Фонвизинская

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Фонвизинская»
Moskwa Metro Line 10 out.svg
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
MosMetro Fonvizinskaya 01-2017.jpg
Район Бутырский
Округ СВАО
Дата открытия 16 сентября 2016 года[1]
Проектное название Бутырский Хутор, Останкино
Проекты переименования Улица Милашенкова
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 65
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. И. Шумаков (руководитель авторского коллектива), А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов[2]
Переходы на станции Moskwa Metro Line 13.svg Улица Милашенкова
Выход к улицам Милашенкова, Фонвизина, Огородный проезд, Добролюбова
Наземный транспорт А: 12, 19, 23, 76, 85, 126, 239, т3, т29
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Петровско-Разумовская и Бутырская
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияФонвизинскаяMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg «Фонвизинская» на Викискладе

«Фонви́зинская» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Связана пересадкой со станцией московского монорельса «Улица Милашенкова». Расположена в Бутырском районе (СВАО); названа по улице Фонвизина. Открыта 16 сентября 2016 года в составе участка «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная» занимает второе место по глубине заложения (65 метров[3]) после станции «Парк Победы».

История[править | править код]

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[4][5].

Первоначально открытие станции планировалось на 2013 год[6]. Первоначальные варианты названия — «Бутырский Хутор», «Останкино»[7].

В 2012—2014 годах движение по Огородному проезду и улице Милашенкова было ограничено для обеспечения строительства станции[8].

17 июля 2012 года постановлением Правительства Москвы № 334-ПП утверждён проект планировки участка Люблинско-Дмитровской линии, к которому относится станция «Фонвизинская»[9].

В конце августа 2012 года на строительстве станции «Фонвизинская» завершена проходка шахтного ствола до проектной глубины 65 метров. 21 сентября звено проходчиков замкнуло первое прорезное кольцо тоннельной обделки руддвора[10]. По состоянию на март 2013 года велась проходка горизонтальных тоннелей, как перегонных (для поездов), так и стационарных, а также эскалаторных наклонов[11].

В феврале 2014 года завершена проходка одного из двух тоннелей до станции «Петровско-Разумовская»[12].

В марте 2014 года сроки сдачи с декабря 2014 года перенесены на сентябрь 2015 года. Заммэра Марат Хуснуллин заявил, что возникло большое количество проблем, начиная от валунов, заканчивая задержкой тюбинга из Днепропетровска в связи с ситуацией на Украине[13]. В декабре 2014 года власти Москвы вновь сдвинули сроки ввода станции на 2016 год[14][15].

В феврале 2016 года было перекрыто движение на улице Милашенкова и Огородном проезде для организации строительства вестибюлей[16], на самих станциях велись отделочные работы[17].

Станция была открыта 16 сентября 2016 года[1] в составе участка «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 203 станции.

Расположение и вестибюли[править | править код]

Станция расположена в Бутырском районе Москвы, на улице Милашенкова между станциями «Бутырская» и «Петровско-Разумовская», вблизи станции монорельса «Улица Милашенкова». У станции два подземных вестибюля, расположенных в торцах платформы; вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами[18]: первый — у слияния улиц Милашенкова, Фонвизина, Добролюбова и Огородного проезда, второй — на улице Милашенкова возле домов № 6 и 7 (у ГСК «Москвич»)[18].

Станция соединится с районом Марфино подземным пешеходным переходом под путями Октябрьской железной дороги. Начать строить переход изначально планировалось в декабре 2013 года[19], однако на момент открытия станции в сентябре 2016 года проект перехода ещё даже не прошёл федеральную государственную экспертизу[20]. Строительство предполагалось начать во втором квартале 2018 года, однако положительное заключение главгосэкспертизы было получено лишь в сентябре[21]. Переход будет иметь длину 189 метров, ширину 6 метров и высоту 2,3 метра, а также 3 выхода, оборудованных лифтами. Выходы будут располагаться вблизи домов 30 и 32 по улице Академика Королёва[22].

