Хилл, Фил

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Фил Хилл Star.svg
Phil Hill + Jackie Stewart 1991 USA.jpg
Фил Хилл (в жёлтой футболке) и Джеки Стюарт в 1991 году
Гражданство

Flag of the United States.svg США

Дата рождения

20 апреля 1927({{padleft:1927|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:20|2|0}})[1] или 10 июля 1927({{padleft:1927|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:10|2|0}})

Место рождения

Майами

Дата смерти

28 августа 2008({{padleft:2008|4|0}}-{{padleft:8|2|0}}-{{padleft:28|2|0}})[2][1] (81 год)

Место смерти

Салинас

Выступления в Формуле-1
Сезоны

8 (1958-1964, 1966)

Автомобили

Maserati, Ferrari, Cooper, Porsche, Automobili Turismo e Sport, Lotus, Eagle

Гран-при

51 (48 стартов)

Чемпион мира

1

Дебют

Франция 1958

Последний Гран-при

Италия 1966

Победы Поулы
3 (Италия 1960) 6 (Италия 1960)
Подиумы Очки БК
16 94 (98 всего) 6
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Филип Толл Хилл младший (англ. Philip Toll Hill Jr.), или просто Фил Хилл (20 апреля 1927 — 28 августа 2008) — автогонщик из США, первый американец, ставший чемпионом мира по автогонкам в классе Формула-1 (сезон 1961 года), победитель «24 часов Ле-Мана» (1958, 1961, 1962).

Биография[править | править вики-текст]

Начал заниматься автоспортом ещё в детстве. Попробовав свои силы в местных американских чемпионатах, отправился в Европу, где, выступая на частных автомобилях Jaguar и Ferrari, привлёк к себе внимание руководителей команды Формулы-1 Ferrari.

Дебютировал в «Королеве автоспорта» в 1958 году после победы в «24 часах Ле-Мана» на Ferrari. Первая победа пришла в 1960 году на Гран-при Италии.

В 1961 году из 7 зачётных гонок сезона Хилл на Ferrari 156 6 раз приезжал на подиуме — по два раза на первом (в Бельгии и Италии), втором и третьем местах. В том сезоне Хилл соревновался за победу со своим партнёром по команде Вольфгангом фон Трипсом. Перед последней гонкой фон Трипс опережал американца, однако немец погиб на втором круге гонки в Монце, столкнувшись с Джимом Кларком на входе в Параболику. Победив в гонке, Фил Хилл стал чемпионом мира.

В 1962 году Хилл занял 6-е место в личном зачёте. Последующие два сезона были провальными и Хилл объявил о завершении карьеры в Формуле-1. В 1966 году Филл Хилл участвовал в съёмках художественного фильма о гонках «Большой приз», для чего в Монако и Бельгии выходил на трассу на автомобиле с кинокамерой. В Монако он по согласованию с организаторами во время тренировок проехал несколько кругов на переделанном Lotus 33, в передней части которого установили штатив с камерой, расположенной очень низко, благодаря чему полученные кадры выглядят весьма эффектно. В Бельгии же ему и вовсе разрешили проехать первый круг гонки позади пелотона, в результате чего удалось заснять множественные аварии, произошедшие из-за сильного дождя. В качестве «автомобиля-камеры» в этот раз использовался спорткар McLaren с почти пятилитровым двигателем. Позднее в сезоне Фил принял участие в Гран-При Италии, но не смог пройти квалификацию и к участию в гонке допущен не был. В том же году выиграл 1000-километровую гонку в Нюрбургринге.

