Х-15

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Х-15
«Изделие 115», Код НАТО: AS-16 Kickback
AS-16 Kickback 2008 G1.jpg
Ракета Х-15 в музее ВВС ВС Украины.
Тип БР воздушного базирования
Статус на вооружении
Разработчик Флаг СССР МКБ «Радуга»
Главный конструктор И. С. Селезнёв
Начало испытаний 1974
Принятие на вооружение 1980
Производитель Союз Советских Социалистических Республик ДМЗ
Основные эксплуатанты Союз Советских Социалистических Республик ВВС СССР
Россия ВВС России
Модификации Х-15П
Х-15С
Основные технические характеристики
Макс. дальность: 300 км
Скорость полёта: М=5
Боевая часть: ядерная, до 300 кт, 150 кг
↓Все технические характеристики
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Х-15 (другое название — РКВ-15, «изделие 115», по классификации МО США и НАТО — AS-16 «Kickback») — советская/российская авиационная баллистическая ракета класса «воздух-поверхность». Произносится как "Ха-15". Является аналогом американской ракеты AGM-69 SRAM.

Совершает полёт по баллистической траектории до высоты около 40 000 метров, а затем снижается к цели, разгоняясь до пяти скоростей звука.

Предназначена для применения против стратегически важных стационарных наземных целей с заранее известными координатами.

Самолётами-носителями Х-15 являются стратегические бомбардировщики Ту-22М3, Ту-95МС6, Ту-160.

Ракета разработана в Дубненском МКБ «Радуга».

Модификации[править | править код]

Ракета Х-15 существует в следующих модификациях:

  • Х-15 — базовый вариант, ядерная боевая часть, система наведения инерциальная без коррекции;
  • Х-15П — предназначена для борьбы с радарами систем ПВО противника. Боевая часть осколочно-фугасная. Система коррекции наведения пассивная, по радиолокационному лучу от цели;
  • Х-15С — противокорабельная ракета. Боевая часть кумулятивно-фугасная. Система коррекции наведения активная, радиолокационная. Максимальная дальность пуска зависит от размеров цели и составляет 60-150 км.

Тактико-технические характеристики[править | править код]

  • Система наведения: инерциальная без коррекции
  • Двигатель: твердотопливный, двухкамерный РДТТ-160
  • Длина: 4,78 м
  • Диаметр корпуса: 455 мм
  • Размах крыла: 0,8 м (0,92 — Х-15С)
  • Стартовая масса: 1100 кг (1200 — Х-15С)
  • Максимальная скорость на траектории: М=5
  • Дальность пуска: 50-280 км (50-150 — Х-15С[1])
  • Максимальная высота полёта:
    • по аэробаллистической траектории - 40 км
    • по баллистической траектории - 90 км
  • Минимальная высота пуска: 300 м
  • Боевая часть: термоядерная мощностью ~ 300 кт
    • Масса БЧ — 150 кг
  • Носители: Ту-22М3, Ту-160, Ту-95МС6

Примечания[править | править код]

  1. По данным «Мосаэрошоу-95».

Литература[править | править код]

  • Широкорад, А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 1999. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.
  • Марковский В., Перов К. Ракеты типа Х-15 (рус.) // Авиация и космонавтика. — 2005. — № 9. — С. 38-43. — ISSN 1682-7759.
  • Марковский В., Перов К. Советские авиационные крылатые ракеты (рус.) // М-Хобби. — Экспринт, 2004. — № 9. — С. 28-32. — ISSN 0236-0586.

Ссылки[править | править код]