Сторожевые корабли проекта 11356

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Фрегаты проекта 11356Р/М»)
Перейти к: навигация, поиск
Сторожевые корабли проекта 11356
Головной корабль серии «Адмирал Григорович»
Головной корабль серии «Адмирал Григорович»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы в строю с 2016 (план)
Запланировано 6, с возможным увеличением до 9 или 12 единиц[1] (13 млрд руб. шт.[2])
Построено 3
Строится 3[3][4][5]
В строю 1
Основные характеристики
Водоизмещение 3620 тонн (стандартное)
4035 тонн (полное)
Длина 124,8 м (наибольшая)
Ширина 15,2 м
Осадка 4,2 м (габаритная – 7,5)
Двигатели двухвальная газо-газотурбинная установка (ГГТУ) типа COGAG
Мощность 2х30450 л.с., ГТА М7Н1 (8450 л.с. маршевая ГТУ, 22000 л.с. форсажная ГТУ), 4 ДГ WCM-800 по 800 кВт (на индийских фрегатах)
Скорость хода 30 узлов
Дальность плавания 4850 миль (на 14 узлах)[6]
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 180 (18 офицеров) плюс 20 морских пехотинцев[7]
Вооружение
Радиолокационное вооружение БИУС «Требование-М» РЛС общего обнаружения «Фрегат-М2М», РЛС общего обнаружения «Позитив-М1.2» (зав.№01354-01356), НРЛС МР-212/201-1 «Вайгач-У»
Радиоэлектронное вооружение Комплекс РЭБ ПК-10 «Смелый» (4 ПУ КТ-216), СУ 5П-10 «Пума», СУ МР-123-02 «Вымпел», ПУТС «Пурга-11356»
Тактическое ударное вооружение УКСК «Калибр-НК»
Артиллерия 1x1-100-мм АУ А-190
Зенитная артиллерия 2×6-30мм АУ АК-630М[8]
Ракетное вооружение 8 противокорабельных ракет ЗМ55 «Оникс» или 3М54 (семейства «Калибр-НК»),
УВП ЗС90Э.1 ЗРК «Штиль-1» (36 ЗУР)[8], 8х1 ПУ ЗРК «Игла-1»
Противолодочное вооружение 8 противолодочных ракет 91РЭ1 (семейства «Калибр-НК»),
1х12 ПУ РБУ-6000 РПК-8 (48 ПЛУР 90Р или РГБ-60)
Минно-торпедное вооружение 2×2-533мм ДТА-53-956 (торпеды СЭТ-65, 53-65К)
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27ПЛ или Ка-31
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Сторожевые корабли проекта 11356 (шифр «Буревестник», по кодификации НАТО — Krivak V) — многоцелевые сторожевые корабли дальней морской зоны (по советской классификации – сторожевые корабли), строящиеся для Военно-Морского Флота ВС России.

Представляют собой откорректированный проект созданный на основе фрегатов «Тальвар», поставляемых на экспорт для ВМС Индии[9].

История[править | править вики-текст]

Решение о строительстве многоцелевых сторожевых кораблей этого типа вызвало неоднозначную реакцию. С одной стороны, ряд специалистов указывает на то, что одновременно российский флот заказывает корабли сразу двух типов — фрегаты проекта 22350 и сторожевые корабли проекта 11356, что противоречит ранее провозглашенной политике стандартизации. Действительно, «разнотипье» оборачивается увеличением расходов на содержание и ремонт кораблей. Это подтверждено отечественной и мировой практикой.

С другой стороны, фрегаты 22350 — корабли нового проекта, и, несомненно, потребуется время для окончательной доводки всех их систем. Как показывает отечественная практика, процесс этот по разным причинам, начиная от недостаточного финансирования и кончая недобросовестностью некоторых контрагентов, может затянуться на годы. А фрегаты проекта 11356 уже хорошо освоены промышленностью. Напомним, что шесть кораблей этого проекта для ВМС Индии построены Балтийским заводом и Судостроительным заводом «Янтарь» и успешно эксплуатируются. Конечно, российские фрегаты будут отличаться от индийских. Как отметил главный конструктор проекта Вилор Перевалов: «корпус — такой же, а вот начинка вся — отечественного производства».