Умер от болезни Паркинсона в возрасте 81 года. У Фила Хилла осталось трое детей — две дочери и сын Дерек, который также был автогонщиком. Имел четырёх внуков.[3]

Результаты выступлений[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки[4]
1958 Joakim Bonnier Maserati
250F
Maserati
250F 2.5 L6
P АРГ
МОН
НИД
500
БЕЛ
ФРА
7
ВЕЛ
10 9
Scuderia Ferrari Ferrari
Dino 156
Ferrari
1.5 V6
Е ГЕР
9
ПОР
Ferrari
Dino 246
Ferrari
143 2.4 V6
ИТА
3
МАР
3
1959 Scuderia Ferrari Ferrari 256 Ferrari
155 2.4 V6
D МОН
4
500
НИД
6
ФРА
2
ВЕЛ
ГЕР
3
ПОР
Сход
ИТА
2
СОЕ
Сход
4 20
1960 Scuderia Ferrari Ferrari 256 Ferrari
155 2.4 V6
D АРГ
8
МОН
3
500
НИД
Сход
БЕЛ
4
ФРА
12
ВЕЛ
7
ПОР
Сход
ИТА
1
[5]
5 16
Yeoman Credit
Racing Team
Cooper T51 Coventry-Climax
FPF 2.5 L4
СОЕ
6
1961 Scuderia Ferrari
SpA SEFAC
Ferrari 156 Ferrari
178 1.5 V6
D МОН
3
НИД
2
БЕЛ
1
ФРА
9
ВЕЛ
2
ГЕР
3
ИТА
1
СОЕ
1 34(38)
1962 Scuderia Ferrari
SpA SEFAC
Ferrari 156 Ferrari
178 1.5 V6
D НИД
3
МОН
2
БЕЛ
3
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
11
6 14
Porsche System
Engineering
Porsche 804 Porsche
753 1.5 B8
СОЕ
НС
ЮЖН
1963 Automobili
Turismo e Sport
ATS 100 ATS 1.5 V8 D МОН
БЕЛ
Сход
НИД
Сход
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
11
СОЕ
Сход
МЕК
Сход
ЮЖН
19 0
Ecurie
Filipinetti
Lotus 24 BRM P56
1.5 V8
ФРА
НКЛ
1964 Cooper Car Co Cooper T73 Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8
D МОН
9
НИД
8
БЕЛ
Сход
ФРА
7
ВЕЛ
6
ГЕР
Сход
ИТА
СОЕ
Сход
МЕК
9
20 1
Cooper T66 АВТ
Сход
1966 Phil Hill Lotus 33 Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8
F МОН
НС[6]
0
McLaren Ford 4.7 V8 БЕЛ
НС[6]
ФРА
ВЕЛ
НИД
ГЕР
Anglo American
Racers
Eagle T1G Coventry-Climax
FPF 2.7 L4
F ИТА
НКВ
СОЕ
МЕК

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Record #136326366 // Gemeinsame NormdateiLeipzig: Katalog der Deutschen Nationalbibliothek, 2012—2014. Проверено 9 апреля 2014.
  2. http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080828/FREE/808289993/1508/newsletter02
  3. Скончался Фил Хилл
  4. Указано количество зачётных очков, в скобках указано суммарное количество очков.
  5. Завоевал «Большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.
  6. 1 2 В Монако и Бельгии Хилл участвовал вне зачета на автомобилях с кинокамерой.

Ссылки[править | править вики-текст]

Спортивные достижения
Предшественник:
Джек Брэбем
Чемпион Формулы-1
1961
Преемник:
Грэм Хилл
Предшественник:
Рон Флокарт
Айвор Бьюб
Победитель 24 Часов Ле-Мана
1958 вместе с
Оливье Жедебьен
Преемник:
Кэррол Шелби
Рой Сальвадори
Предшественник:
Оливье Жедебьен
Поль Фрер
Победитель 24 Часов Ле-Мана
1961 вместе с
Оливье Жедебьен
Преемник:
Оливье Жедебьен
Фил Хилл
Предшественник:
Оливье Жедебьен
Фил Хилл
Победитель 24 Часов Ле-Мана
1962 вместе с
Оливье Жедебьен
Преемник:
Лудовико Скарфиотти
Лоренцо Бандини