные поля, которые при правильной конфигурации должны были вызвать огибание эсминца свето- и радиоволнами. При исчезновении эсминца наблюдался зеленоватый туман. Из всего экипажа в 181 человек вернулись назад невредимыми только 21. Из остальных, 27 человек в буквальном смысле стали частью конструкции корабля, 13 умерли от облучения, поражения электрическим током и страха[нет в источнике][11][12]

Возможная реальная подоплёка[править | править код]

Опыты по размагничиванию[править | править код]

В 1943 году учёные во всех воюющих странах проводили опыты по использованию размагничивания (или, как говорят физики, — «дегауссизации») корабля, как метода сделать его необнаруживаемым («невидимым») для появившихся незадолго до того магнитных взрывателей мин и торпед.

Основной способ размагничивания заключается в воздействии на магнитные материалы переменным магнитным полем с уменьшающейся амплитудой. В качестве источника переменного магнитного поля использовалась катушка электромагнита, с уменьшением амплитуды проходящего через неё тока[13].

Естественно, во время работы размагничивателя «сходят с ума» механические часы и магнитные компасы. И сам вид размагничивателя — большая катушка из толстого медного провода, намотанная вокруг корпуса корабля в продольном направлении — может служить объектом для домыслов.

Объяснение «телепортации»[править | править код]

Одним из аргументов сторонников теории о «телепортации» корабля является то, что он был замечен в один день и в Норфолке и в Филадельфии, расстояние между которыми превышает 320 километров. Однако такой переход был вполне возможен с использованием Чесапикско-Делавэрского канала[en], соединяющего залив Чесапик и реку Делавэр. Эксплуатация канала была официально закрыта, но военные корабли периодически совершали переходы этим каналом, чтобы избежать встречи с германскими субмаринами у побережья.[14]

В искусстве[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Dane, A. America’s Invisible Warship // Popular Mechanics, July, 1993, pp. 28—32.
  2. ↑ The Code Name Dictionary, edited by F. G. Rufffner and R. C. Thomas, Gale Research Co., Detroit, Mi., (Library of Congress # PE 1693.R8) lists Rainbow as «The code name for the Rome-Berlin-Tokyo axis … The code name for a military exercise.»
  3. ↑ Eddington, A. S., The Mathematical Theory of Relativity, Cambridge University Press, 1963, pg. 25.
  4. ↑ Eddington, A. S., Space, Time, And Gravitation, Harper and Row, 1959, p. 57
  5. ↑ Slepian, J. Electrical Essay: Electromagnetic Space-Ship // Electrical Engineering, February, 1944, pp. 145—146; March, 1949, pg. 245.
  6. ↑ Walker, Jearl. The Flying Circus of Physics // Wiley, 1977.
  7. ↑ Abbott, E.A., Flatland, Dover, 1952. (Originally published, 1884).
  8. ↑ Garnow, G. Mr. Thompkins in Wonderland // Cambridge University Press, 1965
  9. ↑ Lewis, Frank. The Where Ship? Project: Though long dismissed by the Navy, the legend of The Philadelphia Experiment shows no signs of disappearing, Philadelphia City Paper (August 19–26, 1999). Архивировано 24 июня 2012 года. Проверено 5 февраля 2008.
  10. ↑ Jessup, M. K. The Case For The UFO. Unidentified Flying Objects (англ.) (PDF). Bantam Books, New York (1955). Проверено 28 ноября 2014. Архивировано 28 ноября 2014 года.
  11. ↑ 1 2 Кузовкин А. С., Непомнящий Н. Н. Что случилось с эсминцем «Элдридж»? — М.: Знание, 1991. — 48с. — (Подписная научно-популярная сер. «Знак вопроса»; № 3). ISBN 5-07-001856-6.
  12. ↑ Непомнящий, Н. Н. XX век — Хроника необъяснимого. Год за годом. — М.: АСТ, 1997. — 512 с. — ISBN 5-7390-0276-1.
  13. ↑ Уменьшение амплитуды магнитного поля, действующего на объект размагничивания, можно обеспечить уменьшением амплитуды тока в электромагните, либо, в более простых случаях, увеличением расстояния между электромагнитом и размагничиваемым объектом. Кроме того, поскольку магнитные свойства материалов исчезают при нагреве выше определённой температуры, иногда размагничивание проводят с помощью температурной обработки (см. Точка Кюри)
  14. ↑ Vallée, Jacques F. (1994) «Anatomy of a Hoax: The Philadelphia Experiment Fifty Years Later» Journal of Scientific Exploration Vol 8 No 1 pg 47-71

Ссылки[править | править код]

Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Филадельфийский_эксперимент&oldid=89831666»