Второй веский аргумент в пользу проекта 11356 — эти корабли предназначены именно для Черноморского флота. В их задачи будут входить демонстрация Андреевского флага в Средиземном море и участие в антипиратских операциях. Разумеется, они способны выполнять оборонительные и ударные миссии в Чёрном море и прилегающих к нему акваториях. В то время как фрегаты проекта 22350 больше подходят для службы на Северном и Тихоокеанском флотах.

Следует обратить внимание и на то, что сторожевые корабли проекта 11356 — глубокая модернизация сторожевых кораблей проектов 1135 и 1135М «Буревестник», которые с 1968 года большой серией строились на «Янтаре» (18 единиц), а также пограничных сторожевых кораблей проекта 11351 «Нерей». Военно-Морской Флот Российской Федерации и Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России (морские части КГБ СССР) в общей сложности получили 39 кораблей этого семейства. Их отменные мореходные качества и хорошие условия обитаемости завоевали симпатии у моряков. Большая часть «буревестников» уже отправлена на слом. Только два корабля — «Ладный» и «Пытливый» на Черноморском флоте ВМФ России — в строю (по состоянию на март 2016 года). По-прежнему дальневосточные рубежи охраняют три «Нерея».

Сторожевые корабли проекта 11356 унаследовали лучшие свойства своих предшественников. При этом качественно новыми стали вооружение и электронное оснащение. Так же как и на «Нереях», у них появилась взлетно-посадочная площадка для вертолёта Ка-27 и ангар для него. Изменилась архитектура корпуса и надстройки, которая отвечает требованиям обеспечения малой заметности. Если сторожевики проектов 1135 и 1135М имеют главным образом противолодочную специализацию, то фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли. Они предназначены для ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения.[8]

История проектирования[править | править вики-текст]

Проект сторожевого корабля разработан Северным проектно-конструкторским бюро на основе проекта 11356. Корабль создавался для ускоренного пополнения ВМФ России, в результате затяжки реализации проекта 22350, что не позволяло быстро перевооружить ВМФ России этим типом кораблей.[9]

Конструктивные особенности и архитектура[править | править вики-текст]

Корпус корабля полубачный, с продленным полубаком и достаточно полными обводами в надводной части носовой оконечности. Корабль имеет трехостровную надстройку. Корпус и надстройка корабля выполнены стальными.

При создании корабля, в целях повышения его защищенности и живучести, были использованы методы архитектурной защиты с учётом технологии «стелс», а также реализованы мероприятия по снижению акустической заметности и защиты от оружия массового поражения.

В качестве главной энергетической установки используется двухвальная газотурбинная установка типа COGAG, состоящая из двух форсажных газотурбинных двигателей (ГТД) и двух маршевых ГТД, работающих через сложные редукторы на два винта фиксированного шага. Суммарная мощность ГЭУ — 56000 л.с.

Электроэнергетическая система включает 4 дизель-генератора WCM 800/5 суммарной мощностью 3200 кВт.[7]

Вооружение[править | править вики-текст]

Вооружение включает в себя восемь ячеек универсального корабельного стрельбового комплекса, универсальную автоматическую 100мм артиллерийскую установку А-190, зенитный ракетный комплекс Штиль-1, две шестиствольные скорострельные 30мм установки АК-630М. Противолодочную и противоторпедную защиту обеспечивают два двухтрубных 533мм торпедных аппарата и РБУ-6000.[8]

УКСК 3С14[править | править вики-текст]

Основу ударного вооружения сторожевого корабля данного проекта составляет вертикальная пусковая установка УКСК 3С14, предназначенная для хранения, транспортировки и запуска ракет семейства Калибр и Оникс.

