Хабаровский краевой аэроклуб

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эмблема Хабаровского краевого аэроклуба

Хаба́ровский краево́й аэроклу́б (авиаспортклу́б) им. Лё́тчиков-Геро́ев спаса́ния челю́скинцев ДОСААФ России — старейший аэроклуб СССР/России, базовый и самый крупный на Дальнем Востоке[1] (действует с 1 мая 1934 года), правопреемник Дальневосточной краевой школы гражданских пилотов им. И. С. Уншлихта Осоавиахима (предшественница, основана 25 февраля 1931 года[2]). Не работал с 1941 по 1949 г.г.

История[править | править код]

Дальневосточная (Хабаровская) краевая школа гражданских пилотов (ШГП) им. И. С. Уншлихта Далькрайсовета Осоавиахима (О. А. Х., Даль-ОСО) — открыта 25 февраля 1931 года в Доме Красной Армии (ныне окружной Дом офицеров РА) в Хабаровске[3].

Штат — 18 человек:

  • начальник школы — 1
  • помощник начальника школы — 1
  • летчик-инструктор — 2
  • старший авиатехник — 1
  • авиатехник — 1
  • моторист — 3
  • завхоз — 1
  • делопроизводитель — 1
  • уборщица — 1
  • сторож — 4
  • кладовщик — 1
  • шофер — 1

Первый набор — 29 курсантов. Принимались мужчины, преимущественно — демобилизованные красноармейцы и женщины в возрасте от 18 до 30 лет.

Занятия вечерние: с 16 до 20 часов.

Школа ликвидирована 26 апреля 1934 года[4].

Хабаровский краевой аэроклуб


С 1 мая 1934 года — на базе школы гражданских пилотов им. И. С. Уншлихта организован Хабаровский аэроклуб им. Героев летчиков-челюскинцев[5], ныне Хабаровский краевой аэроклуб им. Летчиков-Героев спасания челюскинцев /Осоавиахима с 1934—1941 гг., ДОСАВ СССР с 1949—1951 гг., ДОСААФ СССР с 1951—1991 гг., РОСТО с 1991—2009 гг., ныне ДОСААФ России/.

Штат — 33 человека.

Переименования:

  • 1931—1934 гг. — Дальневосточная краевая школа гражданских пилотов им. И. С. Уншлихта Далькрайсовета Осоавиахима.
  • 1934—1940 гг. — Хабаровский аэроклуб им. Героев летчиков-челюскинцев Осоавиахима.
  • 1940—1941 гг. — Хабаровская школа военных пилотов первоначального обучения Осоавиахима,

октябрь 1941 г. — март 1949 г. — не было набора.

  • 1949—1950 гг. — Аэроклуб ДОСАВ СССР.
  • 1950—1953 гг. — Авиатехклуб (АТК) ДОСАВ/ДОСААФ СССР (аэроклуб реорганизован, в связи с запретом летной подготовки ближе 100 км от госграницы).
  • 1953—1956 гг. — Авиатехспортклуб (АТСК) ДОСААФ СССР.
  • 1956—1991 гг. — Авиаспортклуб (АСК) ДОСААФ СССР (снято задание по подготовке кадров авиатехнических специальностей для ВС).
  • 1991—2004 гг. — Авиаспортклуб (АСК) РОСТО.
  • 2004—2011 гг. — Авиаспортклуб РОСТО (ДОСААФ России) — «Авис-Амур».
  • 2011 г. — по н.в. — Хабаровский краевой аэроклуб им. Летчиков-Героев спасания челюскинцев ДОСААФ России (сокращ. назв. Хабаровский краевой аэроклуб).
Заместитель председателя регионального отделения ДОСААФ России Хабаровского края, бывший начальник аэроклуба Анатолий Дудаков

Начальники:

