Чаринг-Кросс (станция метро)
| «Чаринг-Кросс» | |
|---|---|
| англ. Charing Cross Северная линия линия Бейкерлоо Юбилейная линия | |
| Лондонский метрополитен | |
 Вход с улицы Стрэнд | |
| Округ | Вестминстер |
| Дата открытия | 10 марта 1906 года |
| Переходы на станции | Чаринг-Кросс (вокзал) и Эмбанкмент |
| Выход к улицам | Стрэнд, Трафальгарской площади |
| Тарифная зона | 1 |
| Соседние станции | Leicester Square tube station[вд][1], Эмбанкмент[1], Площадь Пикадилли[вд][1] и Эмбанкмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Чаринг-Кросс (англ. Charing Cross) — станция Лондонского метро, расположенная под Чаринг-Кросс — перекрёстком главных улиц Вестминстера (боро Вестминстер) в первой тарифной зоне. Принимает поезда «Бейкерлоо» (1-й и 2-й путь), Северной (5-й и 6-й путь) и в исключительных случаях Юбилейной линии (3-й и 4-й путь). Пассажирское обслуживание станции поездами Юбилейной линии официально прекратилось в 1999 году, в связи с продлением линии до станции «Стратфорд». Имеет выходы на Трафальгарскую площадь и улицу Стрэнд.
Пассажирооборот по станции в 2015 году составил 20,69 млн человек[2].
Трафик
[править | править код]Бейкерлоо
[править | править код]Трафик по линии составляет от 18 (по воскресеньям) до 22 (часы пик) пар поездов в час (п/ч)[3]. Схема движения по станции по будним дням в нерабочее время и в течение всего дня по субботам, выглядит следующим образом[3]:
- 20 пар поездов в час (п/ч) до станции «Элефант-энд-Касл[англ.]» (южное направление).
- 6 пар поездов в час (п/ч) до станции «Харроу-энд-Уэлдстон[англ.]» через «Стоунбридж-парк[англ.]» и «Королевский парк» (северное направление);
- 3 пары поездов в час (п/ч) до станции «Стоунбридж-парк[англ.]» через «Королевский парк» (северное направление);
- 11 пар поездов в час (п/ч) до станции «Королевский парк» (северное направление);
Пиковое обслуживание в будние дни осуществляется с одной либо двумя дополнительными парами поездов в час на участке «Королевский парк» — «Элефант-энд-Касл[англ.]», а по воскресеньям в течение дня на участок «Королевский парк» — «Элефант-энд-Касл[англ.]» выдаётся на две пары поездов в час меньше, чем в не пиковом графике[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
- ↑ «Multi-year station entry-and-exit figures» (XLS). London Underground station passenger usage data. Transport for London. March 2017. Retrieved 28 May 2017. (англ.)
- ↑ 1 2 3 Bakerloo Line Working Timetable No. 42 (англ.). Transport for London (21 мая 2017). Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано из оригинала 28 марта 2020 года.
| Предыдущая станция |  Лондонский метрополитен
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Лестер-сквер[англ.] | Северная линия | Эмбанкмент | ||
| Площадь Пикадилли[англ.] в сторону Харроу-энд-Уэлдстона[англ.] |
линия Бейкерлоо | Эмбанкмент в сторону Элефант-энд-Касла[англ.] | ||
| Заброшенная линия | ||||
| Предыдущая станция | Лондонский метрополитен
|
Следующая станция | ||
| Грин-парк в сторону Стэнмора[англ.] |
Юбилейная линия с 1999 года крайне редко |
— | ||
| Станции |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подвижной состав | |||||||||||
| Депо | |||||||||||
| История |
| ||||||||||
| Станции |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подвижной состав | |||||||||||
| Депо | |||||||||||
| История |
| ||||||||||
| Станции |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подвижной состав | |||||||||
| Депо | |||||||||
| История |
| ||||||||
