Фили (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Фили»
Московский метрополитен
Fili 01.jpg
Станция Фили до реконструкции
Дата открытия 7 ноября 1959 года
Район Филёвский Парк
Округ Западный
Тип наземная открытая
Количество платформ 2
Тип платформ береговые
Форма платформ прямые
Архитекторы Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной
Инженеры-конструкторы Л. В. Сачкова, М. В. Головинова
Станцию возвело СМУ-8 Метростроя
Выход к улицам Новозаводская, 1812 Года
Переходы на станции «Фили» МЖД
Наземный транспорт А: 69, 109, 116, 328, 470, 653, 653к, 869
Код станции 060, Фл
Соседние станции Багратионовская и Кутузовская
⚙️ Интерактивная схемаi

⊖ свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоКожуховская линияКоммунарская линияФилиMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg Фили на Викискладе
⚙️ 
Кунцевская
Пионерская
Филёвский парк
Багратионовская
ТЧ-9 «Фили»
Фили
Кутузовская
Студенческая
Международная
Выставочная
Киевская
Смоленский метромост
р. Москва
Смоленская
Арбатская
Александровский сад

«Фили́» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Кутузовская» и «Багратионовская».

История[править | править код]

Была открыта 7 ноября 1959 года в ходе продления линии на запад, стала 56-й станцией Московского метрополитена. Получила название по одноимённому историческому району Москвы.

Построена коллективом СМУ-8 Метростроя под рук. П. С. Бурцева. При этом горнякам при прохождении тоннеля под полотном железной дороги удалось избежать прекращения движения по крупной железнодорожной магистрали[1].

Реконструкция[править | править код]

С 29 октября 2016 года начат ремонт станции, закрыта платформа для поездов, следующих из центра. Завершение ремонта планировалось на 1 марта 2017 года[2][3], однако в итоге он завершился 30 июня. С 1 июля по 1 октября 2017 года была закрыта на ремонт платформа для поездов, следующих в центр[4][5]. С 1 июля по 10 декабря 2017 года был закрыт на реконструкцию юго-восточный вестибюль станции[6].

Расположение[править | править код]

Расположена на Новозаводской улице. Над северной частью станции располагается путепровод Багратионовского проезда. Станция стоит на стыке тоннеля и открытых путей: поезд, прибывающий из центра, выезжает из тоннеля на станцию, а уезжает с неё уже по открытым путям. Подобное решение применено также, в частности, на станции «Днепр» Киевского метрополитена.

Вестибюли и пересадки[править | править код]

На станции два остеклённых вестибюля с торцов станции, они же служат переходами между платформами. В ходе реконструкции, произведённой в 2017 году, юго-восточный вестибюль был расширен до 800 м², количество турникетов возросло до 12. В отделке вестибюля использован камень, натуральный и керамогранит[6]. У входа в юго-восточный вестибюль можно увидеть две балки, поддерживающие железнодорожный путь, который соединяет завод имени Хруничева с Белорусским направлением Московской железной дороги.

Станция является пересадочной на одноимённую железнодорожную станцию Белорусского направления.

Архитектура и оформление[править | править код]

Конструкция станции — наземная с боковыми платформами. Сооружена по типовому проекту наземного типа. Архитекторы станции: Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной.

После окончания реконструкции двух платформ в стенах появилось витражное остекление. Покрытие платформ сменилось с асфальтового на гранитное[4][5].

Станция в цифрах[править | править код]

Пассажиропоток на станции составляет 30 100 человек в сутки. Пикет ПК72+39.

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[7]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Кутузовская»
05:38:00 05:40:00
05:38:00 05:375:38
В сторону станции
«Багратионовская»
05:51:00 05:50:00
05:50:00 05:51:00

В кино[править | править код]

На станции снимали финальные сцены фильма «Опасный возраст».

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. М. Неволина. Инженер Павел Бурцев (они строят Калужский радиус) // Метростроевец, 1962 г.
  2. http://www.glavny.tv/news/36694
  3. Первый этап ремонта на Филевской линии метро начался 29 октября — МК
  4. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Платформы станций метро «Студенческая» и «Фили» открылись после реконструкции. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 июня 2017). Проверено 2 июля 2017.
  5. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Платформы станций метро «Фили» и «Студенческая» открылись. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 октября 2017). Проверено 3 октября 2017.
  6. 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Открыт второй вестибюль станции метро «Фили» после реконструкции. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 декабря 2017). Проверено 12 декабря 2017.
  7. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Литература[править | править код]

  • Москва. Энциклопедия. 1980 г.

Ссылки[править | править код]

Предшественник:
Кутузовская
Конечная станция Филёвской линии
7 ноября 1959 года — 13 октября 1961 года
Преемник:
Пионерская