Противокорабельные ракеты Оникс способны поражать любые надводные цели на дальности до 500 км при исключительно высотной траектории полёта, до 300 км при комбинированной и до 120 км при полёте на малой высоте.

Точная дальность полёта ракет семейства Калибр (в неэкспортном варианте) до сих пор никем официально не озвучена. По редким заявлениям появлявшимся в СМИ, ракеты Калибр могут поражать надводные и наземные цели на дальностях в 375 км и 2600 км соответственно.

Артиллерийский комплекс[править | править вики-текст]

Артиллерийская установка А-190 на корвете «Стерегущий»

Для стрельбы по воздушным и морским целям на сторожевом корабле установлен новейший одноорудийный артиллерийский комплекс 100мм калибра, обеспечивающий при минимальном времени реакции высокую эффективность стрельбы по воздушным, морским и береговым целям. Состоит из одноорудийной артиллерийской установки А-190 и системы управления стрельбой 5П-10.

Артустановка разработана нижегородским ЦНИИ «Буревестник» и производится на его мощностях в кооперации с ОАО «Мотовилихинские заводы». На сегодняшний день это самая скорострельная морская пушка данного калибра. При 2-сторонней подаче боеприпасов А-190 производит 80 выстрелов в минуту и обеспечивает эффективную дальность стрельбы на расстоянии около 20 км.

С целью постановки на корабли третьего ранга (водоизмещением до 2000 тонн) пушка выполнена в облегченном варианте. А-190 весит в 2,5 раза меньше по сравнению с выпускаемой ранее артустановкой А-214, масса которой без боекомплекта составляла 35,7 тонны.

Система управления стрельбой 5П-10 «Пума» (разработка — КБ «Аметист», производство ОАО «РАТЕП») обеспечивает поиск, захват и сопровождение целей в автоматическом режиме.[7]

Информационно-управляющая система «Требование-М»[править | править вики-текст]

Сбор и обработку информации, а также выдачу целеуказания всем комплексам вооружений и обороны сторожевого корабля обеспечивает боевая информационно-управляющая система (БИУС) «Требование-М». Специально для корабля данного проекта БИУС «Требование-М» разработало и поставило АО "НПФ "Меридиан" (С.- Петербург).

«Требование-М» самостоятельно формирует задачи для всех общекорабельных комплексов вооружения, исходя из ситуации опасности: определяет количество пусков и выстрелов, отображает информацию о состоянии боевых средств корабля, передает информацию системам защиты. Система способна обрабатывать информацию, поступающую одновременно от 250 источников.[7]

Многоканальный зенитный ракетный комплекс средней дальности «Штиль-1»[править | править вики-текст]

ЗРК «Штиль-1»

Используется для отражения массированных атак воздушного противника (на каждую цель может одновременно наводиться до трёх ракет).[7] Ожидается, что комплекс будет способен поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 3 км/с на дальностях от 2,5 до 70 км и высотах от 15 м до 35 км.[10]

По требованию предыдущего главкома ВМФ состав ПВО пересматривался…

Корабельный зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Палаш»[править | править вики-текст]

Обеспечивает оборону корабля от высокоточного оружия противника (включая противокорабельные ракеты), а также поражение малоразмерных целей. В комплексе «Каштан» впервые совмещено ракетное и артиллерийское оружие: твердотопливные зенитные управляемые ракеты и два 30мм шестиствольных автомата АО-18К. Высокая боевая устойчивость комплекса обеспечивается за счёт наличия каналов одновременного сопровождения целей и ракеты в радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах.

Противолодочное оружие[править | править вики-текст]

РБУ-6000

2 спаренных 533мм торпедных аппарата ДТА-53-11356-2, одна реактивная бомбометная установка РБУ-6000; предназначено для борьбы с подводными лодками противника.[7]

Радиоэлектронное и гидроакустическое вооружение[править | править вики-текст]

Радиолокационное (РЛС типа «Фрегат-М2ЕМ») обеспечивает обнаружение целей, определение их координат и сопровождения.

