Фрунзенская (станция метро, Минск)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Фрунзенская»
ФрунзенскаяАвтозаводская линия (Минск)
Автозаводская линия
Минский метрополитен
Frun 02.JPG
Район Фрунзенский
Дата открытия 31 декабря 1990
Проектное название «Юбилейная»
Тип односводчатая мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м ровная
Ширина платформы, м 100
Архитекторы Н. Лопато и В. Шкарупин, В.Телепнев[1]
Скульпторы Л. Зильбер, Н.Грибов
Переходы на станции Minsk Metro Third Line logo.svg Юбилейная площадь
Выход к улицам улицам Романовская Слобода, Мельникайте, Кальварийской, Раковской, Сухой и Юбилейной площади
Наземный транспорт Minsk autobus symbol.svg 40, Minsk trolleybus symbol.svg 9, 13, 14
Режим работы 5:44—1:03[2]
Код станции 218
Соседние станции Молодёжная и Немига
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Minsk Metro Second Line logo.svg Автозаводская линия
Перейти к шаблону «Автозаводская линия (Минск)» 
Красный Бор
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Каменная Горка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевщина
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Спортивная
Пушкинская
Молодёжная
Фрунзенская
Немига
Купаловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Первомайская
Пролетарская
Тракторный завод
Партизанская
Автозаводская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Могилёвская
Шабаны

«Фру́нзенская» (белор. Фрунзенская) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии. Расположена между станциями «Молодёжная» и «Немига».

История[править | править код]

В 1982 году состоялся закрытый конкурс на проект архитектурно-художественного решения первой очереди Автозаводской линии из шести станций, от «Фрунзенской» до «Тракторного завода». На станции «Фрунзенская» требуемые лаконичность и простота облика второй линии проявились более чем на других станциях. Белоснежные свод и стены, отделанные светлым мрамором, разделены лишь карнизами над зоной движения поездов. Единственным украшением станции, служат лишь тематические композиции из латуни (худ. Л. Зильбер) на торцах платформы[3].

Изначально станцию планировалось назвать «Юбилейной», так как она располагается рядом с Юбилейной площадью (Фрунзенский район Минска). Однако в результате станция была названа в честь М. Фрунзе. Открытие станции для пассажиров состоялось 31 декабря 1990 года. До открытия в 1995 году второго участка Автозаводской линии «Фрунзенская» была конечной.

Конструкция и оформление[править | править код]

Фрунзенская — односводчатая станция мелкого заложения. Главным элементом интерьера станции являются карнизы в зоне движения поездов и тематические художественные композиции по торцам платформы, выполненные из латуни[4].

Закарнизное освещение создает ощущение легкости свода станции. На фоне пластичной формы беленого свода и вертикальных плоскостей путевых стен, облицованных белым мрамором, хорошо контрастируют по цвету и материалу художественные композиции и элементы карниза с названием станции.

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Восточный вестибюль выходит на улицы Романовская Слобода, Кальварийская, Мельникайте и Сухая. Здесь расположены Юбилейная площадь, кинотеатр «Беларусь», факультет доуниверситетской подготовки БГПУ, галерея «ЛаСандр-арт», многочисленные пункты общественного питания. Западный вестибюль станции выходит на Кальварийскую улицу. Рядом со станцией расположены НИИ «Белгипроагропищепром», продовольственные гипермаркеты, парикмахерские, аптеки, салоны красоты. Здесь же расположены остановки наземного общественного транспорта (автобус, троллейбус)[5].

На станции имеется переход на станцию «Юбилейную площадь», которая была открыта в составе пускового участка Зеленолужской линии 7 ноября 2020 года[6].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Фрунзенская. metropoliten.by. ГП «Минский метрополитен» (2022). Архивировано 15 августа 2019 года.
  2. Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Автозаводская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
  3. История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактах Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, minsk-metro.net, «Минский метрополитен» (28 июля 2014)
  4. [https://web.archive.org/web/20210728140953/https://minsk-metro.net/frunzenskaya.html Архивная копия от 28 июля 2021 на Wayback Machine «Фрунзенская», minsk-metro.net, «Минский метрополитен»
  5. Станция метро «Фрунзенская» Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, realt.by
  6. Лукашенко открыл третью ветку метро. Пассажиров пустят 7 ноября (недоступная ссылка). TUT.BY (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 6 ноября 2020 года.