Фёдор Шаляпин (теплоход)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Фёдор Шаляпин
Климент Ворошилов
Теплоход проекта 92-016 «Фёдор Шаляпин» у причала Самары
Теплоход проекта 92-016 «Фёдор Шаляпин» у причала Самары
Флаг СССРFlag of the Soviet Union.svg СССРРоссияFlag of Russia.svg Россия
Класс и тип судна Речной круизный дизель-электроход класса Валериан Куйбышев, проект 92-016 (OL400)
Ледовый класс М
Организация ОАО Волжское речное пароходствоВодоходЪ
Оператор ВодоходЪ
Изготовитель Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) Flag of the Czech Republic.svg Чехословакия
Спущен на воду 1977
Введён в эксплуатацию 1977
Основные характеристики
Водоизмещение 3935 т
Длина 135,7 м
Ширина 16,8 м
Осадка 2,9 м
Двигатели 3 дизеля
Мощность 3 × 736 кВт (всего 3000 л. с.)
Движитель 3 винта
Скорость хода 26 км/ч
Пассажировместимость 220
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Фёдор Шаляпин (первоначально Климент Ворошилов) — круизный четырёхпалубный теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»), относится к самым крупным советским речным пассажирским судам. Построен в городе Комарно, Чехословакия, в 1977 году. Назван в честь Фёдора Шаляпина.

История судна[править | править вики-текст]

Судно было построено в городе Комарно, Чехословакия, на судостроительном предприятии Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в 1977 году под именем Климент Ворошилов. Не эксплуатируется после навигации 2013 г.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]