Челябинск (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Челябинск (Баландино)
Аэропорт Челябинск лого.png
ChelyabinskAirport.jpg

ИАТА: CEKИКАО: USCC (УСЦЦ)

Информация
Тип

гражданский

Страна

Россия

Расположение

Челябинск, Металлургический район

CEK (Челябинская область)
Airplane silhouette.svg
CEK

Координаты: 55°18′18″ с. ш. 61°30′18″ в. д. / 55.30500° с. ш. 61.50500° в. д. / 55.30500; 61.50500 (G) (O)

Владелец

Новапорт

Эксплуатант

ОАО «Челябинское авиапредприятие»

Хаб для
Высота НСУМ

126 м

Часовой пояс

UTC+5

Время работы

круглосуточно

Сайт

aeroport-74.ru

Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 3200х60 асфальтобетон
Статистика (2014)
Годовой пассажиропоток

1 404 238

Источники: Статистика[1]

Аэропорт Челя́бинск (Бала́ндино) — международный аэропорт города Челябинска. Расположен в северо-восточной части города в 18 километрах от его центра, в Металлургическом районе города, в 2 км западнее села Баландино и одноимённой железнодорожной станции. Официальное название аэропорта: Челябинск (Баландино)[2][3].

Эксплуатацию аэропорта осуществляет ОАО «Челябинское авиапредприятие». По итогам 2014 года аэропорт обслужил около 1,4 миллиона пассажиров[1].

История[править | править вики-текст]

Начало деятельности гражданской авиации в Челябинске относится к 15 августа 1930 года. В этот день был выполнен первый пассажирский рейс на самолете «Ю-13» по маршруту Свердловск — Челябинск — Магнитогорск.

Аэропорт Челябинск был создан на военном аэродроме Шагол в 1938 году.

В конце 1953 года был открыт новый аэропорт Баландино (на нынешнем месте), где были построены аэровокзал, радиоцентр и служебное здание. В декабре 1962 года введена в строй бетонная взлётно-посадочная полоса. Через год в челябинском аэропорту произвел посадку первый реактивный самолет Ту-104.

В 1974 году было введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала.

В мае 1990 года аэропорт Баландино принял тяжёлый транспортный самолёт Ан-225, привлечённый для перевозки тяжёлого трактора Т-800 в Якутию.

В 1994 году путем акционирования и приватизации государственного предприятия создано ОАО «Челябинское авиапредприятие», 5 июля 1994 года аэропорт был открыт для международных полетов.

В августе 1999 года Челябинская область стала обладателем современного уникального комплекса. Введены в эксплуатацию новый международный аэровокзал и обновленная искусственная взлетно-посадочная полоса. В честь открытия международного аэропорта в небе над аэродромом выступила пилотажная группа Русские Витязи.

В мае 2007 года контрольный пакет ОАО «Челябинское авиапредприятие» (68%) был приобретен компанией «ЕААК», специализирующейся на управлении аэропортовыми активами в России и странах ближнего зарубежья с целью повышения их капитализации.

В 2012 году, впервые с момента распада СССР, пассажиропоток челябинского аэропорта превысил цифру в один миллион, а в 2013 году превысил предыдущий исторический максимум пассажиропотока, зафиксированный в 1989 году (1,1 миллиона человек)[4].

Летом 2013 года началась серия международных рейсов на грузовых самолётах Boeing 747-400F силами авиакомпаний Atlas Air и AirBridgeCargo. Этими прямыми рейсами из Чикаго и Виннипега в Челябинск доставлены свыше тысячи породистых свиней для компании "Ариант".

Общие сведения[править | править вики-текст]

Аэропорт имеет авиационное сообщение с крупнейшими городами РФ, странами ближнего и дальнего зарубежья. ОАО «Челябинское авиапредприятие» является субъектом естественной монополии в Челябинске и занимает второе место в Уральском федеральном округе после ОАО «Кольцово» (г. Екатеринбург) по объёмам авиационных перевозок.

Основные объекты авиапредприятия: 2 здания аэровокзала (международный сектор пропускной способностью 150 чел./час и российский сектор пропускной способностью 300 чел./час), зал прибытия, гостиница (5 этажей), спецтранспорт и необходимые средства механизации, а также медико-санитарная часть и административные здания. Штат ОАО «Челябинское авиапредприятие» насчитывает 763 человека (по данным на 01.01.2007 г.) и включает в себя более 20 различных служб.