  • 1931—1933 гг. — Кокорина Зинаида Петровна.
  • 1934 г. — (врио) Спиридонов Н.
  • 1934—1935 гг. — Спуре Яков.
  • 1935—1936 гг. — Шабалин Николай Семенович.
  • 1937—1941 гг. — Письменный.
  • 1949—1950 гг. — Саломатин Федор Петрович.
  • 1950—1952 гг. — Иванов А.
  • 1952—1956 гг. — Галкин Василий Алексеевич.
  • 1956—1958 гг. — Маньков Леонид Иванович.
  • 1958—1973 гг. — Гульченко Николай Никитович,
  • 1973—1978 гг. — Власенко В. Ф.
  • 1978—1999 гг. — Дудаков Анатолий Георгиевич.
  • 1999—2004 гг. — Суродин Ю. И.
  • 2004—2011 гг. — Кочкин Сергей Александрович.
  • 2011—2013 гг. — Сивогривов Александр Андреевич.
  • 2013—2015 гг. — Ткачев Демьян Петрович.
  • 2015 г. — по н.в. — Кочкин Сергей Александрович.

Аэродром[править | править код]

Самолеты Хабаровского аэроклуба стоят на приколе

С 1959 года — аэроклуб выполняет полеты с аэродрома «Динамо» в Хабаровске (бывш. аэродром 5-й (2-го форм.) отдельной авиаэскадрильи погранвойск Дальневосточного пограничного округа — ДВПО).

Местонахождение — 12 км юго-восточнее центра Хабаровска, в черте города.

Взлётно-посадочная полоса[править | править код]

ВПП 06/24 (пеленг), индекс госаэродрома: ЬХХД / XHHD, длина и ширина полосы: 800х60, высота над уровнем моря: +59 м.

Покрытие — грунт/нетвердое, площадь — 120 га.

Способен принимать самолёты Ан-2, Як-52, Як-55, а также все типы вертолётов, аэростаты (воздушные шары).

Награды[править | править код]

  • 1976 г. — Диплом III степени ЦК ДОСААФ СССР,
  • 1983 г. — Почетный знак ЦК ДОСААФ СССР.

Интересные факты[править | править код]

С 1931 по 1933 гг. работал первый летчик-инструктор Александр Павлович Светогоров[6] — будущий спасатель челюскинцев.

С 1932 по 1933 гг. — училась (выпускница) Нина Максимовна Распопова, в будущем прославленная фронтовая лётчица, Герой Советского Союза, в первый самостоятельный полет в Хабаровске её выпустил Светогоров.

Цитирует бывший начальник аэроклуба Анатолий Дудаков:

«Я стала летчицей благодаря опыту и вниманию ко мне старшего инструктора-летчика Александра Светоторова, — вспоминала Нина Максимовна Распопова. — Я была маленького роста и едва дотягивалась ногами до педалей управления, приходилось сдвигаться почти на край сидения. — Ноги то до педалей достают? — спрашивал Нину инструктор Петр Лебедев. — Достают, — лукавила Нина. Она боялась, что её из-за малого роста могут отчислить от обучения. …Подходила к концу вывозная программа, а с полетами что-то не ладилось. А тут, как на грех, её вызывает на проверку техники пилотирования и для принятия решения о целесообразности дальнейшего обучения Александр Светогоров. — Теперь точно отчислят, — подумала Нина. Благодаря опыту, Светогоров быстро определил причину ошибок Нины, которая крылась в неправильной координации движения приборами управления самолетом. Светогоров показал правильный ввод и вывод из разворота, поясняя свои действия. И попросил Нину самостоятельно выполнить показанное. Нина успокоилась и у неё стало получаться. Светогоров похвалил Нину и сказал: „Вот видишь, все получилось“. После заруливания самолета, Светогоров провел короткий межполетный разбор, и вдруг Нина видит, как Светогоров в переднюю кабину загружает мешок с песком, а это означало, что её выпускают в полет. Первый самостоятельный полет был выполнен отлично…»[7]

Выпускники — Герои Советского Союза:

Подвиг Николая Гастелло — огненный таран — повторил бывший командир парашютного звена аэроклуба Дмитрий Семенчук.

Расстреляв весь боекомплект, пошел на воздушный таран вражеского самолета выпускник аэроклуба Николай Лысиков.

Спасая своего друга в воздушном бою, совершил таран выпускник аэроклуба Андрей Пашинцев, посмертно награжден орденом Отечественной войны I степени.

Адрес[править | править код]

С 1931 г. в Хабаровске, по ул. Шевченко, 16 → с 1932 г. по ул. Комсомольская, 18 → с 1934 г. по ул. Карла Маркса, 24 → с 1949 г. по ул. Шеронова, 72 → с 1958 г. по н.в. по ул. Локомотивная, 12-а.