Средства управления оружием — 4 РЛС управления зенитным оружием,РЛС 5П-10 управления артиллерийской установкой.

Вооружение РЭБ — 2-4 ПУ ложных целей ПK10, система противоторпедной защиты «Удав» и другие, служит для противодействия средствам поражения противника.[7]

Авиационное вооружение[править | править вики-текст]

Противолодочный вертолёт Ка-27 или Ка-31, служит для выполнения разведывательных и других задач в ходе борьбы с подводными лодками противника. Для этого сторожевой корабль оборудован ангаром и взлетно-посадочной площадкой.[7]

Представители проекта[править | править вики-текст]

Наименование Борт. № Верфь Зав. № Заложен Спущен В строю Флот Состояние Примечания
«Адмирал Григорович» 745 ССЗ «Янтарь» 01357 18.12.2010 14.03.2014 11.03.2016 ЧФ В строю[11]
«Адмирал Эссен» 751 ССЗ «Янтарь» 01358 08.07.2011 07.11.2014 26.05.2016 (план)[12] ЧФ 19.04.2016 завершил государственные испытания[13][14]
«Адмирал Макаров» ССЗ «Янтарь» 01359 29.02.2012 02.09.2015 08.2016 (план) ЧФ Швартовные испытания[15]
«Адмирал Бутаков» ССЗ «Янтарь» 01360 12.07.2013 02.03.2016 ЧФ Спущен на воду[16] Возможна замена силовой установки на М90ФР, либо установка новых двигателей М70МФРУ[17]
«Адмирал Истомин» ССЗ «Янтарь» 01361 15.11.2013 ЧФ К началу лета 2016 г. планируется довести до уровня готовности СКР «Адмирал Бутаков»[18] Возможна замена силовой установки на М90ФР, либо установка новых двигателей М70МФРУ[17]
«Адмирал Корнилов» ССЗ «Янтарь» 01362 ЧФ Строительство возобновлено. К середине лета 2016 г. планируется сформировать корпус без надстроек[18]

Цвета таблицы:
 Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный действующий в составе ВМФ России
 Красный списан, утилизирован или потерян

Развитие проекта[править | править вики-текст]

Изначально планировалось строительство 6 единиц — три для ЧФ и три для БФ[19]. Вполне возможно, что серия будет продлена до 9 или даже 12 единиц[1].

После вхождения АР Крым в состав России, было принято решение о строительстве всех шести сторожевых кораблей для Черноморского флота[20]. Общее количество сторожевых кораблей проекта 11356Р/М будет увеличено до 9. Третья тройка кораблей будет построена для Тихоокеанского флота.

Так и не ясно, будут ли строить данный тип сторожевых кораблей для Балтийского флота, как планировалось изначально, или нет. Проект 11356Р/М, как уже освоенный ВПК, был временной мерой в связи с задержкой постройки фрегатов проекта 22350, которых планировалось построить по 5 единиц на каждый флот. Но в связи с задержкой строительства фрегатов проекта 22350 ожидается увеличение количества заказа на фрегаты проекта 11356Р/М. На март 2014 года, головной корабль «Адмирал Григорович» был спущен на воду. Ввод корабля в строй ВМФ сорван минимум на год и отодвинут на 2016 год.

Из-за непоставки Украиной газотурбинных энергетических установок для фрегатов проекта 11356Р флот откажется от трех последних кораблей этого типа, заявил 1 июля 2015 года журналистам на военно-морском салоне в Петербурге главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков. По его словам, вместо этих трех крупных кораблей будет построено 18 малых ракетных кораблей с крылатыми ракетами нового проекта 22800, а головной корабль будет заложен в 2016 году.