Принимаемые типы воздушных судов[править | править вики-текст]

Самолёты Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ил-96, Ту-154, Ту-204, Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR-42, Boeing 737 (все модификации), Boeing 747-400, Boeing 757-200, Boeing 767, Boeing 777 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 60/R/A/W/T.[5]

Авиакомпании и направления[править | править вики-текст]

Зал прилета внутренних авиалиний

По состоянию на июнь 2015 года аэропорт Челябинска обслуживает следующие рейсы[6]:

Авиакомпания Пункты назначения
Россия Azur Air Летние чартерные: Хургада, Шарм-эль-Шейх
Россия Nordwind Airlines Летние чартерные: Анталья, Даламан, Ираклион, Монастир, Хургада, Шарм-эль-Шейх
Россия Orenair Летние: Анапа, Дюссельдорф, Сочи
Россия Pegas Fly Чартерные: Хургада
Россия Red Wings Airlines Летние: Симферополь
Россия Royal Flight Летние чартерные: Анталья, Хургада
Россия S7 Airlines Москва (Домодедово), Худжанд
Россия Ангара Иркутск, Казань, Новосибирск
Россия Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Россия Аэрофлот
выполняется Россия Orenair
Москва (Внуково)
Летние: Симферополь
Россия Аэрофлот
выполняется Россия Россией
Санкт-Петербург
Россия Оренбуржье Оренбург
Россия Победа Летние: Анапа
Россия Трансаэро Летние: Сочи, Хургада
Летние чартерные: Анталья, Ларнака
Россия Уральские авиалинии Душанбе, Москва (Домодедово), Ош, Санкт-Петербург, Ташкент
Летние чартерные: Анталья, Шарм-эль-Шейх
Россия ЮТэйр Москва (Внуково)
Россия Ямал Новосибирск
Летние: Симферополь, Сочи

Статистика[править | править вики-текст]

Статистика аэропорта Челябинск
Год Всего
пассажиров
Измен. Внутренние Международные Самолето-
вылеты
2000 274 236 +0,1% 208 912 65 324 2 656
2001 297 198 +8,4% 325 077 62 121 3 205
2002 302 626 +1,8% 234 495 67 701 3 152
2003 359 822 +18,9% 282 186 77 636 3 439
2004 404 151 +12,3% 307 231 96 920 3 550
2005 386 115 −4,5% 333 206 52 909 3 096
2006 432 034 +11,9% 357 733 74 301 3 167
2007 675 141 +56,3% 534 796 140 345 5 050
2008 685 408 +1,5% 561 649 123 760 4 832
2009 581 555 −15,2% 477 507 104 048 3 499
2010 664 184 +14,2% 510 314 153 870 4 416
2011 833 780 +25,5% 594 087 239 693 5 150
2012 1 000 753 +20,0% 679 920 320 833 ~ 5 800
2013 1 210 388 +20,1% 799 288 339 609 ~ 6 380
2014 1 404 238 +16,0% 964 887 364 075 ~ 7023

(Источник - годовые отчеты ОАО «Челябинское авиапредприятие»[7], за 2012 год[8](недоступная ссылка)) за 2014 год[9]

Награды[править | править вики-текст]

ОАО «Челябинское авиапредприятие» стало лауреатом двух почётных наград в области аэропортовой деятельности. В мае 2006 в номинации международного конкурса на самый «Интенсивно развивающийся аэропорт 2006 года стран СНГ», за которую боролось более 20 конкурентов, авиапредприятие заняло 1-е место. В мае 2007 г. ОАО «Челябинское авиапредприятие» получило почётное звание «Лучший аэропорт года стран СНГ» (0,5-1 млн пассажиров в год). ОАО «Челябинское авиапредприятие» (аэропорт Челябинск) стало лауреатом Национальной Премии «Налогоплательщик года 2007». С 2010 года наблюдается устойчивый рост пассажирооборота аэропорта, что является следствием высокой динамики развития экономики региона, увеличения потребительского спроса на услуги авиационного транспорта, улучшения экономической ситуации в целом по стране.

