Челобитьево (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Челобитьево»
Moskwa Metro Line 6 out.svg
Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Район Мытищи, Московская область
Глубина заложения, м мелкого заложения
Выход к улицам Осташковское шоссе, Проектируемый пр. №178, Проектируемый пр. №216, Проектируемый пр. №497
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияТроицкая линияMoscow metro ring railway map ru sb future.svg

⚙️ 
Медведково
Бабушкинская
Свиблово
Ботанический сад
ВДНХ
Алексеевская
Рижская Переход на станцию Рижская МЦД-2
Проспект Мира
Сухаревская
Тургеневская
Китай-город
Третьяковская
Октябрьская
Шаболовская
Ленинский проспект
Академическая
Профсоюзная
Новые Черёмушки
Калужская
Беляево
Коньково
Тёплый Стан
Ясенево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новоясеневская

«Челоби́тьево» — планируемая станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Названа по деревне Челобитьево городского округа Мытищи Московской области, которая находится в трёхстах метрах к северу от МКАД, восточнее Осташковского шоссе. Предположительно, станция будет расположена за МКАД на пересечении проектируемых проездов №178 (продолжение Благовещенской улицы), №216 (соединение Благовещенской улицы с Челобитьевским шоссе) и №497 (проезд вдоль ТЭЦ-27). Также это подтверждает протяжённость участка Медведково - Челобитьево в 3,9 километра обозначенного в программе развития Московского метрополитена, где предусмотрено строительство станции метро Челобитьево и электродепо Челобитьево для обслуживания Калужско-Рижской линии.[1]

Генеральным проектировщиком является Мосинжпроект[2].

История[править | править код]

Планы продления Калужско-Рижской линии за МКАД впервые озвучились в 1965 году во втором варианте Принципиальной схемы перспективного развития метрополитена и электрифицированных железных дорог, где участок предполагается к строительству за пределами 1980-го года. В Генплане 1971 года показан перспективный участок с двумя станциями в черте Мытищ, ни одна из которых не соответствует нынешнему проектному расположению «Челобитьева». С возникновением в 1985 году проекта хордовых линий, одна из которых должна была бы идти в Мытищи, продление КРЛ в Мытищи больше не планируется. Вместо этого появляется станция «Челобитьево» с существующим расположением, строительство которой обусловлено также строительством нового электродепо для Калужско-Рижской линии, которое должно быть расположено рядом со станцией. На схемах в вагонах в 1993 году станция ненадолго появляется как строящаяся. После этого планы несколько раз меняются, в основном, выражаясь в наличии или отсутствии следующей после «Челобитьева» станции «Мытищи». Согласно плану 2011 года, предполагается строительство одной станции «Челобитьево» вместе с депо в период до 2020 года, однако в феврале 2012 года власти Москвы заявили, что работы на участке развернутся уже до конца года[2]. В 2012 году была развернута стройплощадка между улицей Благовещенская и ТЭЦ-27, но в связи со строительством БКЛ стройплощадка была законсервирована, а техника вывезена[источник не указан 582 дня]. В мае 2014 года появилась информация о том, что помпания «Регионы-девелопмент», принадлежащая Зелимхану Муцоеву, готова инвестировать в строительство станции 3 млрд рублей, при условии, что станция будет расположена рядом с торговым центром «Июнь»[3].

В целом к 2018 году на работы по проектированию участка от «Медведково» до «Челобитьево» было израсходовано 71,7 миллионов рублей. В бюджете на 2019 было заложено 50 миллионов рублей, а на 2020 год — 177,8 миллионов[4].

15 мая 2019 года было проведено совещание у заместителя председателя Правительства России М. А. Акимова по развитию Центрального транспортного узла, на котором было принято решение отказаться от планов продления линий Московского метрополитена в Московскую область[2]. В июне 2020 года появилась информация о том, что в 2023 году планируется в очередной раз приступить к разработке проекта продления линии метро в Мытищи и строительстве станции «Челобитьево». Заммэра Москвы Андрей Бочкарёв отметил, что технических сложностей не предвидится, но «есть ряд вопросов правового характера»[5].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Власть / Сайт Москвы. www.mos.ru. Дата обращения: 22 июля 2020.
  2. 1 2 3 Челобитьево.
  3. Муцоевы решили стать инвесторами строительства метро в Мытищах. Forbes (30 мая 2014). Дата обращения: 26 августа 2020. Архивировано 3 октября 2016 года.
  4. Метро в Мытищах не будет: почему отказались от продления оранжевой ветки. Москвич mag (17 мая 2019). Дата обращения: 26 августа 2020.
  5. Проект строительства метро в Мытищах рассмотрят после 2023 года. ТАСС (18 июля 2020). Дата обращения: 26 августа 2020.