Программа строительства шести фрегатов проекта 11356Р для Черноморского флота была утверждена еще в 2010 году. Были заключены два контракта стоимостью примерно по 40 млрд руб. каждый на строительство двух партий по три корабля этого проекта, ранее шесть фрегатов этого типа были построены для ВМС Индии. В настоящее время головной корабль проекта — фрегат «Адмирал Григорович» — проходит заводские ходовые испытания, следующий фрегат, «Адмирал Эссен», начал швартовые испытания, а третий корабль, «Адмирал Макаров», планируется спустить на воду в августе на калининградском судостроительном заводе «Янтарь». Еще два корабля были заложены, их спуск на воду планировался на 2018 год, однако газотурбинные установки были поставлены украинским предприятием «Зоря-машпроект» из Николаева до начала украинского кризиса только для первых трех фрегатов. Аванс на следующие установки на сумму около 2 млрд руб. был перечислен украинской стороне и, по словам бывшего украинского военного чиновника, видимо, «уже растворился», а их поставки официально запрещены по решению СНБО Украины.

Министерство обороны и правительство России поставили НПО «Сатурн» (входит в подконтрольную госкорпорации «Ростех» Объединенную двигателестроительную корпорацию) задачу заместить импорт этих украинских двигателей, и ранее некоторые чиновники говорили о том, что это возможно сделать к 2018 году. Однако в ходе обсуждения проблем замещения поставок украинского предприятия так и не удалось решить вопрос о том, кто будет изготавливать ряд механизмов, а для установки уже производимых «Сатурном» газотурбинных установок потребовалось бы перепроектирование корабля, говорит менеджер одного из предприятий «Ростеха». Тем не менее с промышленности не снимается задача по производству газотурбинных установок для более мощных и современных фрегатов проекта 22350, строящихся на петербургской «Северной верфи», для кораблей этого типа «Зоря-машпроект» успел поставить две установки, говорит источник в Объединенной судостроительной корпорации.

По мнению эксперта Центра анализа стратегий и технологий Михаила Барабанова, отказ от строительства фрегатов проекта 11356Р и замена их на Чёрном море малыми ракетными кораблями — логичное решение, так как данные фрегаты относятся к устаревающему проекту, со строительством кораблей данного типа флот запоздал на десять лет[21].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Новые корабли для ВМФ России: строить больше и быстрее
  2. СМИ: из-за отсутствия импортных двигателей заморожено строительство 17 кораблей
  3. Заложат четвертый фрегат
  4. Заявлено о перспективах развития Военно-морского флота
  5. В Калининграде заложат фрегат «Адмирал Истомин»
  6. Сторожевые корабли Проект 11356
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Русские фрегаты: проект 11356
  8. 1 2 3 4 Фрегат «Адмирал Григорович» для Черного моря
  9. 1 2 30.06.11 МВМС-2011. Объединенная судостроительная корпорация пополнит ВМФ России тремя фрегатами проекта 11356 — Военный паритет
  10. Облик армии XXI века
  11. На фрегате «Адмирал Григорович» поднят Андреевский флаг
  12. Первый серийный фрегат «Адмирал Эссен» сдадут флоту в мае
  13. СКР «Адмирал Эссен» завершил государственные испытания
  14. Корабль «Адмирал Эссен» прибыл на Балтику после испытаний на Северном флоте
  15. СКР «АДМИРАЛ МАКАРОВ» НАЧАЛ ШВАРТОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
  16. «Адмирал Бутаков» спущен на воду без силовой установки
  17. 1 2 Разработчик фрегатов проекта 11356 рассматривает два варианта замены украинских двигателей
  18. 1 2 http://shipyard-yantar.ru/wp-content/uploads/2016/03/04_16.pdf
  19. 27.10.11 Увеличение закупок фрегатов 1135.7 до 6 единиц связано с необходимостью дальнейшей отработки концепции фрегата 22350
  20. Адмиралы возвращаются на флот
  21. Алексей Никольский. Постройка трех фрегатов для Черноморского флота отменена из-за отсутствия украинских двигателей (03.07.2015).