Происшествия и катастрофы[править | править вики-текст]

  • 26 января 2008 года. Самолёт Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines благополучно произвёл посадку на магистральную рулёжную дорожку (МРД) из-за ошибочных действий пилотов. МРД ранее использовалась как ВПП (до строительства новой ВПП).
  • 26 мая 2008 года. Грузовой самолёт Ан-12 авиакомпании «Московия» потерпел катастрофу близ Челябинска. Наиболее вероятной причиной катастрофы самолёта стала неисправность бортовой электросети. Обычно этот самолёт перевозил из Челябинска в Пермь выведенные из оборота денежные купюры для утилизации на фабрике Гознака, но этот рейс был пустым.[10] Через несколько минут после взлёта в кабине самолёта возникло задымление, и пилоты запросили разрешение на аварийную посадку. Самолёт упал в районе посёлка Рощино, в 11 км от взлётно-посадочной полосы. Все 9 человек, находившихся на борту, погибли.[11]
  • 9 сентября 2010 года. У самолёта Як-42Д авиакомпании «Ижавиа» (бортовой номер RA-42385) вскоре после взлёта произошёл отказ стабилизатора. Экипажу удалось посадить самолёт на аэродром вылета, переключив стабилизатор на резервную систему управления. Никто не пострадал. На борту не было пассажиров. Расследование выявило ошибку при монтаже органов основной системы управления стабилизатором, допущенную при выполнении работ по периодическому техобслуживанию воздушного судна по форме Ф-39 силами АТБ ОАО "Челябинское авиапредприятие".
  • 21 июля 2013 года. Из аэропорта были эвакуированы пассажиры и персонал после телефонного сообщения о якобы заложенной бомбе[12].
  • 17 июля 2015 года самолёт Ан-12БК ВВС России (бортовой номер RF-94291), следовавший с аэродрома Омск (Северный) на аэродром Чкаловский в Московской области, попал в мощную градо-грозовую облачность вблизи Челябинска. Вскоре командир судна запросил вынужденную посадку на аэродроме Баландино по причине отказа двух из четырёх двигателей. Самолёт произвёл посадку на грунт параллельно ВПП09 аэродрома. На борту были 10 человек, из них 5 человек экипажа и 5 пассажиров; никто из них не пострадал. Жертв и разрушений на земле нет. Самолёт получил повреждения: сломана передняя стойка шасси, также крупным градом повреждены двигатели и управляющие плоскости. [13] [14]

Транспорт[править | править вики-текст]

Проезд до аэропорта автобусами № 1, № 41, № 45, маршрутным такси № 82, а с весны 2013 года до аэропорта можно также добраться на специальном экспресс-автобусе (стоимость проезда 75 рублей).

Автомобильная парковка Челябинского аэропорта предполагает как краткосрочную стоянку, так и длительную. При краткосрочной стоянке первые пять часов обойдутся в 50 руб. за каждые полчаса, с 6-го часа до окончания суток – 50 руб./час, каждые последующие сутки – 300 руб. Длительное хранение на стоянке на привокзальной площади стоит 150 руб./сутки. Также со стороны гостиницы «Космос» имеется бесплатная (неохраняемая) стоянка.[15]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Пассажиропоток Международного аэропорта "Челябинск" достиг исторического максимума за последние 83 года. Aviaport.ru (23 января 2014). Проверено 6 сентября 2014.
  2. Государственный реестр аэропортов Российской Федерации (по состоянию на 01 сентября 2014 г.)
  3. Сборник аэронавигационной информации № 14. Урал и Западная Сибирь Российской Федерации. Москва, ФГУП «ЦАИ», 2014.
  4. Интервью генерального директора аэропорта «Челябинск» Владимира Реунова («31 канал», программа «Личное мнение», 4 марта 2013 года)
  5. Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2015 (СНГ и Балтия)». — М.: Авиатека, 2015. — 640 с. — ISBN 978-5-9905032-3-6.
  6. Аэропорт Челябинск - Расписание. Aeroport-74.ru. Проверено 12 июня 2015.
  7. Аэропорт Челябинск - Годовой отчет. Проверено 9 февраля 2013. Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013.
  8. Аэропорт Челябинск - Новости Аэропорта. Проверено 9 февраля 2013. Архивировано из первоисточника 11 февраля 2013.
  9. В 2014 году пассажиропоток Международного аэропорта Челябинск вырос на 16%
  10. Ан-12 летел в Пермь без груза>
  11. Катастрофа самолета Ан-12 авиакомпании «Московия»
  12. Аэропорт Челябинска эвакуировали из-за сообщения о бомбе. // ria.ru. Проверено 22 июля 2013. Архивировано из первоисточника 25 июля 2013.
  13. Ан-12 получил повреждения при аварийной посадке в Челябинской области
  14. Стали известны подробности аварийной посадки Ан-12 ВВС России в Челябинске
  15. Аэропорты России - Аэропорт Челябинск

Ссылки[править | править вики-текст]