Конструкция и оформление[править | править код]

Конструкция станции пилонного типа решена по типовому проекту, аналогичному тому, что использовался на «Бутырской», «Окружной» и «Верхних Лихоборах». В отделке пилонов использовался мрамор чёрного цвета. Ниши пилонов станции, обращённые в сторону центрального зала, оформлены 28 четырёхметровыми цифровыми трёхмерными панно художника Константина Худякова с изображением персонажей комедии Д. И. Фонвизина «Недоросль»[23]. Первое изображение установлено в декабре 2017 года, последнее — в августе 2018. Для создания изображений персонажей комедии использовали 3D-сканирование костюмированных создателей проекта[24][25].

Радиус центрального зала — 4.4 м, ширина платформы — 19.1 м, ширина пилонов — 3 м, ширина проёмов — 3 м, высота центрального зала — 6.1 м[26]. Путевая стена облицована алюминиевыми панелями[26].

Общественный транспорт[править | править код]

Метро «Фонвизинская» имеет выход к одноимённым остановкам на улицах Милашенкова и Фонвизина. На них останавливаются автобусы (данные на 10 февраля 2018 года)

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Сергей Собянин открыл три станции Люблинско-Дмитровской линии метро
  2. Фонвизинская. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения 28 февраля 2012. Архивировано 24 ноября 2012 года.
  3. Информационная служба портала Стройкомплекса. Отделка платформы станции метро «Фонвизинская» выполнена наполовину. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 мая 2016). Дата обращения 31 мая 2017.
  4. РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро
  5. http://mosopen.ru/document/564_pp_2008-06-24
  6. Названы сроки открытия станции метро «Останкино» в Москве. РБК. Дата обращения 5 февраля 2019.
  7. Проектные названия станций Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена. Росметрострой. Архивировано 12 февраля 2012 года.
  8. Autonews.ru — Московское метро парализует движение на Северо-востоке
  9. Постановление № 334-ПП от 17.07.2012 «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Люблинско-Дмитровской линии от станции „Марьина Роща“ до проектируемой станции „Селигерская“; участок от станции „Марьина Роща“ до станции „Петровско-Разумовская“». Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы (17.07.2012). Дата обращения 25 июля 2012. Архивировано 7 августа 2012 года.
  10. http://www.metrostroy.com/r/AFBC0323-51C5-4A07-A382-C1CD31B1125F/metrostroevec-2012-19.pdf
  11. Карчевский А. Мэр обещает построить 33 станции метро до 2015 года // Звёздный бульвар.— № 8 (326).— март 2013.— С.4.
  12. http://www.metrostroy.com/r/F9637491-0418-4D24-A347-7D4350DB53C8/metrostroevec-2014-05.pdf
  13. Станцию метро «Фонвизинская» откроют в сентябре 2015 года. Городской информационный канал m24.ru. Дата обращения 1 апреля 2014.
  14. Станцию метро «Фонвизинская» могут открыть в 2016 году - Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 5 февраля 2019.
  15. Метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 8 марта 2016.
  16. Ограничение движения в связи со строительством участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. www.gucodd.ru. Дата обращения 8 марта 2016.
  17. Александр "Russos" Попов. Станции «Бутырская» и «Фонвизинская». Дата обращения 8 марта 2016.
  18. 1 2 Приложение к постановлению № 334-ПП от 17.07.2012 «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Люблинско-Дмитровской линии от станции „Марьина Роща“ до проектируемой станции „Селигерская“; участок от станции „Марьина Роща“ до станции „Петровско-Разумовская“». Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы (17.07.2012). Дата обращения 25 июля 2012. Архивировано 7 августа 2012 года.
  19. Переход через железную дорогу в Марфине начнут строить в декабре / / SocGrad — Территория жизни.
  20. В метро с риском для жизни — Газета.Ru
  21. Информационная служба портала Стройкомплекса. Согласован проект пешеходного перехода у метро «Фонвизинская». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 сентября 2018). Дата обращения 11 сентября 2018.
  22. Информационная служба портала Стройкомплекса. У станции метро «Фонвизинская» построят пешеходный переход. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 января 2018). Дата обращения 24 января 2018.
  23. Станцию метро «Фонвизинская» оформляют стереопанелями художника Худякова. artinvestment.ru. Дата обращения 5 февраля 2019.
  24. Сканирование персонажей для метро Фонвизинская.
  25. Фотографии нового оформления Фонвизинской.
  26. 1 2 Шумаков Н. И., Некрасов А. В. Архитектурно-художественное решение Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. // «Метро и тоннели», № 4, 2018. С. 28-32.

Ссылки[править | править код]