Литература[править | править код]

  • Анохин А. И. В труде и боях закаленное: Очерк истории оборонного общества. — М.: Магистр Лтд., 1998. — 304 с., ил.
  • Анохин А. И. Они были первыми: Очерк о руководителях оборонного общества. — М.: Магистр-ПРО, 2000. — 240 с., ил.
  • Дудаков А. Г. Рождённый в тридцатых. Исторические справки, очерки, фотодокументы/ Хабаровскому авиаспортклубу 70 лет. — Хабаровск: КС РОСТО, 2001. — 178 с.
  • Дудаков А. Г. Рождённый в тридцатых. Исторические справки, очерки, фотодокументы/ Хабаровскому авиаспортклубу 75 лет. — 2-е изд., испр. и доп. — Хабаровск: КС РОСТО, 2006. — 366 с., ил.
  • Отчизны верные сыны. Очерки о руководителях, активистах и воспитанниках Осоавиахима-ДОСААФ-РОСТО (ДОСААФ). Ред. кол.: Анохин А. И., Дранишников В. П., Наместников В. Н., Степанов В. В., Федулов С. В. — М.: Изд. Тактика, 2004. — 352 с., ил.
  • Пронякин К. А. Красный сон Светогорова: документально-историческое повествование. — Хабаровск: Издательство Хворова А. Ю., 2016. — 56 с., ил. (Серия: История развития гражданской авиации на Дальнем Востоке).
  • Виражи летчика Светогорова: иллюстрированный альбом к книге «Красный сон Светогорова»/ Текст К. А. Пронякина. — Хабаровск, 2016. — 24 с., ил. (Серия: История развития гражданской авиации на Дальнем Востоке).

Ссылки[править | править код]

Аэродром «Динамо»

Примечания[править | править код]

  1. Дудаков А. Г. Рождённый в тридцатых. Исторические справки, очерки, фотодокументы/ Хабаровскому авиаспортклубу 75 лет. — 2-е изд., испр. и доп. — Хабаровск: КС РОСТО, 2006. — 366 с., ил., стр. 60.
  2. В Хабаровске отметят 85-летие аэроклуба ДОСААФ. khabkrai.ru. Проверено 28 августа 2016.
  3. Приказ № 1 от 25 февраля 1931 г. Дальневосточной краевой школы пилотов Осоавиахима. Считать Дальневосточную краевую школу гражданских пилотов Осоавиахима сформированной с 25 февраля 1931 года. ГАХК. Ф. Р-1423, Оп. 1, Д. 1, Л. 1.
  4. Приказ № 46 от 30 апреля 1934 г. по ДВ краевой школе гражданских пилотов им. тов. Уншлихта ДВ Совета О. А. Х. г. Хабаровска: расформировать школу им. тов. Уншлихта, согласно постановления президиума К. С. О. А. Х. от 26 апреля 1934 г. протокола № 6/21 о ликвидации краевой школы им. тов. Уншлихта. ГАХК. Ф. Р-1423, Оп. 1, Д. 2, Л. 62-64.
  5. С 10 мая 1934 г. перевести имущество в Хабаровский аэроклуб им. Гер. Летчиков-Челюскинцев. ГАХК. Ф. Р-1423, Оп. 1, Д. 3, Л. 1.
  6. Приказ № 17 от 13 июня 1931 г. § 1 по Дальневосточной краевой школе пилотов г. Хабаровска: зачислить в постоянный состав школы тов. Светогорова А. П. на должность инструктора летчика с окладом 275 руб. в мес. с 25 мая 1931 г. ГАХК. Ф. Р-1423, Оп. 1, Д. 1, Л. 10.
  7. Дудаков А. Г. Нина Распопова: «Ночная ведьма». / Отчизны верные сыны. Очерки о руководителях, активистах и воспитанниках Осоавиахима-ДОСААФ-РОСТО (ДОСААФ). Ред. кол.: Анохин А. И., Дранишников В. П., Наместников В. Н., Степанов В. В., Федулов С. В. — М.: Изд. Тактика, 2004. — 352 с., ил.; стр. 163—168.