Царевна (яхта)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Царевна»
Царевна.jpg
Императорская яхта «Царевна»
Служба
 Россия
Класс и тип судна Императорская яхта
Порт приписки Кронштадт
Изготовитель «Гулль-Эрмиск» в Гулле (Англия)
Строительство начато 1873 год
Введён в эксплуатацию 1874 год
Выведен из состава флота 1918 год
Статус Разобрана
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное — 840 т
Длина 57,2 м
Ширина 8,5 м
Осадка 3,5 м
Двигатели Паровая машина
Мощность 820 л. с.
Движитель 1
Скорость хода 13,5 узлов
Вооружение
Артиллерия Четыре 4-фунтовых орудия образца 1867 года
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Царевна — винтовая императорская яхта.

История[править | править код]

Заказана в 1873 году в Англии на заводе «Гулль-Эрмиск» в Гулле. Получила название «Царевна». Одновременно на той же верфи строили другую яхту «Славянка» — несколько меньших размеров.

Конструкция[править | править код]

«Царевна» имела хорошие мореходные качества. Кроме паровой машины, она несла на своих трех мачтах косые гафельные паруса.

В кормовой части находилась небольшая рубка, в которой размещался царский салон, отделанный ценными породами дерева. Достаточно скромные императорские апартаменты размещались в жилой палубе. При этом стоимость постройки яхты оказалась высокой — 290 тысяч руб.

Служба[править | править код]

Числящаяся в списках кораблей Балтийского флота как «собственная его императорского высочества государя наследника паровая яхта», «Царевна» в сентябре 1874 года пришла из Англии в Кронштадт. Вскоре её отправили в Севастополь; вернулась «Царевна» в Кронштадт 26 июня 1875 года. Во время этого похода яхта зашла на Вилла-франкский рейд, и лечившаяся в Ницце императрица Мария Александровна 17 декабря совершила на яхте единственную морскую прогулку. В дальнейшем дальних плаваний «Царевна» уже не совершала.

После вступления на престол императора Александра III в 1883 году «Царевна» практически стала яхтой императрицы Марии Федоровны до 1889 года. Обычно двух—трехнедельные плавания по финским шхерам проходили в конце июня — начале июля. Яхта заходила в Котку, Гельсингфорс, Абофиордский залив и доходила до Экенеса.

В 1920-е годы яхту, сданную на хранение в Кронштадтский порт, разобрали на металл.

Источники[править | править код]